Numarine 32XP

Aperçu

Le 32XP Coque #6 est disponible avec un créneau de livraison fin 2026.
Nouvelle construction - Coque en acier / Déplacement complet - Autonomie de 4 000 nm - 5 ou 6 agencements de cabines disponibles.

L'agencement de 6 cabines comprend un pont privé pour le propriétaire au niveau supérieur où se trouve généralement le salon, comme présenté sur la Coque #4. L'agencement de 5 cabines a un agencement plus traditionnel avec la cabine principale à l'avant sur le pont principal, 4 cabines supplémentaires situées sur le pont inférieur et un salon.

Le 32XP est un véritable croiseur mondial avec une coque en acier à déplacement complet et une superstructure en composite. Il est propulsé par deux moteurs MAN de 800 ch qui lui confèrent une vitesse maximale de 14 nœuds, une vitesse de croisière de 12 nœuds, et à une vitesse économique de 9 nœuds, son autonomie dépasse 4 000 nm. Des moteurs MAN de 900 ch conformes à l'OMI de niveau III sont en option et deviennent essentiellement requis pour les livraisons de nouvelles constructions en 2024 et au-delà en raison des nouvelles exigences de l'EPA.

Son grand pont supérieur ouvert dispose d'un davit massif de 2 500 kg vous permettant de transporter un annexe de 8,5 m ainsi que d'autres jouets nautiques. (La Coque #2 transporte un Axopar de 28 pieds sur le pont)

Un nouvel agencement créé pour les clients nord-américains comprend une cuisine de campagne à l'avant sur le pont principal, permettant un lieu de rassemblement plus décontracté pour les invités et l'équipage lors des repas.

Des plans d'étage de l'agencement général sont disponibles, mettant en valeur les nombreux agencements disponibles sur le 32XP, alors veuillez vous renseigner pour recevoir des informations supplémentaires.

Hébergement du propriétaire

Situé sur le pont supérieur, l'hébergement en pleine largeur comprend une grande zone de couchage avec un lit SuperKing, soutenu par de grandes armoires qui créent un espace de dressing personnel. Le lit fait face aux portes coulissantes en verre arrière avec vue sur le pont supérieur et vers l'horizon. L'entrée se fait depuis le hall supérieur en passant par l'armoire spacieuse et la zone de rangement avec un coffre-fort intégré, un mini-bar et un monte-charge vers la chambre orientée vers l'arrière.

Il y a une coiffeuse avec chaise sur le côté bâbord avec des placards et un petit coin salon, à tribord se trouve le grand téléviseur mural de 65” installé dans le coin arrière, visible depuis le lit ou le coin salon bâbord, et un deuxième banc contre le côté tribord, relié au téléviseur se trouve le système de cinéma surround Marantz avec des haut-parleurs Bowers & Wilkins qui sert également de système de musique pour le plaisir des propriétaires. Apple TV, lecteur Blu-ray, interface Sonos et récepteur satellite sont tous connectés à ce système. La musique peut également être diffusée à l'extérieur sur le pont supérieur via des haut-parleurs German Maestro Marine pour des petits déjeuners relaxants ou des couchers de soleil romantiques.

Les fenêtres latérales ont deux sections ouvrantes, une de chaque côté, pour permettre une ventilation parfaite lorsque la climatisation n'est pas souhaitée, toutes les fenêtres et la porte coulissante ont des stores occultants en plus de stores acoustiques avec un éclairage dissimulé produisant une ambiance relaxante.

L'éclairage au plafond est dissimulé de type LED 24v DC autour des bords de la pièce avec une fonction d'éclairage encastré au-dessus du lit. L'éclairage d'accentuation sous le lit et dans les zones de fenêtres, les lumières décoratives au-dessus des armoires et des tables de chevet sont de type AC 230v.

La salle de bain attenante dispose d'une grande douche à paroi en verre avec douche pluie, de lavabos « pour lui et pour elle » et d'un bidet-toilette combiné. Le dessus de l'unité de lavabo, le sol et les murs sont en marbre choisi pour compléter les choix de couleurs subtils du propriétaire. L'éclairage est dissimulé de type LED 24v DC avec un éclairage dédié pour le miroir mural.

