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Cantieri di Pisa Custom 40M

€22 000 000

Présenté par:

Allied Yachting Cannes

La Croisette
Port Canto
Cannes
France
+33 (0)493 94 00 12

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Marque Cantieri di Pisa
Modèle Custom 40M
Année 2027
Condition Neuf
Prix €22 000 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 40.14 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location Pisa, Pisa, Italie
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 40.14 m
Longueur à la flottaison 38.4 m
Bau 8.65 m
Tirant d'eau max. 2.3 m
Poids à sec 280000 kg
Tonnage brut 450 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur V12-1550 D2862 LE429
Carburant Diesel
Puissance 1550 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Type d'hélice 5 pales
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur V12-1550 D2862 LE429
Carburant Diesel
Puissance 1550 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Type d'hélice 5 pales
Joystick Oui
Architecte Antonio Luxardo (Optima)
Fabricant Cantieri di Pisa SRL
Cabines d’invités 6
Cabines d’équipage 5
Toilettes Invités 8
Toilettes Equipage 5
Forme de la coque Déplacement
Garantie de la coque 5 ans

Description

Nouvelle 132 Cantieri di Pisa Custom 40M à vendre.

 

Le nouveau modèle 132 CANTIERI DI PISA CUSTOM 40M en construction, marque le début d'une nouvelle série de yachts durables, avec une propulsion efficace et prêt à se conformer aux réglementations les plus exigeantes des prochaines décennies.

 

Ce premier Superyacht à déplacement construit sur une coque en acier avec une superstructure en composite d'aluminium et des ponts en teck, est un projet ambitieux, développé pour un propriétaire expert exigeant, combinant les capacités d'un yacht d'exploration avec celles d'un yacht de charter, avec 6 cabines Owner/invités avec salle de bain attenante, et jusqu'à 5 cabines pour l'équipage, ainsi que de grands espaces sociaux lumineux à l'intérieur et à l'extérieur. 

 

Faisant partie de la Division Personnalisée du chantier, ce CANTIERI DI PISA 40M sera construit selon les normes de qualité les plus élevées, et la valeur d'une marque historique italienne. Le yacht fusionne la robustesse d'exploration avec une élégance intemporelle et une technologie écologique fonctionnelle avancée.

 

Alors que l'ingénierie et l'architecture navale ont été conçues par Francesco Samarelli, le design extérieur du CANTIERI DI PISA CUSTOM 40M a été réalisé par Antonio Luxardo (Optima), résultant en un somptueux yacht à moteur tout en gardant une perspective respectueuse de l'environnement et économe en carburant, tandis que les intérieurs ont été conçus par le chantier, Optima et Minotti.

 

Le résultat est un navire époustouflant et tourné vers l'avenir avec un volume impressionnant de 450 GT, permettant aux invités d'interagir étroitement avec la mer, dans un environnement convivial et pratique. Ses lignes dynamiques sont combinées avec le style raffiné italien acclamé.


Le Superyacht CANTIERI DI PISA 40M dispose de tout ce que l'on pourrait attendre d'un yacht moderne, y compris un généreux club de plage à l'arrière avec ailes ouvrantes, un jacuzzi de taille considérable et une plateforme Transformer, d'énormes espaces de solarium, des stabilisateurs à zéro vitesse et en navigation, un garage à annexe inondable latéral pour une annexe jusqu'à 6,5 m, des meubles de designer, des systèmes de navigation, de communication, de connectivité et de divertissement à la pointe de la technologie parmi de nombreuses autres caractéristiques distinctives incluses dans ce yacht comme la conformité IMO Tier-III, EPA Tier-IV pour naviguer dans les ECA (SCR inclus) et la classe commerciale BV & MCA.

 

Le CANTIERI DI PISA CUSTOM 40M peut accueillir confortablement 12 invités dans 6 cabines avec salle de bain attenante comprenant une suite Master sur le pont principal avec balcon privé, ainsi qu'une VIP pleine largeur, 2 cabines doubles et 2 cabines à deux lits sur le pont inférieur. Un hébergement pour l'équipage est également prévu pour jusqu'à 10 membres d'équipage dans jusqu'à 6 cabines, toutes avec salle de bain attenante, la cabine du capitaine étant adjacente à la timonerie sur le pont supérieur. Une salle de massage sur le pont supérieur peut également être utilisée comme cabine supplémentaire pour un membre d'équipage, un supernumerary ou un invité.

