Caymas 401 CC

Description fournie par le fabricant

Le Caymas 401 CC est conçu pour les pêcheurs de tournoi en mer sérieux ainsi que pour les pêcheurs du week-end exigeants et leurs familles. Comme tous les modèles Caymas pour l'eau salée, il dispose de la coque brevetée SteppedVee Ventilated Tunnel (SVVT).

Les pêcheurs hardcore apprécieront les caractéristiques innovantes du 401 CC : un cockpit massif avec des portes de plongée optionnelles à bâbord et à tribord offre amplement d'espace pour pêcher. Le poste de pilotage offre un espace de rangement abondant pour les cannes et le matériel, ainsi que des sièges en mezzanine orientés vers l'arrière pour naviguer ou observer les appâts. Deux viviers de 45 gallons à l'arrière sont équipés de pompes électriques Hooker de qualité supérieure et d'un coffre marin. Cinq caisses à poissons offrent plus de 450 gallons de stockage isolé pour vos grosses prises. Un rangement de cannes verrouillable assure la sécurité de votre matériel coûteux.

Une station de pilotage surélevée avec 3 sièges de pilotage offre une visibilité maximale pour une navigation plus sûre. Le tableau de bord peut accueillir 3 écrans de 17 pouces ou deux de 22 pouces, avec un espace supplémentaire pour des équipements électroniques supplémentaires. Un hardtop innovant dispose d'une trappe de passage, permettant un accès facile à une deuxième station optionnelle sans compromettre le placement traditionnel des porte-cannes et le rangement.

Avec sa largeur de 11 pieds 6 pouces, le 401 CC offre également un environnement accueillant pour la famille et les amis. Les invités apprécieront des toilettes fermées à l'intérieur de la cabine, ainsi qu'un couchage pour un séjour nocturne ou un rangement supplémentaire. Le bain de soleil avant abrite 75 gallons de stockage sec et un refroidisseur isolé de 15 gallons, créant un centre social relaxant lors de la navigation ou en profitant du coucher de soleil. Plusieurs options de sièges sont disponibles pour l'immense proue du bateau. Des configurations de moteurs triples ou quadruples sont disponibles jusqu'à 1800 chevaux, en plus des options pour un Sea Keeper 3 et un générateur diesel avec climatisation.

Construction

• Surface de course ventilée à double marche brevetée Michael Peters (SVVT)
• Garantie à vie limitée de la coque
• Garantie limitée des composants de 3 ans
• Blocs de montage en aluminium intégrés moulés dans le système de longerons pour stabilisateur gyroscopique
• Construction 100 % composite – pas de bois
• Transom composite à tri-cœur
• Résine haute performance et revêtement barrière
• Construction de coque en fibre de verre stratifiée à la main avec noyau en mousse
• Système de longerons entièrement en mousse sans flexion avec tubes de chasse intégrés
• Gelcoat premium, blanc pur, avec inhibiteurs UV
• Plateforme en fibre de verre avec système de gouttière intégré et cockpit auto-videur
• Surfaces de marche antidérapantes sur mesure
• Réservoirs de carburant (3) en aluminium 5052
• Systèmes de plomberie et électriques testés en usine

Systèmes de bateau

• Surface de course ventilée à double marche brevetée Michael Peters (SVVT)
• Garantie à vie limitée de la coque
• Garantie limitée des composants de 3 ans
• Blocs de montage en aluminium intégrés moulés dans le système de longerons pour stabilisateur gyroscopique
• Construction 100 % composite – pas de bois
• Transom composite à tri-cœur
• Résine haute performance et revêtement barrière
• Construction de coque en fibre de verre stratifiée à la main avec noyau en mousse
• Système de longerons entièrement en mousse sans flexion avec tubes de chasse intégrés
• Gelcoat premium, blanc pur, avec inhibiteurs UV
• Plateforme en fibre de verre avec système de gouttière intégré et cockpit auto-videur
• Surfaces de marche antidérapantes sur mesure
• Réservoirs de carburant (3) en aluminium 5052
• Systèmes de plomberie et électriques testés en usine

