Nitro ZV21 Pro
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XPrésenté par:
Swenson RV & Marine
États-Unis
| Marque | Nitro |
|---|---|
| Modèle | ZV21 Pro |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | US$119 110 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bariers |
| Longueur | 6.58 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Minot, North Dakota, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 6.58 m |
|---|---|
| Bau | 2.54 m |
| Tirant d'eau min. | 0.46 m |
| Relevé de varangues | 18° |
| Poids à sec | 2900 livres |
| Carburant | Essence |
|---|
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Nbre max. de passagers | 6 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 80 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
2026 Nitro ZV21 Pro avec 400 Mercury V10 et 15 ELPT Kicker ! Maintenant 119 110 $ !
2026 Nitro ZV21 Pro
Garmin Force Kraken 36V, 75" arbre
2 sondeurs de poissons Garmin Echomap Ultra 2 126SV
suspension de siège Smooth Moves
levier de trim à double palette sur le volant
Shifter à distance pour kicker
pylône de remorquage de ski
porte-canne arrière
Bob's Machine Extreme plaque de levage hydraulique
housse de mouillage bicolore
Amélioration des pneus/roues noirs de 18"
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Détails supplémentaires
Longueur : 21' 7"
Largeur : 8' 4"
Largeur de fond : 6' 5"
HP recommandé max : 400 HP
Capacité de carburant : 80 gal.
Capacité max. de personnes : 6 personnes
Poids max. par personne : 1200 lbs.
Poids max. de personnes, moteur et équipement : 2500 lbs.
Profondeur intérieure : 25"
Hauteur de tableau arrière : 28"
Deadrise : 18 degrés
Tirant d'eau : 18"
Poids à sec moyen : 2900 lbs.
Poids moyen du paquet : 5500 lbs.
Hauteur du paquet : 6' 9"
Largeur du paquet : 8' 6"
Longueur de remorquage : 27' 11"
Longueur de stockage : 24' 7"
Caractéristiques standard
PRO
Moteur de pêche Garmin® Force® Kraken 36V, 100 lb (45,36 kg) de poussée, moteur de traîne avec arbre de 75” (1,91 m)
Sondeur Garmin® ECHOMAP™ Ultra 2 de 12” (30,48 cm) monté sur RAM® à l'avant avec système LiveScope™ Plus
Sondeur Garmin® ECHOMAP™ Ultra 2 de 12” (30,48 cm) monté sur RAM® à la console avec GT36UHD & GT8HW-IH
Par-brise en verre avec passage (ou écrans en plexiglas en option)
Siège de pêche supplémentaire dans le cockpit
Système stéréo KICKER® KMC1 compatible Bluetooth® avec haut-parleurs
Protecteur de quille appliqué en usine
Tablettes de trim Lenco
Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit
Certifié NMMA®
Flottabilité répondant ou dépassant les exigences de la NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis
Système de carburant conforme à l'EPA
NOUVEAU tapis anti-fatigue sous le tapis à l'avant
NOUVEAU tapis Aquatraction dans le cockpit
Garde-corps conçus de manière tactique pour maximiser l'espace intérieur et l'espace de pêche
Échelle de bordage arrière repliable
5 taquets en acier inoxydable, y compris un taquet au siège du conducteur
Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
Poignée de prise pour passager
Extincteur
Klaxon
Système de vivier
Vivier à l'avant de 5,5 gal (20,82 L) isolé avec seau amovible
Vivier à l'arrière de 26 gal (98,42 L) isolé, rotomoulé GUARDIAN™ anti-éclaboussures avec séparateur amovible, seau à appâts et coins arrondis
Pompes d'aération/remplissage doubles de 500 GPH (1 893 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier à appâts, 1 pour le vivier)
Pompes de recirculation doubles de 750 GPH (2 839 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier à appâts, 1 pour le vivier)
Système de tri du vivier
Vanne de contrôle du vivier
Écrans de débordement
Systèmes de pompage
Générateurs d'oxygène
Couvercle du vivier se verrouillant pour maintenir le couvercle fermé à vitesse et par temps difficile
Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
Moteur de traîne
Recess pour la pédale du moteur de traîne
Console
Consoles modulaires personnalisées moulées à bâbord et à tribord avec schéma de gelcoat bicolore
Boîte à gants à bâbord surdimensionnée, recouverte de moquette et verrouillable
Contrôle tactile numérique NITRO® Z-TOUCH™ de 5" (12,7 cm) avec commandes de bateau à une touche, y compris les modes First Fish et Nite ; alimentation principale ; trim ; éclairage ; cale ; viviers et plus
Indicateurs SmartCraft®
Clé à distance avec modes First Fish et Nite, contrôle de trim et alimentation principale on/off
