Alden Schooner
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36 Degrees
Nouvelle-Zélande
| Marque | Alden |
|---|---|
| Modèle | Schooner |
| Année | 1930 |
| Condition | Occasion |
| Prix | NZ$690 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Classique et de tradition |
| Longueur | 20 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | One Tree Point, Nouvelle-Zélande |
| Longueur Hors Tout | 20.4 m |
|---|---|
| Bau | 4.35 m |
| Tirant d'eau max. | 2.19 m |
| Tirant d'eau min. | 2.19 m |
| Déplacement | 20000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ford |
| Modèle de moteur | 2772E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1930 |
| Puissance | 85 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 5000 |
| Électronique |
|
|---|---|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 400 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1000 litres |
Description
Nous sommes ravis de présenter Arcturus sur le marché—un témoignage éblouissant de la grâce maritime, conçu par John G. Alden en 1930 dans le Maine, aux États-Unis.
Gagnant récent de la Tallship Regatta 2026, Russell.
Arcturus possède une histoire riche, ayant été autrefois la propriété du général George Patton et de sa femme, Beatrice, dans les années 1930. Elle a ensuite navigué sur la côte ouest des ÉU avant de passer apparemment entre les mains de Gene Kelly dans les années 1950. Cependant, son voyage a rencontré des difficultés à son arrivée à Hawaï, faisant face à l'adversité jusqu'à ce que Lance Foreman vienne à son secours. Il l'a bravement conduite en Nouvelle-Zélande, où elle a subi une restauration extensive de 2 ans, dirigée par Geoff Armitage et financée par Don et Tim Armitage.
Le résultat de cette restauration méticuleuse est vraiment remarquable. Arcturus se dresse désormais comme un témoignage d'un savoir-faire supérieur, avec une structure qui dépasse sa splendeur d'origine. En plus de son importance historique, Arcturus est actuellement dans les limites côtières de l'enquête maritime néo-zélandaise pour 15 passagers depuis 2000 et a opéré depuis le port de Viaduct.
Sous son extérieur impressionnant se cache un navire qui enchante tous ceux qui le rencontrent. Avec un travail du bois impeccablement entretenu, supervisé par son capitaine au cours des deux dernières décennies, jusqu'à son pont exquis et sa station de barre, ornée d'une main courante en bois gracieusement courbée, Arcturus émane un charme intemporel. De plus, son design accorde une grande importance à la sécurité, avec des bastingages surélevés et des poteaux robustes offrant une tranquillité d'esprit pour les jeunes membres de la famille.
Monter à bord d'Arcturus, c'est entrer dans un royaume de patrimoine maritime et de tradition. Les ponts en teck murmurent des histoires de voyages passés, vous invitant à faire partie de son héritage légendaire.
Le plan de voilure d'Arcturus est tout aussi impressionnant, avec une vaste garde-robe qui promet des expériences de navigation exaltantes. Malgré sa grandeur, elle navigue avec aisance, offrant une touche douce sur le gouvernail et une vitesse impressionnante sous voiles.
Posséder Arcturus est une opportunité de graver votre nom dans les annales de l'histoire maritime, devenant partie d'un héritage qui transcende les générations. Pour vivre la splendeur d'Arcturus de première main, contactez Laurent Boudou pour organiser une visite où elle est amarrée à Marsden Cove Marina.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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