Numarine 45XP

APERÇU

CARACTÉRISTIQUES

• Spécifications complètes incluant la stabilisation à ailerons électriques
• Générateurs : 2 x 118kW, 1x 50kW

Détails à définir mais incluront :

• Climatisation/chauffage complète avec système de refroidissement central et apport d'air frais avec des ventilo-convecteurs contrôlés individuellement pour chaque cabine.
• 2 x Désalinisateurs
• Propulseur d'étrave et de poupe électro-hydraulique
• Treuils à ancre hydrauliques jumelés et treuils de poupe jumelés entraînés par le système électro-hydraulique principal 24v DC/380 + 220v AC
• Douche de baignade chaude et froide à l'arrière
• Bar humide sur le flybridge avec évier, eau chaude et froide, barbecue électrique, machine à glaçons et réfrigérateur
• Télévisions à écran plat dans toutes les cabines d'invités, la cabine du capitaine et la salle d'équipage, toutes avec connexion SAT
• Système de télévision par satellite (antenne de 60 cm)
• Affichages électroniques de profondeur et de vitesse Raymarine, pilote automatique, VHF avec AIS, radar et traceur
• Radio SSB
• Navtex NX300
• Système de pression d'eau chaude et froide à double pompe avec connexion au quai
• Système de traitement des eaux usées
• Système de toilettes avec réservoir de retenue
• Système d'extinction automatique d'incendie pour la salle des machines
• Pompes de cale automatiques
• Alimentation électrique de quai 380v AC (récupération automatique) et chargeurs de batterie
• Projecteur télécommandé
• Plateforme de baignade et marches en teck, ponts latéraux et pont avant, escalier du flybridge, flybridge et
• plancher du cockpit
• Transat et coussins sur le flybridge
• Grue à annexe de 2500 Kg de capacité
• Cabine d'équipage entièrement équipée
• Antifouling
• 6X Lumières sous-marines à l'arrière
• Système de polissage de carburant,
• Système téléphonique dans toutes les cabines, quartiers d'équipage et poste de pilotage
• Canots de sauvetage jumelés de 12 personnes
• 8 caméras avec moniteur dans la timonerie et la salle d'équipage
• Le yacht est construit avec RINA C + Coque*Mach, Y Navigation Illimitée

DÉTAILS TECHNIQUES

• Longueur totale - 45,40 m
• Largeur - 9,25 m
• Draft incl. hélices - 2,20 m
• Réservoir d'eau douce - 6 000 litres
• Réservoir d'eaux noires - 2 000 litres
• Réservoir de carburant - 45 000 litres
• Moteurs - (2) MAN D2862 LE427 900 ch IMO TIER III
• Déplacement - Charge complète/450 t
• Vitesse max - 16 nœuds
• Vitesse de croisière - 12 nœuds
• Autonomie - 6 000 nm à 9 nœuds
• Tonnes de jauge brute internationale - Moins de 500 GT

HÉBERGEMENT DU PROPRIÉTAIRE

Situé sur le pont supérieur, l'hébergement en pleine largeur comprend une grande chambre avec un lit SuperKing soutenu par de grandes armoires qui créent un espace de dressing personnel. Le lit fait face aux portes coulissantes en verre arrière avec vue sur le pont supérieur et l'horizon. L'entrée se fait depuis le hall supérieur en passant par l'armoire spacieuse et l'espace de rangement avec coffre-fort intégré, mini-bar et monte-charge vers la chambre orientée vers l'arrière.

Il y a une coiffeuse avec chaise sur le côté bâbord avec des placards et un petit coin salon, à tribord se trouve le grand téléviseur mural de 65” monté dans le coin arrière visible depuis le lit ou le coin salon bâbord et un deuxième banc contre le côté tribord, relié au téléviseur se trouve le système de cinéma surround Marantz avec des haut-parleurs Bowers & Wilkins qui sert également de système de musique pour le plaisir des propriétaires. Apple TV, lecteur Bluray, interface Sonos et récepteur satellite sont tous connectés à ce système. La musique peut également être diffusée à l'extérieur sur le pont supérieur via des haut-parleurs marins German Maestro pour des petits déjeuners relaxants ou des couchers de soleil romantiques.