Tout l'espace est entièrement climatisé avec 72 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés autour de la pièce avec des commandes au chevet ; l'unité centrale peut être commutée séparément des unités extérieures pour éviter un air direct sur le lit pendant le sommeil.

Un approvisionnement en air frais et une extraction en fonctionnement permanent de la zone de douche garantissent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

Hébergement Maître

Située à l'avant du niveau principal, cette accommodation pleine largeur comprend une grande zone de couchage avec un lit king-size contre la cloison avant faisant face à l'arrière. Le lit est flanqué d'un choix de dressing et salle de bain attenante ou de salles de bain attenantes « pour lui et pour elle ».

Du côté bâbord, il y a un bureau et un coin maquillage avec une chaise faisant face aux fenêtres de toute longueur, à l'arrière de cela se trouve un espace de rangement ample contre la cloison arrière. Une télévision de 55 pouces est installée au-dessus d'une unité basse avec un coffre-fort et un mini-bar situés au centre de la cloison arrière, visibles pour le confort du lit. Le son est fourni par un système audio Marantz avec des haut-parleurs Bowers & Wilkins offrant une expérience immersive. Apple TV et équipement satellite sont également connectés.

Du côté tribord, il y a une deuxième armoire à l'arrière et un coin salon contre la fenêtre de toute longueur.

Les fenêtres latérales ont deux sections ouvrantes, une de chaque côté, pour permettre une ventilation parfaite lorsque la climatisation n'est pas souhaitée, toutes les fenêtres ont des stores occultants en plus de stores en acétate avec un éclairage dissimulé produisant une ambiance relaxante.

L'éclairage au plafond est dissimulé de type LED 24v DC autour des bords de la pièce avec une fonction d'éclairage encastré au-dessus du lit. L'éclairage d'accentuation sous le lit et dans les zones de fenêtres, les lumières de mise en valeur sur les tables de chevet sont de type 230v AC.

La salle de bain attenante dispose d'une grande douche à paroi en verre avec douche pluie, l'option de salle de bain simple a des lavabos « pour lui et pour elle » et un bidet-toilette combiné. L'option de salle de bain double a des toilettes bidet et des lavabos indépendants avec une douche combinée à paroi en verre centrale. Le dessus de l'unité de lavabo, le sol et les murs en marbre ont été choisis pour compléter les choix de couleurs subtils du propriétaire. L'éclairage est dissimulé de type LED 24v DC avec un éclairage dédié pour le miroir mural.

L'ensemble de la zone est entièrement climatisé avec 36 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés de chaque côté de la pièce avec des commandes au chevet.

Un approvisionnement en air frais et une extraction en fonctionnement permanent depuis la zone de douche garantissent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

Hébergement VIP pour les invités

Situées à l'arrière du niveau inférieur, il y a deux hébergements VIP, un côté bâbord et un côté tribord qui se reflètent l'un l'autre.

L'hébergement aéré dispose d'un lit queen size orienté vers l'avant, situé contre la cloison arrière, devant la salle de bain attenante. Il y a des tables de chevet de chaque côté, à l'intérieur du lit se trouve l'entrée de la salle de bain attenante.

À l'extérieur du lit se trouvent des hublots jumeaux, ouvrables et avec des volets de tempête, des rideaux occultants en plus de rideaux acétiques avec un éclairage dissimulé produisant une ambiance relaxante.

Sur la cloison avant se trouve une coiffeuse ou un bureau avec une chaise et une étagère à l'extérieur. Un téléviseur de 42 pouces est monté au-dessus sur le mur avec une barre de son BOSE Solo 5 pour le son de la télévision et de la musique. Des entrées pour décodeur ou autres sources de divertissement sont fournies.

