Nimbus Weekender 9

NIMBUS WEEKENDER 9 (2026)

ÉQUIPEMENT STANDARD
-Mercury Verado 250 ch (BLANC FUSION FROIDE)
-Propulseur d'étrave
-Système de contrôle de trim dynamique Zipwake
-Traceur Simrad, Go 9"
-Douche sur le pont arrière
-Système d'eau douce
-Toilettes séparées
-Cuisine
-Réfrigérateur 65 litres
-Pack d'éclairage
-Pulpit en acier inoxydable
-Tapis et coussins de décoration

OPTIONS DE MOTEUR
-Mercury Verado V8 250 ch
-Mercury Verado V8 300 ch
-Mercury Verado L6 350 ch
-Mercury Diesel 3.0L V6 Bravo3 270 ch
-Volvo Penta V8 CE/DPS 300 ch
-Volvo Penta V8 CE/DPS 350 ch

OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES
-Coque en foil bleu, rouge ou gris
-T-Top avec toit en toile fixe, y compris auvent fermé
-T-Top avec système de toit en toile électrique, y compris auvent fermé
-Gamme de packs HiFi et mises à niveau HiFi
-Gamme de traceurs Simrad et packs sonar
-Simrad VHF avec AIS
-Pilote automatique Simrad
-Radar Simrad
-Compas Simrad
-Pont en teck
-Pont en éco-teck avec mastic blanc
-Matelas de soleil avec housse sur le pont avant en sable beige ou bleu tempête
-Surmatelas supplémentaire pour la cabine avant
-Surmatelas supplémentaire pour le canapé arrière
-Plaque de cuisson à gaz ou électrique
-Gamme d'options de auvent en Sunbrella gris argent
-Pare-soleil à combiner avec T-Top en Sunbrella gris argent
-Protecteur de pare-brise
-Treuil d'étrave
-Treuil de poupe
-Télécommande pour le treuil et le propulseur d'étrave
-Système anti-vol
-Pôle de ski nautique – compatible avec les moteurs hors-bord
-Pack d'amarrage
-Systèmes de chauffage et de dégivrage Webasto
-Système d'eau chaude Isotherm 15L
-Alimentation à quai
-Stores pour lucarne
-Porte de poupe
-Échelle d'étrave
-Lumières sous-marines en bleu
-Réservoir d'eaux grises
-Projecteur à monter sur T-Top
-Porte-cannes x 8 à monter sur T-Top
-Antifouling en blanc
-Gamme de berceaux de transport

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
-Longueur 9,35 m / 30'8"
-Largeur 2,95 m / 9'8"
-Poids incl. moteur 350 ch 2 800 kg / 6173 lb
-Capacité de carburant 320 litres / 84,5 gallons
-Capacité d'eau 56 litres / 14,8 gallons
-Capacité du réfrigérateur 65 l / 17,17 gallons
-Catégorie de conception C, 8 personnes
-Nombre de lits 2
-Vitesse 40+ nœuds
-Toilettes dans une cabine séparée
-Cuisine/bar humide dans le cockpit

LIVRAISON
- LIVRAISON À KIP MARINA, ÉCOSSE + MONTAGE SUR L'EAU + REMISE COMPLÈTE

GARANTIE
-

Le W9 est destiné à ceux qui recherchent un croiseur de jour bien équipé, un peu plus rapide, avec l'ADN typique de Nimbus ; un bateau pour ceux qui apprécient le design scandinave fonctionnel, la simplicité, la sécurité, la sûreté et l'attention aux détails.

La coque du W9 est longue, avec une section de proue aigüe et une coque relativement plate à l'arrière. L'équipe de développement de Nimbus a délibérément fait tout son possible pour maintenir un centre de gravité bas et obtenir un rapport longueur/largeur bénéfique qui permet au bateau de prendre une certaine longueur d'onde et de couvrir l'océan en toute sécurité. La nouvelle coque rend le W9 rapide, avec une vitesse maximale de +40 nœuds.

“Notre objectif était de garantir que le bateau soit sécurisé et harmonieux à toutes les vitesses, en particulier entre 20 et 35 nœuds, et d'avoir également un seuil de planage minimal. Ceux qui ont testé le W9 jusqu'à présent ont précisément ressenti cela. Le fait que – en raison de son excellent équilibre, de sa stabilité et de son flair bien défini – le bateau reste extrêmement sec sans éclaboussures excessives, n'augmente que le sentiment de sécurité. On a certainement l'impression que nous avons réussi,” déclare Mats Jacobsson, directeur technique chez Nimbus.

“Nous réalisons l'importance de répondre aux besoins d'un plus grand groupe cible en offrant des bateaux avec une grande flexibilité pour divers domaines d'utilisation, basés sur une seule plateforme. Comme les choses se présentent aujourd'hui, ces besoins varient d'un transport long et annuel dans le nord de la Norvège à de courtes excursions rapides en Méditerranée, et tout ce qui se trouve entre les deux. Nous sommes également conscients que les exigences en matière de moteur varient en fonction de l'utilisation prévue. C'est pourquoi le client peut lui-même choisir entre un moteur inboard diesel ou essence ou un moteur hors-bord,” explique Jonas Göthberg, directeur commercial chez Nimbus.

Le W9 présente le design primé Nimbus Sidewalk. Cela offre au bateau un espace généreux pour sa taille et le rend également sûr pour se déplacer autour du bateau et sur le pont avant. Des allées dégagées autour de tout le bateau augmentent la sécurité et procurent un sentiment de sécurité tant au port qu'en mer.

Le design de la proue est nouveau et est le résultat d'un désir d'étendre la ligne de flottaison autant que possible pour atteindre les caractéristiques de croisière souhaitées. L'angle de la proue facilite un treuil d'ancre avant intégré et réduit le risque de collision lors de l'accostage sur des rochers.

Le cockpit offre une protection à tous les passagers avec son grand pare-brise. La disposition intérieure et l'agencement des meubles sont spécialement conçus pour des activités sociales et des divertissements dans une variété de situations. Un atout significatif du W9 est la facilité inhabituelle avec laquelle il peut changer d'utilisation, par exemple lorsqu'il est temps de se baigner après un repas à bord.

“Sur de nombreux bateaux, il peut souvent être compliqué de passer d'une activité à une autre, nécessitant de soulever, de dégager, de visser et de dévisser des composants et de retirer ou de mettre des coussins. À bord du W9, seules quelques actions simples sont nécessaires pour changer la fonction du bateau d'une zone de repas à des activités de bronzage et de baignade,” déclare Joacim Gustavsson.