Cormorant Yachts COR55 RAV PURE NAVIGATOR

COR55 RAV PURE NAVIGATOR
C'est un design jumeau pour les modèles 55RAV et 60RAV.

Les principales différences entre les modèles concernent l'intérieur et l'équipement.

COR55 RAV PURE NAVIGATOR est un yacht préparé pour la navigation à longue distance. Pour les personnes qui attendent un yacht sûr, suffisamment équipé sans solutions coûteuses développées. Donnant des coûts de construction élevés et des difficultés ultérieures dans l'exploitation.

La construction du yacht est redondante, la coque est structurellement équipée de 10 stringers hauts. très épais en verre multicouche, portes de style commercial.

L'intérieur offre un espace cuisine confortable avec un équipement complet relié à la salle à manger. Pilot House de style commercial avec un salon. Trois chambres pour 6 personnes, deux salles de bains, et un canapé-lit avec un rideau pour deux invités supplémentaires.
chambre utilitaire confortable et spacieuse permettant de stocker des fournitures et de faire la lessive et de ranger des vêtements, à différentes altitudes géographiques.
Cela permet de passer de nombreuses semaines sur l'eau avec toute la famille.

La configuration et l'équipement du yacht ont été optimisés et incluent les principales caractéristiques suivantes.

1. L'intérieur offre sécurité et confort avec facilité de mouvement pour les personnes âgées
Le nombre approprié de cabines et de salles de bains simplifie la construction, les coûts de construction et par conséquent l'exploitation.

2. Les ponts, l'ensemble du yacht sont entourés de hauts bastingages et de mains courantes, ce qui le rend sûr pour les enfants également.

3. Le système de propulsion double du yacht a été sélectionné de manière à ce que le meilleur point de travail des hélices soit proche de la vitesse la plus économique de 7 nœuds. D'autre part, les moteurs JOHN DEERE 4045TFM85 éprouvés et non stressés fonctionnent à une vitesse de 1550 RPM à 7 nœuds. Ce qui constitue le meilleur point de travail pour ces moteurs.

4. La quantité de carburant a été sélectionnée pour 2500 NM avec une réserve de 15 %. C'est suffisant et le carburant dans les réservoirs ne vieillit pas.

5. L'emplacement des réservoirs d'eaux usées permet un remplissage direct à partir de l'équipement sanitaire. Pas besoin de pompes intermédiaires.

6. Le système de stabilisation et de propulseurs a été basé sur des solutions très éprouvées de SLEIPNER. Il est électrique, peut fonctionner en navigation et à l'ancre. Ne nécessite pas de générateur.

7. Le système électrique du yacht est équipé d'un générateur de 9 kW (ou 11 kW pour la version 60 Hz). La puissance est suffisante pour la navigation quotidienne. Sélectionné de manière optimale, il consomme 1,9 L par heure. Ce qui le rend très économique.

Pour limiter le nombre de fois que le générateur est allumé, un INVERTER Quattro a été installé à bord, intégrant l'énergie du quai et du générateur. Il permet le fonctionnement des appareils de base à bord sans avoir besoin d'allumer le générateur.
Pour augmenter la sécurité et l'utilisabilité, les moteurs principaux ont 2x 140A alternateurs, ce qui fournit une énorme énergie supplémentaire.

8. Un générateur Webasto d'une capacité de 27 000 Btu/h avec distribution d'air a été utilisé pour refroidir le yacht. Il permet le refroidissement et le chauffage.

Pour ceux qui se déplacent dans des climats froids, un chauffage de l'eau est installé de manière interchangeable en utilisant la chaleur des moteurs principaux.

9. Le système de navigation est complet pour de longs voyages.

Construit sur la base de composants SIMRAD, il est équipé de grands écrans dans le Pilot House et le Flybridge. radar moderne avec de nombreuses fonctions de sécurité utiles. Le pilote permet une configuration polyvalente, idéalement adaptée au comportement du yacht.

Le récepteur et émetteur AIS permettent de lire les positions des autres navires et envoient également automatiquement des données sur notre position.
Pour la sécurité, le yacht a été équipé d'un communicateur satellite iridium.

10. Grue de pont hydraulique avec capacité de levage jusqu'à 350 kg.

11. Le yacht est très bien insonorisé. La salle des machines est isolée avec une isolation acoustique de 100 mm d'épaisseur.

Le yacht est économique, pour une vitesse de 7 nœuds, 13-14 L/h au total suffisent.

ci-dessous une spécification abrégée.