Les fenêtres latérales ont deux sections ouvrantes, une de chaque côté, pour permettre une ventilation parfaite lorsque la climatisation n'est pas souhaitée, toutes les fenêtres et la porte coulissante ont des stores occultants en plus des stores acétiques avec éclairage dissimulé produisant une ambiance relaxante.

L'éclairage au plafond est dissimulé de type LED 24v DC autour des bords de la pièce avec une fonction d'éclairage encastré au-dessus du lit. L'éclairage d'accent en dessous du lit et dans les zones de fenêtres, les lumières d'accent au-dessus des armoires et de la table de chevet sont de type 230v AC.

La salle de bain attenante dispose d'une grande douche à paroi en verre avec douche à effet pluie, lavabos « pour lui et pour elle » et un toilette combiné bidet. Le dessus de l'unité de lavabo, le sol et les murs en marbre ont été choisis pour compléter les choix de couleurs subtils du propriétaire. L'éclairage est dissimulé de type LED 24v DC avec éclairage dédié pour le miroir mural.

Tout l'espace est entièrement climatisé avec 72 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, les ventilo-convecteurs sont situés autour de la pièce avec des commandes au chevet ; l'unité centrale peut être commutée séparément des unités extérieures pour éviter un air direct sur le lit pendant le sommeil.

Un apport d'air frais en permanence et une extraction de la zone de douche garantissent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

HÉBERGEMENT MASTER

Situé à l'avant au niveau du pont principal, cet hébergement en pleine largeur comprend une grande chambre avec un lit King size contre la cloison avant faisant face à l'arrière. Le lit est flanqué d'un choix d'espace de dressing avec salle de bain attenante ou de salles de bain attenantes « pour lui et pour elle ».

Du côté bâbord, il y a un bureau et un coin maquillage avec chaise faisant face aux fenêtres de pleine longueur, à l'arrière de cela se trouve un espace de rangement ample contre la cloison arrière. Un téléviseur de 55” est monté au-dessus d'une unité basse avec coffre-fort et mini-bar situés au centre de la cloison arrière, visible pour le confort du lit. Le son est fourni par un système audio Marantz avec des haut-parleurs Bowers & Wilkins offrant une expérience immersive. Apple TV et équipement satellite sont également connectés.

Du côté tribord, il y a une deuxième armoire à l'arrière et un coin salon contre la fenêtre de pleine longueur.

Les fenêtres latérales ont deux sections ouvrantes, une de chaque côté, pour permettre une ventilation parfaite lorsque la climatisation n'est pas souhaitée, toutes les fenêtres ont des stores occultants en plus des stores acétiques avec éclairage dissimulé produisant une ambiance relaxante.

L'éclairage au plafond est dissimulé de type LED 24v DC autour des bords de la pièce avec une fonction d'éclairage encastré au-dessus du lit. L'éclairage d'accent en dessous du lit et dans les zones de fenêtres, les lumières d'accent sur les tables de chevet sont de type 230v AC.

La salle de bain attenante dispose d'une grande douche à paroi en verre avec douche à effet pluie, l'option de salle de bain unique a des lavabos « pour lui et pour elle » et un toilette combiné bidet. L'option de salle de bain jumelée a des toilettes bidet et des lavabos indépendants avec une douche centrale à paroi en verre. Le dessus de l'unité de lavabo, le sol et les murs en marbre ont été choisis pour compléter les choix de couleurs subtils du propriétaire. L'éclairage est dissimulé de type LED 24v DC avec éclairage dédié pour le miroir mural.

Tout l'espace est entièrement climatisé avec 36 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, les ventilo-convecteurs sont situés de chaque côté de la pièce avec des commandes au chevet.

Un apport d'air frais en permanence et une extraction de la zone de douche garantissent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

HÉBERGEMENT VIP DES INVITÉS

Situé à l'arrière au niveau du pont inférieur, il y a deux hébergements VIP, un côté bâbord et un côté tribord qui se reflètent l'un l'autre.

L'hébergement aéré dispose d'un lit queen size faisant face à l'avant situé contre la cloison arrière devant la zone attenante. Il y a des tables de chevet de chaque côté, à l'intérieur du lit se trouve l'entrée de la salle de bain attenante.

À l'extérieur du lit se trouvent des hublots jumelés, ouvrables et avec volets de tempête, des stores occultants en plus des stores acétiques avec éclairage dissimulé produisant une ambiance relaxante.

