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Projet Mako Shark – Aperçu de la visite

Le Projet Mako Shark est un yacht d'exploration de 26,5 mètres conçu par Rıza Tansu et construit par Tufan et Yachting Co. Avec un extérieur inspiré de la marine et un intérieur de luxe minimaliste, il allie capacité de long parcours et vie raffinée. Voici un aperçu détaillé du yacht, pont par pont et zone par zone.

Style

Inspiré par les navires de guerre et l'agilité des requins mako, le yacht présente une proue haute, des lignes nettes et déterminées, ainsi qu'un schéma de couleurs gris-navy sobre et des hublots circulaires caractéristiques, un pont avant abrité et une silhouette de style « navire de guerre » qui évoque l'esthétique de la classe Tiger Shark de Rıza Tansu.

Alliant esthétique frappante et ingénierie robuste, Projet Mako Shark est construit avec une coque en acier et une superstructure en aluminium, lui permettant d'exceller dans les conditions les plus exigeantes. Avec un style extérieur et intérieur par Rıza Tansu, Projet Mako Shark a été méticuleusement modélisé, rendu et conçu par Tufan and Brothers, qui sont responsables de son architecture navale.

Le design du Projet Mako Shark privilégie des espaces sociaux spacieux, les intégrant de manière transparente pour encourager l'interaction, tout en maintenant la flexibilité pour la vie privée. Chaque zone a été soigneusement conçue pour maximiser la lumière naturelle et améliorer la connexion avec le paysage maritime environnant.

Le Projet Mako Shark est un yacht d'exploration frappant de 26,5 m (87 ft) avec 200GRT, conçu par Rıza Tansu en collaboration avec le chantier naval turc Boutique Tufan et Yachting Co. Il se situe à l'intersection de la performance inspirée de l'armée et du luxe raffiné.

• Propose deux agencements distincts : l'un entièrement opéré par un équipage (avec cabine de capitaine sur le pont supérieur) et l'autre opéré par le propriétaire (remplaçant la cabine par un salon)
• Accueille 10 invités dans cinq cabines : une suite principale à l'avant (avec bureau et salle de bain attenante) sur le pont principal, plus trois doubles et une twin en dessous des ponts
• Le salon principal dégage un confort moderne—canapés gris doux, sols en bois foncé, grandes fenêtres—et se fond parfaitement avec une salle à manger en plein air sur le pont arrière. Le pont supérieur comprend à la fois une station de barre et des espaces de détente optimisés pour socialiser et bronzer

Zones extérieures Pont arrière principal

Vous embarquez via la large plateforme de baignade, qui sert également de zone d'embarquement pour le canot, optionnelle avec plateforme de baignade hi-lo ou transformateur à 6 marches qui peut également être utilisé comme passerelle. Le pont arrière principal offre un espace de restauration en plein air ombragé pour 8 invités, avec de profonds bancs de détente, un pont en teck, et une transition sans couture vers le salon principal à travers des portes en verre coulissantes. Une troisième station de contrôle optionnelle peut être installée sur le côté bâbord ou tribord.

Pont avant

Le pont avant est conçu pour l'utilité, avec des bastingages et des boudins hauts pour la sécurité, et des bains de soleil optionnels. Selon l'agencement, il peut être utilisé pour l'équipement d'ancre ou le stockage de canots. Il abrite un treuil horizontal hydraulique DATA.

Le pont avant offre un espace de sièges en forme de U avec une table basse qui peut être installée sur une plateforme hi-lo, une fois en position haute, elle peut être convertie en lit de soleil protégé par l'ombre.

Pont supérieur / Solarium

Cet espace comprend des sièges de détente, des bains de soleil et une station de barre en plein air. Dans la version avec équipage, il comprend une cabine de capitaine et une station de navigation ; dans la version opérée par le propriétaire, il devient un salon supérieur ou un salon de ciel avec bar ou installations de barbecue optionnelles ou cuisine. L'accès à la zone se fait depuis le pont principal derrière le garde-manger ou la cuisine (option à choisir) via des escaliers intérieurs.

Le pont supérieur arrière abrite la grue télescopique qui peut supporter jusqu'à 1000 kg et le canot qui doit y être positionné pour des conditions plus longues et difficiles afin d'être protégé des fortes houles. La zone peut également être aménagée pour des repas en plein air sous la protection de l'ombre.

