Rambo 27
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XPrésenté par:
Ewer Marine Group
États-Unis
| Marque | Rambo |
|---|---|
| Modèle | 27 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 8.23 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Palm Beach Gardens, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 8.38 m |
|---|---|
| Bau | 2.44 m |
| Tirant d'eau max. | 0.36 m |
| Carburant | Essence |
|---|
| Réservoirs de carburant | 120 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 20 gal |
Description
Mesurant 27 pieds 6 pouces de long, le Rambo-27 est un bateau à console centrale qui se distingue à la fois par sa forme et sa fonction. Avec une largeur de 8 pieds et un tirant d'eau de 14 pouces, il est conçu pour ceux qui apprécient le frisson des eaux libres et l'attrait des activités en eaux peu profondes.
Au fil des années, la demande pour un bateau à console centrale récréatif, confortable et adapté aux familles a augmenté. Rambo a perfectionné le navire avec des finitions haut de gamme. De nouveaux moules ont été construits au début des années 2000, redessinant la doublure intérieure et le capot pour une construction en 3 pièces entièrement moulée.
Le Rambo-27 est un véritable témoignage de l'art de la construction navale. Construit avec 100 % de fibre de verre stratifiée à la main, ce bateau offre un équilibre parfait entre force et poids. Son pont antidérapant garantit une adhérence sécurisée même dans des conditions difficiles. Fabriqué avec précision et soin, ce bateau est un témoignage de qualité et de performance.
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Historique de construction
Construit au début des années 90 par Lou Rambo, le Rambo de 27 pieds a été conçu en pensant à la pêche commerciale. Chaque aspect de la construction a été adapté à l'efficacité, à la vitesse et à la capacité de performer dans toutes les conditions avec un seul moteur tout en transportant beaucoup de poids. À l'époque, le moteur le plus puissant disponible était de 235 ch et la plupart des premières constructions n'étaient équipées que de 200 ch. Avec des hors-bord plus puissants disponibles aujourd'hui, les performances du bateau ont considérablement augmenté. Avec un moteur de 300 ch, le bateau peut naviguer confortablement à 30 mph avec une consommation d'environ 3,8 mpg.
Options de sièges
- Boîte de cercueil avant avec dossier et rangement
- Sièges bancs avant avec dossiers (fixes ou amovibles)
- Sièges bancs amovibles arrière
- Sièges mezzanine amovibles arrière
- Sièges console avant - Pliables
- Poteau de soutien avec rangement
Équipements et options de pêche
- Supports de canne en acier inoxydable
- Lance-roquettes
- Supports de canne de porte de console avant
- Rangement sous le plat-bord pour cannes/gaffes
- Bras de traîne
Électronique et Navigation
- Pack électronique Garmin
- Stéréo Fusion
- Haut-parleurs JL Audio
- Ou préférence du client
Options d'alimentation
- F300 Yamaha
- 300 Suzuki
- Ou préférence du client
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement mécanique :
Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier en inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que d'autres représentations notées sur l'inscription.
Présenté par:
Ewer Marine Group
États-Unis
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Ewer Marine Group
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Services
- AssuranceAssurance