L'éclairage au plafond est dissimulé de type LED 24v DC autour des bords de la pièce avec un éclairage d'accent en dessous du lit et dans les zones de fenêtres, les lumières de fonctionnalité sur les tables de chevet sont en 230v AC.

La salle de bain attenante dispose d'une douche à paroi en verre avec une douche à tête réglable, un lavabo et un toilette-bidet combiné. Le dessus de l'unité de lavabo, le sol et les murs sont en marbre choisi pour compléter les choix de couleurs subtils du propriétaire. L'éclairage est dissimulé de type LED 24v DC.

L'ensemble de la zone est entièrement climatisé avec 18 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponible, des ventilo-convecteurs sont situés sous le lit avec une sortie d'air sur le côté coque extérieur de la pièce avec un contrôle au chevet.

Un approvisionnement en air frais et une extraction en fonctionnement permanent depuis la zone de douche garantissent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

Hébergement jumeau pour invités

Situées à l'avant du niveau inférieur, il y a deux cabines jumeaux, une côté bâbord et une côté tribord qui se reflètent l'une l'autre.

La cabine dispose de deux lits jumeaux orientés vers l'arrière, situés contre les côtés extérieur et intérieur et le panneau avant. Il y a une table de chevet partagée entre les lits, l'entrée de la salle de bain attenante est centrale sur le panneau arrière.

À l'extérieur des lits se trouvent des hublots jumeaux, ouvrables et avec des volets de tempête, des rideaux occultants en plus de rideaux acétiques avec un éclairage dissimulé produisant une ambiance relaxante.

Un téléviseur de 42 pouces est monté sur le panneau arrière à l'intérieur de la porte de la salle de bain avec une barre de son BOSE Solo 5 pour le son de la télévision et de la musique. Des entrées pour décodeur ou autres sources de divertissement sont fournies. À l'extérieur de la porte de la salle de bain et à l'arrière du lit se trouve une armoire avec des étagères internes et un espace de rangement.

L'éclairage au plafond est dissimulé de type LED 24v DC autour des bords de la pièce avec un éclairage d'accent en dessous du lit et dans les zones de fenêtre ; la lumière de la table de chevet est de 230v AC.

La salle de bain attenante dispose d'une douche à paroi en verre avec une douche à tête réglable, un lavabo et un combiné bidet-toilette. Le dessus de l'unité de lavabo, le sol et les murs sont en marbre choisi pour compléter les choix de couleurs subtils du propriétaire. L'éclairage est dissimulé de type LED 24v DC.

L'ensemble de la zone est entièrement climatisé avec 12 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés sous le lit avec une sortie d'air sur le côté coque extérieur de la pièce avec un contrôle au chevet.

Un approvisionnement en air frais et une extraction en fonctionnement permanent depuis la zone de douche garantissent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

Hall du pont inférieur

Plus loin se trouve la salle à manger avec sa grande table à manger en chêne blanchi et des chaises disposées en travers du navire, offrant un espace de détente pour 8 personnes pour dîner. Au-dessus, un design en bois avec un éclairage suspendu de 230v AC. 

La cloison avant est dotée de panneaux en marbre illuminés et d'une étagère centrale, des unités de rangement supplémentaires sont situées à bâbord et à tribord, alignées avec la table.

Il y a deux autres portes d'ici vers les côtés du pont et des portes vers le hall principal et la cuisine.

L'éclairage au plafond est de type LED 24v DC avec un éclairage d'accentuation dans les zones de fenêtres, les lumières d'accent autour de la zone et au-dessus de la table à manger sont de 230v AC.

Toute la zone est entièrement climatisée avec 84 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés dans le plafond et canalisés vers des sorties de chaque côté de la zone et au-dessus de la table à travers le design en bois du plafond.

Le salon contient le système de divertissement principal du yacht, un amplificateur Marantz fournit de la musique au club de plage, au cockpit, au pont avant et au Flybridge en plus de la zone du salon, les haut-parleurs internes sont de marque Bowers & Wilkins et les externes de type German Maestro Marine. Sonos, Apple TV, décodeur satellite, lecteur BlueRay et entrées supplémentaires sont fournis.