 

Propulsé par deux moteurs principaux MAN Diesel de 1500 Hp, le yacht atteint une vitesse maximale de 15 nœuds, une vitesse de croisière de 13 nœuds et une vitesse économique de 10 nœuds pour une croisière longue distance allant jusqu'à 3500 milles nautiques. En option, le navire peut également être équipé d'un système hybride intelligent et fiable offrant 8 à 10 heures d'autonomie électrique la nuit sans générateur, une propulsion purement électrique à 7/8 nœuds pendant jusqu'à 2 heures et une propulsion en mode hybride avec un mode de renforcement diesel/électrique augmentant la puissance des moteurs principaux à 1750 Hp par moteur.

 

CARACTÉRISTIQUES CLÉS

  • Superyacht à déplacement construit en Italie avec un calendrier de construction de 24 mois
  • Volume impressionnant de 450 GT et normes de qualité
  • Coque en acier et superstructure en composite d'aluminium
  • Options complètes avec équipements de divertissement à la pointe de la technologie
  • 6 cabines avec salle de bain attenante pour jusqu'à 12 invités
  • Cabine Master sur le pont principal avec terrasse privée
  • Salle de massage sur le pont supérieur pouvant également être utilisée comme cabine supplémentaire pour un membre d'équipage, un supernumerary ou un invité
  • Hébergement pour l'équipage pour 8 assurant un service maximum
  • Système de stabilisation à zéro vitesse et en navigation
  • Conformité IMO Tier-III, EPA Tier-IV pour naviguer dans les ECA (SCR inclus)
  • Croisière longue distance grâce à une coque et un système de propulsion efficaces
  • Pont arrière ouvert avec ailes ouvrantes, jacuzzi de taille considérable et plateforme Transformer
  • Système de lancement latéral pour annexe jusqu'à 6,5 m
  • Immenses espaces de solarium
  • Classe commerciale BV & Malte


Veuillez cliquer sur l'onglet « Autres Détails » pour les spécifications complètes de ce Superyacht à vendre. 


Remarque : Il s'agit d'un yacht tout neuf, sous garantie complète du fabricant.

Garantie : 5 ans sur la coque, 2 ans sur le reste des systèmes du navire.

Livraison : Printemps 2027.


Caractéristiques complètes

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Constructeur : Cantieri di Pisa SRL (Italie)

Modèle : Cantieri di Pisa Custom 40M

Architecte naval : Cantieri di Pisa / Francesco Samarelli

Designer extérieur : Antonio Luxardo (Optima)

Designer intérieur : Cantieri di Pisa / Antonio Luxardo (Optima) / Minotti SpA

Type : Yacht à moteur / Superyacht / Yacht à trois ponts / Explorateur / Expédition

Type de coque : Déplacement

Matériau de la coque : Acier

Matériau de la superstructure : Composite en aluminium

Ponts : Teck

Longueur totale : 40,14 m (131 8)

Longueur à la flottaison : 38,40 m (126)

Largeur : 8,65 m (28 5)

Tirant d'eau : 2,30 m (7 6)

Déplacement léger : 280 000 kgs (617 294 lb)

Tonnage brut : 450 GT

Classe : Bureau Veritas Commercial

Notations de classe : I HULL MACH, Yacht de charter Moteur S, Navigation sans restriction, AUT-UMS

Classe supplémentaire : Code des yachts commerciaux de Malte (2020)

Emplacement : Pise, Toscane, Italie

 

PROPULSION

Type / Carburant : Diesel jumeaux / Hybride

Moteurs principaux : 2 x 1550 Hp MAN V12-1550 D2862 LE429 @ 2300 RPM

Propulsions : 2 x lignes d'arbre en acier inoxydable avec hélices à pas fixe

Vitesses et consommations approximatives (conditions d'essai en mer) :

  • Vitesse maximale : 15 nœuds
  • Vitesse de croisière : 13 nœuds
  • Autonomie à la vitesse de croisière : 2000 NM
  • Vitesse économique : 10 nœuds
  • Autonomie à la vitesse économique : 3500 NM

Conformité aux émissions : Conformité IMO NOx Tier-III, EPA Tier-IV pour naviguer dans les ECA (SCR inclus)