Sur la cloison avant se trouve une coiffeuse ou un bureau avec chaise et une étagère à l'extérieur. Un téléviseur de 42” est monté au-dessus sur le mur avec une barre de son BOSE Solo 5 pour le son de la télévision et de la musique. Des entrées pour décodeur ou autres sources de divertissement sont fournies.

L'éclairage au plafond est dissimulé de type LED 24v DC autour des bords de la pièce avec un éclairage d'accent en dessous du lit et dans les zones de fenêtres, les lumières d'accent sur les tables de chevet sont de type 230v AC.

La salle de bain attenante dispose d'une douche à paroi en verre avec pommeau de douche réglable, lavabo et un toilette combiné bidet. Le dessus de l'unité de lavabo, le sol et les murs en marbre ont été choisis pour compléter les choix de couleurs subtils du propriétaire. L'éclairage est dissimulé de type LED 24v DC.

Tout l'espace est entièrement climatisé avec 18 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, les ventilo-convecteurs sont situés sous le lit avec une sortie d'air sur le côté extérieur de la pièce avec contrôle au chevet.

Un apport d'air frais en permanence et une extraction de la zone de douche garantissent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

HÉBERGEMENT JUMELÉ DES INVITÉS

Situé à l'avant au niveau du pont inférieur, il y a deux hébergements jumelés, un côté bâbord et un côté tribord qui se reflètent l'un l'autre.

L'hébergement dispose de lits jumeaux faisant face à l'arrière situés contre les côtés extérieur et intérieur et la cloison avant. Il y a des tables de chevet partagées entre les lits, l'entrée de la salle de bain attenante est centrale sur la cloison arrière.

À l'extérieur des lits se trouvent des hublots jumelés, ouvrables et avec volets de tempête, des stores occultants en plus des stores acétiques avec éclairage dissimulé produisant une ambiance relaxante.

Un téléviseur de 42” est monté sur la cloison arrière à l'intérieur de la porte de la salle de bain avec une barre de son BOSE Solo 5 pour le son de la télévision et de la musique. Des entrées pour décodeur ou autres sources de divertissement sont fournies. À l'extérieur de la porte de la salle de bain et à l'arrière du lit se trouve une armoire avec étagères internes et espace de rangement.

L'éclairage au plafond est dissimulé de type LED 24v DC autour des bords de la pièce avec un éclairage d'accent en dessous du lit et dans les zones de fenêtres ; la lumière d'accent sur la table de chevet est de type 230v AC.

La salle de bain attenante dispose d'une douche à paroi en verre avec pommeau de douche réglable, lavabo et un toilette combiné bidet. Le dessus de l'unité de lavabo, le sol et les murs en marbre ont été choisis pour compléter les choix de couleurs subtils du propriétaire. L'éclairage est dissimulé de type LED 24v DC.

Tout l'espace est entièrement climatisé avec 12 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, les ventilo-convecteurs sont situés sous le lit avec une sortie d'air sur le côté extérieur de la pièce avec contrôle au chevet.

Un apport d'air frais en permanence et une extraction de la zone de douche garantissent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

HALL D'ACCUEIL DU PONT INFÉRIEUR

Plus loin se trouve la salle à manger avec sa grande table à manger en chêne blanchi avec des chaises disposées en travers du navire et situées au centre offrant un espace de détente pour 8 personnes pour dîner. Au-dessus se trouve un design en bois avec un éclairage suspendu de 230v AC. La cloison avant a des panneaux en marbre illuminés et une unité de rangement centrale, des unités de rangement supplémentaires sont situées de chaque côté alignées avec la table.

Il y a deux autres portes d'ici vers chaque pont latéral et des portes vers le hall principal et la cuisine.

L'éclairage au plafond est de type LED 24v DC avec un éclairage d'accent dans les zones de fenêtres, les lumières d'accent autour de la zone et au-dessus de la table à manger sont de type 230v AC.

Tout l'espace est entièrement climatisé avec 84 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, les ventilo-convecteurs sont situés au plafond et canalisés vers des sorties des deux côtés de la zone et au-dessus de la table à travers le design en bois au plafond.

Le salon contient le système de divertissement principal du yacht, un amplificateur Marantz fournit de la musique au club de plage, au cockpit, au pont avant et au flybridge en plus de la zone du salon, les haut-parleurs internes sont de type Bowers & Wilkins et externes de type German Maestro Marine. Sonos, Apple TV, décodeur satellite, lecteur Bluray et entrées supplémentaires sont fournis.