Galerie

Il y a deux entrées dans la cuisine, une depuis le salon et une depuis la zone de pont côté bâbord, de plus l'accès de l'équipage se fait par la cuisine.

La cuisine est agencée en forme de "L" avec une zone principale de préparation des aliments et un espace de stockage sur le côté. L'espace de stockage dispose de trois réfrigérateurs Siemens de pleine hauteur et d'un refroidisseur à vin de pleine hauteur. En face de ces équipements, il y a une zone de plan de travail étroite avec du stockage en dessous.

La zone principale dispose d'un plan de travail spacieux avec un lave-vaisselle et du stockage en dessous. La cuisson se fait sur une grande plaque de cuisson Siemens à 5 feux avec un four combiné/micro-ondes en dessous ; il y a une hotte d'extraction au-dessus. Un évier à deux bacs est situé dans le plan de travail sur le côté arrière tribord.

Il y a des unités de stockage sous le plan de travail et montées au mur au-dessus de la zone de travail intérieure. Un monte-charge dessert la cabine du propriétaire et le Flybridge, à côté se trouve une machine à café de taille normale.

Sur le côté bâbord, il y a une grande fenêtre qui apporte de la lumière naturelle dans la cuisine, à l'arrière de celle-ci, sous les marches d'accès au avant, se trouve un placard de rangement où sont logés les panneaux électriques. Devant cela se trouve la porte d'accès aux quartiers de l'équipage.

Le hall du pont inférieur donne accès aux zones d'hébergement des invités, les escaliers descendent du hall du pont principal vers cette zone. L'accès au tunnel de cale central se trouve également dans cette zone.

Sur le côté bâbord, il y a un mini-bar avec réfrigérateur et espace de stockage à l'usage des invités. Se trouve également ici le tableau d'alimentation électrique des hébergements inférieurs. Du côté tribord, il y a plus de stockage pour les serviettes et le linge de lit des zones d'invités.

Hall du pont principal

Le hall du pont principal donne accès depuis le salon au pont inférieur, au pont supérieur, à la cabine principale, aux toilettes de jour et à la zone de gym. Il dispose d'un escalier en verre menant au hall supérieur et à la cabine du propriétaire. Ici, il y a de la place pour une sculpture si le propriétaire le souhaite.

Le hall, le hall supérieur et le hall inférieur sont climatisés avec un ventilateur à serpentin de 12 000 BTU situé au point le plus élevé afin que l'air frais tombe à travers les 3 niveaux.

Le mur en verre séparant la salle de gym du hall a des détails de design en métal et un éclairage mural. Les toilettes de jour ici ont une unité combinée de bidet, de toilettes et de lavabo avec un lavabo de designer.

Salle de sport

La salle de sport climatisée offre de l'espace pour deux machines de base au choix des propriétaires, une télévision murale pour le divertissement et 18 000 BTU de climatisation.

Il y a une porte d'accès au pont tribord via une porte étanche. La coque en verre pleine offre une vue sur la mer pendant l'entraînement.

Des stores sur le mur en verre intérieur offrent également de l'intimité pendant les séances d'entraînement et laissent entrer la lumière naturelle dans le hall lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

Salon et salle à manger

L'entrée principale de la zone du salon se fait par la grande porte en verre coulissante du cockpit. En entrant dans le salon par le côté bâbord, il y a un grand agencement de sièges en forme de "U" avec une table basse. À tribord se trouve un téléviseur de 65 pouces monté à un angle pour permettre une vue depuis toutes les zones du salon. Un grand fauteuil indépendant se trouve également ici.

Des grandes fenêtres remplissent le salon de lumière naturelle, deux sections de celles-ci, une de chaque côté, sont ouvrables pour permettre un flux d'air frais à travers le salon. Des stores esthétiques sont installés pour plus d'intimité le soir avec un éclairage LED 24v DC caché.

