MJM 47X

Équipement standard

Coque et Pont 

• Coque en V profond modifiée avec entrée aiguë 
• Composite époxy infusé sous vide et post-cuit avec verre E biaxial et noyau en mousse à cellules fermées 
• Quille en verre E solide et coins de tableau arrière en époxy 
• Rail de frottement en vinyle et insert en acier inoxydable de 1⁄2" rond
• Noyau en haute densité et/ou verre E solide aux traversées de coque et sous le matériel 
• Côtés de la coque finis avec de la peinture Alexseal
• Ligne de boot peinte unique 
• Pont en gelcoat blanc avec antidérapant 
• Soutes à eau peintes en époxy blanche 
• Rangement sous le pont 
• Porte de bord de coque et porte d'entrée de tableau arrière dans le cockpit 
• Taquets de pont personnalisés en acier inoxydable (8) 
• Échelle de bain rétractable

 

 

Proue et Cockpit 

• Sièges avant avec porte-gobelets et rangement en dessous
• Coussin de remplissage avant
• Salon de cockpit en forme de L à bâbord avec rembourrage Ultraleather et rangement intégré • Bar de service à bâbord avec réfrigérateur tiroir de 1,4 pi³
• Bar de service à tribord avec rangement
• Grand espace de rangement sous le lazarette avec sélection de moteur hors-bord 

 

Cabine de pilotage 

• Cabine de pilotage en fibre de verre avec système de verre intégré 

Fenêtres avant ouvrantes - contrôlées électriquement 

Fenêtres latérales en verre teinté coulissantes
Enclosure arrière avec porte à enroulement
Deux hublots de toit avec moustiquaires coulissantes et stores  

• Accents de plafond en teck laqué avec poignées intégrées 
• Valances de fenêtre en teck laqué avec éclairage d'ambiance, associées à des stores enrouleurs de qualité supérieure 
• Tiroirs en teck laqué de haute qualité 
• Table à rabat en teck laqué, amovible pour une utilisation dans la proue, la cabine ou la cabine de pilotage 
• Cuisine à bâbord 
• Siège de barre rembourré double 
• Sièges rembourrés Ultraleather à tribord avec rangement sous le siège 
• Porte-gobelets 
• Pont en teck synthétique de qualité supérieure

 

Cuisine 

• Plan de travail en surface solide avec évier encastré et couvercle de planche à découper
• Meubles en teck laqué avec tiroirs à fermeture douce, mécanismes de glissement, poignées de verrouillage et poignées de tiroir
• Poubelle intégrée
• Micro-ondes
• Réfrigérateur à tiroirs double de 5,5 pi³
 

Intérieur 

• Amtico revêtement de sol en vinyle de luxe classique en noyer
• Un hublot de coque, deux hublots de cabine et deux hublots de toit
• Salle de bain fermée à tribord, avec douche séparée, plan de travail en surface solide, évier, armoires en cerisier et tiroirs  

Vestiaire en cerisier satiné avec portes coulissantes et étagère à serviettes au-dessus  

Rangement sous l'évier de la salle de bain avec porte-rouleau de papier toilette  

• Crochets à serviettes dans toute la cabine  

• Lit complet au milieu avec matelas en mousse à mémoire et rideau d'intimité • Sièges de dinette avant se convertissent en lit principal queen V-berth
• Panneaux et garnitures en cerisier satiné
• Tête de lit de qualité supérieure  

• Revêtements muraux de qualité supérieure accentués de garnitures en bois de cerisier
• Poignées de porte et poignées de verrouillage en chrome
• Miroir pleine longueur sur la porte de la salle de bain
• Vestiaire avec finition en cerisier satiné, situé à l'avant à bâbord
• Tiroir de rangement en cerisier satiné à bâbord avec glissières de tiroir à fermeture douce • Accès au coffre à ancre  

 

Barre 

• Panneau de tableau de bord en verre à faible éblouissement monté à fleur avec barre de pilotage rembourrée • Compas
• Barre lumineuse LED
• Klaxon électrique à double trompette en acier inoxydable  

• Deux traceurs Garmin GPSMAP® 8616
• Microphone de commande Garmin 315 VHF avec AIS et télécommande à main au poste de pilotage
• Tapis de chargement sans fil
• Feux de navigation à bâbord et à tribord
• Transducteur de profondeur et de température
• Affichage Mercury Vessel View (Hors-bord) Affichage en verre Volvo (In-bord) 

 

Propulsion et Direction 

• Choix de hors-bord jumeaux Mercury Hors-bord Verado V12 600 HP ou Volvo D6 440 HP avec entraînements DPI avancés
• Réservoir de carburant en aluminium de 475 gallons ventilé et revêtu d'époxy
• Roue de destruction Edson en acier inoxydable avec jante en teck laqué
• Onglets de trim électro
• Pilotage par joystick Mercury avec skyhook et pilote automatique (OB) ou pilotage par joystick Volvo EVC2 avec DPS et pilote automatique  

 

Systèmes 

• Générateur diesel de 9kw
• Système de climatisation multi-zone avec chauffage par cycle inversé (39 000 BTU) veuillez confirmer la taille
• Système stéréo marin Fusion avec deux subwoofers et huit haut-parleurs
• Ancre de 44 lb avec 250 pieds de cordage, 20 pieds de chaîne et guindeau électrique 

 

Électrique 

• Système 12V DC avec interrupteurs à disjoncteur et voltmètre LED
• Système d'alimentation à quai 220 VAC/50 amp avec un enrouleur de cordon d'alimentation Glendinning avec cordon de quai de 50 pieds
• Alternateurs de 150A avec package moteur Mercury ou alternateur de 150A avec package moteur Volvo
• Chargeur/inverseur avec interrupteur de transfert automatique intégré, inverseur de 3000w, chargeur de 120A et panneau de contrôle couleur
• Système électrique conçu selon les normes ABYC
• Trois batteries de maison pour une capacité totale de 660 ampères-heures et trois batteries de démarrage AGM 800+ CCA
• Lumières LED dimmables au plafond dans la cabine de pilotage, la salle de bain et la cabine
• Lumières de courtoisie dans la cale et les grands coffres de rangement
• Lumières de navigation et d'ancrage LED
• Ports de chargement 12VDC, 120VAC et USB A/C dans tout le bateau
• Système électrique relié avec isolateur galvanique 

 

Plomberie 

• Deux pompes de cale automatiques avec alarmes de haut niveau
• Toilette à eau douce électriquement opérée avec réservoir de 39 gallons, vidange à la marina et décharge par macérateur
• Sump d'eaux grises avec filtre et port d'inspection clair pour douche et condensation AC
• Réservoir d'eau chaude de 10 gallons

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.