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Numarine 37XP

Sur demande

Présenté par:

Northrop and Johnson (Monaco)

LePanorama
57 Rue Grimaldi Bloc A/B 7e étage
Monte Carlo
Monaco
+377 97 77 27 20

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Marque Numarine
Modèle 37XP
Année 2026
Condition Neuf
Prix Sur demande
Type Moteur
Classe Mega Yachts
Longueur 37.15 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location istanbul, Turquie
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 37.15 m
Longueur à la flottaison 35.4 m
Longueur pont 37 m
Bau 8 m
Tirant d'eau max. 2.71 m
Tirant d'eau min. 2.71 m
Franco-bord 4.4 m
Déplacement (Demi-charge) 286000 kg
Hauteur sous barrot 2.1 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur MAN D2868 L425
Carburant Diesel
Année du moteur 2023
Puissance 800 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Type d'hélice 5 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur MAN D2868 L425
Carburant Diesel
Année du moteur 2023
Puissance 800 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Type d'hélice 5 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Vitesse max. 13.3 kn @ 2100 Tr/min
Vitesse de croisière 10 kn @ 1500 Tr/min
Autonomie 6000 nmi
Tauds
  • Bimini Top
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • Répétiteur(s)
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Lecteur DVD
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Lave vaisselle
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Compresseur
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Passavants teck
  • Passerelle
  • Passerelle hydraulique
  • Réflecteur de radar
  • Éolienne
  • annexe
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Cabines d’invités 8
Toilettes Invités 9
Nbre max. de passagers 12
Nombre de places assises 12
Réservoirs de carburant 1 x 51000 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 3000 litres
Réservoirs eau noire 1 x 2000 litres
Guindeau Guindeau électrique
Capacité radeau de survie 20

Description

Le 37XP Hull #15 est disponible avec une livraison en décembre 2024 ou un délai de 18 mois après la découpe de l'acier. Ce yacht d'expédition en acier à déplacement complet et superstructure composite embrasse 345 GRT avec une autonomie de plus de 6 000 Nm.

Ayant la capacité de transporter un annexe de 9 m + 3 jet-skis sur le pont du bateau, ce qui est sans précédent dans cette catégorie de yachts, et offrant des aménagements de 7 ou 8 cabines, le club de plage désigné fait de NUMARINE un choix idéal pour des croisières prolongées dans le confort.

Les points forts incluent :

  • Aménagements intérieurs personnalisables avec 5, 6 ou même 7 cabines.
  • Moteur de niveau III disponible sur demande
  • Classe de confort RINA offrant un bruit et des vibrations inférieurs à 50 dB et 1 mm/sec
  • Fenêtres pleine hauteur sur le pont principal vers le pont avant
  • Suite principale située à l'avant sur le pont principal
  • Immense pont pouvant accueillir un annexe de 9 m + 3 jet-skis
  • Coque en acier à déplacement complet avec superstructure composite
  • Grand volume de 345 tonnes brutes
  • Zone de club de plage désignée à l'arrière
  • Autonomie de plus de 6 000 Nm

Hébergements

 

HÉBERGEMENT DU PROPRIÉTAIRE

Situé sur le pont supérieur, l'hébergement en pleine largeur comprend une grande chambre avec un lit King size adossé à de grandes armoires qui créent un espace de dressing personnel. Le lit fait face aux portes coulissantes en verre arrière avec vue sur le pont supérieur et l'horizon. L'entrée se fait depuis le hall supérieur en passant par l'armoire spacieuse et l'espace de rangement avec coffre-fort intégré, mini-bar et monte-charge vers la chambre orientée vers l'arrière.

