Marex 310 Sun Cruiser

Description fournie par le fabricant

Le Marex 310 est un croiseur de cockpit parfait pour une famille de taille normale. Le Marex 310 SC impressionne par son énorme espace dans le groupe de sièges du cockpit. Il dispose d'un intelligent groupe de sièges enroulés qui s'étend de la position de barre au siège passager avec de l'espace pour dix personnes autour de la table. Cela vous invite à des moments de convivialité des plus agréables avec des amis. Tant le côté bâbord que le côté tribord peuvent être utilisés comme lit de soleil ! Trois au total. Cela vous donnera également la possibilité d'accueillir plus d'amis et de famille pour passer la nuit. L'ensemble du groupe de sièges ainsi que la plateforme de baignade disposent de nombreux coffres de rangement. Les bancs arrière peuvent également servir de joli siège. Un endroit parfait pour se détendre lors des journées ensoleillées.

Le bateau dispose de nombreuses accommodations en dessous du pont. La grande sensation d'espace est due à l'énorme porte de descente, qui sépare la zone du cockpit et le pont inférieur. Cela permet à la lumière naturelle d'infiltrer la cuisine/couloir et d'augmenter remarquablement la sensation d'espace. Dans la cabine avant, les grandes fenêtres de coque garantissent que la cabine reçoit beaucoup de lumière et offre une belle vue. Une vue parfaite pour se réveiller. La cabine intermédiaire dispose d'un lit double, d'une penderie décente et d'un espace pour se changer à côté du lit. Nous avons également placé dans cette cabine une grande fenêtre de coque devant le lit. Entre les deux cabines se trouve une salle de bain incroyablement spacieuse et bien finie.

Vous trouverez le cockpit sûr et sociable, protégé par deux toits ouvrants coulissants et le système de toit le plus rapide au monde. Il se ferme en tirant le toit des coffres latéraux verticaux autour du cockpit comme un rideau. Cette solution extrêmement flexible permet de mettre en place le toit en quelques secondes. Le bateau dispose de sièges de barre pour deux personnes devant le tableau de bord et d'un siège simple du côté tribord. Cela signifie qu'il y a de la place pour trois personnes face à l'avant, lorsque vous êtes en route.

Notes sur le moteur

Options de moteur D4-300 EVC DPH (300 CV) Sterndrive V8-430-E DPS (430 CV) Sterndrive (Essence)

Informations supplémentaires

Le concept

Marex est un chantier naval familial, donc les souhaits des clients sont respectés ici. Déjà dans sa 5ème génération, la célèbre ligne 310 incarne le concept de croiseur de la meilleure façon possible. Le Marex 310 Sun Cruiser a remporté de nombreux prix, dont le Motorboat of the Year, le European Powerboat of the Year et le German Design Award pour son design, sa fonctionnalité et sa sécurité. Les juges ont été impressionnés par les systèmes de rangement astucieux de Marex, où chaque centimètre a un but pratique.

Plateforme de baignade

Les premières solutions élégantes à expérimenter par les invités sont les bancs pratiques de la plateforme de baignade. Ceux-ci vont devenir votre endroit préféré pour vous détendre lors des journées ensoleillées. Les coffres de rangement en dessous peuvent également être utilisés pour garder le matériel de pêche, de plongée, d'amarrage, etc.

Poste de pilotage

Mesurant 9,46 mètres de long, le 310 Sun Cruiser dispose d'un espace cockpit/salon spacieux. Les vastes sièges enroulés sont organisés autour d'une grande table pliante, au centre de laquelle se trouvent des porte-gobelets pratiques. Avec un canapé de co-pilote orienté vers l'avant, le 310 est un moyen de croisière extrêmement agréable pour accueillir jusqu'à 10 invités. De plus, il est possible d'abaisser la table à manger et de convertir facilement les bancs pour créer un parfait bain de soleil pour une journée ensoleillée ou un couchage pour des invités supplémentaires. Un autre bain de soleil se trouve sur le pont avant. Les larges passerelles latérales avec des rampes hautes y mènent en toute sécurité.

Solution de toit intelligent

La solution de toit du cockpit est le détail le plus excitant et innovant qui distingue le 310 Sun Cruiser des bateaux de plaisance similaires. C'est le système le plus rapide au monde, qui permet de fermer rapidement le rideau latéral en le tirant depuis le compartiment vertical latéral. Cela permettra aux invités d'ouvrir rapidement le cockpit au soleil ou de le fermer en cas de pluie soudaine tout en prolongeant la saison nautique. De plus, deux toits ouvrants coulissants au-dessus du cockpit peuvent être ouverts ou fixés à plusieurs positions, fournissant le niveau d'ombre/soleil nécessaire.

La cuisine

Une cuisine innovante sur le pont inférieur est équipée d'un évier, d'un four, d'une plaque de cuisson à gaz et de nombreux systèmes de rangement, tandis que le réfrigérateur et le congélateur de 130 litres sont cachés sous le siège de co-pilote. Des panneaux solaires sur le toit permettent de les utiliser pendant de longues périodes, loin de l'alimentation à quai. Le bateau dispose d'une porte coulissante unique avec une section rétractable qui relie la cuisine au cockpit de manière sociale et complémentaire. Cela permet au chef de cuisiner tout en se connectant avec le reste des invités dans le cockpit. De plus, cette disposition laisse entrer beaucoup de lumière et une bonne ventilation dans le pont inférieur, et la porte verrouillable peut être utilisée comme protection de sécurité supplémentaire pendant la nuit.

Hébergement

Il y a deux cabines sur le pont inférieur avec de spacieux lits doubles allant jusqu'à 1,60 m de large et des armoires. De grandes fenêtres de coque offrent de la lumière naturelle et une sensation d'espace. Grâce à une grande salle de bain bien finie, tous les invités bénéficieront d'un grand confort à bord.

Propulsion et barre

Le bateau a une coque planante et est équipé d'un seul moteur hors-bord. Un moteur diesel Volvo Penta D4 de 300 ch, idéal pour les eaux calmes et les conditions maritimes difficiles, propulse la version standard du 310 Sun Cruiser. Marex propose également des options de moteur plus puissantes, telles que le D6-370 EVC ou des alternatives de Mercury avec des électroniques intelligentes supplémentaires. Le 310 Sun Cruiser dispose d'un panneau ergonomique équipé d'un grand traceur de cartes. Ici, le siège du capitaine peut être ajusté en fonction du besoin de conduire debout ou assis.

Avertissement par défaut

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.