CUISINE

Il y a deux entrées à la cuisine, une depuis le salon et une depuis le pont côté bâbord, de plus l'accès de l'équipage se fait par la cuisine.

La cuisine est agencée en forme de « L » avec une zone principale de préparation des aliments et du rangement sur le côté. La zone de rangement dispose de trois réfrigérateurs Siemens de pleine hauteur et d'un refroidisseur à vin de pleine hauteur. En face de ces équipements se trouve une étroite zone de plan de travail avec du rangement en dessous.

La zone principale dispose d'un plan de travail ample avec un lave-vaisselle et du rangement en dessous. La cuisson se fait sur une grande plaque de cuisson Siemens à 5 feux avec un four combiné/micro-ondes en dessous ; il y a une hotte d'extraction au-dessus. Un évier à double cuve est situé dans le plan de travail sur le côté arrière tribord.

Il y a des unités de rangement sous le plan de travail et montées au mur au-dessus de la zone de travail intérieure. Un monte-charge dessert la cabine du propriétaire et le flybridge, à côté de cela se trouve une machine à café de taille normale.

Du côté bâbord, il y a une grande fenêtre fournissant de la lumière naturelle dans la cuisine, à l'arrière de cela sous les marches d'accès au avant se trouve un placard de rangement où sont logés les panneaux électriques. À l'avant de cela se trouve la porte d'accès aux quartiers de l'équipage.

Le hall du pont inférieur donne accès aux zones d'hébergement des invités, les escaliers descendent du hall du pont principal dans cette zone. L'accès au tunnel de cale central se trouve également dans cette zone.

Du côté bâbord, il y a un mini-bar avec réfrigérateur et rangement à l'usage des invités. Se trouve également ici le tableau d'alimentation électrique des hébergements inférieurs. Du côté tribord se trouve plus de rangement pour les serviettes et le linge de lit des zones d'invités.

HALL D'ACCUEIL DU PONT PRINCIPAL

Le hall d'accueil du pont principal donne accès depuis le salon au pont inférieur, au pont supérieur, à la cabine principale, aux toilettes de jour et à la salle de sport. Il dispose d'un escalier en verre menant au hall supérieur et à la cabine du propriétaire. Ici, il y a de la place pour une sculpture si le propriétaire le souhaite.

Le hall, le hall supérieur et le hall inférieur sont climatisés avec 12 000 BTU, le ventilo-convecteur est situé au point le plus élevé afin que l'air frais tombe à travers les 3 niveaux.

Le mur en verre séparant la salle de sport du hall a des détails de design en métal et un éclairage mural. Les toilettes de jour ici ont un lavabo combiné et un toilette bidet avec un lavabo de designer.

SALLE DE SPORT

La salle de sport climatisée offre de l'espace pour deux machines de base au choix du propriétaire, un téléviseur mural pour le divertissement et 18 000 BTU de climatisation.

Il y a une porte d'accès au pont tribord via une porte étanche. La coque en verre pleine fournit des vues sur la mer pendant l'entraînement.

Des stores sur le mur en verre interne offrent également de l'intimité pendant les séances d'entraînement et laissent entrer la lumière naturelle dans le hall lorsqu'il n'est pas utilisé.

SALON ET SALLE À MANGER

L'entrée principale de la zone du salon se fait par la grande porte coulissante en verre sur le cockpit, en entrant dans le salon du côté bâbord, il y a un grand agencement de sièges en forme de « U » avec une table basse. À tribord se trouve le téléviseur de 65” monté à un angle pour permettre une vue depuis toutes les zones du salon. Une grande chaise longue indépendante se trouve également ici.

Des deux côtés, bâbord et tribord, se trouvent de grandes fenêtres remplissant le salon de lumière naturelle, deux sections de celles-ci, une de chaque côté, sont ouvrables pour permettre un flux d'air frais à travers le salon. Des stores acétiques sont installés pour l'intimité le soir avec un éclairage d'accent LED 24v DC caché.

TIMONERIE

La timonerie est accessible par une porte interne depuis le hall supérieur ou par les deux portes latérales s'ouvrant sur le pont avant. La zone est entièrement vitrée offrant une excellente visibilité tout autour du pont avant et vers la mer.