Cabine de pilotage

La timonerie est accessible par une porte intérieure depuis le hall supérieur ou par les deux portes latérales s'ouvrant sur la zone du pont avant. La zone est entièrement vitrée, offrant une excellente visibilité tout autour du pont avant et vers la mer.

Du côté bâbord du poste de pilotage, il y a un petit espace de préparation de boissons et un cabinet de jour pour l'utilisation de l'équipage. Porte d'accès au chemin latéral bâbord.

Du côté tribord du poste de pilotage, il y a une table à cartes, une porte d'accès au chemin latéral tribord et contre la cloison arrière se trouvent les panneaux de distribution d'alimentation principaux du poste de pilotage.

Centré contre la cloison arrière, il y a un espace de sièges surélevé pour que l'équipage puisse se détendre tout en surveillant en toute sécurité l'avancement du yacht.

Le poste de pilotage sera aménagé avec l'équipement détaillé dans la section navigation de manière ergonomique. Deux sièges de pilotage sont fournis.

Club de Plage

La zone du club de plage se trouve derrière la porte de la trappe, l'accès principal se fait lorsque la porte de la trappe est ouverte, formant une zone de plage pour se baigner et la zone du club pour se détendre à l'intérieur de la structure. Il y a également une sortie de secours vers le pont principal et un accès par la salle des machines.

La zone de détente en teck et blanc est du côté bâbord du club avec une table basse assortie et à tribord une zone de bar avec réfrigérateur et machine à glaçons, une douche de baignade est fournie du côté tribord de la plage et une douche complète est fournie à l'arrière de la zone du club. Il y a aussi une cabine de change et des toilettes séparées.

Cette zone est entièrement climatisée avec 36 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disposés au plafond créant un rideau d'air dans l'entrée. Il y a des haut-parleurs Maestro Marine allemands ici pour la musique provenant de l'unité principale du salon.

L'accès à la buanderie du côté tribord avec lave-linge et sèche-linge séparés ainsi que du stockage et un espace technique du côté bâbord pour les contrôles et systèmes d'alimentation électrique principale est également depuis cette zone via des portes étanches.

Équipe

L'accès à la zone d'équipage se fait depuis la cuisine par les escaliers internes, elle est aménagée avec une cabine de capitaine avec salle de bain attenante et deux cabines d'équipage avec lits jumeaux également avec salle de bain attenante. Il y a aussi une zone de repos/salon et une buanderie.

Salle de repos/Salon/Buanderie
En entrant dans la zone par les escaliers à l'arrière, vous avez la buanderie, il y a un espace de rangement pour le linge et les serviettes ainsi qu'une machine à laver et un sèche-linge installés, un espace pour le repassage. Au-dessus, il y a des boîtes de distribution électrique dans un placard. Également sur la cloison arrière du salon faisant face à la zone de repos, il y a un écran PLC pour accéder aux systèmes du bateau et un moniteur Raymarine pour la surveillance CCTV et de navigation par l'équipage en mer.

À l'avant à bâbord se trouve la zone de repos, qui dispose d'un espace de rangement et d'un plan de travail avec un petit réfrigérateur et un four à micro-ondes combiné pour la préparation des repas. Des sièges et une table sont fournis ici pour l'équipage. Du côté tribord, il y a 2 congélateurs Siemens de pleine hauteur ainsi qu'une télévision murale.

La zone dispose de 24 000 BTU de chauffage ou de climatisation situés sous les escaliers d'entrée et répartis dans l'espace avec un contrôle indépendant, il y a également une hublot ouvrant avec un vitrage fixe pour l'air frais si nécessaire. La zone est également alimentée par le système principal de renouvellement d'air frais interne.

L'accès aux cabines du capitaine et de l'équipage se fait depuis cet espace.

Cabine du Capitaine
L'accès depuis le hall de l'équipage s'ouvre sur une grande cabine avec un lit double contre le côté coque à côté d'une grande armoire avec un coffre-fort intégré pour les documents du bateau. Sur la cloison arrière, il y a un bureau avec une lampe de bureau. L'entrée de la salle de bain attenante se trouve devant l'armoire.

