Tracker Grizzly 1648 Jon

Spécifications supplémentaires

• Longueur : 16' 1"

• Largeur : 6' 0"

• Largeur du fond : 4' 0"

• Puissance maximale recommandée : 40 HP

• Capacité maximale en personnes : 4 personnes

• Poids maximal par personne : 555 lbs.

• Poids maximal pour personnes, moteur et équipement : 1055 lbs.

• Profondeur intérieure : 16"

• Hauteur du tableau arrière : 21"

• Deadrise : 7 degrés

• Matériau de la coque : alliage marin 0.1 5052

• Poids à sec moyen : 640 lbs.

• Poids moyen du paquet : 1305 lbs.

• Hauteur du paquet : 6' 1"

• Largeur du paquet : 6' 0"

• Longueur de remorquage : 20' 4"

• Longueur de stockage : 20' 4"

Caractéristiques standard

Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit

• Soutenu par la PROMESSE TRACKER®—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en aluminium

• Certifié par la NMMA®

• La flottabilité répond ou dépasse les exigences de la NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis

• Yeux de proue et de poupe

• 4 taquets d'amarrage

 

Intérieur

• Grand pont avant avec plus d'espace pour la pêche/chasse

• Emplacements de base de siège en piédestal à l'avant et à l'arrière

• Rangement verrouillable dans le pont avant

• Intérieur antidérapant Sure Tread™

• Poignées de prise

 

Fonctionnel

• Canal de montage d'accessoires VERSATRACK® exclusif dans les gunnels

• Surface de montage pour moteur électrique le long du bord de proue

 

Construction & Extérieur

• Couleur : Vert forêt

• Disponible en motifs de camouflage Grassland ou Woodland en option (à coût supplémentaire)

• Finition en poudre cuite exclusive à l'industrie avec Sure Tread™ pour une durabilité, une couleur et un aspect esthétique durables

• Construction 100 % aluminium, sans bois

• Plancher en aluminium épais de .190 pour une rigidité accrue et une conduite plus silencieuse

• Deadrise de 7° pour une conduite plus douce et plus sèche

• Parois latérales intérieures remplies de mousse et soudées pour une conduite plus silencieuse et une résistance structurelle

• Gunnels en aluminium extrudé monobloc et robuste pour une résistance structurelle et une rigidité

• Chines de proue extrudées pour une coque plus solide

• Coque en aluminium marine de grade 5052 en 2 pièces de .100

• Transom en aluminium à caisson entièrement en aluminium avec renforts d'angle—soudé pour unifier et renforcer la coque

• Système de longerons longitudinal soudé pour un support sur toute la longueur de la surface de course

• Strakes pressés pour une résistance structurelle et une stabilité de suivi

• Canaux de pluie soudés et drainés pour un stockage plus sec dans le(s) compartiment(s) avant

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.

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La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.