Selene 49 Classic Explorer
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XPrésenté par:
Selene Yachts Americas, LLC.
États-Unis
| Marque | Selene |
|---|---|
| Modèle | 49 Classic Explorer |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawlers |
| Longueur | 14.94 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | San Francisco, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 16.43 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 14.05 m |
| Bau | 4.78 m |
| Tirant d'eau max. | 1.8 m |
| Déplacement | 68800 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | John Deere |
| Modèle de moteur | 6090SFM85 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 230 hp |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Vitesse de croisière | 11 kn |
|---|---|
| Autonomie | 3000 nmi |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Howard Chen |
|---|---|
| Fabricant | Selene Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1200 gal |
| Réservoirs à eau douce | 210 gal |
| Réservoirs eau noire | 100 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | guindeau-hydraulique |
| Garantie de la coque | 5 ans |
Description
NOTE : Actuellement, la coque n°48 est bien en production et disponible. Cela signifie un temps d'attente réduit pour la livraison. Veuillez appeler pour plus d'informations.
Le Selene 49 est l'évolution de nouvelle génération du très populaire Selene 47. Il présente le design Deep-Hull™ et le Cruiser Stern™ qui améliorent la hauteur sous barrot dans la salle des machines et le lazaret, et rendent la coque encore plus efficace que son prédécesseur. Le Selene 49 a un look très traditionnel « marin » de l'extérieur.
Une autre différence significative est un flybridge plus large offrant de l'espace pour divertir amis et famille avec style en plein air, avec suffisamment de place sur le pont arrière pour un annexe et une grue hydraulique. La disposition du flybridge avec une couverture en toile ou un hard-top comprend un canapé en L et une table ainsi qu'un bar avec évier et barbecue. La coque elle-même est plus profonde que celle du Selene 47 et est conçue pour fendre l'eau.
La longueur hors tout du Selene 49 se traduit par une augmentation de 8 pouces dans le cockpit et 4 pouces de plus dans le salon. L'espace de vie est grand et spacieux pour les longues journées de croisière. Le salon est luxueusement fini en teck. Passé la dinette en L pour quatre à bâbord, la cuisine en U à l'avant dispose de comptoirs en granit et d'appareils modernes, y compris un réfrigérateur de taille standard avec congélateur. Les deux ou trois cabines en dessous sont spacieuses, grâce aux sections de coque pleines à l'avant. La cabine principale dispose d'un lit îlot queen-size avec des marches en teck et en holly de chaque côté, plus deux grands placards suspendus en cèdre.
2 000 nm de portée
La hauteur sous barrot pour la salle des machines a augmenté d'un pied entier et le moteur John Deere 6068AFM85 230HP@2300RPM est standard. Le Selene 49 est un excellent bateau de croisière à long rayon d'action avec un rapport D/L à pleine charge de 316, et un rapport A/B à pleine charge de 2,54. À 1 800 tr/min, le Selene 49 a une vitesse de croisière de 8,5 nœuds pour une autonomie de 2 000 milles nautiques.
Le 49 dispose également d'une plateforme de baignade intégrale avec une échelle de baignade télescopique, et sous l'extension de coque de 18 pouces Cruiser Stern™, il y a un espace supplémentaire dans le lazaret pour ranger du matériel et des fournitures, tout en offrant une plus grande flottabilité pour compenser le poids du flybridge plus grand. En tant que vaisseau amiral des plus petits Selenes, le Selene 49 offre un niveau de luxe normalement réservé à ses grandes sœurs de la gamme, mais le tout dans un package abordable et facile à manœuvrer en couple.
Options standard
- Moteur John Deere 6068AFM85, 230HP@2300RPM (Jumeau en option)
- Système Keypower pour rentrer chez soi avec PTO sur générateur agrandi de 16kw
- Propulseur électrique Sidepower E170 9.5HP à proue et à poupe avec propulseur proportionnel
- Climatisation CruiseAir
- Davit de canot Steelhead ES1000 454kg
- Hard Top FlyBridge
- Agencement de la cabine principale au milieu du navire
- Onduleur Mastervolt 2.5kw
- Coupe-câble Amartech sur arbre
- Porte latérale à bâbord et tribord. Pont portugais
- Panneaux de nom de bateau gravés
- Taquet pliable sur la plateforme de baignade
- Colliers de fender
- Coupe-câble Amartech sur arbre
- Klaxon à air Kalenburg DO-A, interrupteurs Vimar avec variateur
- Projecteur de recherche ACR
- 1ère chaise de barre en teck Selene avec dossier échelle sur F/B
- 2ème chaise de barre en teck Selene avec dossier échelle sur F/B
- Compas Ritchie de 5", F/B & P/H
- Pré-câblage pour câble de caméra de F/B à E/R
- Système de mise à la terre pour la foudre
- Vanne de mer pour le dessalinisateur
- BBQ Kenyon #B70061
- Maître de câble Glendenning
- Système de mise à la terre pour la foudre
- Extincteur Fireboy
- Éclairages LED
- Lumière rouge Imtra dans P/H, 2 unités
- Lave-linge / sèche-linge séparé Asko
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Selene Yachts Americas, LLC.
États-Unis
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