Du côté bâbord du poste de pilotage, il y a un petit espace de préparation de boissons et des toilettes de jour pour l'usage de l'équipage. Porte d'accès au chemin latéral bâbord.

Du côté tribord du poste de pilotage, il y a une table à cartes, une porte d'accès au chemin latéral tribord et contre la cloison arrière se trouvent les panneaux de distribution d'alimentation principaux du poste de pilotage.

Au centre, contre la cloison arrière, il y a un espace de sièges surélevé pour que l'équipage puisse se détendre tout en surveillant en toute sécurité la progression du yacht.

Le poste de pilotage sera agencé avec l'équipement détaillé dans la section navigation de manière ergonomique. Deux sièges de pilotage sont fournis.

CLUB DE PLAGE

La zone du club de plage est derrière la porte de tableau arrière, l'accès principal se fait lorsque la porte de tableau arrière est ouverte formant une zone de plage pour se baigner et la zone du club pour se détendre à l'intérieur de la structure. Il y a également une sortie de secours vers le pont principal et un accès via la salle des machines.

La zone de détente en teck et blanc est du côté bâbord du club avec une table basse assortie et du côté tribord une zone de bar avec réfrigérateur et machine à glaçons, une douche de baignade est fournie sur le côté tribord de la plage et une douche complète est fournie à l'arrière de la zone du club. Il y a également un vestiaire et des toilettes séparées.

Cette zone est entièrement climatisée avec 36 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disposés au plafond créant un rideau d'air dans l'entrée. Il y a des haut-parleurs marins German Maestro ici pour la musique provenant de l'unité principale du salon.

L'accès à la buanderie du côté tribord avec lave-linge et sèche-linge séparés ainsi que du rangement et de l'espace technique côté bâbord pour les contrôles d'alimentation principale AC et les systèmes se fait également depuis cette zone via des portes étanches.

EQUIPE

L'accès à la zone de l'équipage se fait depuis la cuisine par les escaliers internes, elle est agencée avec une cabine de capitaine avec salle de bain attenante et deux cabines d'équipage jumelées également avec salle de bain attenante. Il y a également une zone de mess/hall et une buanderie.

Mess/Hall/Buanderie

En entrant dans la zone depuis les escaliers à l'arrière, vous avez la buanderie, il y a du rangement ici pour le linge et les serviettes ainsi qu'un lave-linge et un sèche-linge installés, de l'espace pour le repassage. Au-dessus, il y a des boîtes de distribution électrique dans un placard. Également sur la cloison arrière du mess faisant face à la zone de mess, il y a un écran PLC pour accéder aux systèmes du bateau et un moniteur Raymarine pour la surveillance CCTV et de navigation par l'équipage en mer.

À l'avant, côté bâbord, se trouve la zone de mess, celle-ci dispose de rangement et d'un plan de travail avec un petit réfrigérateur et un four à micro-ondes combiné pour la préparation des aliments. Des sièges et une table sont fournis ici pour l'équipage. Du côté tribord se trouvent 2 congélateurs Siemens de pleine hauteur ainsi qu'un téléviseur monté au mur.

La zone dispose de 24 000 BTU de chauffage ou de refroidissement situés sous les escaliers d'entrée et distribués autour de l'espace avec contrôle indépendant, il y a également un hublot ouvrant avec lumière morte pour de l'air frais si nécessaire. La zone est également alimentée par le système principal d'apport d'air frais interne.

L'accès aux cabines du capitaine et de l'équipage se fait depuis cet espace.

Cabine du capitaine

L'accès depuis le hall de l'équipage s'ouvre sur une grande cabine avec un lit double contre le côté de la coque à côté d'une grande armoire avec coffre-fort intégré pour les documents du bateau. Sur la cloison arrière se trouve un bureau de travail avec lumière de bureau. L'entrée dans la salle de bain attenante se fait devant l'armoire.

La zone est entièrement climatisée avec 9 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, le ventilo-convecteur est situé derrière l'armoire avec une sortie d'air sur le côté extérieur de la pièce avec contrôle au chevet. Un hublot ouvrant avec lumière morte est également disponible pour de l'air frais. La zone est également alimentée par le système principal d'apport d'air frais interne.

