SACS 11
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XPrésenté par:
Helimotor S.A.
Espagne
| Marque | SACS |
|---|---|
| Modèle | 11 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | €470 600 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pneumatique |
| Longueur | 11.51 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Barcelona, Barcelona, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 11.51 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.98 m |
| Bau | 3.79 m |
| Tirant d'eau min. | 0.6 m |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | MERCURY |
| Modèle de moteur | MERCURY |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2026 |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | MERCURY |
| Modèle de moteur | MERCURY |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2026 |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Christian Grande DesignWorks |
|---|---|
| Fabricant | SACS |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 14 |
| Nombre de places assises | 9 |
| Réservoirs de carburant | 1 |
| Réservoirs à eau douce | 1 |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | 2 ans |
Description
Le Sacs Strider 11 est un bateau semi-rigide de luxe qui allie performance sportive, design sophistiqué et espaces spacieux pour profiter de la mer avec un confort maximal. Avec une longueur de 11 mètres, ce modèle élève le concept de navigation récréative à un niveau supérieur, offrant une expérience idéale tant pour des sorties diurnes que pour des traversées plus longues.
Le design extérieur du Strider 11 reflète l'essence de la marque italienne : des lignes fluides, des proportions équilibrées et un caractère résolument moderne. Son large pont est organisé avec deux généreux solariums, un à l'avant et un à l'arrière, ainsi qu'une zone centrale équipée de sièges enveloppants et d'une table convertible, parfaite pour partager des moments de détente ou des repas à bord.
La cabine intérieure, soigneusement conçue, offre un espace accueillant avec un lit double, une salle de bain privée et des finitions haut de gamme, ce qui fait du Strider 11 une option polyvalente tant pour les loisirs diurnes que pour les escapades de week-end.
Performance et technologie
Équipé de puissants moteurs hors-bord ou in-bord, le Sacs Strider 11 allie vitesse, stabilité et efficacité. Sa coque en V profond assure une navigation ferme même dans des conditions exigeantes, maintenant toujours le contrôle et la douceur à chaque manœuvre.
Le poste de commande, au design ergonomique, intègre les dernières technologies de navigation avec des écrans multifonctions, des commandes intuitives et une visibilité optimale, offrant au barreur une expérience de conduite sportive et précise.
Luxe et personnalisation à bord
Chaque détail du Strider 11 peut être personnalisé pour s'adapter au style de son propriétaire : systèmes audio premium, éclairage LED d'ambiance, réfrigérateurs intégrés et revêtements de design exclusif élèvent le confort à bord à un niveau supérieur.
Avec une capacité allant jusqu'à 14 personnes, le Sacs Strider 11 est le compagnon parfait pour ceux qui recherchent puissance, élégance et exclusivité à chaque sortie en mer.
Exonération de responsabilité
⚠️ Avertissement | Aviso legal
Nous sommes un concessionnaire officiel de SACS Marine (Fabricant).
Les informations fournies correspondent à une unité actuellement en stock et ont été soigneusement vérifiées. Les caractéristiques, l'équipement et le prix indiqués sont exacts et reflètent l'état réel du navire. Cependant, ces informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un document contractuel.
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