Extra X130 TRIPLEX

Commentaires du courtier et guide étape par étape

EXTRA YACHTS - Bénéficiant de l'expérience technique avancée et du savoir-faire italien de classe mondiale typique des yachts ISA, Extra Yachts offre à ses clients tous les avantages d'être membre de Palumbo Superyachts.

Extra Yachts bénéficie de l'expertise navale et des installations de construction des yachts ISA et du réseau Palumbo Superyachts composé de 5 chantiers navals à travers la Méditerranée, avec une expérience de longue date et un solide héritage de 50 ans dans l'industrie de la construction navale.

Se concentrant sur la gamme de taille de 90 à 130 pieds, Extra Yachts redéfinit le segment du marché des maisons de pilotage surélevées et des styles express en créant de nouveaux agencements qui attirent un nouveau type d'acheteur axé sur la famille, la détente, la vie en plein air et le divertissement. Avec une variété de différents agencements parmi lesquels choisir, chaque yacht Extra est conçu sur mesure pour le client individuel. Combiner les espaces intérieurs et extérieurs en un seul est un axe clé de la marque et quelque chose qui, je pense, attire un large éventail d'acheteurs.

Le X130 TRIPLEX est le plus grand modèle de la série et affiche un impressionnant tonnage brut de 397 tonnes, avec une coque en aluminium semi-déplacement (et superstructure) et une vitesse de pointe de 17 nœuds, tout en ayant une autonomie de 3 000 milles nautiques à 12 nœuds, ce qui est fantastique. Il peut accueillir 10 invités dans 5 cabines, avec une suite principale spacieuse sur le pont principal et 4 cabines supplémentaires en dessous. Logement d'équipage pour 6/7 avec un agencement de 4 ou 5 cabines.

Les caractéristiques clés à bord incluent un modèle de flybridge qui, selon moi, est indispensable avec une zone de solarium privée, un garage pour annexe qui abrite une annexe substantielle + un jet ski de taille normale et un espace supplémentaire pour le stockage des jouets nautiques, un salon avant complet avec coin salon et jacuzzi. Le pont principal a un agencement traditionnel avec un salon, une salle à manger formelle, une cuisine et des toilettes de jour. Mais le pont supérieur est là où cela devient vraiment créatif, avec non seulement votre arrangement de salon de ciel possible, mais nous avons vu un propriétaire créer une deuxième cuisine complète à l'étage. Il y a une zone de garde-manger de service qui peut être personnalisée selon les souhaits de l'acheteur avec une cloison escamotable qui peut s'ouvrir sur un coin salon ou un espace de repas ou une combinaison des deux. Une zone assez unique, surtout lorsque vous ouvrez les portes coulissantes pour combiner les espaces extérieurs et intérieurs en un seul.

Le X130 TRIPLEX est une plateforme incroyable qui représente une opportunité unique de sécuriser un yacht extrêmement capable avec une grande autonomie, un grand volume et un agencement flexible avec une décoration qui peut être personnalisée pour le client individuel.

Yachts Extra : Un nouveau concept de croisière

Le design accrocheur du profil exprime sa personnalité marquée, se distinguant immédiatement par son unicité.

Un jeu raffiné de contrastes entre les surfaces blanches propres et douces en fibre de verre ou en aluminium et les élégantes fenêtres sombres. Des volumes exceptionnels, le confort d'une villa au bord de la mer, une faible consommation, une grande autonomie et des agencements qui facilitent le contact direct avec la mer : tels sont les éléments distinctifs des Extra Yachts.

Extra X130 TRIPLEX

Trois niveaux de confort extraordinaire. La gamme Extra TRIPLEX découle du désir de garantir de grands espaces intérieurs et extérieurs sans compromettre le contact avec la mer, une consommation réduite et un design unique.

Conçu par Francesco Guida en collaboration avec Rogantin Studio pour l'architecture navale, l'Extra X130 TRIPLEX est le vaisseau amiral de la gamme créative d'Extra Yachts.

Un mécanisme hydraulique permet l'ouverture d'une partie de la poupe pour le lancement/hauling du tender de 5,36 mètres et du jet ski stocké dans le garage. L'Extra X130 TRIPLEX offre également la possibilité d'installer un système photovoltaïque efficace pour tirer profit de l'énergie solaire gratuite. À l'avant, le canapé en forme de C polyvalent peut également se transformer en un grand bain de soleil, équipé de deux tables relevables et d'un jacuzzi pour un confort et une intimité maximaux.