Il y a une coiffeuse avec chaise sur le côté bâbord avec des placards et un petit coin salon, à tribord se trouve la grande télévision murale de 65” installée dans le coin arrière, visible depuis le lit ou le coin salon bâbord, et un deuxième banc contre le côté tribord, relié à la télévision se trouve le système de cinéma surround Marantz avec des haut-parleurs Bowers & Wilkins qui sert également de système de musique pour le plaisir des propriétaires. Apple TV, lecteur Bluray, interface Sonos et récepteur satellite sont tous connectés à ce système. La musique peut également être diffusée à l'extérieur sur le pont supérieur via des haut-parleurs Marine German Maestro pour des petits déjeuners relaxants ou des couchers de soleil romantiques.

Les fenêtres latérales ont deux sections ouvrantes, une de chaque côté, pour permettre une ventilation parfaite lorsque la climatisation n'est pas souhaitée, toutes les fenêtres et la porte coulissante ont des stores occultants en plus de stores acétiques avec éclairage dissimulé produisant une ambiance relaxante.

L'éclairage au plafond est dissimulé de type LED 24v DC autour des bords de la pièce avec une fonction d'éclairage encastré au-dessus du lit. L'éclairage d'accent en dessous du lit et dans les zones de fenêtres, les lumières d'accent au-dessus des armoires et des tables de chevet sont de type AC 230v.

La salle de bain attenante dispose d'une grande douche à paroi en verre avec douche pluie, de lavabos « pour lui et pour elle » et d'un WC-bidet combiné. Le dessus de l'unité de lavabo, le sol et les murs en marbre ont été choisis pour compléter les choix de couleurs subtils du propriétaire. L'éclairage est dissimulé de type LED 24v DC avec un éclairage dédié pour le miroir mural.

Tout l'espace est entièrement climatisé avec 72 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés autour de la pièce avec des commandes au chevet ; l'unité centrale peut être commutée séparément des unités extérieures pour éviter un air direct sur le lit pendant le sommeil.

Un approvisionnement en air frais en fonctionnement permanent et une extraction de la zone de douche garantissent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

HÉBERGEMENT MASTER

Situé à l'avant au niveau du pont principal, cet hébergement en pleine largeur comprend une grande chambre avec un lit King size contre la cloison avant faisant face à l'arrière. Le lit est flanqué d'un choix d'espace de dressing avec salle de bain attenante ou de salles de bain attenantes « pour lui et pour elle ».

Du côté bâbord, il y a un bureau et un espace de maquillage avec chaise faisant face aux fenêtres de pleine longueur, à l'arrière de cela se trouve un espace de rangement ample contre la cloison arrière. Une télévision de 55” est installée au-dessus d'une unité basse avec coffre-fort et mini-bar situés au centre de la cloison arrière, visible pour le confort du lit. Le son est fourni par un système audio Marantz avec des haut-parleurs Bowers & Wilkins offrant une expérience immersive. Apple TV et équipement satellite sont également connectés.

Du côté tribord, il y a une deuxième armoire à l'arrière et un coin salon contre la fenêtre de pleine longueur.

Les fenêtres latérales ont deux sections ouvrantes, une de chaque côté, pour permettre une ventilation parfaite lorsque la climatisation n'est pas souhaitée, toutes les fenêtres ont des stores occultants en plus de stores acétiques avec éclairage dissimulé produisant une ambiance relaxante.

L'éclairage au plafond est dissimulé de type LED 24v DC autour des bords de la pièce avec une fonction d'éclairage encastré au-dessus du lit. L'éclairage d'accent en dessous du lit et dans les zones de fenêtres, les lumières d'accent sur les tables de chevet sont de type AC 230v.

La salle de bain attenante dispose d'une grande douche à paroi en verre avec douche pluie, l'option de salle de bain unique a des lavabos « pour lui et pour elle » et un WC-bidet combiné. L'option de salle de bain double a des WC-bidets et des lavabos indépendants avec une douche combinée à paroi en verre centrale. Le dessus de l'unité de lavabo, le sol et les murs en marbre ont été choisis pour compléter les choix de couleurs subtils du propriétaire. L'éclairage est dissimulé de type LED 24v DC avec un éclairage dédié pour le miroir mural.