Boîtes de vitesses : 2 x ZF Série 3000

Direction : Direction électro-hydraulique

 

CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS

Capacité de carburant : 41 900 l (11 069 gallons US)

Capacité d'eau douce : 30 100 l (7 952 gallons US)

Capacité d'huile hydraulique : 1 700 l (449 gallons US)

Capacité d'huile usée : 900 l (238 gallons US)

Capacité d'eau de cale : 3 300 l (872 gallons US)

Capacité d'eaux noires et grises : 8 700 l (2 298 gallons US)

Capacité d'urée : 2 700 l (713 gallons US)

 

HÉBERGEMENT

12 invités dans 6 cabines avec salle de bain attenante

Configuration des cabines invités :

  • Cabine principale (lit double King-size en îlot) sur le pont principal avec terrasse privée avec balcon, dressing, salle de bain attenante avec baignoire centrale, lavabos pour lui et elle, et compartiment de douche
  • Cabine VIP au pont inférieur, avec lit double, dressing, salle de bain attenante avec lavabos pour lui et elle
  • 2 x Cabines invités à deux lits au pont inférieur, chacune avec mécanisme coulissant pour se convertir en doubles, placards et salles de bain attenantes
  • 2 x Cabines invitées doubles au pont inférieur, chacune avec lits doubles en îlot, placards et salles de bain attenantes
  • 1 x Salle de massage sur le pont supérieur avec lit Pullman, placard et salle de bain attenante (qui peut également être utilisée comme cabine d'équipage supplémentaire, supernuméraire ou cabine d'invité)

Salon principal, salle à manger formelle, toilettes de jour et cuisine entièrement équipée avec garde-manger sur le pont principal

Skylounge/salle multimédia, table de jeux, toilettes de jour, garde-manger et timonerie sur le pont supérieur

Configuration de l'hébergement de l'équipage :

  • 8 + 2 membres d'équipage dans 5 cabines avec salle de bain attenante
  • Cabine du capitaine au pont supérieur (double) avec salle de bain attenante
  • 4 x Cabines d'équipage au pont inférieur, chacune avec lits superposés et installations attenantes

Salle à manger et dinette de l'équipage au pont inférieur

Chambre froide et buanderie au pont inférieur

 

ÉQUIPEMENT PRINCIPAL

2 x stabilisateurs électriques à zéro vitesse et en navigation CMC

Propulseur d'étrave 1200 kgf

Groupe électrogène hydraulique

Climatisation dans tout le bateau

Ventilation HVAC

Système de carburant

Système d'huile

Séparateur d'huile ALFA LAVAL MIB 503

Système d'air comprimé

Compresseur mini 120 l

Système de refroidissement standard de machine adapté aux eaux tropicales

Système d'eau domestique

Purificateur d'eau douce

Système de drainage de cale

Système d'eaux noires et grises

Système d'évacuation des boues : système de traitement HAMMAN qui le sépare et réservoir de boues inclus conformément aux recommandations MARPOL et Classe BV

Station de traitement des eaux usées : HAMANN HL CONT PLUS COMPACT 0125

Station de vide (pour toilettes) : JETS EDGE S DUO

Système d'échappement du moteur : Échappements humides avec sortie à travers la coque, conformément aux normes du fabricant du moteur

Générateur d'eau douce par osmose inverse (capacité d'environ 8 000 l par 24 heures)

 

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Circuits électriques : 400V AC, 230V AC, 24V DC

Chargeurs de batterie MASTERVOLT

Inverseurs MASTERVOLT

Batterie de service

Batterie de démarrage du moteur

Batterie de démarrage des générateurs

Batterie d'urgence

Batterie lithium-ion du système hybride

Générateurs : 2 x NANNI Energy 75 kW 50 Hz @1500 RPM

 

ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR

GM Group - Arredamenti (Mario Gronchi) meubles intérieurs fixes inclus

Meubles intérieurs amovibles par MINOTTI inclus

Rangement du salon principal pour la vaisselle et les verres

Système de vide central

Portes coulissantes automatiques intérieures incluses :

  • Cuisine vers garde-manger sur le pont principal
  • Accès de l'équipage au salon principal sur le pont principal
  • Accès de l'équipage du garde-manger au skylounge sur le pont supérieur

6 x Coffres-forts dans les cabines inclus

Rideaux dans la timonerie

Cabines à lits jumeaux avec système de conversion en lit double (motorisation électrique)