Pont et coque

• Surface de course ventilée à double marche brevetée Michael Peters (SVVT)
• Garantie à vie limitée de la coque
• Garantie limitée des composants de 3 ans
• Blocs de montage en aluminium intégrés moulés dans le système de longerons pour stabilisateur gyroscopique
• Construction 100 % composite – pas de bois
• Transom composite à tri-cœur
• Résine haute performance et revêtement barrière
• Construction de coque en fibre de verre stratifiée à la main avec noyau en mousse
• Système de longerons entièrement en mousse sans flexion avec tubes de chasse intégrés
• Gelcoat premium, blanc pur, avec inhibiteurs UV
• Plateforme en fibre de verre avec système de gouttière intégré et cockpit auto-videur
• Surfaces de marche antidérapantes sur mesure
• Réservoirs de carburant (3) en aluminium 5052
• Systèmes de plomberie et électriques testés en usine

Console et Helm

• Hardtop en fibre de verre avec supports en aluminium revêtus de poudre intégrés, lumières de propagation Lumitec® orientées vers l'arrière et l'avant, (8) lanceurs de fusées, pod électronique overhead avec rangement, pod radar moulé et (6) lumières overhead, trappe de passage facile d'accès, (4) pods de haut-parleurs, et pare-brise en verre sur mesure à 3 côtés avec ventilation de pare-brise actionnée électriquement
• Stéréo JL® Marine MM100 AM/FM, Bluetooth, NMEA 2000 avec (8) haut-parleurs M6 de 6,6″ et amplificateur
• Sièges de chaise longue avant avec accoudoirs intégrés dans le console avec rangement sec, glacière de 15 gal, (2) grands porte-gobelets, poignées de prise, et (10) porte-cannes
• Poste de lean avec (5) porte-cannes, (6) grands porte-gobelets
• Systèmes de rangement de matériel sur mesure bâbord et tribord avec rangement Plano® et porte-leaders
• Porte d'entrée en fibre de verre vers le console avec quincaillerie de porte verrouillable en acier inoxydable robuste
• Toilettes électriques en porcelaine fermées reliées à un réservoir de retenue avec évacuation par-dessus bord
• Meuble lavabo en fibre de verre avec douchette rétractable et plans de travail en Corian®
• Marches de console revêtues de poudre pour un accès facile au console
• Rangement de cannes sur mesure à l'intérieur du console
• Grands porte-gobelets sur le poste de pilotage (4)
• Boîte à gants au poste de pilotage avec prise de charge USB et prise 12v
• Volant en acier inoxydable poli Edson® avec prise en main confortable, inclinaison et bouton de puissance
• Tableau de bord pouvant accueillir (3) écrans de 17″ ou (2) écrans de 22″
• Poste de pilotage de console à charnière pour un accès facile à l'arrière du poste de pilotage pour l'électronique et le gréement
• Sièges de pilotage avec accoudoirs et coussins relevables
• Essuie-glace de pare-brise
• Poste de pilotage surélevé
• Compas, monté à fleur au poste de pilotage
• Plancher en teck à l'intérieur du console et marches d'escalier

Cockpit

• Rampe en acier inoxydable encastrée
• Poste de pilotage auto-vide avec (4) grands écoulements de cockpit et plaque de couverture en acier inoxydable personnalisée avec le logo Caymas
• Pistons de couvercle en acier inoxydable sur les trappes de pont
• Charnières à friction sur les trappes de pont
• (6) porte-cannes en acier inoxydable GEMLUX®
• (7) porte-cannes de tableau arrière GEMLUX®
• Rangement pour cannes sous le gunnel
• Rangement pour matériel à tribord avec extincteur
• Poubelle intégrée à bâbord avec extincteur
• Boîte de rangement pour pare-chocs avant avec lumières LED
• Boîtes de rangement isolées à l'arrière à bâbord et à tribord
• Sellerie marine personnalisée pour le console, chaises longues intégrées à l'avant, coussins de bord, et sièges de refroidisseur de cockpit
• Lavage à l'eau brute

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.