Targa 46

La plus grande et la plus puissante Targa à ce jour

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Spécifications techniques

L.O.A : 15,11 M (49,6')

LONGUEUR (HULL) : 13,93 M (45,7')

LARGEUR : 3,95 M (13')

TIRANT D'EAU : 1,10 M (3,6')

POIDS APPROX. 11 000 KG / 24250 Lbs

RESERVOIR DE CARBURANT : 1500 L / 396 Gal

RESERVOIR D'EAU : 350 L / 92 Gal

CHAUDIÈRE D'EAU CHAUDE : 40 L / 10 Gal

RESERVOIR DE RÉTENTION : 120 L / 31 Gal

ALTERNATIVES DE MOTEUR

2 × D6-440 (648 KW, 880 HP)

2 × IPS650 (706 KW, 960 HP)

2 × D8-IPS800 (882 KW, 1200 HP)

VITESSE MAXIMALE (800-1200 HP) 36–41 K.T.

VITESSE DE CROISIÈRE (2 × 435 HP), K.T. 23–31

CONSOMMATION DE CARBURANT 27 K.T. (2 × 435 HP), L/N.M. ENV. 3,6

Équipement standard

• Boîte de pont derrière la timonerie
• Table en teck pliable pour le pont avant/arrière
• Porte arrière (AD) avec FB
• Antifouling
• Échelle de proue, pliable et échelle d'entrée latérale
• Barres d'appui en inox des deux côtés du toit de la timonerie
• Compartiments/bancs dans les coins du pont arrière
• Ouverture basculante dans le rail en teck, STBRD et PT
• Rail en teck élargi autour du pont arrière
• Flybridge pour 6 personnes incluant une table en teck
• Housse de flybridge en toile complète, housses pour instruments et chaises
• Mousse en polyuréthane dans les longerons, côtés de la coque et sous les couchettes
• Rideaux solaires polarisés pour la fenêtre avant et les portes
• Rideaux pour les fenêtres latérales arrière et la fenêtre arrière
• Matelas à ressorts pour 2 × couchettes doubles
• Éclairage LED au sol dans la timonerie, cabine arrière et avant
• Hublots : 2 pièces non ouvrantes et 2 pièces ouvrantes dans la coque en inox
• Horloge Wempe, baromètre et thermomètre
• Cuisine incluant réservoir d'eau, évier, cuisinière à gaz et micro-ondes 230 V
• Réfrigérateur en inox 130 L
• Chauffe-eau 40 L
• Toilettes dans la cabine arrière et avant, chasse d'eau électrique à eau de mer
• Douche avec portes en verre dans les toilettes de la cabine arrière
• Service de dîner Targa pour 6
• Douche sur le pont arrière, eau douce
• Lavage de pont avec tuyau, eau de mer
• Tabliers de trim Interceptor
• Propulseur d'étrave (100 kg de poussée) incluant batterie de secours
• Alimentation à quai, 2 entrées et transformateur d'isolement
• Chargeur de batterie 150 A + 25 A et onduleur 3000 W
• Prises : 230 V 9 pièces, USB 6 pièces et 12 V 1 pièce
• Câble lumineux LED sous le "capot de toit" et lumières de pont LED
• Essuie-glaces de pare-brise incluant système de lavage
• Chauffage au diesel et double dégivreur/chauffage du moteur
• Batterie de démarrage 2 × 120 Ah GEL
• Batterie de service 4 × 120 Ah GEL (avec interrupteur de croisement)
• Pompe de cale automatique 3 pièces et pompe de cale manuelle 2 pièces
• Extincteur automatique dans la salle des machines
• Extincteur manuel, 2 pièces

Équipement optionnel

Alternatives de disposition

• Cabine avant confortable avec lit double (CFC)
• Toilettes extra larges dans le CFC incluant douche et portes de douche en verre (uniquement en combinaison avec CFC)
• Version "lit H" dans la "cabine propriétaire" (au lieu du lit double standard, pas en combinaison avec 3C)
• Disposition à 3 cabines (3C), cabine intermédiaire avec propre entrée depuis le poste de pilotage (pas en combinaison avec VP D8)
• Toit prolongé, accès au flybridge par trappe (ER)
• Toit "Hard Top" sur le pont arrière, modèle court, charge maximale 160 kg (HTS)
• Toit "Hard Top" sur le pont arrière, modèle long, charge maximale 240 kg (HTL)
• Toit droit sans flybridge (réduction de prix)