Lit Pullman dans la cabine de massage

Parquet en bois dans tout le bateau

Sol technique de la cuisine et de la salle à manger de l'équipage à définir

Radiateurs de séchage / porte-serviettes dans les salles de bains des cabines principales + invités

Toutes les toilettes des invités + de l'équipage avec douche à main eau chaude/froide

Éclairage LED + cordons LED + prises USB-C

Bases de chargement par induction dans le salon du pont principal, le salon du pont supérieur, la cabine principale et les cabines d'invités (fournies par le fabricant de meubles intérieurs GM Group Arredamenti)

Rideaux électriques dans le salon du pont principal, le salon du pont supérieur et la cabine principale

 

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION, DE COMMUNICATION ET DE SIGNALISATION ÉLECTRONIQUE

Composants principaux de préférence en FURUNO

Contrôles principaux de la timonerie :

  • Actionneur de direction avec volant
  • Levier de contrôle du propulseur d'étrave et indicateur de puissance
  • Contrôles du moteur principal
  • Contrôles du système de propulsion hybride
  • Clé MMEE, boutons marche/arrêt et signal d'alarme
  • Arrêt d'urgence pour les moteurs principaux
  • Indicateur d'angle de gouvernail
  • Panneau de contrôle des stabilisateurs

Contrôles des stations latérales (chacune) :

  • Poignée de direction
  • Levier de contrôle du propulseur d'étrave (répétiteur)
  • Klaxon
  • Contrôles de l'accélérateur du moteur principal
  • Boutons de démarrage/arrêt et signal d'alarme MMEE, arrêts d'urgence

Système de visualisation :

  • 2 x Moniteurs LCD (standard) 24 IP 65 marinisé type HATTELAND écran tactile de timonerie
  • 1 x Écran NMEA 4 pour la timonerie
  • 2 x Écrans NMEA 4 pour les stations latérales (1 chacune)

Système de contrôle incluant :

  • 2 x Claviers pour cartes et radars (ou contrôle par souris)
  • 1 x Écran tactile LCD de 15’’ pour le système de surveillance et de contrôle utilisateur suivant :
  • Essuie-glaces
  • Klaxon
  • Projecteur

Capteurs de navigation incluant :

  • 2 x Radars, 64 nm, avec antenne de 4
  • 1 x Sondeur à double fréquence/vitesse/température
  • 1 x GPS
  • 1 x Compas magnétique pour la timonerie
  • 1 x Fluxgate

Système de traceur de cartes incluant :

  • 1 x Traceur de cartes intégré avec système radar/écho + logiciel de cartographie (cartes méditerranéennes incluses)

Station météo incluant :

  • Capteur de vent/pression/température/GPS ultrasonique sur mât

Système de pilote automatique et de manœuvre incluant :

  • 1 x Système de pilote automatique, contrôlé par microprocesseur, avec écran de contrôle
  • 1 x Unité de retour de gouvernail

Système de communication incluant :

  • 2 x Systèmes VHF avec combinés à distance

Boîte noire :

  • Conformément aux exigences de la classe

Feux de navigation :

  • Les feux de navigation (version à lumière unique) seront fournis. Ils seront conformes à la fois en position et en type aux Règlements Internationaux pour Prévenir les Abordages en Mer (COLREG 72)
  • Le panneau des feux de navigation sera alimenté par 24V DC à partir des batteries de secours et de service
  • Contrôle des feux de navigation dans le moniteur de la timonerie, avec alarme audible et visuelle en cas de défaillance

Système d'interphone :

  • Système de communication d'urgence interne installé dans :
  • Timonerie
  • Salle des machines
  • Station de direction d'urgence

Journal :

  • 1 x Système de journal de vitesse intégré dans le transducteur du sondeur, inclus dans le système de navigation

Sondeur :

  • 1 x Sondeur avec un transducteur à double fréquence (profondeur, journal, température de l'eau) avec interface PC pour logiciel de traceur de cartes, inclus dans le système de navigation

Compas magnétique :

  • 1 x Compas magnétique monté au plafond dans la timonerie

Système de vent :

  • 1 x Système de vent (Instrument de vent) sans pièces mobiles et avec capteurs GPS, température et pression atmosphérique, inclus dans le système de navigation

Système VHF :