La fonction First Fish remplit et recirculte le vivier avec une touche pour une préparation sans stress du vivier
Direction électro-hydraulique Verado® inclinable
Étagères sous-console à bâbord et à tribord
Lampe de courtoisie LED montée sur le côté
Espace pour monter des équipements électroniques supplémentaires
Intérieur
Panneau avant ergonomique pour un montage électronique facile
Siège de vélo avec piédestal hydraulique
Sièges de pêche Centric X pliants
Rails en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière (bâbord et tribord)
Compartiments à bâbord et à tribord à l'avant avec assistance à la levée
Glacière à bâbord à l'avant avec plateau amovible
Locker central tubeless à 3 niveaux pour cannes jusqu'à 8' (2,44 m)
Support de filet intégré de taille extra-large à bâbord
Rampe pour cannes à pêche pour passager avec organisateur de poignées de canne et sangle de maintien
Repose-pieds avec tapis antidérapant sous chaque console
Stockage dans le plancher au milieu pour 5 batteries
Support à outils à tribord
Sièges conducteur et passager Centric X pliants
Boîtes de rangement isolées à bâbord et à tribord au milieu conçues pour accepter des plateaux de matériel
Règle de tournoi intégrée et support
2 boîtes de rangement arrière moulées et verrouillables qui acceptent chacune sept plateaux de matériel 3700
Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
NOUVEAU rembourrage
Moquette en coupe de 24 oz (.68 kg), de qualité marine, sur les ponts et le sol
Loquets en acier inoxydable verrouillables
Accès facile au câblage et aux pompes
Performance
Coque de performance Deep V NVT™ avec système de planification rapide™ (RPS™) à l'arrière
Plaque de levage réglable R&R Design Slidemaster de 12" (30,48 cm)
Stries de levage pour maximiser la maniabilité et la performance globales
Transom conçu pour l'application du moteur Kicker
Tuyau de câblage
Hélice en acier inoxydable
Construction & Extérieur
Noyau de pont 100 % composite avec une stabilité thermique supérieure et un rapport résistance/poids
Pont et coque chimiquement liés et mécaniquement fixés
Système de stringer/liner gelcoaté
Coque remplie de mousse pour une flottabilité et une sécurité optimales
Transom composite encapsulé en fibre de verre sur toute la largeur
Coque de performance en fibre de verre, faite à la main, avec côtés renforcés
Système de rail de montage d'accessoires Cisco
Quincaillerie noire
Électrique
Système de pompe de cale automatique redondant avec deux pompes de 1 600 GPH (6 057 LPH)
Panneau avant avec prise pour moteur de traîne, lumière de navigation, lumière d'ancre et interrupteurs de trim
NOUVEAU clavier sans fil à l'avant
Lumières de navigation à l'avant intégrées dans les garde-corps
Compartiments de rangement à l'avant éclairés par LED automatiques
Prise de drainage à distance
Batterie de démarrage Interstate® lourde
3 batteries de traîne Interstate® lourdes
Pack de démarrage NOCO® GB40
Chargeur de batterie à 4 banques de 40 ampères
NOUVEAU ECM unique complètement scellé
Câblage de moteur de traîne de calibre 6 avec disjoncteur de 50 ampères
Panneau de fusibles de style automobile, étiqueté avec couvercle
Interrupteur d'alimentation principal
Système de ventilation dans le rangement avant
Connecteurs Deutsch étanches sur les indicateurs
Connecteurs résistants à l'eau et à l'abrasion
Prise 12V montée sur la console
Remorque
Remorque NITRO® à essieu tandem sur mesure, revêtue de poudre avec protection contre la corrosion et les éclats GALVASHIELD® Impact pour une durabilité améliorée
Freins à disque à inertie sur les deux essieux
Roues en aluminium NITRO® de 14" (35,56 cm) avec pneus radiaux
Support de roue de secours avec roue de secours assortie
Langue repliable gain de place pour réduire la longueur de stockage
Cadre rectangulaire GALVASHIELD® entièrement soudé
Connecteur à 7 broches
Crick verrouillable de 1 600 lb (725,75 kg) avec roue pivotante
Treuil lourd avec sangle en nylon non contraignante et sangle de sécurité à l'avant
Marchepied intégré et poignée de sécurité pour le passage à l'avant lorsque le bateau est sur la remorque
Échelle de bordage
Garde-boue en fibre de verre avec feux de recul intégrés
Soutien de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
Supports de moquette et planches de garde-boue pour protéger la coque
Feux LED submersibles
Attaches de transom rétractables
Câbles de sécurité
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Swenson RV & Marine
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