Tout l'espace est entièrement climatisé avec 36 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés de chaque côté de la pièce avec des commandes au chevet.

Un approvisionnement en air frais en fonctionnement permanent et une extraction de la zone de douche garantissent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

HÉBERGEMENT VIP DES INVITÉS

Situé à l'arrière au niveau du pont inférieur, il y a deux hébergements VIP, un côté bâbord et un côté tribord qui se reflètent l'un l'autre.

L'hébergement aéré dispose d'un lit queen size faisant face à l'avant situé contre la cloison arrière devant la zone attenante. Il y a des tables de chevet de chaque côté, à l'intérieur du lit se trouve l'entrée de la salle de bain attenante.

À l'extérieur du lit se trouvent des hublots jumeaux, ouvrables et avec des volets de tempête, des stores occultants en plus de stores acétiques avec éclairage dissimulé produisant une ambiance relaxante.

Sur la cloison avant se trouve une coiffeuse ou un bureau avec chaise et une étagère à l'extérieur. Une télévision de 42” est montée au-dessus sur le mur avec une barre de son BOSE Solo 5 pour le son de la télévision et de la musique. Des entrées pour décodeur ou autres sources de divertissement sont fournies.

L'éclairage au plafond est dissimulé de type LED 24v DC autour des bords de la pièce avec un éclairage d'accent en dessous du lit et dans les zones de fenêtres, la lumière d'accent sur les tables de chevet est de type AC 230v.

La salle de bain attenante dispose d'une douche à paroi en verre avec pommeau de douche réglable, lavabo et un WC-bidet combiné. Le dessus de l'unité de lavabo, le sol et les murs en marbre ont été choisis pour compléter les choix de couleurs subtils du propriétaire. L'éclairage est dissimulé de type LED 24v DC.

Tout l'espace est entièrement climatisé avec 18 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés sous le lit avec une sortie d'air sur le côté coque extérieur de la pièce avec contrôle au chevet.

Un approvisionnement en air frais en fonctionnement permanent et une extraction de la zone de douche garantissent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

HÉBERGEMENT JUMELÉ DES INVITÉS

Situé à l'avant au niveau du pont inférieur, il y a deux hébergements jumeaux, un côté bâbord et un côté tribord qui se reflètent l'un l'autre.

L'hébergement dispose de lits jumeaux faisant face à l'arrière situés contre les côtés extérieur et intérieur et la cloison avant. Il y a des tables de chevet partagées entre les lits, l'entrée de la salle de bain attenante est centrale sur la cloison arrière.

À l'extérieur des lits se trouvent des hublots jumeaux, ouvrables et avec des volets de tempête, des stores occultants en plus de stores acétiques avec éclairage dissimulé produisant une ambiance relaxante.

Une télévision de 42” est montée sur la cloison arrière à l'intérieur de la porte de la salle de bain avec une barre de son BOSE Solo 5 pour le son de la télévision et de la musique. Des entrées pour décodeur ou autres sources de divertissement sont fournies. À l'extérieur de la porte de la salle de bain et à l'arrière du lit se trouve une armoire avec étagères internes et espace de rangement.

L'éclairage au plafond est dissimulé de type LED 24v DC autour des bords de la pièce avec un éclairage d'accent en dessous du lit et dans les zones de fenêtres ; la lumière d'accent sur la table de chevet est de type AC 230v.

La salle de bain attenante dispose d'une douche à paroi en verre avec pommeau de douche réglable, lavabo et un WC-bidet combiné. Le dessus de l'unité de lavabo, le sol et les murs en marbre ont été choisis pour compléter les choix de couleurs subtils du propriétaire. L'éclairage est dissimulé de type LED 24v DC.

Tout l'espace est entièrement climatisé avec 12 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés sous le lit avec une sortie d'air sur le côté coque extérieur de la pièce avec contrôle au chevet.

