Valhalla Boatworks V-29 Hybrid

Description fournie par le fabricant

La polyvalence du V-29 sera inégalée. L'objectif était de concevoir un bateau de pêche robuste capable de travailler sur les récifs côtiers, de pêcher dans les zones peu profondes, de se rendre sur la barre de sable et de naviguer vers le meilleur restaurant au bord de l'eau pour le dîner - le tout en une seule journée. 

Comme les consoles centrales de la série V actuelle, le V-29 utilisera également la surface de course ventilée à pas de Stepped-V brevetée de Michael Peters Yacht Design, qui réduit la traînée tout en augmentant la vitesse, la stabilité et l'efficacité. 

Les caractéristiques d'un grand bateau sont évidentes avec le Seakeeper 1, un propulseur d'étrave, une ancre à griffes à travers le puit avec guindeau, des sièges de barre Release et un WC électrique avec évacuation par-dessus bord. Ceux-ci se combinent avec des caractéristiques de bateau de baie telles que des moteurs de traîne, des pôles et des plaques de relevage. Le V-29 dispose également d'une capacité de carburant de 180 gallons, maximisant ainsi l'autonomie avec une consommation de carburant très économique, que ce soit avec des Mercury V6 225 à 4 temps, des Mercury V8 300 Verados ou des Yamaha V6 300. Le V-29 excellera sur le circuit des tournois ou comme un yacht de luxe pour des yachts à moteur, des bateaux de pêche sportive ou même des Valhallas plus grands grâce à son aménagement axé sur la pêche qui ne sacrifie pas le confort et les sièges. Le banc arrière rabattable, de nombreux choix de sièges de barre, le salon de la console et les sièges avant disponibles mettent en avant sa capacité à être un yacht de soutien. Un rembourrage de qualité, des coutures Bentley disponibles et des dossiers en teck ajoutent à la finition yacht du V-29. 

Le V-29 dispose de deux viviers de 25 gallons à l'arrière du pont de pêche. Le V-29 comprend également deux caisses à poissons isolées dans le cockpit qui sont reliées à une pompe à diaphragme Whale Gulper, deux caisses de rangement verrouillables au milieu du navire pouvant contenir 10 cannes (cinq dans chaque trappe) jusqu'à 7'. Un grand hublot à l'avant ajoute à l'espace de rangement étendu. 

L'ADN de Valhalla se retrouve sur le poste de pilotage contemporain avec un pod de barre en fibre de verre, en teck ou en faux teck. Les options électroniques incluent des MFDs doubles de 16” de Garmin ou Simrad, ou un seul de 22” Garmin ou 19” Simrad. De plus, des Garmins doubles de 19” sont disponibles. Le poste de pilotage dispose également d'interrupteurs Bocatech rétroéclairés étiquetés, d'un pod électronique en hauteur pour abriter une chaîne stéréo Fusion, une radio VHF et d'autres accessoires. De plus, le V-29 est conçu et conçu autour du poids du Seakeeper 1 tout en maintenant l'espace de rangement et le pont. 

Comme les modèles Valhalla plus grands, le hardtop optionnel du V-29 est équipé d'un lanceur de six cannes, d'un pod électronique moulé et d'un éclairage ample (comme des lumières de diffusion Lumitec orientées vers l'avant et vers le cockpit et des lumières au plafond) et de haut-parleurs moulés. Des barres lumineuses, une caméra infrarouge FLIR et un radar seront également disponibles pour ceux qui cherchent à améliorer les capacités de pêche et la sécurité. Des pôles de outrigger télescopiques ou fixes de Gemlux sont également disponibles. Une option de console debout à deuxième station est disponible pour ceux qui recherchent une vue d'ensemble. 

La facilité d'entretien est un objectif de conception clé pour Valhalla, c'est pourquoi nous avons maximisé l'accès à la cale via un banc rabattable à l'avant de la section arrière du pont de pêche. Un accès clair aux mécaniques telles que le système de vivier Hooker sea, aux vannes et aux pompes de cale rend l'entretien un rêve. 

L'expertise, la qualité et le savoir-faire de Viking et Valhalla offriront une autre console centrale leader dans l'industrie. 

Options de moteur

Jumeaux Mercury V6 225ch 4 temps CMS avec direction électrique Optimus, plaques de relevage domestiques

Jumeaux Mercury V8 300ch Verado AMS avec direction électrique Mercury, plaques de relevage domestiques

Jumeaux Yamaha V6 350ch Offshore Blanc avec (DES), joystick Helm Master EX, plaques de relevage domestiques

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.