Valhalla Boatworks V-41

Description fournie par le fabricant

Ce coureur offshore à triple ou quadruple motorisation a pris les rênes en tant que console centrale haute performance de 40 à 45 pieds. Nous proposons le V-41 avec quatre Mercury Verado V10 425 ou quatre Verado V8 300. Vous pouvez également obtenir le V-41 avec des hors-bord triples – Mercury Verado V10 425 ou Yamaha V8 450. Peu importe la marque ou la taille du moteur, chaque application peut être configurée pour un contrôle de barre joystick avec technologie de maintien de position GPS. 

Le V-41 excellera sur le circuit des tournois, avec une disposition de pont propre qui maximise l'accès à 360 degrés du bateau et un arsenal de caractéristiques de pêche standard et optionnelles pour vous placer dans le cercle des gagnants. Le tableau arrière contient un vivier de 90 gallons. Les ponts sont remplis de boîtes à poissons isolées, et des porte-cannes peuvent être installés pratiquement n'importe où. Les pêcheurs au vif vont adorer le V-41. Un vivier surélevé peut être intégré dans le salon avant pour un accès rapide lors de la pêche depuis la proue. Vous pouvez également opter pour un vivier dans le cockpit, et des raccords d'entrée et de décharge de vivier peuvent être installés dans les coins du tableau arrière. 

 

La filiale Viking Palm Beach Towers concevra, fabriquera et installera une tour de gap optionnelle avec un hardtop personnalisé et une station de barre supérieure. “Les tours de gap correspondront à la qualité et au design de celles des bateaux de pêche Viking,” déclare Drew McDowell, directeur général de PBT. “Des tuyaux de grand diamètre seront fabriqués avec des angles et des emplacements de rétrécissement spécifiquement conçus pour une résistance maximale.” Les propriétaires de V-41 auront également une grande flexibilité en ce qui concerne l'équipement de la tour. “Non seulement vous pouvez avoir des équipements tels que des moulinets à teaser encastrés, vous pouvez opter pour des caractéristiques spécialisées comme des boîtes à cerf-volant intégrées à l'extrémité avant du hardtop,” dit Drew. PBT conçoit également une boîte de contrôle personnalisée pour les barres supérieures de la tour de gap avec une surface de montage encastrée économisant de l'espace. 

Le V-41 est conçu et construit pour la pêche, sans aucun doute, mais notre vaisseau amiral excelle également en tant que tender de luxe ou croiseur sportif élégant grâce à ses choix de disposition de pont divers qui incluent un module de sièges mezzanine arrière complet avec accoudoirs et un refroidisseur isolé (ou vivier) sous le siège. Des sièges avant avec dossiers, un guindeau, une porte de plongée sur le côté bâbord et des porte-gobelets supplémentaires complètent les commodités de croisière de jour.“ 

Le V-41 vous emmène au niveau supérieur en matière de conception de console centrale, de capacité de pêche, de performance et de commodité,” déclare le responsable de la conception David Wilson. “Vous serez impressionné.” 

Équipement

ÉLECTRONIQUE

• VHF
• Radio
• Haut-parleurs de cockpit
• Centre de navigation
• GPS
• Autopilote
• Compas
• Traceur
• Sondeur de profondeur
• Radar

ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR

• Toilettes électriques
• Pompe de cale électrique
• Chargeur de batterie
• Pompe de cale manuelle

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Prise de courant à quai

Options de paquet moteur

Triple Mercury 425 V10 avec direction électrique complète

Triple Mercury 425 V10 avec direction électrique complète et joystick JPO

Quad Mercury 425 V10 avec direction électrique complète

Quad Mercury 425 V10 avec direction électrique complète et joystick JPO

Quad Mercury Verado V8 300 avec direction électrique complète

Quad Mercury Verado V8 300 avec direction électrique complète et joystick JPO

Triple Yamaha V8 450XTO Blanc

Triple Yamaha V8 450XTO Blanc avec système de joystick Yamaha Helm Master

Note de photographie

Toutes les photos sont fournies par le fabricant.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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