Un approvisionnement en air frais en fonctionnement permanent et une extraction de la zone de douche garantissent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

LOBBY DU PONT INFÉRIEUR

Plus loin se trouve la salle à manger avec sa grande table à manger en chêne blanchi avec des chaises disposées en travers du navire et situées au centre, offrant un espace de détente pour 8 personnes pour dîner. Au-dessus se trouve un design en bois avec un éclairage suspendu de type AC 230v. La cloison avant a des panneaux en marbre illuminés et une unité de rangement centrale, des unités de rangement supplémentaires sont situées de chaque côté alignées avec la table.

Il y a deux autres portes d'ici vers les ponts latéraux et des portes vers le hall principal et la cuisine.

L'éclairage au plafond est de type LED 24v DC avec un éclairage d'accent dans les zones de fenêtres, les lumières d'accent autour de la zone et au-dessus de la table à manger sont de type AC 230v.

Tout l'espace est entièrement climatisé avec 84 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés dans le plafond et canalisés vers des sorties des deux côtés de la zone et au-dessus de la table à travers le design en bois dans le plafond.

Le salon contient le système de divertissement principal du yacht, un amplificateur Marantz fournit de la musique au club de plage, au cockpit, au pont avant et au Flybridge en plus de la zone du salon, les haut-parleurs internes sont de type Bowers & Wilkins et externes de type Marine German Maestro. Sonos, Apple TV, décodeur satellite, lecteur Bluray et entrées supplémentaires sont fournis.

CUISINE

Il y a deux entrées à la cuisine, une depuis le salon et une depuis le pont côté bâbord, de plus l'accès de l'équipage se fait par la cuisine.

La cuisine est agencée en forme de « L » avec une zone principale de préparation des aliments et un espace de rangement sur le côté. L'espace de rangement dispose de trois réfrigérateurs Siemens de pleine hauteur et d'un refroidisseur à vin de pleine hauteur. En face de ces équipements, il y a une zone de plan de travail étroite avec du rangement en dessous.

La zone principale dispose d'un plan de travail ample avec lave-vaisselle et rangement en dessous. La cuisson se fait sur une grande plaque Siemens à 5 feux avec un four combiné/micro-ondes en dessous ; il y a une hotte d'extraction au-dessus. Un évier à deux bacs est situé dans le plan de travail sur le côté arrière tribord.

Il y a des unités de rangement sous le plan de travail et montées au mur au-dessus de la zone de travail intérieure. Un monte-charge sert à la cabine du propriétaire et au Flybridge, à côté de cela se trouve une machine à café de taille normale.

Du côté bâbord, il y a une grande fenêtre fournissant de la lumière naturelle dans la cuisine, à l'arrière de cela, sous les marches d'accès au pic avant, se trouve un placard de rangement où sont logés les panneaux électriques. Devant cela se trouve la porte d'accès aux quartiers de l'équipage.

Le hall du pont inférieur donne accès aux zones d'hébergement des invités, les escaliers descendent du hall du pont principal vers cette zone. L'accès au tunnel de cale central se trouve également dans cette zone.

Du côté bâbord, il y a un mini-bar avec réfrigérateur et rangement à l'usage des invités. Se trouve également ici le tableau d'alimentation électrique des hébergements inférieurs. Du côté tribord, il y a plus de rangement pour les serviettes et le linge de lit des zones des invités.

LOBBY DU PONT PRINCIPAL

Le hall du pont principal donne accès depuis le salon au pont inférieur, au pont supérieur, à la cabine principale, aux toilettes de jour et à la salle de sport. Il dispose d'un escalier en verre menant au hall supérieur et à la cabine du propriétaire. Ici, il y a de la place pour une sculpture si le propriétaire le souhaite.

Le hall, le hall supérieur et le hall inférieur sont climatisés avec 12 000 BTU, le ventilo-convecteur est situé au point le plus élevé afin que l'air frais tombe à travers les 3 niveaux.