Extérieur : Coque, Pont et Poste de Pilotage

• Couleur non standard : coque (par exemple bleu foncé ou gris), ligne de flottaison simple ou double (uniquement simple avec VP D8)
• Couleur non standard : pont + haut des sièges 2 couleurs (gris RAL 7030)
• Pont en teck complet (teck posé avec joints calfeutrés)
• - Pont arrière + passages latéraux
• - Pont avant
• - Flybridge + marches menant au Flybridge
• Teck sur les sièges avant (pas en combinaison avec CFC)
• Teck sur les coffres/sieges du pont arrière / 2 pcs
• Teck sur la "boîte de pont" derrière le poste de pilotage
• Teck sur le pont avant supérieur, entre les rails de proue
• Teck sur l'ensemble du pont avant supérieur
• Teck sur la plateforme de baignade (trappe d'inspection avec DPI, pas de trappe avec IPS)
• Teck sur le toit "Hard Top" sur le pont arrière, modèle court (HTS)
• Teck sur le toit "Hard Top" sur le pont arrière, modèle long (HTL)
• Support hors-bord sur le tableau arrière, max 10 HP
• Autocollant de nom sur le bateau Pare-soleil pour le pont avant, toile & 2 pcs de supports en inox
• Pare-soleil pour le pont arrière, toile & 2 pcs de supports en inox (en combinaison avec ER ou HTS)
• Barre en inox rétractable & toile de pare-soleil attachable, extrémité arrière sur le toit HT (en combinaison avec HTS ou HTL)
• Couverture complète du pont arrière "tente", en combinaison avec ER (pas en combinaison avec A.13.b)
• Couverture complète du pont arrière "tente", en combinaison avec HTL
• Matelas de bain de soleil sur le toit CFC, pliable (en combinaison avec CFC)
• Coussins 3 pcs pour les sièges du pont arrière, amovibles
• Coussins de dossier pour les sièges d'angle du pont arrière, amovibles
• Chaises de pont 3 pcs avec rangement sous la trappe du moteur côté STBRD
• Ligne noire "masque" - cadres de fenêtres noirs avec bande noire entre les fenêtres avant et latérales
• Ligne noire complète - Masque de ligne noire (A.15.a) avec pièces extérieures en inox revêtues de poudre noire

Intérieur : Poste de Pilotage, Cabine Arrière, 'Cabine Propriétaire' & Cabine Avant

• Boîte en teck angulaire pour traceur devant le volant (double prix pour 2 pcs de traceurs)
• Tapis beige avec bordure dans le poste de pilotage & la cabine arrière (en plus du tapis standard dans la "cabine propriétaire" & la cabine avant)
• Matelas de couchage & drap pour lit double dans la "cabine propriétaire" (par-dessus le matelas à ressort standard)
• Matelas de couchage & drap pour lit double dans la cabine avant (par-dessus le matelas à ressort standard)
• Stores en tissu plissé pour les fenêtres latérales, derrière les portes latérales (au lieu des rideaux standard)
• Jalousie "teck" pour les fenêtres latérales, derrière les portes latérales (au lieu des rideaux standard)
• Siège de pilote amorti KAB Sentinel avec amortissement mécanique de 60 mm (au lieu du siège standard)
• Siège de pilote amorti KAB 524 avec amortissement mécanique de 100 mm (au lieu du siège standard)
• Siège de pilote amorti KAB 856 Air avec amortissement de 100+60 mm (au lieu du siège standard)
• Siège de pilote amorti Grammer Avento Premium avec amortissement mécanique de 80 mm (au lieu du siège standard)
• Accoudoirs 2 pcs & repose-nuque pour le siège KAB
• Accoudoirs 2 pcs & repose-nuque pour le siège Grammer
• Latéraux en teck sur les côtés du lit dans la "cabine propriétaire" & la cabine arrière
• Latéraux en teck sur le côté du lit STBRD dans la cabine avant (pas en combinaison avec CFC)
• Trappe de toit sur charnières Lewmar Pilot 60 incluant pare-soleil & moustiquaire / 2 pcs
• Intérieur contemporain