• CONSTRUCTION

• CONCEPT GÉNÉRAL, COQUE ET FOND TRÈS LOURDS, PARTIE SUPÉRIEURE RIGIDE ET LÉGÈRE

• GRP - ÉPAISSI 50 mm - 2"

• STRINGERS - DOUBLE HAUTEUR FOND ET CÔTÉ - TOTAL 10 PCS

• TYPE DE CORPS

• AGENCEMENT ASYMÉTRIQUE AVEC FLYBRIDGE

• ÉQUIPEMENT DE PONT

• TOUTES LES PORTES ÉTANCHES - TYPE HEAVY DUTY

• PORTES DE PILOT HOUSE SCINDÉES - STYLE NÉERLANDAIS

• VITRAGE, DEUX OU TROIS COUCHES - 19 mm 3/4"

• LUMIÈRES DE LEWMAR

• PORTAIL ARRIÈRE STB. CÔTÉ - INCLUS

• BIMINI OU HARDTOP - OPTIONNEL

• STATION D'ANCRE AVANT AVEC ANCRE DE 63KG/140lbs ET WINCH 24VDC

• MÂT DE NAVIGATION - INCLUS

• BAR HUMIDE AVEC PLACE POUR GRIL

• MÂT PLIANT ET PARE-BRISE - OPTION

• INTÉRIEUR

• AGENCEMENT GÉNÉRAL - 3x CABINE ET 2x SALLE DE BAINS

• FINITION INTÉRIEURE - TYPE 1

• PILOT HOUSE - TAILLE COMPLÈTE AVEC CONSOLLE DE NAVIGATION DE LARGEUR COMPLÈTE

• PILOT HOUSE - TABLE DE NAVIGATION

• PILOT HOUSE - CANAPÉ AVEC FONCTION LIT

• PILOT HOUSE - ARMOIRE À CAFÉ (PLACE INTÉRIEURE POUR IMPRIMANTE AVEC SCANNER)

• PILOT HOUSE DEUX CHAISES DE CAPITAINE

• CUISINE - TAILLE COMPLÈTE

• CUISINE - ÉQUIPEMENT BOSCH (PLAQUE DE CUISSON, FOUR, LAVE-VAISSELLE)

• CUISINE - RÉFRIGÉRATEUR CONGÉLATEUR

• SALON AVEC CANAPÉ DINING EN FORME DE L, DEUX CHAISES, MEUBLE TV

• CHAMBRE UTILE - AVEC PLACE POUR UN CONGÉLATEUR SUPPLÉMENTAIRE, LAVE-LINGE, SÉCHOIR

• LAZARETTE - FINITION EN TOPCOAT

• PROPULSION

• CONFIGURATION JUMELLE AVEC ÉCHAPPEMENT SEC ET REFROIDISSEMENT DE QUILLE

• JOHN DEERE 4045TFM85 AVEC TRANSMISSION ZF 125HP/2500RPM

• COUPLAGE ANTI-VIBRATION ISOFLEX

• HÉLICES À 4 LAMES DE 30"

• VENTILATION DE LA SALLE DES MACHINES AVEC 3 VENTILATEURS

• POMPE À CHANGEMENT D'HUILE

• FINITION DE LA SALLE DES MACHINES AVEC ISOLATION ACOUSTIQUE DE 100 mm/5" ET PANNEAUX PERFORÉS

• SALLE DES MACHINES - TABLE DE TRAVAIL

• SALLE DES MACHINES - SYSTÈME DE PROTECTION INCENDIE AVEC NOVEC

• SYSTÈME DE CARBURANT

• CARBURANT 2xRÉSERVOIRS - TOTAL 5600L/1478GAL

• SYSTÈME DE CARBURANT PRINCIPAL

• POMPE DE TRANSFERT

• SYSTÈME DE DIRECTION

• SYSTÈME HYDRAULIQUE CLASSIQUE AVEC UNE POMPE À VOLANT DANS LE PILOT HOUSE

• BARRE À DOUBLE CYLINDRE

• POMPE DE PILOTAGE 24VDC POMPE À ROTATION UNIDIRECTIONNELLE ET VANNES ÉLECTROMAGNÉTIQUES

• DIRECTION À NIVEAU JOG POUR PILOT HOUSE ET STATION FLY BRIDGE

• STABILISATION ET PROPULSEURS

• AILETTE SLEIPNER VECTOR 0,9m2 / 9,7sq.ft - 24VDC - INCLUS

• PROPULSEUR AVANT TYPE E250 DE SLEIPNER AVEC CONTRÔLE PROPORTIONNEL

• PROPULSEUR AVANT 11,1kW/14,9HP - AVEC FONCTIONNEMENT LONG TEMPS

• SYSTÈME DE PLOMBERIE ET DE POMPES

• 3x POMPE DE CAGNOTTE - WHALE

• SYSTÈME DOMESTIQUE ET DE CHAUFFAGE - COMPOSANTS VIEGA PEX

• CHAUDIÈRE D'EAU CHAUDE - WEBASTO 60L

• POMPE D'ÉVACUATION DES EAUX GRIS/NOIRS - WHALE GULPER

• CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D'EAUX GRIS/NOIRS - 800L/211GAL

