Mako 18 Pro Skiff
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XPrésenté par:
Bass Pro Boating Center | League City, TX
États-Unis
Marque | Mako | ||||||||||
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Modèle | 18 Pro Skiff | ||||||||||
Année | 2026 | ||||||||||
Condition | Neuf | ||||||||||
Type | Moteur | ||||||||||
Classe | Yole | ||||||||||
Longueur | 5.64 m | ||||||||||
Matériau de la coque | Fibre de verre | ||||||||||
Location | League City, Texas, États-Unis | ||||||||||
Détails du prix | |||||||||||
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Longueur Hors Tout | 5.64 m |
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Bau | 2.39 m |
Tirant d'eau min. | 0.3 m |
Poids à sec | 1740 livres |
Type de moteur | Hors-bord |
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Marque du moteur | MERCURY MARINE |
Modèle de moteur | 175L PXS4 4.8" 1.85 |
Puissance | 175 hp |
Réservoirs de carburant | 37 gal |
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Description
2026 Mako 18 Pro Skiff
Spécifications supplémentaires
Longueur : 18' 6"
Largeur : 7' 10"
Largeur du fond : 6' 2"
HP recommandé max : 175 HP
Capacité de carburant : 37 gal.
Capacité maximale de personnes : 5 personnes
Poids maximal des personnes : 850 lbs.
Poids maximal des personnes, moteur et équipement : 1850 lbs.
Profondeur intérieure : 17.5"
Hauteur du tableau arrière au centre : 25"
Tirant d'eau : 12"
Poids à sec moyen : 1740 lbs.
Poids moyen de la coque : 1100 lbs.
Poids moyen du paquet : 2700 lbs.
Hauteur du paquet : 6' 9"
Longueur de stockage : 23' 3"
Caractéristiques standard
Certification & Sécurité
Soutenu par MAKO® Assurance 5+Life—la meilleure garantie d'usine pour les bateaux en eau salée
Certifié par NMMA®
Testé en usine pour l'intégrité de la coque, de la plomberie et des accessoires
Klaxon
Console
Console infusée
Par-brise en acrylique contourné
Direction hydraulique SeaStar®
Compteur de vitesse multifonction/indicateur de carburant & tachymètre/indicateur de trim
Contrôle de binnacle avec trim électrique
Siège avant en fibre de verre avec coussin de siège rembourré
Rampe de prise en aluminium revêtue de poudre
Zone pour monter des appareils électroniques supplémentaires en flush et en surface
Rails latéraux de console avec 6 porte-cannes verticaux et emplacements pour outils
Zone de stockage sous la console
Intérieur
Compartiment à ancre
Revêtement en vinyle marin de haute densité bicolore avec revêtement résistant aux taches et substrats composites sur les sièges
Fishabilité à 360°
Rails blancs revêtus de poudre
Plateforme de pêche avant surélevée avec surface antidérapante de style yacht et compartiments de rangement fermés
Plateforme de pêche arrière surélevée avec surface antidérapante de style yacht et boîtes de rangement/poissons isolées
Réservoir à appâts arrière de 26 gallons (98,42 L) avec système d'aération Pro-Air®
Performance
Conception de coque Gen 2 RAPID PLANING SYSTEM™ pour un meilleur levage, un démarrage plus rapide et une meilleure maniabilité
Conception de coque anti-éclaboussures intégrée
Plaque de levage hydraulique de 6” (15,24 cm)
Hélice en acier inoxydable assortie d'usine
Matériel
Marchepied de remontée et poignée de prise en aluminium revêtue de poudre
Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
Remplissage de carburant en acier inoxydable
Construction & Extérieur
Couleur : gelcoat MAKO® Bone White
Construction 100% composite
Transom encapsulé, infusé de fibre de verre avec noyau composite Coosa® Bluewater de haute densité
Surface antidérapante de style yacht sur les ponts et le sol du cockpit
Console chimiquement liée et mécaniquement fixée au pont
Joint coque/pont chimiquement lié et mécaniquement fixé avec des fixations en acier inoxydable pour la résistance et la durabilité
Revêtement de pont en fibre de verre gelcoat injecté avec de la mousse à cellules fermées expansée pour la flottaison, la résistance accrue et un trajet silencieux
Matériel et fixations en acier inoxydable de qualité marine pour la résistance à la corrosion
Substrats de siège composites
Rail de protection lourd
Système Électrique, Mécanique & Plomberie
Pré-câblé pour moteur de traîne avec prise de 70A
Pompe de cale de 1 000 GPH (3 785 LPH) avec interrupteur automatique
Pompe à appâts de 1 000 GPH (3 785 LPH) avec tête de pulvérisation réglable
Système de carburant intégré conforme à l'EPA avec réservoir de carburant rotocast sans corrosion
Prise d'eau à haute vitesse pour le réservoir à appâts
Feux de navigation intégrés conformes à l'USCG
Feux de courtoisie du cockpit
Batterie de démarrage Interstate® avec plateau
Interrupteurs à bascule de qualité marine
Câblage étamé de qualité marine avec connecteurs submersibles
Multiples prises 12V
Remorque
Remorque en aluminium sur mesure à essieu simple
Roues galvanisées à chaud de 15" (38,1 cm) avec pneus à plis biais
Essieux à torsion
Roues Super Lube
Construction en I en aluminium
Crick de verrouillage à levage avec roue pivotante
Soutien de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom lors du remorquage
Feux submersibles
4 supports recouverts de moquette pour protéger la coque
Câbles de sécurité
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour accepté.
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Bass Pro Boating Center | League City, TX
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