Targa 41
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East Coast Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Targa |
|---|---|
| Modèle | 41 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 12.5 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Yarmouth, Maine, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.74 m |
|---|---|
| Bau | 3.99 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Modèle de moteur | IPS600 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 880 hp |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Modèle de moteur | IPS600 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 880 hp |
| Joystick | Oui |
|---|
| Architecte | Targa |
|---|---|
| Fabricant | Botnia Marin |
| Réservoirs de carburant | 396 gal |
Description
Ce Targa 41 de 2026 représente le prochain créneau de construction disponible, pour la saison nautique 2026.
Targa est inégalé dans sa capacité à personnaliser les options, peu importe votre aventure !
Ci-dessous un exemple de certaines des nombreuses options disponibles pour la spécification ; veuillez vous renseigner pour savoir comment ce bateau peut être construit pour satisfaire vos besoins nautiques :
• Stabilisateur Gyro
• Système de batterie Lithium-Ion
• Panneaux solaires
• Climatisation
• Générateur
• Plancher en Teck synthétique
• Garde-corps en acier inoxydable (au lieu de Teck)
• Auvents solaires sur le pont avant ou arrière
• Réfrigération supplémentaire dans le cockpit
• Supports de toit pour planche à pagaie
• Plateforme de baignade prolongée
• Coque colorée
• Pont bicolore
• Siège à amortissement pour le conducteur
• Trappe de toit manuelle ou électrique
• Flybridge
• Lave-vaisselle
• Machine à glaçons
• Feux de proue
• Treuil d'ancre à l'avant
• Treuil d'ancre sur le tableau arrière
• Treuil d'amarrage électrique
• Bimini sur le flybridge
• Votre choix d'équipement de navigation
• Onglets de trim automatiques
Avertissement par défaut
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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