Jupiter 34
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XPrésenté par:
Intrinsic Yacht & Ship
États-Unis
| Marque | Jupiter |
|---|---|
| Modèle | 34 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 10.36 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Annapolis, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.29 m |
|---|---|
| Bau | 3.18 m |
| Tirant d'eau max. | 0.91 m |
| Tirant d'eau min. | 0.61 m |
| Relevé de varangues | 23° |
| Poids à sec | 9880 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.8 m |
| Marque du moteur | Yamaha |
|---|---|
| Modèle de moteur | F350 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2026 |
| Puissance | 350 hp |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F350 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2026 |
| Puissance | 350 hp |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F350 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2026 |
| Puissance | 350 hp |
| Joystick | Oui |
|---|
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Réservoirs de carburant | 325 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 50 gal |
| Réservoirs eau noire | 15 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Le Jupiter 34 est considéré comme l'une des consoles centrales les plus attrayantes sur l'eau aujourd'hui et peut être personnalisé pour s'adapter aux préférences individuelles. La coque est non seulement conçue pour avoir fière allure au port, mais elle est également réputée pour offrir une navigation douce et sèche dans diverses conditions maritimes. Ce modèle peut accueillir le pêcheur de tournoi tout en offrant en même temps de l'espace, du confort et des commodités pour le style de vie nautique d'aujourd'hui.
Caractéristiques
-
Corps en mousse PVC à cellules fermées
-
Plancher mécaniquement fixé et lié en fibre de verre à la coque
-
Système de longerons en fibre de verre Uni-Grid
-
Résine infusée avec de la fibre de verre tricotée biaxiale et triaxiale
-
Transom en céramique coulé
-
Conception laminée sans bois, sans pourriture
-
Conception de coussin de coque Posi-Stern™
-
Fond en fibre de verre solide
-
Barrière en résine vinyle ester pour prévenir les cloques osmotiques
-
Coque entièrement infusée biaxiale et quad
-
Volant de direction Edson noir
-
Renforts de coaming
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Locker d'ancre, chargement par le haut
-
Sièges mezzanine avec vivier
-
Échelle d'embarquement et main courante
-
Boîtes à poissons - 2 chacune - 104 gallons avec drains à macérateur
-
Barres de main avant
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Lavage à l'eau douce
-
Hublots en fibre de verre moulés avec joint
-
Planchers antidérapants, avec cockpit auto-drainant
-
Supports de canne, (4) proue, 30°
-
Supports de canne, 4 paires
-
Locker de rangement pour cannes, 2 chacun - 7 pieds cubes, verrouillable
-
Locker de rangement pour équipement de sécurité
-
Lavage à l'eau salée
-
Compartiment de rangement avant, 13 pieds cubes
-
Compartiments de rangement, 2 chacun - 11 pieds cubes
-
Porte de transom à passage
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Tous les câbles en cuivre plaqué étain
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Système de gestion de batterie automatique
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Chargeur de batterie, multi-banque
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Interrupteur parallèle de batterie
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Système électrique lié
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Protection des circuits dans tout le bateau
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Éclairage blanc sous le plat-bord
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Système de câblage codé par couleur et numéroté
-
Lampe de courtoisie dans la console
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Alarme de cale haute
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Feux de navigation internationaux
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Klaxon marin, électrique, double
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Commutation numérique C-Zone
-
Interrupteurs de batterie à épreuve de vapeur
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Batteries marines HD, AGM
-
Toilettes marines à eau douce, électriques avec réservoir de retenue
-
Tous les fixations, charnières et quincaillerie sont en acier inoxydable
-
Pompes de cale, automatiques/manuelles (2) 2000 GPH
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Raccords en bronze à travers la coque sous la ligne de flottaison
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Quincaillerie de pont, montée à fleur, en acier inoxydable
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Colliers de tuyau en acier inoxydable doubles sous la ligne de flottaison
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Filtres à carburant/séparateurs d'eau 10 microns
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Réservoirs de carburant, aluminium marin HD, revêtus de goudron de houille
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Roulis en vinyle robuste avec insert en acier inoxydable
-
Vannes de fond sur tous les traversées de coque sous l'eau
-
Volets de trim, encastrés avec rétraction automatique et indicateurs
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Réservoir d'eau avec jauge
-
Pompe de vivier, HD 1600 GPH
-
Sièges de renfort Release Marine en teck (2) avec (4) accoudoirs
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Sellerie et passepoil blancs avec couture en losange
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Paquet de revêtement en poudre blanc
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Logo Jupiter blanc sur les sièges
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Support de tasse Release Marine
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Compartiment de rangement pour batterie
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Boîte à gants moulée avec port de charge USB double
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Compas, haute vitesse
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Sièges de barre Release Marine avec accoudoirs et renforts rabattables
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Volant de direction Edson noir
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Porte d'entrée à accès facile vers les toilettes, verrouillable
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Compartiment électronique au poste de pilotage
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Glacière isolée moulée de 85 quarts
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Par-brise en plexiglas
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Prise de courant, 12V
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Interrupteurs à clé encastrés
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Compartiment pour équipement de sécurité
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Console sur mesure surdimensionnée avec compartiment de tête debout
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Hublot ventilé Bomar
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Évier moulé avec douche à main
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Glacière de console de salon au soleil
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Contrôle électronique Yamaha Match avec trim électrique
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Système d'alarme moteur
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Câbles et harnais moteur Yamaha Match
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Capteur de carburant/eau Yamaha Match avec alarme
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Strie de coque avec accent
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Direction hydraulique avec volant réglable
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Hélices en acier inoxydable Yamaha Match adaptées aux moteurs
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Direction assistée électronique Seastar Optimus (EPS)
-
Instrumentation multifonction premium Yamaha Match comprenant : compte-tours, voltmètre, heures, jauges de carburant, jauges d'eau, système de surveillance de carburant
-
T-Top sur mesure avec hardtop en fibre de verre et comprend une boîte électronique, au-dessus, en fibre de verre moulée
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Barres de main pour T-Top, bâbord et tribord
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Éclairage Lumitec Mirage Spectrum dans le hardtop
-
Haut-parleurs JL Audio
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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- AssuranceAssurance