Vexus AVX1980
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XPrésenté par:
Boat Stuf - Hammond
États-Unis
| Marque | Vexus |
|---|---|
| Modèle | AVX1980 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Bariers |
| Longueur | 6.04 m |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Hammond, Louisiana, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 6.04 m |
|---|---|
| Bau | 2.41 m |
| Poids à sec | 3400 livres |
| Marque du moteur | YAMAHA |
|---|---|
| Modèle de moteur | VF150LB |
| Puissance | 150 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Réservoirs de carburant | 35 |
|---|
Description
2026 VEXUS AVX1980 AVEC UN YAMAMA VF150LB SHO SUR UNE REMORQUE À ESSIEUX TANDEM EN ALUMINIUM AVEC UNE ROUE DE SECOURS
COQUE ARGENTÉE AVEC COULEUR DE FOND HUILE DE MINUIT, SOL EN POLYURÉA, Tapis de pont en caoutchouc
PACKAGE VISTOR, CHARGEUR MINN KOTA 3 BANQUES, KIT DE PISTON À GAZ POUR COUVERCLES, PLANCHE À MESURER ET SUPPORT, GPS GARMIN ECHOMAP UHD93SV, MOTEUR ÉLECTRIQUE MINN KOTA ULTREX 80 DSC MR 52, DIRECTION HYDRAULIQUE À INCLINAISON, SIÈGE PLIANT CENTRAL, SIÈGE DE VÉLO
PERFORMANCES ET INGÉNIERIE
- Technologie Vexus® V2
- Disponible avec le Pouvoir de Choix Moteurs Hors-Bord Professionnellement Équipés
- Coque AVX haute performance entièrement soudée (.125” d'épaisseur pour le fond et les côtés)
- Transom solide Vector Force™
- Conception de superstructure Dense Base™
- Hélice en acier inoxydable
- Batterie de manivelle incluse avec plateau de batterie et sangles de maintien
- Direction hydraulique lisse SeaStar™ Pro
- Contrôle de gaz à distance monté à fleur
- Livewell aéré de qualité tournoi en fibre de verre avec anneau anti-éclaboussures, séparateur et pompe
- Interrupteurs de trim de proue et de lumière de navigation
- Compteurs de vitesse, de régime, de carburant, de trim et de pression d'eau
- Distribution et conception du poids équilibrées
- Maniement Trac-Tight™
- Réservoir de carburant de 35 gallonsDÉTAILS FAITS MAIN
- Peinture Hard Case™ avec protection par vernis
- Gunnels en forme étirée
- Construction à lèvre surélevée et joint d'étanchéité sur les boîtes à cannes et les compartiments de rangement
- Console en fibre de verre peinte sur mesure
- Toutes les surfaces extérieures peintes
- Dessous des couvercles peints
- Pédestaux de siège en SS de grand diamètre
- Tapis de qualité marine
- Panneau de contrôle en fibre de verre, panneau de proue avec plateau de pédale de moteur de traîne intégré
- Glacière en fibre de verre isolée
- ÉLECTRONIQUE AVANCÉE
- Large variété d'électronique personnalisée d'usine
- Câblage de moteur de traîne de 6 jauges
- Moteur de traîne Minn Kota Ultrex 80/DSC/MR 45"
- Chargeur de batterie embarqué Dual Pro 6x3
- Prises USB et 12V
- Pompe de cale
- Lumières de proue LED intégrées avec lumière de navigation arrière amovible
- Interrupteur principal et disjoncteurs
- Interrupteurs à bascule à pointe lumineuse avec disjoncteurs réinitialisables pratiques
- Lumière LED sous la console du conducteur
- Ensemble de klaxon intégré
- Construction sans bois
- CONFORT ET COMMODITÉ
- Sièges baquets haute performance sur mesure avec (2) sièges de pêche pliants
- Grandes boîtes de rangement en fibre de verre avec joint d'étanchéité et lèvre surélevée.
- Intérieur spacieux et ouvert
- Plus d'espace sur le pont, pour les jambes et la console
- Ponts et sols en aluminium
- Loquets de couvercle à compression
- Dessous des couvercles peints
- Support à cannes passager avec sangle à canne
- Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
- Rangement et boîtes à cannes verrouillables
- Échelle de bain en acier inoxydable
- Contrôle de livewell à 3 positions
- Marchepied avant avec rangement
- Flottabilité de niveau vertical
- Taquets pop-up en acier inoxydable
- Rangement central pour cannes et matériel avec assistance de levage double
- Rangement pour cannes côté bâbord avec tubes
- Mousse à cellules fermées injectée avec avantage d'amortissement sonore
- CARACTÉRISTIQUES DE LA REMORQUE
- Cadre de canal de 4"
- Roues en aluminium de 14" avec pneus radiaux
- Tapis de marche antidérapants
- Garde-boue peints sur mesure pour correspondre avec vernis
- Freins à disque à surpression hydraulique
- Éclairage LED avec feux de recul
- Crick de remorque
- Timon pivotant
- Essieu à ressorts à lames
- Boîtier de protection des câbles
- Poutres de support transversales forgées (non découpées)
- Bunks sur mesure
- Guides de chargement intégrés
- Revêtement polyuréa Victor Shield™ stable aux UV
- Roulements hybrides à huile
- CAPACITÉS ET SPÉCIFICATIONS
- Longueur : 19' 10"
- HP : 150
- Largeur : 95"
- Carburant : 35 gallons
- Longueur de la boîte à cannes bâbord : 7' 10"
- Longueur de la boîte à cannes centrale : 8' 6"
- Largeur totale : 8' 2"
- Longueur totale du bateau/moteur/remorque (timon ouvert, sans plaque de recul) : 22' 6"
- Poids approximatif à tracter (bateau, moteur et remorque) : 3400 lbs
- Capacité du livewell : 20 gal
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Boat Stuf - Hammond
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance