Vexus AVX 1880
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XPrésenté par:
Bunch Marine
États-Unis
| Marque | Vexus |
|---|---|
| Modèle | AVX 1880 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Bariers |
| Longueur | 5.74 m |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Harriman, Tennessee, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 5.74 m |
|---|---|
| Bau | 2.41 m |
| Marque du moteur | Mercury |
|---|---|
| Modèle de moteur | 115 Pro XS |
| Année du moteur | 2026 |
| Réservoirs de carburant | 35 gal |
|---|---|
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Description
Construit correctement et prêt à l'emploi™. C'est l'AVX1880 inspiré du V2. Qu'est-ce qui est si différent dans ce design de 18' 10" construit avec précision ? Au-delà de la maniabilité semblable à celle d'une voiture de course, des départs instantanés, d'une stabilité ciblée et de la facilité de remorquage, cette machine entièrement soudée est conçue pour vous donner plus d'espace pour naviguer... sur et hors du plan. De l'intérieur à l'extérieur, les avantages sont frappants. Même d'un coup d'œil, il est facile de voir que le pont avant est immense, dépassant de loin les plateformes étroites et exiguës des bateaux en aluminium traditionnels. Ainsi, avec environ un pied de plus d'espace intérieur à la base du siège avant, tout devient plus facile.
Construit autour de gunnels formés par étirement, l'ensemble de l'équipement a l'apparence, la sensation, l'espace, le silence et le confort souvent réservés aux plus grands bateaux en fibre de verre. La coque à pad V2 haute performance fait également une grande déclaration avec ses strakes de levage modélisés par ordinateur, ses rails de pulvérisation intégrés et son entrée en V prête pour les eaux agitées. Associé à la direction hydraulique SeaStar™ Pro, cet équipement est léger sur ses pieds tout en offrant une conduite incroyablement douce et une maniabilité réactive. À l'intérieur, le rangement pour les cannes et le matériel abonde, avec des bords surélevés et des joints en caoutchouc pour une résistance optimale à l'eau. Le cockpit est spacieux avec des instruments de vitesse, de compte-tours, de carburant, de trim et de pression d'eau. Il y a également un choix de configurations de sièges ainsi que votre préférence pour le moteur hors-bord et l'électronique.
- Tapis de pont en caoutchouc pour remplacer le tapis de cockpit
- Forfait Victor
- Amélioration du chargeur Minnkota 6x3
- Suppression de l'électronique standard
- Harnais d'électronique Vexus view
- Minnkota Ultrex 80 45" DSC
- Amélioration de la direction hydraulique inclinable
- Boîte à gants centrale en fibre de verre avec porte-gobelets
- Semelles en mousse EVA pour pare-chocs
Performance et Ingénierie
- Technologie Vexus® V2
- Disponible avec des hors-bord riggés professionnellement Power of Choice
- Coque AVX haute performance entièrement soudée (épaisseur de 0,125” en bas et sur les côtés)
- Transom solide Vector Force™
- Conception de superstructure Dense Base™
- Hélice en acier inoxydable
- Batterie de manivelle inclut un plateau de batterie et des sangles de fixation
- Direction hydraulique lisse SeaStar™ Pro
- Contrôle de gaz à distance encastré
- Vivier aéré en fibre de verre de qualité tournoi avec anneau anti-éclaboussures, séparateur et pompe de vidange
- Interrupteurs de trim de proue et de lumière de navigation
- Indicateurs de vitesse, de régime, de carburant, de trim et de pression d'eau
- Distribution et conception du poids équilibrées
- Maniabilité Trac-Tight™
- Réservoir de carburant de 35 gallons
Électronique avancée
- Large variété d'électronique personnalisée pré-équipée en usine
- Câblage de moteur de pêche de 4 AWG
- Minn Kota Ultrex 80/DSC/MR moteur de pêche de 45"
- Chargeur de batterie embarqué 6 X 3
- Prises USB et 12V
- Pompe de cale
- Feux de proue LED intégrés avec feu de navigation arrière amovible
- Interrupteur principal et disjoncteurs
- Interrupteurs à bascule à pointe lumineuse avec disjoncteurs réinitialisables pratiques
- Éclairage LED sous le tableau de bord du conducteur
- Ensemble de klaxon intégré
Confort et commodité
- Sièges baquets haute performance sur mesure avec (2) sièges de pêche rabattables
- Intérieur spacieux et ouvert
- Boîtes de rangement en fibre de verre surdimensionnées avec rebord surélevé et joint d'étanchéité
- Plus d'espace sur le pont, pour les jambes et le tableau de bord
- Ponts et planchers en aluminium
- Loquets de couvercle à compression
- Intérieur des couvercles peint
- Support de canne à pêche pour passager avec sangle
- Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
- Rangement et boîtes à cannes verrouillables
- Échelle de bain en acier inoxydable
- Contrôle du vivier à 3 positions
- Marchepied avant avec rangement
- Flottabilité en position verticale
- Taquets pop-up en acier inoxydable
- Rangement central pour cannes et matériel avec assistance de levage double
- Mousse à cellules fermées injectée avec avantage d'amortissement sonore
Détails faits à la main
- Peinture Hard Case™ avec protection en vernis transparent
- Bordures en forme d'étirement
- Construction à lèvre surélevée et joint d'étanchéité sur la boîte à cannes et les compartiments de rangement
- Console en fibre de verre peinte sur mesure
- Toutes les surfaces extérieures peintes
- Intérieurs de couvercle peints
- Pédestaux de siège en SS de grand diamètre
- Tapis de qualité marine
- Panneau de contrôle en fibre de verre, panneau avant avec plateau de pédale de moteur de traîne encastré intégré
- Glacière en fibre de verre isolée
- Construction sans bois
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
