Vexus AVX1980
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XPrésenté par:
Bunch Marine
États-Unis
| Marque | Vexus |
|---|---|
| Modèle | AVX1980 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Bariers |
| Longueur | 5.74 m |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Harriman, Tennessee, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 5.74 m |
|---|---|
| Bau | 2.41 m |
| Marque du moteur | Mercury |
|---|---|
| Modèle de moteur | 150 Pro XS |
| Année du moteur | 2026 |
Description
Construit correctement et prêt à l'emploi™. C'est l'AVX1880 inspiré du V2. Qu'est-ce qui est si différent dans ce design de 18' 10" construit avec précision ? Au-delà de la maniabilité semblable à celle d'une voiture de slot, des départs instantanés, d'une stabilité ciblée et de la facilité de remorquage, cette machine entièrement soudée est conçue pour vous donner plus de place pour naviguer... sur et hors du plan. De l'intérieur à l'extérieur, les avantages sont frappants. Même d'un coup d'œil, il est facile de voir que le pont avant est énorme, dépassant de loin les plateformes étroites et exiguës des bateaux en aluminium traditionnels. Donc, avec environ un pied de plus d'espace intérieur à la base du siège avant, tout devient plus facile.
Construit autour de gunnels formés par étirement, l'ensemble du rig a l'apparence, la sensation, l'espace, le silence et le confort souvent réservés aux plus grands bateaux en fibre de verre. La coque à pad V2 haute performance fait également une grande déclaration avec ses strakes de levage modélisées par ordinateur, ses rails de pulvérisation intégrés et son entrée en V prête pour les eaux agitées. Associé à la direction hydraulique SeaStar™ Pro, ce rig est léger sur ses pieds tout en offrant une conduite incroyablement douce et une maniabilité réactive. À l'intérieur, le stockage des cannes et de l'équipement abonde, avec des bords surélevés et des joints en caoutchouc pour une résistance optimale à l'eau. Le cockpit est spacieux avec des instruments de vitesse, de régime, de carburant, de trim et de pression d'eau. Il y a aussi un choix de configurations de sièges ainsi que votre préférence de moteur hors-bord et d'électronique.
Découvrez la performance qui attire les regards et l'innovation révolutionnaire dans ce design exclusif V2. Avec une remorque sur mesure et tant d'autres caractéristiques standard, ce futuriste 1880 est Méticuleusement Assemblé Pour Se Distinguer Complètement™ !
Informations supplémentaires
- Mercury 150 Pro XS
- Technologie Vexus® V2
- Disponible avec des hors-bord riggés professionnellement avec le Pouvoir de Choix
- Coque AVX haute performance entièrement soudée (épaisseur de 0,125” en bas et sur les côtés)
- Transom solide Vector Force™
- Conception de superstructure Dense Base™
- Hélice en acier inoxydable
- Batterie de manivelle inclut le plateau de batterie et les sangles de fixation
- Direction hydraulique lisse SeaStar™ Pro
- Contrôle de gaz à distance encastré
- Vivier à poissons de qualité tournoi en fibre de verre aéré avec anneau anti-éclaboussures, séparateur et pompe de vidange
- Interrupteurs de trim avant et de lumière de navigation
- Indicateurs de vitesse, de régime, de carburant, de trim et de pression d'eau
- Distribution et conception du poids équilibrées
- Maniabilité Trac-Tight™
- Réservoir de carburant de 32 gallons
- Large variété d'électronique personnalisée riggée en usine
- Câblage de moteur de traîne de 6 jauges
- Moteur de traîne Minn Kota Ultrex 80/DSC/MR de 45"
- Chargeur de batterie embarqué Dual Pro 6x3
- Prises USB et 12V
- Pompe de cale
- Feux de proue LED intégrés avec lumière de navigation arrière amovible
- Interrupteur principal et disjoncteurs
- Interrupteurs à bascule à pointe lumineuse avec disjoncteurs réinitialisables pratiques
- Lumière LED sous le tableau de bord du conducteur
- Ensemble de klaxon intégré
- Selles haute performance personnalisées - Une selle de vélo et une selle de pêche repliable personnalisée
- Intérieur spacieux et ouvert
- Boîtes de rangement en fibre de verre surdimensionnées avec rebord surélevé et joint d'étanchéité
- Plus d'espace sur le pont, les jambes et le tableau de bord
- Planchers et ponts en aluminium
- Loquets de couvercle à compression
- Intérieur des couvercles peint
- Support de canne à pêche passager avec sangle de canne
- Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
- Rangement et boîtes à cannes verrouillables
- Échelle de bain en acier inoxydable
- Contrôle du vivier à 3 positions
- Marchepied avant avec rangement
- Flottabilité de niveau vertical
- Taquets pop-up en acier inoxydable
- Rangement central pour cannes et matériel avec assistance de levage double
- Mousse à cellules fermées injectée avec avantage d'amortissement sonore
- Peinture Hard Case™ avec protection en vernis
- Garde-corps en forme d'étirement
- Construction à rebord surélevé et joint d'étanchéité sur la boîte à cannes et les compartiments de rangement
- Console en fibre de verre peinte sur mesure
- Toutes les surfaces extérieures peintes
- Intérieur des couvercles peint
- Pédestaux de siège en acier inoxydable de grand diamètre
- Tapis de qualité marine
- Panneau de contrôle en fibre de verre, panneau avant avec plateau de pédale de moteur de traîne encastré intégré
- Glacière en fibre de verre isolée
- Construction sans bois
- Longueur : 18' 10"
- HP : 115
- Largeur : 95"
- Carburant : 32 gallons
- Longueur de la boîte à cannes bâbord : 7'
- Longueur de la boîte à cannes centrale : 8'
- Longueur totale sur remorque (langue ouverte, sans plaque) : 21' 10"
- Largeur totale sur remorque : 8' 2"
- Poids approximatif à tracter (bateau, moteur et remorque) : 3000 lbs
- Capacité du vivier : 20 gal
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