Le mur en verre séparant la salle de sport du hall a des détails de design en métal et un éclairage mural. Les toilettes de jour ici ont un WC-bidet combiné et un lavabo designer.

SALLE DE SPORT

La salle de sport climatisée offre de l'espace pour deux machines de base au choix du propriétaire, une télévision murale pour le divertissement et 18 000 BTU de climatisation.

Il y a une porte d'accès au pont tribord via une porte étanche. La coque en verre pleine offre des vues sur la mer pendant l'entraînement.

Des stores sur le mur en verre interne offrent également de l'intimité pendant les séances d'entraînement et laissent entrer la lumière naturelle dans le hall lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

SALON ET SALLE À MANGER

L'entrée principale de la zone du salon se fait par la grande porte coulissante en verre sur le cockpit, en entrant dans le salon par le côté bâbord, il y a un grand agencement de sièges en forme de « U » avec une table basse. À tribord se trouve la télévision de 65” montée à un angle pour permettre une vue depuis toutes les zones du salon. Un grand fauteuil indépendant se trouve également ici.

Des deux côtés, bâbord et tribord, se trouvent de grandes fenêtres remplissant le salon de lumière naturelle, deux sections de celles-ci, une de chaque côté, sont ouvrables pour permettre un flux d'air frais à travers le salon. Des stores acétiques sont installés pour l'intimité le soir avec un éclairage d'accent LED 24v DC caché.

POSTE DE PILOTAGE

Le poste de pilotage est accessible par une porte interne depuis le hall supérieur ou par les deux portes latérales s'ouvrant sur le pont avant. La zone est entièrement vitrée offrant une excellente visibilité tout autour du pont avant et vers la mer.

Du côté bâbord du poste de pilotage, il y a un petit espace de préparation de boissons et des toilettes de jour pour l'usage de l'équipage. Porte d'accès au chemin latéral bâbord.

Du côté tribord du poste de pilotage, il y a une table à cartes, une porte d'accès au chemin latéral tribord et contre la cloison arrière se trouvent les panneaux de distribution d'alimentation principaux du poste de pilotage.

Au centre, contre la cloison arrière, il y a un espace de sièges surélevé pour que l'équipage puisse se détendre tout en surveillant en toute sécurité la progression du yacht.

Le poste de pilotage sera agencé avec l'équipement détaillé dans la section navigation de manière ergonomique. Deux sièges de pilotage sont fournis.

CLUB DE PLAGE

La zone du club de plage est derrière la porte de tableau arrière, l'accès principal se fait lorsque la porte de tableau arrière est ouverte formant une zone de plage pour se baigner et la zone du club pour se détendre à l'intérieur de la structure. Il y a également une sortie de secours vers le pont principal et un accès via la salle des machines.

La zone de détente en teck et blanc est du côté bâbord du club avec une table basse assortie et à tribord une zone de bar avec réfrigérateur et machine à glaçons, une douche de baignade est fournie sur le côté tribord de la plage et une douche complète est fournie à l'arrière de la zone du club. Il y a également une cabine de changement et des toilettes séparées.

Cette zone est entièrement climatisée avec 36 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disposés au plafond créant un rideau d'air dans l'entrée. Il y a des haut-parleurs Marine German Maestro ici pour la musique provenant de l'unité principale du salon.

L'accès à la buanderie côté tribord avec lave-linge et sèche-linge séparés plus rangement et l'espace technique côté bâbord pour les contrôles d'alimentation principale AC et les systèmes se fait également depuis cette zone via des portes étanches.

ÉQUIPAGE

L'accès à la zone de l'équipage se fait depuis la cuisine par les escaliers internes, elle est agencée avec une cabine de capitaine avec salle de bain attenante et deux cabines d'équipage jumeaux également avec salle de bain attenante. Il y a également une zone de repos/hall et une buanderie.