Le solarium abrite le mât de style militaire issu des plumes de Riza Tansu. Une seconde station de barre extérieure est positionnée pour la version opérée par le propriétaire. Des sièges en forme de U sont positionnés face à l'arrière. Des rampes de protection hautes offrent une sécurité.

Plateforme de baignade

La plateforme arrière offre un accès direct à la mer, idéale pour nager, plonger sous-marine, ou embarquer un canot optionnel jusqu'à 5,50 m. Elle est finie en teck antidérapant avec éclairage intégré et échelles de baignade manuelles.

À travers la plateforme, il y a un accès soit à un lazarette optionnel soit directement à la salle des machines où le Mako Shark abrite les moteurs Cummins X15 -630HP lourds.

Zones intérieures Salon principal

Un espace lumineux et ouvert avec des gris frais, un sol en chêne brossé et des accents noirs mats. Il comprend un canapé en forme de L, un centre multimédia et de grandes fenêtres panoramiques. Tous les meubles peuvent être mobiles ou au choix du nouveau propriétaire.

Une salle d'eau est également positionnée

Zone de repas et cuisine

La zone de repas peut accueillir 8 personnes et est intégrée de manière transparente avec le salon. La cuisine est compacte et efficace avec des appareils Siemens et conçue pour un usage par l'équipage ou le propriétaire.

Suite principale

Située à l'avant sur le pont principal, la suite principale occupe toute la largeur avec un lit king-size, un espace bureau, une penderie optionnelle ou de vastes espaces de rangement, et une salle de bain attenante avec doubles vasques et une grande douche à effet pluie à l'avant.

Tous les hublots de la suite principale sont ouvrables, créant ainsi une ventilation naturelle pour la suite principale.

Cabines d'invités – Pont inférieur

Le pont inférieur abrite quatre cabines d'invités : deux doubles VIP, une cabine twin et une double/twin convertible. Chaque cabine comprend une salle de bain attenante et de la lumière naturelle et de l'air à travers de grands hublots ouvrables. Le sol en parquet est standard sur le Mako Shark.

Zone d'équipage

À l'avant du pont inférieur, la zone d'équipage comprend deux cabines superposées, une salle de bain partagée ou séparée, une salle à manger pour l'équipage, et un accès direct à la cuisine et aux espaces techniques par des escaliers sur le côté bâbord. Une pleine intimité est garantie à bord du Mako Shark entre les invités et l'équipage.

Options de configuration du pont supérieur

Le yacht propose deux configurations : un agencement avec équipage avec une cabine de capitaine et une barre sur le pont supérieur, ou un agencement opéré par le propriétaire qui remplace ces éléments par un salon de ciel ou une salle de détente.

Dernières réflexions

Le Projet Mako Shark offre un équilibre unique entre robustesse navale et croisière luxueuse. Chaque centimètre est conçu avec un but—de son salon panoramique à son solarium ouvert—et il se présente comme un yacht d'exploration compact capable de voyages transocéaniques sans compromettre l'élégance.

Points clés

• Se différencie par un style de qualité militaire, des matériaux robustes et une autonomie exceptionnelle cachée derrière un intérieur raffiné et minimaliste.
• Construit avec une coque en acier robuste et une superstructure en aluminium, conçu pour les voyages transocéaniques
• Longueur : 26,5 m ; Largeur : 7,5 m ; Tirant d'eau : 1,8 m—compact suffisamment pour de nombreux ports et croisières en eaux peu profondes.
• Version opérée par le propriétaire ou par l'équipage
• Configuration de batterie LFP disponible pour offrir des nuits silencieuses sans faire fonctionner des générateurs.
• Agencement de 5 cabines avec suite principale sur le pont principal, accueillant 10 invités et 4+1 membres d'équipage.
• 200GRT, le plus grand nombre sur le marché sous 24mt St/Alu yacht
• Le Mako Shark illustre la tendance du « pocket explorer » : un yacht suffisamment petit pour un amarrage flexible mais capable d'une autonomie de long parcours allant jusqu'à 4500Nm à 8 nœuds.