  • 2 x VHF classe D (timonerie) avec combinés (avec DSC)
  • 1 x Télécommande intelligente (salle de l'équipage)
  • 3 x VHF portables avec kit mains libres
  • Téléphone radiotéléphonique MF/HF SSB pour communications générales et de détresse avec DSC/DSC intégré

Radar X-band :

  • 1 x Radar de 6 kW - 64 NM - X-band - antenne de 4 pieds, inclus dans le système de navigation
  • 1 x Interface radar

Pilote automatique :

  • 1 x Pilote automatique sera fourni, incluant 1 unité de retour et 1 capteur de flux, inclus dans le système de navigation

Système GPS :

  • 1 x Antenne GPS avec système d'interface, inclus dans le système de navigation

Traceur de cartes :

  • 1 x Système de cartographie, inclus dans le système de navigation
  • Les cartes ne sont pas incluses, sauf celles de la Méditerranée

Klaxon :

  • Klaxon pneumatique (KAHLENBERG T-3A Chimetone)
  • Contrôlé par le système de surveillance

Connexion de données externe :

  • Deux moyens de connexion de données seront fournis pour Internet et services informatiques :
  • 1 x Système de connexion Wi-Fi au port
  • 1 x Système de connexion UMTS-4G (routeur à 2 cartes SIM)

Système de surveillance et d'automatisation :

  • Système de surveillance intégré du yacht
  • Système composé de trois unités intelligentes, l'une est située dans la salle de contrôle du moteur, la seconde est située dans la timonerie et la troisième est située dans la salle de l'équipage
  • Ils sont connectés par un réseau LAN redondant
  • Les composants principaux du système sont :
  • 3 x Panneaux tactiles
  • 1 x 19 dans la timonerie
  • 1 x 15 dans la salle des machines
  • 1 x 15 dans la salle de l'équipage
  • Cartes multi-séries (nombre suffisant pour le bon fonctionnement du système)

BNWAS :

  • Système BNWAS pour surveiller l'activité du pont et détecter l'incapacité de l'opérateur pouvant entraîner des accidents maritimes

Positionnement dynamique :

  • Système de géopositionnement dynamique de type ‘DP1’ est fourni

Système d'alarme incendie :

  • Un système d'alarme incendie sera installé avec des capteurs et des boutons manuels installés dans tout le yacht d'un type conforme aux exigences de la société de classification
  • L'unité de contrôle sera installée dans la timonerie
  • Un ou plusieurs détecteurs de chaleur ou de fumée seront installés dans chaque cabine, pièce et espace technique selon la société de classification
  • Ils déclencheront une alarme audible et visible dans la timonerie

AIS :

  • 1 x Système AIS d'un type conforme aux exigences de la société de classification

FLIR :

  • 1 x Système de caméra thermique IP FLIR M232 (vision nocturne) 9 Hz 320 x 240 inclus

Système de vidéosurveillance (‘CCTV’) :

  • Système CCTV HIKVISION
  • 4 x Caméras fixes :
  • 1 x Sur le pont principal à l'arrière
  • 2 x Sur les côtés bâbord et tribord du pont principal
  • 1 x Sur le pont supérieur à l'arrière
  • 2 x Caméras panoramiques 360 :
  • 1 x Dans la salle des machines
  • 1 x Sur le mât (ou positionnée sur le hard top)
  • Moniteurs pour la timonerie (19 intégrés dans le système de surveillance) et salle de l'équipage (15 également intégrés dans le système de surveillance)

Salle des machines :

  • Arrêts d'urgence des moteurs principaux fournis dans la salle des machines
  • Panneau pour arrêts d'urgence du moteur principal, des générateurs diesel, de la pompe à carburant et des ventilateurs de la salle des machines, conformément aux exigences de la société de classification
  • 1 x Panneau pour fermer les vannes de carburant et les clapets
  • Système d'interphone

Salle de l'équipage :

  • 1 x Écran de 15 pour le système de surveillance du yacht dans la salle de l'équipage
  • 1 x Panneau de répétition d'alarme cumulative
  • 1 x Écran de répétition du système de vidéosurveillance CCTV

 

ÉQUIPEMENT AUDIOVISUEL, DE DIVERTISSEMENT ET DE CONNECTIVITÉ

Le système de divertissement sera entièrement intégré et basé sur un réseau à large bande CAT6 géré par un réseau de contrôle basé sur CRESTRON ou équivalent

