Lemsteraak Saeftinghe Roefuitvoering Jachtuitvoering
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Chrisbeuker Martiem
Pays-Bas
Marque | Lemsteraak Saeftinghe |
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Modèle | Roefuitvoering Jachtuitvoering |
Année | 1930 |
Condition | Occasion |
Prix | €265 000 |
Type | Voile |
Classe | Barge |
Longueur | 15.3 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Acier |
Location | onbekend, Pays-Bas |
Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
Longueur Hors Tout | 15.3 m |
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Bau | 4.65 m |
Tirant d'eau max. | 1.1 m |
Type de quille | autre |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Daf |
Modèle de moteur | 575 |
Carburant | Diesel |
Heures de moteur | 2800 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Architecte | A. de Boer |
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Fabricant | Lemsteraak Saeftinghe |
Cabines d’invités | 5 |
Réservoirs de carburant | 1 x 400 litres |
Réservoirs à eau douce | 1 x 550 litres |
Réservoirs eau noire | 1 x 150 litres |
Forme de la coque | autre |
Description
Magnifique Lemsteraak, monument flottant
Lemsteraak Saeftinghe
Un roefaak particulier et authentique de A. de Boer datant de 1930, transformé en yacht en 1965. Depuis, il a été très bien et professionnellement entretenu, avec des améliorations réfléchies apportées chaque année. Excellente option en tant que bateau familial spacieux avec pas moins de 5 cabines séparées offrant 10 couchages fixes et une hauteur sous barrot de 220 cm. De plus, c'est un excellent voilier !
Le navire en acier mesure 15,30 x 4,65 m, avec un tirant d'eau de 110 cm et une hauteur de passage de 22 m. Le navire à fond rond déplace 29 tonnes, avec un système de direction à volant (transmission par câble). Propulsion par un moteur diesel Daf 575 à six cylindres, refroidissement indirect. Embrayage Hurth. Révisé. Heures moteur 2800. Hélice électrique (2019). Réseau électrique 24V/230VAC. Poste de pilotage avec compas à liquide Observator dans un boîtier en laiton. Banquettes en teck et grilles en bois. Espace moteur sous le plancher de la cockpit. 3x lucarnes. Finitions riches avec sculptures sur bois. Tout est en très bon état d'entretien.
Intérieur impressionnant fini avec des panneaux de mahogany et des planches de chêne. Très spacieux, classique et élégant. Salon avec canapé en U à bâbord, dinette à tribord, coin navigation et cuisine en U. Salle de bain et toilettes séparées. Cuisinière à 4 feux, four, réfrigérateur, eau chaude et froide, chauffage à air chaud.
Le Lemsteraak Saeftinghe est un monument flottant unique. Prêt à naviguer. La liste des rénovations récentes est sans fin. Le navire a été entretenu avec beaucoup d'amour. Le propriétaire se sépare avec un cœur lourd.
Ce Lemsteraak en version yacht est adapté à la location avec ou sans skipper. Grâce aux 5 cabines séparées, il est idéal pour des charters avec un plus grand groupe. Les revenus locatifs couvrent largement les coûts d'entretien annuel, de service, de place de port, etc. TVA payée, donc également utilisable à des fins commerciales. Visite sur rendez-vous.
Général
Autres :
- Loefbijter installé en 2016 pour de meilleures caractéristiques de navigation
Hébergement
Matériau, couleurs : Classique Mahogany
Cuisinière & combustible : 2007
Autres :
- Le salon a été re-tapissé (2024) les photos seront mises à jour
- L'intérieur actuel a été aménagé il y a 25 ans
- Agencement : de l'avant vers l'arrière : cabine pour 2 personnes à tribord et bâbord, 2 cabines pour 2 personnes à bâbord, cabine pour 2 personnes à tribord, douche et toilettes séparées à tribord, salon avec canapé en U à bâbord, dinette à tribord, coin navigation à tribord et cuisine en U à bâbord, espace moteur sous le plancher de la cockpit
- Revêtement en mahogany avec des planchers en chêne
Moteur, électricité, eau
Année de construction : Révisé
Nombre de réservoirs de carburant : Réservoir en inox 2007
Eau chaude : Chauffe-eau sur l'eau de refroidissement du moteur et alimentation à quai
Autres :
- Arbre d'hélice graissé
- Poste de pilotage en teck
- Arbre d'hélice 2022
- Anodes 2022
- Entretien antifouling 2022
- Entretien moteur annuel,
- Stocké à l'abri chaque hiver.
Gréement
Bois ronds, haubans : Nouveau mât surélevé 2014, Bôme 2007
Ciseaux : Avec sculptures sur bois
Foc : 2022
Gennaker : 2 fois
Autres :
- Bois ronds en pin de l'Oregon
- Gaffel en frêne
- Rame/Zwaardfen en chêne français
- Blocs en teck Ording 2018
- Peint en 2021, 2 composants en très bon état d'entretien
- Mât 2022 verni
- Chutes récentes
Équipement
Treuil d'ancre : 2006
Fenders, cordes : Avec housses nouées à la main
Coussins extérieurs : 2019
Bâche(s) de pont : 2020
Échelle de bain : Échelle en corde
Autres :
- Inox 2014
- Clamps en inox 2018
- Siège de gennaker en inox
- Grilles en teck 2007
- 3 fois feux de navigation en teck
- Porte-hublots en bronze 2018
- Volant en teck 2006
- Grappins & forets 2004
- Quincaillerie en inox pour Bôme/Mât
- Suspension d'arbre en inox
- Housses d'arbre 2022
- Housses de feux de navigation 2020
- Housse de grand-voile, de foc et de gennaker 2020
- Housse de poste de pilotage 2020
- Bâches de protection pour l'entrée et le panneau arrière 2020
- Feux de navigation en teck avec housses de protection 2020
- Blocs en plastique en haut du mât 2021
- Transformé en yacht en 1964/65 chez Verras à Paal
Type d'intérieur : Classique, chaleureux ; Classique Mahogany
Couleur de l'ameublement : Marbré
Navigation & électronique
- Compas: Cuivre
- Marifoon:
- Journal: Tridata
Intérieur
- Nombre de couchages: 10
- Nombre de toilettes:
- Système audio:
Moteur
- Type de moteur: 575
- Puissance: 120ch
- Transmission: Arbre
- Nombre de moteurs: 1
- Nombre de cylindres: 6
- Capacité du réservoir: 400
Équipement
- Ancre
- Échelle de baignade en corde
- Chargeur de batterie:
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle : Volant
- Barre simple
- Hauteur de passage 2200cm
- Construit par A. de Boer
Tuig
- Foc
- Grand-voile
Présenté par:
Chrisbeuker Martiem
Pays-Bas
Présenté par:
Chrisbeuker Martiem
Pays-Bas
Services
- AssuranceAssurance