Sigma 33 OOD

Dimensions et informations générales.

• LOA - 9,88 m (32'6")
• LWL - 8,00 m (26'3")
• Largeur - 3,20 m (10'6")
• Tirant d'eau - 1,75 m (5'9")
• Déplacement - 4309 kg (9500 lbs)
• Ballast - 1575 kg (3472 lbs)
• Constructeur - Marine Projects (Plymouth) Ltd.
• Designer - David Thomas
• Numéro de chantier - A3249
• Numéro de coque - 288
• Numéro de voile - IRL4412

Coque, pont et superstructure

• Coque et pont en GRP blanc.
• Quille en fer.
• Gouvernail semi-équilibré.
• Direction à barre.
• La coque sous-marine, la quille et le gouvernail sont lisses pour une finition de course.
• Le rail de bord de quai bâbord a été remplacé professionnellement en 2022.
• Les fenêtres ont été remplacées en 2017.
• Les vannes de fond ont été remplacées en 2017.

Intérieur et hébergement

• Système d'eau douce manuel, environ 45L.
• Chauffage central à air chaud au diesel Eberspacher D3L.
• Lecteur MPS Sony avec haut-parleurs étanches Bose.
• Éclairage 12v.
• Coussins refaits en 2016.

Cabine avant

• Lit en V.
• Placards de rangement à tribord.
• Placards de rangement ouverts sous les couchettes.
• Hublot de pont.

Toilettes

• Toilettes marines manuelles Jabsco.
• Évier avec eau froide à pompe manuelle.
• Placards à tribord et sous l'évier.
• Ventilation du plafond de pont.

Espaces de rangement humides et secs

• En face des toilettes, il y a deux espaces de rangement, un pour les vêtements mouillés et un pour les vêtements secs.

Saloons

• À tribord se trouve un coin salon en forme de U qui peut se transformer en lit double si nécessaire.
• À tribord, il y a des placards.
• Table centrale à double feuille pliante.
• À bâbord, il y a un lit de canapé simple et un lit de pilote au-dessus.
• Fenêtres de roof.

Station de navigation

• À tribord arrière se trouve une table à cartes orientée vers l'avant avec rangement interne.
• À tribord, il y a deux placards ouverts et dans le piédestal, il y a un tiroir et un placard.
• Le panneau de distribution électrique 12v du navire se trouve ici.

Cuisine

• À tribord se trouve la cuisine.
• Évier avec eau froide à pompe manuelle.
• Placards de rangement pour provisions, ustensiles de cuisine et de table.
• Boîte de stockage froide à chargement par le haut.
• Cuisinière à gaz à 2 feux sur cardan avec grill et four.
• Barre de sécurité de cuisine.

Équipement de pont

• Le pont est sécurisé avec une proue en acier inoxydable, des poussettes arrière, des poteaux en aluminium avec des câbles de garde en acier inoxydable doubles.
• Grand cockpit avec grille en teck.
• Grand coffre de cockpit et coffre à gaz séparé.
• Coffre à ancre avec couvercle.
• Rouleur de proue simple.
• Ancre CQR de 25 lb avec chaîne et cordage.
• Cordages d'amarrage et pare-battages.
• Perche à bateau.
• 2 seaux de 10L.
• 2 jerrycans de carburant de 5L.

Winches & manipulation de cordage

• 2 winches primaires Lewmar 42 à 2 vitesses.
• 2 winches de drisse Lewmar 16.
• 2 winches secondaires Lewmar 16.
• Les drisses et les lignes de ris sont dirigées vers le cockpit via des organisateurs de pont vers des embrayages à cordage (nouveaux en 2017).

Gréement, gréement et voiles

Gréement & gréement

• Mât fractionné à un étai en aluminium anodisé argenté Kemp.
• Gréement dormant en acier inoxydable Dyform. Installé en 2017.
• Grand-voile à ris à plat en aluminium anodisé argenté Kemp.
• Pôle de spi en aluminium Kemp.
• Vang à ressort avec hauban solide Kemp.
• Profil de tête à double rainure Tuff Luff.
• Hauban arrière réglable.

Voiles

• Grand-voile de croisière entièrement lattée en Dacron.
• Dacron No.2.
• Génois de travail en Dacron.
• Grand-voile en Mylar UK McWilliams. 2016, peu utilisé.
• Mylar No.1 UK McWilliams. 2022, jamais utilisé.
• Mylar No.2 UK McWilliams. 2017, peu utilisé.
• Spinnaker. 2017, peu utilisé.
• Différentes voiles plus anciennes.

Moteur

• Moteur diesel Volvo Penta 2002 d'origine de 18 ch.
• Transmission par arbre à une hélice Varifold à 2 pales.
• Entretien annuel.
• Réservoir de carburant unique, environ 68L.

Équipements électroniques et de navigation

• Raymarine MN 100-2 sans fil vitesse/profondeur, direction/rapidité du vent et compas.
• Radio VHF DSC Icom IC-323.
• 2 x compas magnétiques de cloison. L'un est nuageux !

Électrique

• 2 x batteries Lion 12v.
• Prise 12v.

Travail sur toile

• Capote de spray. 2019.
• Housse de grand-voile. 2015.

Équipement et matériel de sécurité

• Éclairage de navigation.
• Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval avec lumière.
• Extincteur.

Équipement supplémentaire

• Canot pneumatique avec rames.
• Couverture de pont (partielle).

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Note générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les radeaux de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel aux propriétaires actuels et, s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, peut nécessiter un entretien régulier, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

Bien que nous fassions de notre mieux pour obtenir la documentation des vendeurs, il est conseillé de vérifier ce qui est disponible avant de voyager pour voir ou de faire une offre.