Vexus AVX1880C

Large Ouvert… C'est un terme qui décrit à la fois la pièce et l'opportunité avec l'AVX1880c. Conçu à partir de plus d'un demi-siècle de recherche, cette machine à l'esprit slab est construite pour se concentrer et se verrouiller sur votre spot préféré de crappie. Conçu en collaboration avec "M. Crappie", Wally Marshall, ce rig de 18' 10" écrase littéralement d'autres conceptions dans sa catégorie. Comment avons-nous fait cela ? Nous avons ré-ingénieré toute la plateforme de A à Z, créant non seulement une nouvelle génération de produits mais aussi un tout nouveau processus de fabrication. C'est un niveau d'excitation et d'inspiration qui pousse continuellement notre équipe à élever la barre des attentes.

Construit à partir de modélisation informatique extensive et de tests de performance dans le monde réel, notre technologie révolutionnaire V2 offre une coque de pad qui est légère sur ses pieds et incroyablement lisse, solide, rapide et sèche. Associé à nos gunnels formés par étirement, nous avons déplacé la poutre plus en avant, rendant le pont avant encore plus grand. Ainsi, il y a non seulement un monde d'espace pour trois sièges à l'avant, mais le stockage de matériel domine, et l'espace pour les cannes est tout aussi impressionnant. À l'avant, la boîte de port peut contenir des cannes jusqu'à 8' de long et il y a de la place pour des cannes dans la plage à deux chiffres le long des côtés bâbord et tribord.

Ailleurs, le vivier arrière prouvé en tournoi et le puits avant à charnière inversée renforcent l'accent total sur la pêche. Rapide dès le départ, le 1880c offre une conduite lisse et solide souvent comparée à celle du verre. Il est construit sur notre coque exclusive, silencieuse Hush Hull™, vous permettant de profiter d'une incroyable discrétion avec des frappes qui ne proviennent pas du bruit de la coque.

À la barre, la direction hydraulique SeaStar™ Pro est accompagnée d'un ensemble complet d'instruments de performance et de votre choix d'électronique. De plus, équipé d'une longue liste de caractéristiques standard, cette machine de nouvelle génération comprend un refroidisseur intégré, un chargeur embarqué, une hélice en acier inoxydable, des compartiments en fibre de verre étanches, des porte-outils et porte-gobelets, une remorque personnalisée avec freins à inertie, une variété d'options de sièges dans le cockpit, et votre choix de moteur hors-bord et de moteur de traîne.

Découvrez la conduite, l'espace, la réactivité et les récompenses de ce roi du crappie facilement remorqué. Que vous pêchiez près, loin, en profondeur ou en eau peu profonde, l'AVX1880c est une autre conception révolutionnaire, redéfinissant les normes ultimes en aluminium.

CARACTÉRISTIQUES CLÉS INCLUSES

• Mercury 115 Pro XS CT
• Minnkota Ultrex 80 DSC
• Forfait Victor
• Chargeur 6×3
• Suppression des électroniques standard
• Amélioration de la direction hydraulique inclinable
• Boîte à gants centrale avec porte-gobelets
• Semelles en mousse EVA de pare-chocs
• Technologie Vexus® V2
• Disponible avec des hors-bords riggés professionnellement selon le Pouvoir de Choix
• Coque haute performance AVX entièrement soudée (.125” d'épaisseur en bas et sur les côtés)
• Transom solide Vector Force™
• Conception de superstructure Dense Base™
• Hélice en acier inoxydable
• Batterie de démarrage inclut un plateau de batterie et des sangles de fixation
• Direction hydraulique SeaStar™ Pro
• Contrôle de gaz à distance monté à ras
• Vivier aéré en fibre de verre de qualité tournoi avec anneau anti-éclaboussures, séparateur et pompe de vidange
• Vivier avant/Baitwell avec couvercle à ouverture facile
• Interrupteurs de lumière de trim et de navigation à l'avant
• Compteurs de vitesse, de régime, de carburant, de trim et de pression d'eau
• Distribution et conception de poids équilibrés
• Maniement Trac-Tight™
• Réservoir de carburant de 32 gallons
• Peinture Hard Case™ avec protection par vernis
• Gunnels formés par étirement
• Construction à lèvre surélevée et joint d'étanchéité sur les boîtes à cannes et les compartiments de rangement
• Console en fibre de verre peinte sur mesure
• Bases de sièges de pont avant trois places
• Toutes les surfaces extérieures peintes
• Intérieurs de couvercles peints
• Pédestaux de siège en SS de grand diamètre
• Tapis de qualité marine
• Panneau de contrôle en fibre de verre, panneau avant avec plateau de pédale de moteur de traîne intégré et encastré
• Refroidisseur en fibre de verre isolé
• Construction sans bois
• Câblage de moteur de traîne de 6 jauges
• Minn Kota Ultrex 80/DSC/MR 45″ moteur de traîne
• Chargeur de batterie embarqué Dual Pro 6×3
• Prises USB et 12V
• Pompe de cale
• Lumières de navigation LED intégrées à l'avant avec lumière d'ancre amovible à l'arrière
• Interrupteur principal et disjoncteurs
• Interrupteurs à bascule à pointe éclairée avec disjoncteurs réinitialisables pratiques
• Lumière LED sous la console du conducteur
• Ensemble de klaxon intégré
• Séats de seau haute performance personnalisés avec (2) sièges de pêche rabattables
• Boîtes de rangement en fibre de verre surdimensionnées avec dam de lèvre surélevé et joint d'étanchéité.
• Intérieur spacieux Large Ouvert
• Plus de place sur le pont, les jambes et la console
• Planchers et ponts en aluminium
• Loquets de couvercle à compression
• Intérieur des couvercles peints
• Zone de stockage de cannes pour passagers avec sangles doubles
• Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
• Rangement et boîte à cannes verrouillables
• E-Ladder
• Contrôle de vivier à 3 positions
• Marchepied de pont avant avec rangement et porte-outils
• Flottabilité de niveau vertical
• Taquets en acier inoxydable rétractables
• Rangement central pour matériel avec assistance à la levée
• Stockage de cannes côté bâbord avec botte (pas de tubes)
• Mousse à cellules fermées injectée avec avantage d'amortissement sonore