La zone est entièrement climatisée avec 9 000 BTU de chauffage ou de climatisation disponibles, le ventilateur-coil est situé derrière l'armoire avec une sortie d'air sur le côté coque extérieur de la pièce avec un contrôle au chevet. Un hublot ouvrant avec vitrage fixe est également disponible pour l'air frais. La zone est également alimentée par le système principal de renouvellement d'air frais interne.

Une télévision de 22 pouces est montée sur la face arrière de l'armoire, des entrées pour décodeur ou autres sources de divertissement sont fournies.

L'éclairage au plafond est de type LED 24v DC exposé intégré dans les panneaux de plafond.

La salle de bain attenante dispose d'une douche avec paroi en verre et douchette réglable, d'un lavabo et d'un WC-bidet combiné.

Cabines d'équipage
L'accès depuis le hall de l'équipage s'ouvre sur ces cabines compactes avec des lits superposés contre le côté coque. À l'avant, il y a une armoire avant d'entrer dans la salle de bain attenante.

La zone est entièrement climatisée avec 9 000 BTU de chauffage ou de climatisation disponibles, le ventilateur-coil est situé derrière l'armoire avec une sortie d'air sur le côté coque extérieur de la pièce avec un contrôle au chevet. Un hublot ouvrant avec vitrage fixe est également disponible pour l'air frais. La zone est également alimentée par le système principal de renouvellement d'air frais interne.

L'éclairage au plafond est de type LED 24v DC exposé intégré dans les panneaux de plafond.

La salle de bain attenante compacte dispose d'une douche avec paroi en verre et douchette réglable, d'un lavabo et d'un WC-bidet combiné.

L'accès à la cale avant et à la pompe de lavage de chaîne se fait depuis la cabine d'équipage bâbord derrière les escaliers menant à la salle de bain et l'accès à la zone de propulseur d'étrave se fait depuis la cabine d'équipage tribord par une trappe dans le sol.

Cockpit

Le cockpit est accessible depuis la passerelle du côté bâbord ou depuis les deux escaliers à bâbord et à tribord. Des portes d'embarquement latérales optionnelles dans les passerelles peuvent être ajoutées si nécessaire.

Le cockpit dispose d'un espace principal avec table pour les repas ; des chaises mobiles peuvent être ajoutées pour offrir un confort d'assise pour 8 personnes, derrière les sièges se trouve une zone de détente au soleil. Il y a un bar avec réfrigérateur, machine à glaçons et petit évier sur le côté bâbord avant pour vous servir pendant que vous vous détendez.

Au-dessus, il y a 4 haut-parleurs Maestro Marine allemands connectés au système de divertissement du salon et 2 banques indépendantes de lumières LED 24v DC. Un éclairage de faible intensité est fourni sur les marches et autour de la superstructure, également sous la table du cockpit.

Depuis le cockpit, vous pouvez accéder au salon via les grandes portes coulissantes en verre, au pont supérieur par les escaliers arrière et le long du côté bâbord vers les escaliers avant, vous pouvez atteindre le pont avant et la timonerie. Il y a également un accès au salon et à la cuisine du côté bâbord et au salon et à la salle de sport du côté tribord.

Pont supérieur

Le pont supérieur est le niveau du propriétaire, c'est un grand pont de stockage pour les annexes et les jouets, mais une fois dégagé, il devient une fantastique zone de détente ou de jeux offrant un espace total de 50m2.

Il y a une grue de 2 500 kg pour charger les jouets avec un éclairage de secours et des lumières d'accent à faible niveau, de la musique provenant du système de la cabine du propriétaire et de l'espace. Des radeaux de sauvetage sont également situés à ce niveau.

La zone dispose de 2 haut-parleurs Maestro Marine allemands connectés au système de divertissement de la cabine du propriétaire.

Un bimini électrique extensible de 3 m fournit de l'ombre pour la zone de petit-déjeuner sur le pont du propriétaire si nécessaire.

