Nimbus 405 Flybridge

Le Nimbus 405 Flybridge allie le luxe scandinave spacieux et la robustesse en mer, en faisant le croiseur familial ultime. Propulsé par deux moteurs Volvo Penta D6-380 à arbre (760 ch au total), ce bateau offre des performances fluides et fiables avec l'avantage de la propulsion par arbre. Avec un flybridge généreux, un intérieur en acajou raffiné et des caractéristiques intelligentes tout au long, le 405 Flybridge est conçu pour des croisières prolongées sans effort et des divertissements élégants - tant en mer qu'à l'ancre. Complet avec préparation et antifouling, carte Navionics et ensemble de nom en 3 pièces. Ce modèle Nimbus 405 Flybridge de 2026 est en commande auprès de l'usine, mais des modifications peuvent encore être apportées à la spécification - appelez-nous pour découvrir nos offres. Remarque - les photos de la bibliothèque peuvent ne pas refléter la spécification du bateau.

Pont / Gréement

Ce modèle dispose d'un pont en éco-teck avec des joints blancs partout, y compris sur le pont latéral bâbord et le flybridge, offrant une esthétique intemporelle avec une praticité nécessitant peu d'entretien. Des coussins d'extérieur bleus et des matelas de soleil assortis sur le pont avant garantissent un confort de détente, tandis qu'une bâche de pont arrière bleue offre ombre et abri par tous les temps. Le package de mouillage comprend des cordages de qualité en blanc/gris tempête, quatre pare-battages avec des housses de marque Nimbus, et un sac d'ancre de rechange. Une table de pont arrière convertible fait également office de lit de soleil, tandis qu'une douche de tableau arrière avec eau chaude et froide ajoute de la commodité après une baignade. Flybridge avec deuxième poste de pilotage et bâche.

Cabine

L'intérieur est fini en acajou chaud avec des coussins intérieurs bleus pour une ambiance classique et chaleureuse. La cabine avant bénéficie d'un matelas à ressorts exclusif pour un confort de sommeil premium. La cabine arrière dispose également d'un lit double et il y a d'autres arrangements de lit dans le salon. Toilettes et salle de douche sur le côté bâbord. Toilettes supplémentaires sur le côté tribord - les deux à chasse électrique.

Poste de pilotage & Tableau de bord

La navigation est assurée par une paire de traceurs Simrad 12” NSS EVO 3S - un au poste de pilotage principal et un sur le flybridge - soutenus par le système de pilote automatique Simrad avec contrôle OP12, retour d'information sur le gouvernail et pompe hydraulique pour une maniabilité fluide et précise - avec contrôle depuis le flybridge. Les caractéristiques supplémentaires incluent un VHF Simrad RS40 avec récepteur AIS et combiné sans fil, un ordinateur de bord Volvo Penta et un sondeur/journal, et une intégration Easy Connect. Un projecteur avec contrôle joystick et des feux de proue soutiennent encore la visibilité et la sécurité sur l'eau. Cabine avec porte arrière et porte tribord vers le pont latéral et une excellente visibilité tout autour et beaucoup de lumière. Siège réversible côté bâbord pour le copilote ou formant un salon en forme de C. Cuisine côté tribord avec four électrique / micro-ondes et plaque de cuisson à gaz. Éclairage LED dans tout le bateau, stores dans le toit de la cabine, et des touches de rangement réfléchies garantissent le confort lors de séjours prolongés. Un ensemble de dîner Nimbus complet pour six est inclus, rendant les repas à bord vraiment raffinés. Réfrigérateur de type boîte Isotherm CR36 de 36L sous le canapé arrière dans le salon de pont.

Électrique & Électronique

Le système électrique comprend une installation de puissance à quai Chargemaster 12/50A, complète avec chargeur de batterie, ainsi qu'un éclairage LED complet à bord. Le divertissement est assuré par un système audio Fusion MS-RA70N haute performance avec module DAB+, connecté à plusieurs haut-parleurs dans la cabine et sur le pont arrière. Le système Nimbus Connect permet une surveillance à distance intelligente des systèmes clés, garantissant le contrôle où que vous soyez.

Machinerie

Les moteurs à arbre jumeaux Volvo Penta D6-380 fournissent 760 ch de puissance fiable pour la croisière longue distance. La manœuvrabilité est améliorée par des propulseurs Quick BTQ185-105 à proue et à poupe. Le guindeau Quick DP2P-1000 à proue avec ancre de 21 kg et 40 m de chaîne offre un ancrage sécurisé, opéré via une télécommande filaire. Un système de décharge des eaux noires par-dessus bord ajoute de la praticité pour les voyages plus longs. Le chauffage diesel Eberspächer D6 et le dégivreur, ainsi qu'un système d'eau chaude Isotemp SPA de 40L, gardent le bateau confortable pendant les mois plus frais. Le package de confort Humphree Interceptor X-600 offre un réglage automatique, un contrôle de l'assiette et une correction de la gîte, créant une navigation stable et efficace. Capacité de carburant : 2x 500L. Capacité d'eau : 2x 200L. Catégorie CE B8 / C12.