Système de préférence VIDEOWORKS

Le système est composé de quelques racks centraux où tous les amplificateurs de serveur et les dispositifs de stockage sont intégrés ; l'accès aux services se fait par divers points de terminaison, y compris des clients de divertissement audiovisuels et des appareils mobiles et portables, le cas échéant

Tout l'équipement est centralisé à l'extérieur des cabines et du salon pour maximiser les espaces de vie et utilisables

La distribution et la source des flux audio et vidéo proviennent des dispositifs fournis par le propriétaire

Système de divertissement intégré (tous les dispositifs sont de type européen)

Tous les téléviseurs de préférence SAMSUNG

Équipement commun à toutes les zones :

  • Prises 220V et USB-C
  • Wi-Fi invité/équipage
  • Système audio HD gestion du son et de l'image sur iPad (différentes zones)
  • Réception satellite et Internet sur tous les téléviseurs
  • Pré-câblage de l'équipement de réception Internet SAT (pour antenne STARLINK)

Salle de l'équipage :

  • 1 x TV de 32
  • 1 x Système Hi-Fi mini
  • 1 x Paire de haut-parleurs stéréo

Cabines d'invités (x5) :

  • 1 x TV de 32
  • 1 x TV de 50 dans la VIP
  • 1 x Récepteur audio/vidéo (centralisé)
  • 1 x Paire de haut-parleurs
  • 1 x Apple TV (centralisé)

Cabine principale :

  • 1 x TV de 65
  • 1 x Récepteur audio/vidéo (centralisé)
  • 1 x Système de haut-parleurs Surround 5.1 avec caisson de basses amplifié
  • 1 x Télécommande Wi-Fi intégrée (mini iPad)
  • 1 x Station d'accueil pour mini iPad
  • 1 x Application Apple TV intégrée dans le téléviseur

Cuisine :

  • 1 x Client audio (centralisé et intégré)
  • 1 x Haut-parleur stéréo

Salon principal :

  • 1 x TV de 85 (intégré)
  • 1 x Récepteur audio/vidéo (centralisé)
  • 1 x Système de haut-parleurs Surround 5.1 avec caisson de basses amplifié
  • 1 x Télécommande Wi-Fi intégrée (mini iPad)
  • 1 x Station d'accueil pour mini iPad
  • 1 x Application Apple TV intégrée dans le téléviseur

Salle à manger (esclave du salon principal) :

  • 1 x Paire de haut-parleurs

Pont extérieur principal (arrière) :

  • 2 x Paires de haut-parleurs marins

Timonerie :

  • Pas d'équipement A/V (optionnel)

Cabine du capitaine :

  • 1 x TV de 28
  • 1 x Système Hi-Fi mini
  • 1 x Haut-parleur stéréo simple

Cabine de massage :

  • 1 x TV de 32
  • 1 x Système Hi-Fi mini
  • 1 x Haut-parleur stéréo simple

Skylounge :

  • 1 x TV de 85 avec système pivotant pour être vu de l'extérieur
  • 1 x Récepteur audio/vidéo (centralisé)
  • 1 x Système de haut-parleurs Surround 5.1 avec caisson de basses amplifié
  • 1 x Télécommande Wi-Fi intégrée (mini iPad)
  • 1 x Station d'accueil pour mini iPad
  • 1 x Application Apple TV intégrée dans le téléviseur

Pont supérieur externe arrière (esclave du skylounge) :

  • 2 x Paires de haut-parleurs marins

Pont supérieur externe avant :

  • 2 x Paires de haut-parleurs marins
  • 1 x Client audio (centralisé et intégré)
  • Prise 220V et entrée HDMI pour projecteur

Sundeck :

  • 1 x TV de 65
  • 3 x Paires de haut-parleurs marins
  • 1 x Client audio (centralisé et intégré)

Rack de serveur :

  • 2 x Switchs 24 ports
  • 1 x PC de service pour maintenance de rack et service à distance
  • 1 x Processeur CRESTRON ou équivalent
  • 1 x Contrôleur Wi-Fi
  • 7 x Récepteurs audio/vidéo
  • 4 x Apple TV
  • 2 x Amplificateurs de puissance avec client audio intégré
  • 1 x Routeur UMTS
  • 1 x Support de montage UPS
  • 2 x Racks pour le logement des dispositifs