Accès au pont avant et au Flybridge.

Proue

En plus de l'équipement de pont détaillé dans sa section, le pont avant est un autre espace de détente, avec des sièges orientés vers l'avant et une table pliante qui donne sur les chaises longues doubles et la mer. Il y a également un coin salon à l'avant pour profiter d'une vue dégagée sur la mer ou pour regarder en arrière vers la zone avant.

L'espace dispose de 2 haut-parleurs Maestro Marine allemands pour la musique du système audio du salon et d'un éclairage d'accentuation de faible niveau, un éclairage de travail est également fourni lors de l'utilisation de l'équipement de pont.

Flybridge

Le Flybridge n'est accessible que par les escaliers du pont supérieur ; il y a une grande table centrale pour 12 personnes pour manger confortablement, 12 chaises de salle à manger extérieures sont fournies pour le yacht. et un coin salon à l'arrière avec un Bimini/pare-soleil au-dessus.

Le bar humide du côté tribord dispose d'un barbecue, d'un réfrigérateur, d'un fabricant de glace et d'un évier, ce qui le rend idéal pour préparer des collations tout en divertissant. Du côté bâbord, des placards de rangement et le monte-charge livrent la nourriture directement de la cuisine.

Le bar à rouleau au-dessus fournit de l'ombre pour le dîner et un éclairage subtil la nuit, surtout que tous les équipements de navigation sont montés pour vous emmener à n'importe quelle destination que vous pouvez imaginer sur les mers.

À l'avant du Flybridge se trouve le poste de pilotage supérieur et deux sièges latéraux pour une vue parfaite pendant la navigation.

La musique est fournie par le système audio du salon via 4 haut-parleurs Maestro Marine allemands montés à faible niveau autour du pont.

Il y a un système de bimini en toile de l'arrière du bar à rouleau à l'arrière du pont fly, divisé en 3 sections pour fournir de l'ombre tout en se relaxant.

Principales caractéristiques et options

• Spécifications complètes incluant :
• Moteurs MAN de 800 ch
• Stabilisation à ailerons électriques
• Générateurs : 2 x 65 kW, 1 x 27 kW
• Détails à définir mais incluront :
• Climatisation / chauffage complet avec système de refroidissement central et apport d'air frais avec ventilateur à commande individuelle pour chaque cabine.
• 2 x Désalinisateurs
• Propulseur d'étrave et de poupe électro-hydraulique
• Treuil à ancre hydraulique double et treuil à poupe double entraînés par le système électro-hydraulique principal 24v DC/380 + 220v AC
• Douche de baignade chaude et froide à l'arrière
• Bar humide sur le flybridge avec évier, eau chaude et froide, barbecue électrique, machine à glaçons et réfrigérateur
• Télévisions à écran plat dans toutes les cabines des invités, la cabine du capitaine et la salle d'équipage, toutes avec connexion SAT
• TV (Salon 75”) Cabine du propriétaire 65” et Cabine des maîtres 65”
• Système de télévision par satellite (Antenne de 60 cm)
• Affichages électroniques de profondeur et de vitesse Raymarine, pilote automatique, VHF avec AIS, radar et traceur
• Radio SSB
• Navtex NX300
• Système de pression d'eau chaude et froide à double pompe avec connexion au quai
• Système de toilettes avec réservoir de retenue
• Système d'extinction automatique d'incendie pour la salle des machines
• Pompes de cale automatiques
• Alimentation électrique de quai 380v AC (reprise automatique) et chargeurs de batterie
• Projecteur télécommandé
• Plateforme de baignade en teck et marches, ponts latéraux et pont avant, escalier du flybridge, sol du flybridge et du cockpit
• Transat et coussins sur le flybridge
• Grue à canot de 2500 kg de capacité
• Cabine d'équipage entièrement équipée
• Antifouling
• 6 lumières sous-marines à l'arrière
• Système de polissage de carburant
• Système téléphonique dans toutes les cabines, quartiers de l'équipage et poste de pilotage
• Canots de sauvetage doubles de 10 personnes
• 6 caméras de vidéosurveillance avec moniteur dans la timonerie et la salle d'équipage

