Regulator 31
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XPrésenté par:
Catawba Moorings
États-Unis
| Marque | Regulator |
|---|---|
| Modèle | 31 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 9.55 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Port Clinton, Ohio, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.55 m |
|---|---|
| Bau | 3.15 m |
| Tirant d'eau max. | 0.91 m |
| Tirant d'eau min. | 0.69 m |
| Relevé de varangues | 24° |
| Poids à sec | 11140 livres |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F450 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 450 hp |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F450 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 450 hp |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse max. | 64 mph |
| Vitesse de croisière | 40 mph |
| Électronique |
|
|---|---|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 300 gal |
| Réservoirs à eau douce | 35 gal |
| Réservoirs eau noire | 6 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Points clés pour le plaisancier des Grands LacsConduite et stabilité inégalées
Prêt pour Seakeeper Ride™ ! Permet d'ajouter la stabilisation Seakeeper pour réduire considérablement le tangage et le roulis—idéal pour les après-midis agités des Grands Lacs.
Deux Yamaha XTO Offshore 450 avec joystick Helm Master EX, pilote automatique et décélération de waypoint pour un amarrage sans effort dans des ports étroits.
Coque conçue par Lou Codega, éprouvée, qui garantit une conduite en douceur dans les mers du lac Érié.
Poste de pilotage, T-Top & Électronique
T-Top en fibre de verre avec bords de planche de surf, pare-brise ventilé intégré et essuie-glace/lave-glace—parfait pour les sorties en début et fin de saison par temps froid.
Cadre en poudre blanche avec éclairage LED multicolore.
Pack Garmin Offshore:
(2) écrans GPSMAP 8616XSV de 16" • VHF 215 AIS avec antennes doubles • radar à réseau ouvert GMR 424 xHD • transducteur Airmar B275LHW 1kW CHIRP.Système de contrôle numérique de nouvelle génération Yamaha avec direction DES, écran tactile CL5 et télécommande sans fil.
Caméra de vision nocturne Sionyx Nightwave marine pour naviguer après la tombée de la nuit ou dans des conditions de faible visibilité.
Stéréo Fusion Apollo 770 avec audio Wi-Fi, Apple AirPlay 2, et un pack de divertissement amélioré (10) haut-parleurs avec caisson de basses.
Confort, Protection & Caractéristiques de croisière sur les Grands Lacs
Enceinte de rideau anti-éclaboussures pour la navigation en saison intermédiaire.
Ombre arrière automatisée en blanc naturel—idéal pour les chaudes journées d'été.
Compartiment de tête debout avec toilettes électriques, plan de travail en surface solide, évier et réservoir de collecte.
Système d'eau douce de 35 gallons avec douche de tableau arrière.
Système de pare-battage à dégagement rapide Phender Pro—parfait pour l'amarrage dans les îles et les marinas.
Disposition prête à pêcher
Multiples boîtes à poissons isolées (avant et tableau arrière) — éclairées et macérées.
Livewell de tableau arrière, lavage à l'eau brute, lavage à l'eau douce, et rinçage du moteur à l'eau douce dans le cockpit.
Six porte-cannes en acier inoxydable sur le bord arrière + rangement supplémentaire pour cannes à l'avant.
Construction & Caractéristiques du pont
Poste de pilotage auto-videur avec écoulements en acier inoxydable.
Surfaces moulées antidérapantes partout.
Quincaillerie en acier inoxydable robuste, taquets à tirer et échelle d'embarquement intégrée.
Porte d'embarquement/plongée sur le côté tribord avec échelle amovible—idéal pour nager, plonger ou embarquer depuis le quai.
Compartiment de cale surdimensionné avec intérieur en gelcoat fini.