Équipement distribué :

  • Points d'accès Wi-Fi dans tout le bateau (environ 12)
  • 1 x Système d'antenne TV/Radio pour réception de diffusion terrestre

Réseau LAN :

  • L'accès au réseau interne sera possible via Wi-Fi

Routeur :

  • Routeur 4G avec deux cartes SIM, une pour les invités et l'autre pour l'équipage

 

APPAREILS DOMESTIQUES

Cuisine principale :

  • Équipement professionnel MIELE / LIEBHERR ou équivalent
  • Four de 90 cm (avec cuisson à la vapeur)
  • 6 x Brûleurs de cuisson sur 2 plaques
  • Hotte aspirante puissante (conduits accessibles pour nettoyage)
  • Grand évier avec broyeur
  • Robinet mélangeur eau chaude/froide
  • 2 x Réfrigérateurs de type Cabinet avec 2 portes ou 1 porte
  • 1 x Congélateur de type Cabinet avec 2 portes (+1 si espace disponible), ou 1 porte
  • Lave-vaisselle professionnel à cycle court (avec eau chaude)
  • Réfrigérateur à desserts
  • Four à micro-ondes
  • Poubelle de 100 l sous le plan de travail
  • Prises 220V
  • Espace pour tri sélectif des déchets sous l'escalier extérieur donnant accès au pont supérieur
  • Porte coulissante électrique vers le garde-manger

Garde-manger (pont principal) :

  • Mini réfrigérateur
  • Lave-verres
  • Évier de plan de travail
  • Robinet mélangeur eau chaude/froide
  • Machine à glaçons
  • Machine à café avec vapeur
  • Prises 220V
  • Porte coulissante électrique pour accès au salon principal

Garde-manger (pont supérieur) :

  • Mini réfrigérateur
  • Lave-verres
  • Évier de plan de travail
  • Robinet mélangeur eau chaude/froide
  • Machine à glaçons
  • Machine à café avec vapeur
  • Prises 220V
  • Porte coulissante électrique pour accès au skylounge

Couloir intérieur :

  • Cave à vin de 50 bouteilles

Salon principal :

  • Rangement ample pour la vaisselle et les verres

Cabine principale :

  • Minibar intégré

Pont inférieur :

  • Chambre froide avec compartiments congélateur et réfrigérateur

Salle de l'équipage :

  • Comptoir avec évier
  • Robinet mélangeur eau chaude/froide
  • Réfrigérateur
  • Micro-ondes
  • Prises 220V

Buanderie :

  • Plan de travail
  • 2 x Lave-linge professionnels
  • 2 x Sèche-linge professionnels
  • 1 x Armoire de séchage type LGS 3 MFC
  • Prises 220V

Sundeck :

  • Bar humide équipé de 6/8 tiroirs réfrigérés
  • Machine à glaçons
  • Lave-verres
  • Évier de plan de travail
  • Robinet mélangeur eau chaude/froide
  • Prises 220V

Pont supérieur :

  • Évier de plan de travail
  • Robinet mélangeur eau chaude/froide
  • Prise 220V

Pont principal (arrière) :

  • Bar humide extérieur
  • Réfrigérateur à 4 tiroirs
  • Machine à glaçons
  • Évier de plan de travail
  • Robinet mélangeur eau chaude/froide
  • Prise 220V

 

ÉQUIPEMENT DE PONT

Peinture blanche AWLGRIP

2 x Treuils d'ancre

Télécommande de treuil (long câble)

Système de lavage de chaîne

2 x Ancres et chaînes, y compris 1 longueur supplémentaire, en plus du minimum requis

Tambour motorisé GLENDINNING pour câble d'alimentation à quai

2 x Capstans de mouillage arrière

Ailes ouvrantes prolongeant le pont arrière au-dessus de l'eau

Plateforme de transformation hydraulique arrière (charge maximale 420 kg)

Porte de garage arrière à bâbord

Système de lancement et de récupération de canots latéraux inondables

Rangement pour SEABOBs (pont arrière)

Passerelle télescopique hydraulique arrière (environ 50/55 cm de large x 5 m de long)

Porte coulissante automatique sur le pont supérieur

Porte coulissante automatique sur le pont principal

Projecteur 'Pirate Searchlight'

