Mako 236 CC

2026 Mako 236 CC, LE PRIX INCLUT UN REMBOURSEMENT DE FINANCEMENT DE 3 000 $

2021 Mako 236 CC

Le MAKO® 236 CC est un bateau de pêche au large de taille moyenne polyvalent, offrant un bon équilibre entre confort et performance de pêche. Les sièges du bateau avec dossiers amovibles et rangement drainé en dessous, ainsi qu'un siège de saut central à l'arrière, gardent la famille à l'aise. Deux viviers à l'arrière et deux boîtes à poissons de 135 qt dans la spacieuse zone arrière facilitent la pêche.

Avec la légendaire coque Deep V surdimensionnée de MAKO, il est prêt pour pratiquement n'importe quelle aventure en mer. Et il est soutenu par la garantie MAKO Assurance - la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en eau salée.

Les caractéristiques peuvent inclure :

CERTIFICATION & SÉCURITÉ

• Soutenu par MAKO® Assurance 5+Life - la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en eau salée

• Certifié NMMA®

• Testé en usine pour l'intégrité de la coque, de la plomberie et des raccords

• Klaxon

• Compas Ritchie Navigation® Voyager monté en affleurement

CONSOLE

• Traceur de cartes Garmin® GPSMAP® 8610 MFD avec jauges numériques Mercury® SmartCraft®

• Commutation numérique via des affichages multifonctions

• Volant en aluminium anodisé personnalisé avec bouton

• Contrôle(s) du moteur monté(s) sur le binnacle

• Direction hydraulique à double cylindre

• Interrupteurs de tabulation de trim avec voyants de position et rétraction automatique

• Panneau d'interrupteur en aluminium revêtu de poudre avec étiquettes, coupure d'alimentation principale, interrupteur parallèle d'urgence, boutons amovibles et relais de détection de tension (VSR)

• Panneau d'interrupteur avec disjoncteurs à réinitialisation manuelle et interrupteurs éclairés

POSTE DE LEANING

• Poste de leaning en aluminium personnalisé

• Bolster rabattable

• Glacière de 84 qt (79,49 L) sous le poste de leaning

• Support de canne

TOIT

• T-top en toile

• Renforcement de plaque de support en aluminium de 0,25" (6,35 mm) pour T-top

• Boîte à électronique

TOILETTE

• Surface finie en gelcoat, trappes d'accès au câblage, panneau de commutation de batterie et hauteur sous plafond de 6' (1,83 m)

INTÉRIEUR

• Compartiment à ancre

• Revêtement en vinyle marin haute densité bicolore avec revêtement résistant aux taches et substrats composites sur les sièges

• Sièges avant bâbord et tribord avec rangement isolé de 247 qt (233,75 L) en dessous avec drainage gravitaire par-dessus bord

• Compartiment de rangement central dans le pont avant de 278 qt (263,09 L)

• Garde-corps en aluminium revêtu de poudre de faible profil

• Poste de pilotage auto-drainant avec vannes de tableau arrière

• 2 supports de canne montés sur le gunnel bâbord et 2 sur le gunnel tribord

• Supports de canne sous le gunnel bâbord et tribord pour 6 cannes jusqu'à 7' (2,13 m) de long

PERFORMANCE

• Coque MAKO® légendaire à conduite sèche

• Conception de coque profonde V agressive

• Strakes de performance

• Tabulations de trim électriques encastrées

• Hélice(s) en acier inoxydable assortie(s) d'usine

CONSTRUCTION & EXTÉRIEUR

• Couleur : gelcoat MAKO® Bone White

• Conception de pont en anneau pour plus d'espace intérieur utilisable

• Construction 100 % composite

• Noyau de tableau arrière composite 100 % Coosa® Bluewater

• Tableau arrière en fibre de verre encapsulé lourd avec noyau composite haute densité imprégné de fibre de verre de 2" (5,08 cm)

• Joint coque/plateforme scellé chimiquement et collé à 360° et fixé mécaniquement tous les 6" (15,24 cm) avec des fixations en acier inoxydable 316

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES, MÉCANIQUES & DE PLUMBING

• Toilettes portables

• Sea Chest maintient 3 pompes immergées pour un fonctionnement plus frais et une durée de vie prolongée

• Pompe de cale automatique de 2 000 GPH (7 570,82 LPH)

• Pompe de vivier de 1 100 GPH (4 163,95 LPH)

• Pompe de lavage d'eau brute sous pression

• Prise d'eau brute à haute vitesse