• TOILETTES TECMA

• RÉSERVOIR D'EAU POTABLE - 2000L/528GAL AVEC POMPE À PRESSION

• VANNE DE CUISINE POUR DIRECTION DES EAUX GRIS VERS L'EXTÉRIEUR

• SYSTÈME DE VENTILATION

• SYSTÈME DE DÉTECTION DE FUMÉE

• PRISE D'AIR FRAIS DU PILOT HOUSE

• SALLE DE BAINS - VENTILATEUR AVEC INTERRUPTEUR

• CUISINE - HOTTE D'EXHAUSTION

• SYSTÈME A/C

• SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT ET DE CHAUFFAGE WEBASTO A/C DE 27.000 BTU - INCLUS

• REMPLACEMENT DU SYSTÈME DE CHAUFFAGE A/C AVEC CHAUFFE-EAU - OPTION

• SYSTÈME ÉLECTRIQUE

• 50Hz OU 60Hz - OPTION SANS FRAIS SUPPLÉMENTAIRES

• GÉNÉRATEUR KOHLER 9EFKOZD 9kW / 50Hz

• GÉNÉRATEUR KOHLER 11EFKOZD 11kW / 60Hz - (POUR OPTION 60Hz)

• 2x140A ALTERNATEURS

• INVERTER VICTRON QUATTRO 24/230V - 3000VA (2400W)

• ASSISTANCE ÉNERGÉTIQUE VICTRON - +3000W POUR PUISSANCE DE POINTE DU QUAI OU DU GÉNÉRATEUR

• BANQUE DE BATTERIES MAISON - AGM 480AH/24V (4pcs.)

• PRISES DE QUAI - 1.HAVC, 2.MAISON, LOCALISATION ARRIÈRE (32A ou 60A pour 60Hz)

• BANQUE DE BATTERIES MOTEUR AGM 240AH/24V

• GÉNÉRATEUR D'ÉNERGIE AGM 110A/12V

• TABLEAUX ÉLECTRIQUES - MS-1, MS-2, MS-3 AVEC DISTRIBUTION D'ÉNERGIE - SCHNEIDER ÉLECTRIC

• BANQUE DE BATTERIES STAB ET PROPULSEUR POUR AILETTES VECTOR ET PROPULSEUR AVANT 480AH/24V

• INVERTER/CHARGEUR VICTRON SECONDAIRE POUR SYSTÈME DE STABILISATION ET DE PROPULSEUR

• ÉQUILIBREUR DE BATTERIES

• ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR 24VDC

• STABILISATEUR ORION 24/24VDC

• CONVERTISSEUR STABILISATEUR ORION 24/12VDC

• ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE CONTRÔLE DU PILOT HOUSE

• JOHN DEERE - ENSEMBLE D'INSTRUMENTS HQ VERATRON (VMH35 ET FLEX) J1939 CAN-BUS

• SYSTÈME DE CONTRÔLE EMERSON MAREX ECS AVEC CAN-BUS INDÉPENDANT

• COMMANDE CORMORANT 1 - TYPE DE CONTRÔLE AVEC INTERRUPTEUR MOMENTANÉ ET RELAIS DE LOCALISATION

• MONITEURS DE BATTERIE VICTRON ENERGY 712 - 3 ENSEMBLES

• SYSTÈME DE PILOTAGE - ORDINATEUR SIMRAD NAC-3

• SYSTÈME DE PILOTAGE - CONTRÔLE DE DIRECTION À NIVEAU JOG

• SYSTÈME DE PILOTAGE - SIMRAD AP48 - PILOT HOUSE

• SYSTÈME DE PILOTAGE - SIMRAD RF25N RETOUR DE POSITION DE BARRE

• COMPAS SATELLITE - SIMRAD PRECISION 9

• RADAR - SIMRAD HALO24 - 48NM, COURT ET LONG DISTANCE, DOUBLE COUCHE DE DISTANCE

• SIMRAD NAVIGATION MFD - 2x NSO EVO3 19" (PILOT HOUSE)

• SIMRAD NAVIGATION MFD - 1x NSO EVO3 16" (PILOT HOUSE)

• TRANSDUCTEUR AIRMAR DST810 Gen2 à travers la coque (PROFONDEUR, TEMP, VITESSE)

• COMMUNICATION

• VHF 1 - RS40B

• HS40 TERMINAL SUPPLÉMENTAIRE AVEC CHARGE DE BASE

• TRANSPONDEUR AIS CLASSE B

• VHF 2 - ICOM IC-M37E PORTABLE AVEC CHARGE DE BASE

• COMMUNICATION SAT IRIDIUM GARMIN - inReach® Mini 2 Marine Bundle AVEC BASE

• ANTENNE VHF 1 SHAKESPEARE 5101-S

• ANTENNE AIS SHAKESPEARE 5101-S

• DIVERTISSEMENT

• TV SALON 55" AVEC LIFT

• ROUTEUR INTERNET PEPLINK BR1 LTE AVEC ANTENNE DE MÂT

• ANTENNE SHAKESPEARE SA-HDTV-MAR10

• SYSTÈME AUDIO FUSION MS-RA60 AVEC 4xHAUT-PARLEURS