Détails techniques

• Longueur totale- 32,50 m
• Largeur- 8,00 m
• Tirant d'eau incl. hélices- 2,10 m
• Réservoir d'eau douce- 3 000 litres
• Réservoir d'eaux usées- 2 000 litres
• Réservoir de carburant- 29 000 litres
• Moteurs- MAN 800ch
• Déplacement à moitié charge/240 t pleine charge/255 t
• Vitesse max- 14 nœuds
• Vitesse de croisière- 12 nœuds
• Autonomie- 4000 nm
• Tonnage brut international- Moins de 300 GT

Histoire

"J'étais encore relativement jeune mais je me souviens d'avoir pris un bateau à moteur lorsque le temps et les eaux étaient très agités et nous avons frappé à travers les vagues juste pour voir à quelle vitesse et à quelle distance nous pouvions voler."
Ömer Malaz
Fondateur et PDG

L'installation de production de Numarine, en constante expansion, de 35 000 mètres carrés, climatisée et respectueuse de l'environnement, a la capacité de construire cinquante yachts à moteur de 62' à 105' par an.

Au sein de l'installation expansive, des départements dédiés fabriquent notre liste exhaustive de composants en interne en utilisant les toutes dernières technologies de pointe et d'automatisation.

Nos moules pour toutes les coques, corps et pièces de pont sont usinés à l'aide de l'une des plus grandes machines CNC 5 axes d'Europe. Capables de fonctionner 24 heures sur 24, nos moules de précision sont produits avec une tolérance de 0,1 mm, ce qui signifie que chaque modèle est géométriquement parfait dès le départ.

En plus de notre production de coques et de corps, Numarine dispose d'ateliers de verre, de menuiserie, de rembourrage et de métal en interne produisant chaque composant trouvé dans nos yachts. Cette production interne garantit une qualité hautement cohérente, un ajustement parfait et une flexibilité optimale pour la personnalisation de tous nos modèles.

Maintenir notre capacité à 50 yachts à moteur par an signifie que chacun d'eux est traité avec le plus grand soin, permettant de répondre facilement aux exigences personnalisées.

Numarine a obtenu la certification ISO 9001:2000 par RW TUV, garantissant ainsi la qualité élevée et constante de tous les yachts Numarine.

Une combinaison d'énergie sans limites et d'une recherche incessante de la perfection crée constamment des modèles Numarine à la pointe de la technologie et véritablement individuels.

Impressionnant continuellement le monde du yachting à moteur avec des designs innovants et révolutionnaires, Numarine est le choix numéro un pour les propriétaires exigeants qui apprécient l'individualisme et souhaitent se démarquer de la foule.

Numarine embrasse pleinement le fait que les besoins de chaque propriétaire sont différents. Que ce soit un schéma de couleur extérieur frappant et unique ou une reconfiguration complète d'un aménagement intérieur, notre équipe de design interne travaille avec nos propriétaires pour créer la configuration et le décor parfaits adaptés exactement à leurs besoins, sans aucun compromis jamais nécessaire.

Nous prenons le temps, à chaque fois, de bien faire les choses pour vous.

US Package & Pricing

Pour assurer la cohérence sur le marché et à l'échelle mondiale, Numarine annonce désormais tous ses prix en EURO. Un 'PAQUET US' est disponible pour chaque modèle à un coût supplémentaire. Ce paquet comprendra des mises à niveau des modèles de base Numarine telles que des packages de moteurs IMO Tier III, des convertisseurs de puissance/fréquence, des packages de puissance US, des appareils et une liste de fabricants US, des toits rigides prolongés en option, etc. Les prix du 'PAQUET US' sont disponibles avec une liste détaillée des options.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Les heures indiquées peuvent varier par rapport aux heures réelles en raison d'une utilisation récente. L'acheteur est encouragé à vérifier les heures avant l'achat. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.