Un téléviseur de 22” est monté sur la face arrière de l'armoire, des entrées pour décodeur ou autres sources de divertissement sont fournies.

L'éclairage au plafond est de type LED 24v DC exposé intégré dans les panneaux de plafond.

La salle de bain attenante dispose d'une douche à paroi en verre avec pommeau de douche réglable, lavabo et un toilette combiné bidet.

Cabines d'équipage

L'accès depuis le hall de l'équipage s'ouvre sur ces cabines compactes avec des lits superposés contre le côté de la coque. À l'avant, il y a une armoire avant d'entrer dans la salle de bain attenante.

La zone est entièrement climatisée avec 9 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, le ventilo-convecteur est situé derrière l'armoire avec une sortie d'air sur le côté extérieur de la pièce avec contrôle au chevet. Un hublot ouvrant avec lumière morte est également disponible pour de l'air frais. La zone est également alimentée par le système principal d'apport d'air frais interne.

L'éclairage au plafond est de type LED 24v DC exposé intégré dans les panneaux de plafond.

La salle de bain attenante compacte dispose d'une douche à paroi en verre avec pommeau de douche réglable, lavabo et un toilette combiné bidet.

L'accès à la cale avant et à la pompe de lavage de chaîne se fait depuis la cabine d'équipage bâbord derrière les marches menant à la salle de bain et l'accès à la zone du propulseur d'étrave se fait depuis la cabine d'équipage tribord par une trappe dans le sol.

COCKPIT

Le cockpit est accessible depuis la passerelle du côté bâbord ou depuis les deux escaliers à bâbord et à tribord. Des portes d'embarquement latérales optionnelles dans les passerelles peuvent être ajoutées si nécessaire.

Le cockpit dispose d'une zone de sièges principale avec table pour dîner ; des chaises libres peuvent être ajoutées pour fournir des sièges confortables pour 8 personnes, derrière les sièges se trouve une zone de détente au soleil. Il y a un bar avec réfrigérateur, machine à glaçons et petit évier sur le côté avant bâbord pour vous servir pendant que vous vous détendez.

Au-dessus se trouvent 4 haut-parleurs marins German Maestro connectés au système de divertissement du salon et 2 banques indépendantes de lumières LED 24v DC. Un éclairage de faible niveau est fourni sur les marches et autour de la superstructure, également depuis le dessous de la table du cockpit.

Depuis le cockpit, vous pouvez accéder au salon via les grandes portes coulissantes en verre, au pont supérieur depuis les escaliers arrière et le long du côté bâbord vers les escaliers avant, vous pouvez atteindre le pont avant et la timonerie. Il y a également un accès à la fois au salon et à la cuisine du côté bâbord et au salon et à la salle de sport du côté tribord.

PONT SUPÉRIEUR

Le pont supérieur est le niveau du propriétaire, c'est un grand pont de stockage pour les annexes et les jouets mais une fois dégagé, il devient une fantastique zone de détente ou de jeux offrant un espace total de 50m2.

Il y a une grue de 2 500 Kg pour charger les jouets avec un éclairage de secours et des lumières d'accent de faible niveau, de la musique provenant du système de la cabine du propriétaire et de l'espace. Des canots de sauvetage sont également situés à ce niveau.

La zone dispose de 2 haut-parleurs marins German Maestro connectés au système de divertissement de la cabine des propriétaires.

Un bimini électrique extensible de 3 m fournit de l'ombre pour la zone de petit déjeuner sur le pont du propriétaire si nécessaire.

Accès au pont avant et au flybridge.

PONT AVANT

En dehors de l'équipement de pont détaillé dans sa section, le pont avant est un autre espace de détente, des sièges orientés vers l'avant avec table pliante donnent sur les transats jumelés et la mer. Il y a également un coin salon à l'avant pour profiter d'une vue dégagée sur la mer ou pour regarder en arrière sur la zone avant.

La zone dispose de 2 haut-parleurs marins German Maestro pour la musique provenant du système de musique du salon et d'un éclairage d'accent de faible niveau, un éclairage de secours est également fourni lors de l'utilisation de l'équipement de pont.

FLYBRIDGE

Le flybridge n'est accessible que depuis les escaliers du pont supérieur ; il y a une grande table centrale pour 12 personnes pour manger confortablement, 12 chaises de salle à manger extérieures sont fournies pour le yacht, et une zone de détente à l'arrière avec un bimini/pare-soleil au-dessus.

