- Navigation
- Barre hydraulique avec direction assistée
- Volvo Assisted Docking et Dynamic Positioning System
- Commandes électroniques des moteurs et des inverseurs
- Propulseur d'étrave
- Flaps Interceptor hydrauliques, avec indicateur au tableau de bord
- Projecteur télécommandé
- Pilote automatique
- Traceur de cartes /GPS
- Loch-speedomètre
- Echo-sondeur
- VHF
- Joystick de manoeuvre
- Stabilisateur : Seakeeper 6
- Electricité/Eau
- Groupe électrogène : ONAN , 11 Kw
- Chargeur de batteries
- Prise de quai 220/240V
- Air conditionné/Chauffage
- Air conditionné réversible chaud/froid dans le cockpit, le salon et les cabines
- Tv/Radio/Téléphone
- TV : Cabine Master
- Antenne TV omnidirectionnelle
- Cuisine/Buanderie
- Evier
- Plaque de cuisson vitrocéramique
- Combiné four/grill/micro-ondes
- Réfrigérateur dans la cuisine
- Ice-maker
- Congélateur
- Lave-vaisselle
- Intérieur
- Conversion lits simples en lit double dans la chambre invités
- Vitres électrique à bâbord
- Marches d’escaliers du salon en teck
- Plancher de la cuisine recouvert de teck
- Salon exécuté en tissu
- Réservoir des eaux usées
- Sellerie/Tauds
- Bain de soleil sur pont avant
- Taud solaire de cockpit
- Taud de cockpit
- Pont/Accastillage
- Toit ouvrant électrique
- Passerelle hydraulique télescopique : 2,90 m, Opacmare
- Guindeau électrique avec winch
- Winches électriques à l’arrière
- Pont recouvert teck
- Bar de cockpit avec évier, barbecue électrique, réfrigérateur
- Large plate-forme de bain
- Portillon arrière vers plateforme de bain
- Douche de cockpit eau chaude et froide
- Table de cockpit
- Garage à annexe ou jet-ski avec ouverture électro-hydraulique
- Plateforme de bain hydraulique
- Coque blanche
- Plate-forme de bain hydraulique
- Aménagement
- Cabine avec grand lit double : 1
- Cabinets de toilette avec douche : 2
- Cuisine
- Salon
- Cabine avec des lits ciseaux
Le tout nouveau Princess V50 remplace le modèle sortant, toujours très populaire, de la gamme V Class de la compagnie. Conçu par le Princess Design Studio en collaboration avec les architectes navals Olesinski et la maison de design italienne Pininfarina, le V50 a été créé à partir de moules de coque, de pont et de superstructures entièrement nouveaux pour redéfinir l'un des modèles phares de la gamme.
Au cœur de la nouvelle coque en V profond se trouvent des moteurs Volvo Penta IPS650, compacts mais très efficaces, capables d'atteindre des vitesses maximales de plus de 30 nœuds, ainsi qu'une autonomie accrue par rapport au modèle précédent, grâce à une capacité de carburant plus importante, afin de répondre au style de vie en plein air des propriétaires et de permettre aux plaisanciers de voyager plus loin.
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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