Options supplémentaires de l'usine incluses à bord
Couleur de la coque : Bleu Caroline
Support moteur en gelcoat assorti avec pont en teck synthétique en option
Partie inférieure du T-Top assortie à la couleur de la coque
Volant de barre Edson Elite en carbone
Roulette de proue à travers le mât avec treuil, chaîne, interrupteur à distance et lavage d'ancre à l'eau douce
Système de porte-gobelets
Tapis de barre gris
Et plus d'améliorations premium de l'usine
Casque / Électrique
- T-Top en fibre de verre avec bords de planche de surf, boîte électronique, éclairage de navigation/intégré au quai, lumières de diffusion et lumières LED multicolores – Complet avec pare-brise intégré, ventilé et enveloppant et essuie-glace/lave-glace
- Forfait de peinture en poudre blanche
- Forfait offshore Garmin® installé en usine : Deux écrans GPSMAP® 8616XSV de 16” à écran large multi-touch, radio VHF 215 AIS avec deux antennes de 8’, radar à réseau ouvert GMR™ 424 xHD 4kW, transducteur Airmar® B275LHW avec faisceau large de 1kW CHIRP, et pilote automatique Yamaha EX, plus face électronique encastrée noire et microphone à distance
- Système de contrôle numérique de bateau de nouvelle génération Yamaha avec direction électrique numérique (DES) à inclinaison, contrôle électronique numérique multifonction (DEC), pilote automatique EX avec décélération de point de passage, interrupteurs à clé électroniques (EKS) avec télécommande sans fil, et écran tactile multifonction CL5™
- Compas Ritchie® SuperSport
- Stéréo marin Fusion® Apollo 770 avec AM/FM/WB, prêt pour SiriusXM®, diffusion audio Wi-Fi, Apple AirPlay 2, Bluetooth®, DSP intégré, et (4) haut-parleurs rétroéclairés sur le pont et dans le cockpit
- Siren Trident avec Siren 3 Pro
- Face de montage électronique encastrée EZ-View avec accès dans le compartiment de tête
- Boîte à gants éclairée avec couvercle en fibre de verre
- Plateaux de rangement console rembourrés encastrés avec tableau de bord
- Panneau de commutation intégré avec interrupteurs à bouton poussoir LED
- Volant en acier inoxydable avec bouton
- Ports de chargement USB
Console
- Système de batterie triple avec interrupteurs et batteries marines
- Hublot ventilé avec console
- Compartiment de tête debout avec toilettes électriques, réservoir de 6 gal., éclairage intérieur, miroir et pompe de vidange électrique
- Plan de travail en surface solide avec évier
- (6) Porte-cannes verticaux
- Revêtement de sol Chilewich dans la console
Pont et Cockpit
- Tampons de coaming à 360°
- Système de tab de trim automatique Seakeeper Ride™
- Taquets de proue escamotables
- Quincaillerie en acier inoxydable boulonnée avec des écrous de blocage élastiques
- Surfaces horizontales moulées antidérapantes
- Support de moteur avec échelle
- Compartiment de stockage sec central avant de 230 qt
- Coffre d'ancre de pont avant avec cordage d'ancre et évacuation par-dessus bord
- Raccords à travers le coque en acier inoxydable
- Écoulements en acier inoxydable
- Porte d'embarquement et de plongée tribord avec échelle pliante amovible
- Ports de chargement USB (zone FS)
- (Standard) Quatre (4) haut-parleurs JL Audio® rétroéclairés
Sièges
- Sièges avant avec dossiers rabattables (2)
- Sièges de console avant rembourrés pour deux
- Glacière isolée de 74 qt sous le siège de la console avant
- Siège de tableau arrière intégré et pliant
- Centre de pêche Deluxe 3X avec sièges de barre rembourrés pour deux avec accoudoirs, coussins rabattables et repose-pieds pliants individuels avec rail de pied à prise douce ; dossier de siège avec (2) porte-gobelets et lance-roquettes ; évier, lavage et planche à découper pour préparation d'appâts ; (6) plateaux Plano® moyens ; et (2) tiroirs à matériel dans le cabinet
Pêche
- Boîte à poissons avant isolée et éclairée (2)
- Plomberie pour lavage à l'eau brute et vivier
- Boîte à poissons éclairée et macérée dans le pont / Rangement pour cannes à verrouillage
- Système d'eau douce de 35 gal avec lavage et douche de tableau arrière
- Boîte à poissons de tableau arrière isolée et éclairée
- Vivier de tableau arrière isolé et éclairé
- (6) Porte-cannes conventionnels en acier inoxydable à l'arrière
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Catawba Moorings
États-Unis
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Catawba Moorings
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