Le bar humide sur le côté tribord dispose d'un barbecue, d'un réfrigérateur, d'une machine à glaçons et d'un évier, ce qui le rend idéal pour préparer des collations tout en divertissant. Du côté bâbord, des placards de rangement et le monte-charge livrent de la nourriture directement depuis la cuisine.

Le roll bar au-dessus fournit de l'ombre pour le dîner et un éclairage subtil la nuit, au-dessus de tout, les exigences de navigation sont montées pour vous emmener à n'importe quelle destination que vous pouvez imaginer sur les mers.

À l'avant du flybridge se trouve le poste de pilotage supérieur et deux sièges latéraux pour une vue parfaite lors de la navigation.

La musique est fournie par le système de musique du salon via 4 haut-parleurs marins German Maestro montés à faible niveau autour du pont.

Il y a un système de bimini en toile du dos du rollbar à l'arrière du pont fly divisé en 3 sections pour fournir de l'ombre pendant que vous vous détendez.

HISTOIRE

"J'étais encore relativement jeune mais je me souviens d'avoir pris un bateau à moteur lorsque le temps et les eaux étaient très agités et nous avons traversé les vagues juste pour voir à quelle vitesse et à quelle distance nous pouvions voler."

Ömer Malaz

Fondateur et PDG
La capacité de production de Numarine, en constante expansion, de 35 000 mètres carrés, climatisée et respectueuse de l'environnement, a la capacité de construire cinquante yachts à moteur de 62' à 105' par an. Au sein de l'énorme installation, des départements dédiés fabriquent notre liste exhaustive de composants en interne en utilisant les toutes dernières technologies de pointe et d'automatisation.

Nos moules pour toutes les coques, corps et pièces de pont sont usinés à l'aide de l'une des plus grandes machines CNC 5 axes d'Europe. Capables de fonctionner 24 heures sur 24, nos moules de précision sont produits avec une tolérance de 0,1 mm, ce qui signifie que chaque modèle est géométriquement parfait dès le départ.

En plus de notre production de coques et de corps, Numarine dispose d'ateliers de verre, de menuiserie, de rembourrage et de métal en interne produisant chaque composant trouvé dans nos yachts. Cette production interne garantit une qualité hautement cohérente, un ajustement parfait et une flexibilité optimale pour la personnalisation de tous nos modèles.

Maintenir notre capacité à 50 yachts à moteur par an signifie que chacun d'eux est traité avec le plus grand soin, permettant aux exigences personnalisées d'être réalisées avec aisance.

Numarine a obtenu la certification ISO 9001:2000 par RW TUV, garantissant ainsi la qualité élevée constante de tous les yachts Numarine.

Une combinaison d'énergie sans limites et d'une recherche incessante de la perfection crée constamment des modèles Numarine à la pointe de la technologie et véritablement individuels. Impressionnant continuellement le monde du yachting à moteur avec des conceptions innovantes et révolutionnaires, Numarine est le choix numéro un pour les propriétaires exigeants qui apprécient l'individualisme et souhaitent se démarquer de la foule.

Numarine embrasse pleinement le fait que les besoins de chaque propriétaire sont différents. Que ce soit un schéma de couleur extérieur frappant et unique ou une reconfiguration complète d'un agencement intérieur, notre équipe de conception interne travaille avec nos propriétaires pour créer la configuration et le décor parfaits adaptés exactement à leurs besoins sans aucun compromis jamais nécessaire.

Nous prenons le temps, à chaque fois, de bien faire pour vous.

US Package & Pricing

Pour assurer la cohérence sur le marché et à l'échelle mondiale, Numarine annonce désormais tous ses prix en EURO. Un 'PAQUET US' est disponible pour chaque modèle à un coût supplémentaire. Ce paquet comprendra des mises à niveau des modèles de base Numarine telles que des packages de moteurs IMO Tier III, des convertisseurs de puissance/fréquence, des packages de puissance US, des appareils et une liste de fabricants US, des toits rigides prolongés en option, etc. Les prix du 'PAQUET US' sont disponibles avec une liste détaillée des options.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Les heures indiquées peuvent varier par rapport aux heures réelles en raison d'une utilisation récente. L'acheteur est encouragé à vérifier les heures avant l'achat. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.