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Olbap TR12 trimaran

€79 800

Présenté par:

OLBAP Catamaranes

Travessera del Bobalar, 62-64
Alaquas
Espagne
+34 960915824 / +34 696068660

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Marque Olbap
Modèle TR12 trimaran
Année 2026
Condition Neuf
Prix €79 800
Type Moteur
Classe Navire de plongée
Longueur 11.95 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Alacuas, Valencia, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 11.95 m
Bau 350 m
Poids à sec 3410 kg
Toilettes Invités 1
Nbre max. de passagers 30
Nombre de places assises 30
Réservoirs de carburant 2 x 365 litres
Forme de la coque Trimaran

Description

Trimaran en fibre de verre spécialement conçu et optimisé pour les activités nautiques, étant le modèle de référence des centres de plongée, charters de pêche ou promenades touristiques, pouvant personnaliser le pont pour l'adapter à l'utilisation requise par le client.

Il dispose d'une carène de trimaran évoluée jusqu'à 12 mètres de longueur, avec la coque centrale la plus avancée, une proue plus définie et une plus grande largeur, offrant tout cela un plus par rapport aux déjà hautes performances du modèle de 9 mètres.

Avec une stabilité inégalée grâce à son design multicoque de trimaran, il offre la sécurité maximale à bord tout en fournissant une navigation plus agréable et confortable.

Fabriqué entièrement en PRFV par stratification de fibre de verre par infusion sous vide, il optimise la relation résistance-poids, donnant comme résultat un bateau de poids très ajusté avec aucune possibilité de problèmes futurs par osmose et des performances maximales en termes de vitesse et d'efficacité de consommation.

Avec un poids à vide de 3 410 kg, il suffit de comparer avec les options monocoque du même segment de longueur, avec des déplacements très supérieurs qui exigent des puissances très élevées pour obtenir des performances optimales avec des consommations réduites.

Homologué avec marquage CE et catégorie de conception B (60 milles) pour 30 personnes, il devient une référence là où la réglementation permet d'atteindre la capacité maximale du marquage CE.

Équipé principalement de puissances hors-bord, il peut également installer un système de manœuvre avec hélice de proue.

Il peut être équipé d'une motorisation électrique étant donné qu'il dispose d'une très grande capacité de stockage dans les doubles fonds de chaque patin, cet espace étant idéal pour accueillir de grandes batteries.

Conçu avec une large cabine de pilotage ; fonctionnelle et totalement personnalisable, il peut incorporer un local fermé de toilettes, accessible au niveau du pont sans avoir besoin de descendre des marches.

La version ouverte (OPEN) incorpore un poste de pilotage qui peut être installé à convenance plus à l'avant ou à l'arrière. Il dispose d'un accès frontal avec une porte battante qui permet d'accéder à l'intérieur avec un WC chimique à l'intérieur.

Le pont, totalement dégagé, peut être configuré selon les besoins du propriétaire pour optimiser selon ses préférences.

Le franc-bord intérieur élevé, son tirant d'eau minimum et la large plateforme centrale complètent les avantages du nouveau trimaran TR12.

Pour le transport, sa largeur de 3,50 m permet qu'il puisse être transporté par route en services conventionnels sans avoir besoin de transports spéciaux coûteux.

Concevez les bancs et les porte-bouteilles comme il vous convient le mieux et obtenez un pont qui s'adapte le mieux à l'utilisation de votre centre de plongée.

Exonération de responsabilité

- Fabrication complète en PRFV (Polyester Renforcé de Fibre de Verre) par Infusion à Vide, avec résine viniléster dans la coque et système de renforts intégrés dans l'infusion elle-même

- Gelcoat Isoftalique ISO NPG couleur blanc brillant

- Réserves de flottabilité dans chaque patin avec double fond en panneau marin rempli de mousse de polyuréthane

- Longitudinaux de renfort de proue à poupe en panneaux marins stratifiés de la coque au pont

- Cloisons transversales de fixation des réservoirs et dépôts en panneaux marins stratifiés à double fond

- Diffuseurs à proue en PRFV intégrés dans la coque

- Compartiments pour le stockage (tambuchos) sur le pont avec système d'ouverture hydraulique

- Réservoirs de carburant de 365 litres installés dans les coques latérales (2 unités)

- Prise de carburant en regala indépendante pour chaque réservoir de carburant

- Banc courant à proue en PRFV

- Sièges pour passagers en PRFV avec supports en acier inoxydable

- Bande latérale de coque (du cintón au codillo) vinyle de couleur au choix

- Plateforme centrale en PRFV pour immersion

- Supports de moteur en PRFV réglables par le haut

- Botalón de proue en PRFV

- Pont walkaround antidérapant et auto-videur

- Cabine de pilotage avec fenêtres latérales ouvrantes en verre et avant fixe (version CABINE)

- Toit en PRFV sur cabine standard (version CABINE)

- Poste de pilotage avec aménagement intérieur et porte d'accès avant (version CABINE)

- Toilettes chimiques ou marines à l'intérieur du poste de pilotage ou de la cabine

- Siège double de patron rembourré et rabattable sur meuble enregistrable en PRFV

- Gantieres dans le poste de pilotage

- Garde-corps en acier inoxydable sur la plateforme d'immersion

- Échelle de bain sur la plateforme centrale d'immersion

- Cornemuses en inox (6 unités), 2 à proue, 2 à poupe et 2 au centre

- Poulie (roulement oscillant) en acier inoxydable à proue (1 unité)

- Ceinture périmétrique en caoutchouc sur toute l'embarcation sur profil en PVC

- Installation électrique à l'arrière du poste de pilotage, étanche et accessible depuis la cabine

- Lumières de navigation selon la réglementation

- Pompe de cale automatique (3 unités)

- Essuie-glace électrique sur la vitre avant (version CABINE)

L'Entreprise présente les informations sur cette embarcation de bonne foi

Montre Plus…

Présenté par:

OLBAP Catamaranes

Travessera del Bobalar, 62-64
Alaquas
Espagne
+34 960915824 / +34 696068660

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