Centurion Ri245
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XPrésenté par:
Bohner Lacefield Marine
États-Unis
| Marque | Centurion |
|---|---|
| Modèle | Ri245 |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux ski nautique/wakeboard |
| Longueur | 7.47 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Madera, California, États-Unis |
| Bau | 2.44 m |
|---|---|
| Type de quille | autre |
| Modèle de moteur | 450 |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2026 |
Description
2026 Centurion Ri245, 2026 Centurion Ri245
Le Ri245 attire l'attention des passionnés de sports nautiques avancés avec une machine de 24,5 pieds qui allie performance brute et confort premium. Offrant jusqu'à 5 650 livres de lest dans un bateau méticuleusement conçu pouvant accueillir jusqu'à 16 personnes, le Ri245 est à la fois une centrale électrique et un croiseur de luxe. Avec un lest réparti sur sept zones optimisées, ce bateau maintient une navigation équilibrée et de niveau, même lorsqu'il est complètement chargé et tire un rider. Derrière le volant, les conducteurs profitent d'une vue dégagée à l'horizon, tandis qu'à l'arrière du bateau, les riders sont récompensés par de longues vagues puissantes et propres, façonnées par cette attitude stable. Le nouveau système de tableau de bord haute définition Captive Touch Side by Side met le contrôle instantané à portée de main. La tour de puissance Predator (PPT) disponible élève l'expérience avec un bimini fixe pour une ombre constante, des racks spécialement conçus pour les wakeboards ou les planches de surf, et une nouvelle caméra POV numérique haute définition.
Les caractéristiques peuvent inclure :
Coque Opti-V- Avec ses 20 degrés de déadrise à la poupe, la coque Opti-V déplace plus d'eau, avant même d'ajouter du poids supplémentaire, tout en préservant une excellente navigation en eaux agitées.
- À chaque coin de la poupe, un triangle plat s'étend vers l'avant, créant une portance le long de la moitié arrière du bateau pour une attitude de navigation de niveau, d'avant en arrière ainsi que d'un côté à l'autre. Grâce à ce design équilibré, la coque Opti-V améliore l'économie de carburant et offre une navigation beaucoup plus silencieuse que la plupart des bateaux offrant ce type de puissance. Avec un crochet intégré au bord arrière du delta pad, le conducteur assis peut voir par-dessus la proue tout en tirant un rider sans compromettre les vagues ou les wakes grâce à une attitude de navigation de niveau. La coque dévie également les rouleaux, à la proue et à la poupe, de sorte que les grandes eaux ne peuvent pas gâcher votre plaisir. Il est clair que la coque Opti-V offre les meilleures vagues, wakes et navigation - dans toutes les conditions.
- Notre ballast n'est pas seulement grand - il est intelligent. Il est réparti uniformément de la proue à la poupe, déplaçant le poids sur toute la surface de navigation pour une vague plus longue et plus propre et une navigation de niveau qui garde la proue basse et le conducteur concentré.
- Le résultat ? Une meilleure expérience pour tous à bord - conducteur, rider et tous. Le Ri245 offre jusqu'à sept zones de ballast précisément positionnées qui travaillent ensemble pour déplacer 5 650 livres d'eau. Et pour 2026, ce poids se déplace plus vite que jamais grâce au système de ballast standard Fast Mover de Centurion par SeaFlow, qui réduit les temps de remplissage de plus de 68 %. Les bateaux de la série Ri vont encore plus loin, avec des pompes Fast Mover de 30 gallons par minute sur les sacs arrière et RAMFILL Boosted. Associez tout cela à une coque de 24,5 pieds conçue pour la performance et de la place pour 16, et vous avez une vague qui maintient l'excitation du lever au coucher du soleil.
- Parfois, la fonction suit la forme. C'est le cas de notre coque Opt-V incroyablement économe en carburant. Optimisée avec des triangles intégrés dans les coins arrière de la coque qui s'étendent vers l'avant vers la proue, la coque Opti-V crée de la portance et de l'équilibre en navigation, réduisant la résistance et augmentant l'efficacité énergétique - plus de 50 % mieux que tout autre bateau de sport disponible.
- L'efficacité énergétique se traduit directement par plus de temps sur l'eau et moins de dépenses pour vous. Le design de la coque élimine la traînée et crée une attitude de navigation de niveau pour moins de résistance, de sorte que le moteur ne travaille tout simplement pas aussi dur pour pousser un Centurion à travers l'eau, qu'il soit lesté pour naviguer ou non. Vous pouvez surveiller cette incroyable efficacité énergétique sur le tableau de bord Captive SXS HD Touch Vision grâce au système Range of View (ROV) qui affiche les données de consommation de carburant en temps réel. Nous aimons vous offrir cet avantage.
Puissance Totale
450,0 ch
Présenté par:
Bohner Lacefield Marine
États-Unis
Présenté par:
Bohner Lacefield Marine
États-Unis