Cuisine, Eau, Chaleur & Sanitaire

• Pompe à eau salée & robinet dans la cuisine 7 L/min/1,4 bar (en plus du robinet d'eau douce standard)
• Lave-vaisselle, modèle tiroir
• Plaque de cuisson à induction électrique, deux zones de cuisson, 230 V (au lieu de la cuisinière à gaz standard)
• Four électrique avec fonctions de grill & de micro-ondes, 230 V (au lieu du four micro-ondes standard 230 V)
• Four à gaz (au lieu du four micro-ondes standard 230 V)
• Boîte réfrigérateur avec thermostat dans la "boîte de pont"
• Boîte réfrigérateur/congélateur avec double thermostat dans la "boîte de pont"
• Machine à glaçons "Isotherm"
• Radiateur électrique dans les toilettes / pcs (pour les toilettes de la cabine avant et/ou arrière)
• Douche & rideau de douche dans les toilettes de la cabine avant (en plus de la douche bidet standard)
• Radiateur 250 W/230 V rempli d'huile / pcs (salle des machines, "cabine propriétaire" ou cabine avant)
• Climatisation S, Webasto BlueCool S-13 (13 000 BTU), bouches de soufflage dans toutes les cabines (coût supplémentaire pour 3C)
• Climatisation M, Webasto BlueCool S-20 (20 000 BTU), bouches de soufflage dans toutes les cabines (coût supplémentaire pour 3C)
• Climatisation L, Webasto V50 42000 BTU (24000+9000+9000), bouches de soufflage dans toutes les cabines (coût supplémentaire pour 3C)

Équipement Technique & 'Divers'

• Générateur 4 kW, Fischer Panda 5000i.Neo PMS, 2500-3250 RPM
• Générateur 6 kW, Fischer Panda 8000i PMS, 2200-2800 RPM
• Double entrée de courant à quai 2 x 16 A incluant Mass GI 7 (recommandé pour AC & équipements électriques de cuisine)
• Feux de proue LED 12V 4W HD, boîtier en inox (équivalent à ~ 2 x 48 W halogène)
• Lampe de recherche Mag-Lite & chargeur (installée près du siège du pilote)
• Éclairages LED : pont avant, pont arrière & passerelles latérales, 14 pcs (en plus des 2 pcs standard & câbles LED)
• Éclairages sous-marins sur le tableau arrière, Lumishore SMX 102, couleur blanche / 2 pcs
• Feux de navigation longue portée LED ronds - W-Light Booster 3 x 70 W, Ø 180 mm, sur le toit du poste de pilotage
• Feux de navigation longue portée LED - Vision X XPR-12M, 24" (610 mm), 120 W, sur le toit du poste de pilotage
• Lampe de recherche électrique Jabsco 255 SL à faisceau double (au lieu de la lampe de recherche manuelle standard)
• Alarme d'eau sur séparateur carburant/eau / 2 pcs
• Désinfecteur de carburant (filtre à microbes) / 2 pcs
• Protection contre la corrosion active (ACP) pour DPI
• Protection contre la corrosion active (ACP) pour IPS (REMARQUE ! Hautement recommandé par Volvo Penta)
• Treuil d'ancre sur le tableau arrière STBRD électrique Engbo Maxi 44 (1000 W) - 50 m de corde + rouleau + ancre en inox "Bruce" de 20 kg + panneau dans le poste de pilotage & sur le pont arrière
• Contrôle à distance sans fil pour le treuil d'ancre & le propulseur de proue
• Treuil d'ancre à l'avant STBRD électrique Lewmar V3 Gypsy/drum (1000 W) - 8 m de chaîne en inox/40 m de corde + rouleau + ancre galvanisée "Delta" de 20 kg + panneau dans le poste de pilotage & sur le pont avant
• Amélioration vers l'ancre en inox Lewmar DTX de 20 kg (voir D.12.c)
• Treuil d'amarrage électrique Lewmar C3 Capstans (1000 W) incluant pédales au pied (pour le pont avant et/ou arrière)
• Rouleau de ceinture "Ankarolina" (2,5 tonnes) 24 m installé dans le coffre/siège du pont arrière / pcs
• Bouée de sauvetage modèle "Lifesaver" / pcs
• Canot de sauvetage 6 personnes, ISO 9650 Type 2
• Canot de sauvetage 8 personnes, ISO 9650 Type 2
• Support d'hélice installé dans la salle des machines
• Paire d'hélices "H" pour VP DPI
• Paire d'hélices "T" pour VP IPS
• Grue électrique sur le toit "Hard Top" par exemple pour annexe, capacité de levage maximale 80 kg

Options de Flybridge

• Panneau pour treuil électrique sur le tableau arrière (D.11)
• Panneau pour treuil électrique à l'avant (D.12)
• Jeepscreen plein largeur pare-brise pliable supplémentaire incluant "jupe de vent"
• Fenêtre latérale/pare-brise pour jeepscreen (voir E.5.a)
• Bimini, blanc cassé
• Siège de pilote "Nauti" & canapés passagers "Nauti" (incluant housses de siège blanc cassé)
• Siège de pilote "Nauti", canapé passager "Nauti" & canapé passager L (incluant housses de siège blanc cassé)
• Latéraux en teck derrière les chaises & le canapé (uniquement en combinaison avec les sièges en fibre de verre standard)