À l'extérieur, le pont supérieur dispose d'un coin repas avec télévision, bar, grand canapé et chaise longue, ainsi qu'une grande zone de bronzage et plusieurs installations de sièges.

À l'intérieur, le salon supérieur abrite un salon confortable dominé par un écran géant. En accédant au pont principal, un grand canapé en forme de C meuble la zone abritée devant la porte en verre menant au grand salon équipé d'un bar, d'un canapé en cuir avec chaise longue, d'un fauteuil et de petites tables. Une table ronde extensible pouvant accueillir jusqu'à 12 personnes, accompagnée d'un lustre design, apporte la touche finale à l'espace de vie.

Les grands espaces intérieurs ont été conçus pour offrir autant d'espace spacieux et confortable afin de faciliter le divertissement des invités ou de partager une vue imprenable sur l'océan depuis les grandes fenêtres panoramiques du sol au plafond du salon principal. À l'avant, la suite principale pleine largeur occupe le devant de la scène. Pour garantir une intimité maximale, l'entrée de la chambre est précédée d'un antichambre aménagé de manière pratique en bureau avec un canapé, un bureau avec fauteuil et une lampe sur pied. Le vaste dressing est équipé d'un ensemble de coiffeuse avec siège. Les sols sont en verre laminé avec un intercalaire en tissu décoratif Nya Nordiska. La salle de bain, équipée de manière appropriée d'un double lavabo et d'une grande douche au centre, est revêtue de marbre blanc-gris.

Le pont inférieur comprend quatre cabines, dont une VIP, une twin et deux chambres doubles pour les invités, toutes avec salles de bains privées. Sur le pont inférieur, une isolation phonique adéquate a été prévue entre les quatre cabines d'équipage et les cabines d'invités afin de garantir une intimité et un confort maximaux. Une caractéristique remarquable est l'escalier interne revêtu de pierre ardoise 'silver shine'.

La station de pilotage hautement technologique, équipée de tous les derniers instruments de navigation, offre une excellente visibilité et un contrôle total. L'Extra X130 TRIPLEX a une coque et une superstructure en aluminium et est équipé de deux moteurs CAT de 1800 ch atteignant une vitesse maximale de 17 nœuds, une vitesse de croisière de 15,5 nœuds et une autonomie de plus de 3 000 milles nautiques à 12 nœuds.

SPÉCIFICATIONS
Modèle : Extra X130 TRIPLEX
Type : Coque semi-déplacement
Classification : RINA * C HULL * MACH Y
Architecte naval : Francesco Rogantin / Palumbo Superyachts
Design extérieur : Palumbo Superyachts / Guida Design
Design intérieur : Palumbo Superyachts / Guida Design
Matériau de la coque : Aluminium
Matériau de la superstructure : Aluminium
Longueur hors tout : 39,8 m / 130,57 ft
Longueur à la flottaison à pleine charge : 37,10 m / 121,72 ft
Tirant d'eau à pleine charge : 2,2 m / 7,22 ft
Déplacement à pleine charge : 270 T
Tonnage brut : 397
Carburant : 48 000 Lt / 12 680,26 Gal
Eau douce : 7 800 Lt / 2 060,54 Gal
Eaux noires : 3 500 Lt / 924,60 Gal
Eaux grises : 3 500 Lt / 924,60 Gal
Moteurs principaux : 2x CAT C32 ACERT T3 - 1825 mhp @2300 rpm
Puissance du moteur : 1800 ch @2300rpm
Générateurs : 2x 65 kW Kohler
Boîtes de vitesses : ZF 3350
Propulseur : TRAC 20- 75 ch -400VAC/3PH/50HZ
Stabilisateurs (option) : 2x ABT E-TRAC 370-16X (2,00M2) - 400VAC/3PH/50HZ
Vitesse maximale (100% MCR) : 17 nœuds
Vitesse de croisière : 15,5 nœuds
Autonomie à 12 nœuds : 3 000 nm (préliminaire non contraignant)
Cabines : 5 ; 10 invités
Salles de bains : 7
Cabines d'équipage : 5 ; y compris la cabine du capitaine
Salles de bains d'équipage : 5

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Les heures indiquées peuvent varier par rapport aux heures réelles en raison d'une utilisation récente. L'acheteur est encouragé à vérifier les heures avant l'achat. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.