Zone de repos/Hall/Buanderie

En entrant dans la zone depuis les escaliers à l'arrière, vous avez la buanderie, il y a un rangement ici pour le linge et les serviettes plus un lave-linge et un sèche-linge installés, de l'espace pour le repassage. Au-dessus, il y a des boîtes de distribution électrique dans un placard. Également sur la cloison arrière du hall faisant face à la zone de repos, il y a un écran PLC pour accéder aux systèmes du bateau et un moniteur Raymarine pour la vidéosurveillance et la surveillance de la navigation par l'équipage en mer.

À l'avant, côté bâbord, se trouve la zone de repos, celle-ci dispose de rangement et d'un plan de travail avec un petit réfrigérateur et un four à micro-ondes combiné pour la préparation des aliments. Des sièges et une table sont fournis ici pour l'équipage. Du côté tribord se trouvent 2 congélateurs Siemens de pleine hauteur plus une télévision murale.

La zone dispose de 24 000 BTU de chauffage ou de refroidissement situés sous les escaliers d'entrée et distribués autour de l'espace avec contrôle indépendant, il y a également un hublot ouvrant avec lumière morte pour de l'air frais si nécessaire. La zone est également alimentée par le système principal d'air frais interne.

L'accès aux cabines du capitaine et de l'équipage se fait depuis cet espace.

Cabine du capitaine

L'accès depuis le hall de l'équipage s'ouvre sur une grande cabine avec un lit double contre le côté coque à côté d'une grande armoire avec coffre-fort intégré pour les documents du bateau. Sur la cloison arrière, il y a un bureau de travail avec une lampe de bureau. L'entrée dans la salle de bain attenante se trouve devant l'armoire.

La zone est entièrement climatisée avec 9 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, le ventilo-convecteur est situé derrière l'armoire avec une sortie d'air sur le côté coque extérieur de la pièce avec contrôle au chevet. Un hublot ouvrant avec lumière morte est également disponible pour de l'air frais. La zone est également alimentée par le système principal d'air frais interne.

Une télévision de 22” est montée sur la face arrière de l'armoire, des entrées pour décodeur ou autres sources de divertissement sont fournies.

L'éclairage au plafond est exposé de type LED 24v DC intégré dans les panneaux de plafond.

La salle de bain attenante dispose d'une douche à paroi en verre avec pommeau de douche réglable, lavabo et un WC-bidet combiné.

Cabines d'équipage

L'accès depuis le hall de l'équipage s'ouvre sur ces cabines compactes avec lits superposés contre le côté coque. À l'avant, il y a une armoire avant d'entrer dans la salle de bain attenante.

La zone est entièrement climatisée avec 9 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, le ventilo-convecteur est situé derrière l'armoire avec une sortie d'air sur le côté coque extérieur de la pièce avec contrôle au chevet. Un hublot ouvrant avec lumière morte est également disponible pour de l'air frais. La zone est également alimentée par le système principal d'air frais interne.

L'éclairage au plafond est exposé de type LED 24v DC intégré dans les panneaux de plafond.

La salle de bain attenante compacte dispose d'une douche à paroi en verre avec pommeau de douche réglable, lavabo et un WC-bidet combiné.

L'accès à la cale avant et à la pompe de lavage de chaîne se fait depuis la cabine d'équipage bâbord derrière les marches menant à la salle de bain et l'accès à la zone de propulseur d'étrave se fait depuis la cabine d'équipage tribord par une trappe dans le sol.

COCKPIT

Le cockpit est accessible depuis la passerelle côté bâbord ou depuis les deux escaliers à bâbord et à tribord. Des portes de bordage latérales optionnelles dans les passerelles peuvent être ajoutées si nécessaire.

Le cockpit dispose d'un espace de sièges principal avec table pour dîner ; des chaises libres peuvent être ajoutées pour fournir des sièges confortables pour 8 personnes, derrière les sièges se trouve une zone de détente au soleil. Il y a un bar avec réfrigérateur, machine à glaçons et petit évier sur le côté avant bâbord pour vous servir pendant que vous vous détendez.