Douche amovible en acier inoxydable sur la plateforme arrière

Auvent solaire sur le pont arrière, sundeck

Auvent solaire sur le pont supérieur, pont avant

Auvent sur le pont principal, au-dessus de la piscine arrière

12 x Éclairage sous-marin CANTALUPI en blanc (3 sur la plateforme arrière, 4 à bâbord, 4 à tribord)

Verre sur les garde-corps du sundeck avant

Plexiglas sur les garde-corps sur les côtés du sundeck

Nom du bateau en acier inoxydable, rétroéclairé en blanc, sur les côtés (jusqu'à 8 caractères par côté)

Nom du bateau en acier inoxydable, rétroéclairé en blanc, à l'arrière sur la porte de garage arrière

GM Group - Arredamenti (Mario Gronchi) meubles extérieurs fixes inclus

Mobilier de jardin amovible exclu (MINOTTI optionnel)

Ponts en teck : Ponts en teck de 15 mm dans tout le bateau

Connexions d'eau douce chaude/froide (tous les ponts)

Prises d'air comprimé (pont arrière, garage et pont avant)

2 x Stations de contrôle à distance (bâbord et tribord) sur le pont de navigation à côté de la timonerie (Stations latérales)

Échelle de baignade

Jacuzzi arrière remplissant avec de l'eau douce de débordement, eau de mer et chauffe-eau de réservoir d'eau chaude dédié de 200 l à mélanger avec de l'eau froide

Bar humide sur le pont principal

Pont avant pont portugais avec banquettes et table

Bar humide sur le pont supérieur

Bar humide sur le sundeck avec 3 x tabourets

Fourniture de cordages de mouillage, de pare-battages et de lignes de vie conformément aux exigences de la Classe BV et du Drapeau

 

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

Équipement de sécurité conformément aux exigences de la Classe BV et du Drapeau

Surveillance et contrôle : Système d'alarme général

Détection d'incendie : Système de capteurs et d'alarme général

Système CCTV avec 4 x caméras fixes et 2 x caméras 360º

Système d'extinction par eau

Système d'extinction d'incendie fixe FM200 Co2 ou autre agent dans la salle des machines

Extincteurs conformément aux exigences de la Classe BV et du Drapeau

Batteries lithium du système hybride dans des caisses en acier inondables pour protéger la coque en acier et les intérieurs

Dispositifs de sauvetage individuels et collectifs selon le nombre de passagers et d'équipage et conformément aux réglementations et à la Classe BV

Canots de sauvetage avec système de lancement hydrostatique (encastré) selon les exigences de la Classe BV et du Drapeau

Gilets de sauvetage conformément aux exigences de la Classe BV et du Drapeau

Fusées conformément aux exigences de la Classe BV et du Drapeau

 

CANOTS ET SPORTS AQUATIQUES

Canot à stocker dans le garage inondable avec système de lancement latéral

Taille maximale du canot 6,50 m (21 3) - Fourniture du propriétaire

Jet skis, SEABOBs et autres PWC, kayaks, matériel de snorkeling, etc. - Fourniture du propriétaire

 

AUTRES ÉQUIPEMENTS

Espace sundeck pour équipements de gym à l'arrière - Fourniture du propriétaire

Espace sundeck pour grands transats à l'avant (au moins 2m) - Fourniture du propriétaire

 

ÉQUIPEMENT OPTIONNEL

Système de propulsion hybride (optionnel)

Échelle latérale MARQUIPT (optionnelle)

Mobilier de jardin MINOTTI (optionnel)

Ascenseur électrique 30 kg (optionnel)

Convertisseur de fréquence pour alimentation US 110V-60Hz (optionnel)

Équipement A/V de la timonerie (optionnel)

Livraison

Printemps 2027.

Garantie

5 ans sur la coque, 2 ans sur le reste des systèmes du navire.

Brochure de yacht

Disponible sur demande.

Emplacement

Gestion des places de port possible sur la Riviera française ou italienne ainsi qu'en Espagne (continentale et îles Baléares), en Grèce et en Turquie.

Avertissement

Ces détails sont fournis de bonne foi tels qu'ils nous ont été communiqués, mais ne peuvent être garantis et ne peuvent pas être utilisés pour des contrats.

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Présenté par:

Allied Yachting Cannes

La Croisette
Port Canto
Cannes
France
+33 (0)493 94 00 12

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