Lund 1875 Pro-V
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Premier Boating Center
États-Unis
| Marque | Lund |
|---|---|
| Modèle | 1875 Pro-V |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | US$89 995 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de pêche en aluminium |
| Longueur | 5.74 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Lincoln, Nebraska, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 5.74 m |
|---|---|
| Bau | 2.54 m |
| Poids à sec | 1839 livres |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | 200XL Pro XS 4s |
| Carburant | Essence |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
|
| Nbre max. de passagers | 8 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 50 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Modèle Sport, Freeboards Gunmetal avec graphiques Édition Premium, Mercury 15ELPT Pro Kicker, Toit Sport, Housse de Voyage, Bâton de Ski, Système de Lavage, Tapis Marin Snap in, Chargeur 5 Banques, Remorque Shoreland'r sur mesure avec Drotto et Échelle de Proue
Le Lund 1875 Pro V est le meilleur bateau de pêche en aluminium de sa catégorie. Pour les pêcheurs sérieux et les pêcheurs de tournoi, ce bateau de pêche dispose d'un espace de rangement pour plus de 40 plateaux à leurres (taille 3700), d'un rangement central pour les cannes jusqu'à 8', et de sièges arrière standard pour un confort supplémentaire des co-pêcheurs. Ajoutez les consoles redessinées et vous avez un bateau de pêche en aluminium qui attrape tout, doré, musky (muskie), saumon, crapet ou bar.
Consoles/Instrumentation/Éclairage
- Prise de courant 12V
- Panneau de fusibles de style automobile
- Consoles Pro-Control doubles avec pare-brise traversant
- Klaxon encastré
- Instrumentation entièrement éclairée
- Direction hydraulique avec inclinaison
- Éclairage intérieur LED tout autour
- Stéréo Rockford Fosgate haut de gamme avec 2 haut-parleurs de 4" et 2 haut-parleurs de 6"
- Prérégulateur analogique Mercury avec jauges
- Éclairage de navigation
- Port USB double (Type A et C)
- Commandes encastrées
- Livewell éclairé (avant et arrière)
Caractéristiques extérieures
- Échelle intégrée en 4 étapes
- Éléments d'angle en aluminium
- Yeux de proue et de poupe
- Transom composite
- Norme de gréement moteur d'usine
- Coque Integrated Power Strake 2 (IPS2)
- Conformité à la flottabilité de niveau
- Gunwale ProTrak
- Taquets encastrés en acier inoxydable (6)
- Housse Transhield
- Fond à double plaque (de la proue au milieu)
- Norme d'hélice en acier inoxydable
- Prise d'eau douce (vivier arrière)
- Interrupteur de réglage de proue
Caractéristiques intérieures
- Cadres de porte à contrôle avancé de l'eau
- Plateforme de casting arrière
- Supports de batterie - 4
- Pompe de cale (1 manuelle/automatique)
- Plateforme de casting avant
- Pad de montage de pont avant
- Prise de moteur de traîne avant (24/36V)
- Supports à boissons
- Extincteur
- Règle intégrée avec rangement
- Pan de projection auto-drainant
- Base de remorquage de ski (pôle de ski non inclus)
- Supports d'accessoires SportTrak (2)
- Coaming SportTrak
- Interrupteur de trim avant
- Poignées de porte en acier inoxydable
- Plancher et pont en aluminium
- Système de vivier ProLong Plus
- Seau à appâts (vivier arrière)
- Diviseur de vivier (vivier arrière)
- Plancher principal en vinyle/ponts moquettés
Sièges/Pédestaux
- Support principal fixe AirRide (2)
- Pédestal amovible AirRide (1)
- Glissières de siège pour le capitaine et le passager (2)
- Sièges ProRide (3)
- Bases de siège (7)
- Sièges de saut intégrés à l'arrière
Stockage
- Compartiments de stockage de batterie
- Stockage de cannes verrouillable dans le sol (15 tubes)
- Stockage de cannes verrouillable à bâbord (4 tubes)
- Stockage verrouillable
- Tiroir de stockage du passage de la console à bâbord
- Tiroirs de stockage sous la console (bâbord et tribord)
- Glacière isolée intégrée à l'avant
- Stockage de cannes en déplacement dans le cockpit et à l'avant
- Stockage de la console
- Filets de cargaison à l'avant
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