Au-dessus se trouvent 4 haut-parleurs Marine German Maestro connectés au système de divertissement du salon et 2 banques indépendantes de lumières LED 24v DC. Un éclairage de faible niveau est fourni sur les marches et autour de la superstructure, également depuis le bas de la table du cockpit.

Depuis le cockpit, vous pouvez accéder au salon via les grandes portes coulissantes en verre, au pont supérieur depuis les escaliers arrière et le long du côté bâbord vers les escaliers avant, vous pouvez atteindre le pont avant et le poste de pilotage. Il y a également un accès à la fois au salon et à la cuisine côté bâbord et au salon et à la salle de sport côté tribord.

PONT SUPÉRIEUR

Le pont supérieur est le niveau du propriétaire, c'est un grand pont de stockage pour les annexes et les jouets, mais une fois dégagé, il devient une fantastique zone de détente ou de jeux offrant un espace total de 50m2.

Il y a une grue de 3 000 kg pour charger les jouets avec un éclairage de zone et des lumières d'accent de faible niveau, de la musique provenant du système de la cabine du propriétaire et de l'espace. Des radeaux de sauvetage sont également situés à ce niveau.

La zone dispose de 2 haut-parleurs Marine German Maestro connectés au système de divertissement de la cabine des propriétaires.

Un Bimini électrique extensible de 3 m fournit de l'ombre pour la zone de petit déjeuner sur le pont du propriétaire lorsque l'accès au pont avant et au Flybridge est nécessaire.

PONT AVANT

En dehors de l'équipement de pont détaillé dans sa section, le pont avant est un autre espace de détente, des sièges orientés vers l'avant avec une table pliante donnent sur les chaises longues doubles et la mer. Il y a également un coin salon à l'avant pour profiter d'une vue dégagée sur la mer ou pour regarder en arrière sur la zone avant.

La zone dispose de 2 haut-parleurs Marine German Maestro pour la musique provenant du système de musique du salon et d'un éclairage d'accent de faible niveau, un éclairage de zone est également fourni lors du travail avec l'équipement de pont.

FLYBRIDGE

Le Flybridge n'est accessible que par les escaliers du pont supérieur ; il y a une grande table centrale pour 12 personnes pour manger confortablement, 12 chaises de salle à manger extérieures sont fournies pour le yacht et une zone de détente à l'arrière avec Bimini/pare-soleil au-dessus.

Le bar humide du côté tribord dispose d'un barbecue, d'un réfrigérateur, d'une machine à glaçons et d'un évier, ce qui le rend idéal pour préparer des collations tout en divertissant. Du côté bâbord, des placards de rangement et le monte-charge livrent de la nourriture directement depuis la cuisine.

Le roll bar au-dessus fournit de l'ombre pour le dîner et un éclairage subtil la nuit, au-dessus de tout, les exigences de navigation sont montées pour vous emmener à n'importe quelle destination que vous pouvez imaginer sur les mers.

À l'avant du Flybridge se trouve le poste de pilotage supérieur et deux sièges latéraux pour une vue parfaite pendant la navigation.

La musique est fournie par le système de musique du salon via 4 haut-parleurs Marine German Maestro montés à faible niveau autour du pont.

Il y a un système de Bimini en toile de l'arrière du roll bar à l'arrière du pont de vol divisé en 3 sections pour fournir de l'ombre pendant la détente.

 

POINTS CLÉS

 

  1. À 37 m, c'est le plus long yacht Numarine jamais construit
  2. Niveau de confort RINA offrant des niveaux de bruit inférieurs à 40db dans les cabines
  3. Le 37XP peut avoir jusqu'à huit cabines pour 16 invités
  4. Pack de décoration intérieure Hot Lab
  5. Autonomie de 6 000 milles nautiques à 8 nœuds

Avertissement

Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues ici et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou à son expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.

 

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure d'inscription.

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