Boston Whaler 170 Montauk
Pré-commande
XPrésenté par:
Morgan Marine
États-Unis
Marque | Boston Whaler |
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Modèle | 170 Montauk |
Année | 2026 |
Condition | Occasion |
Prix | Sur demande |
Type | Moteur |
Classe | Center Consoles |
Longueur | 5.28 m |
Carburant | Essence |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Penn Yan, New York, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 5.28 m |
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Bau | 2.21 m |
Tirant d'eau min. | 0.3 m |
Poids à sec | 1700 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 1.5 m |
Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
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Marque du moteur | Mercury |
Modèle de moteur | EXLPT EFI Command Thrust FourStroke |
Carburant | Essence |
Année du moteur | 2025 |
Puissance | 115 hp |
Nbre max. de passagers | 7 |
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Réservoirs de carburant | 25 gal |
Description
En stock. Les options incluent :
Coque Abaco Blue avec graphiques en chrome
Mercury 115 ch 4 temps
Rail de proue divisé
Toit de soleil avec housse (noir)
Bordure blanche avec insert en acier inoxydable
Forfait de sièges avant et arrière
Forfait en teck
Arche de remorquage
Forfait de pêche
GPS/sondeur Simrad 9"
Remorque galvanisée
Le patrimoine classique rencontre la capacité de pointe dans le 170 Montauk®. Ce modèle à console centrale agile conserve son esthétique propre et intemporelle ainsi que son utilité robuste « tuyau et go » tout en offrant un confort, des performances et une polyvalence améliorés. Comptez sur toutes les fonctionnalités dont vous avez besoin pour accomplir votre tâche, et sur la qualité impeccable que vous attendez de Boston Whaler — et tombez à nouveau amoureux du 170 Montauk.
- Boîte à poissons intégrée à l'avant avec évacuation par-dessus bord.
- Le forfait de pêche en option comprend des tiroirs à matériel, des porte-cannes montés sur le tableau de bord et un siège de refroidisseur de 72 quarts avec coussin et dossier.
- Moteur Mercury® Command Thrust FourStroke de 115 ch standard.
- Réservoir de carburant intégré de 25 gallons pour une autonomie accrue.
- Électronique de navigation et de détection de poissons Simrad disponible
- Remorque galvanisée standard avec timon pivotant, freins à disque et feux LED pour un transport sûr et facile.
Équipement standard
- Tout le matériel en acier inoxydable 316-L
- Toutes les rails en acier inoxydable 316-L soudés
Pont / Cockpit
- Taquets en acier inoxydable de 8” (3)
- Franc-bord intérieur de 19”
- Marches d'embarquement (au milieu du navire) (moulées à bâbord et à tribord)
- Yeux de levage à l'avant et à l'arrière
- Compartiment avant avec couvercle en fibre de verre et évacuation par-dessus bord
- Rampe avant - en acier inoxydable soudé
- Support à gobelets à l'avant (2)
- Boîte à poissons avant avec évacuation par-dessus bord
- Rail de protection robuste
- Rangement intégré dans le tableau arrière
- Supports de canne (4) (à l'arrière)
- Rails latéraux en acier inoxydable
- Plateforme de baignade avec main courante et échelle de baignade télescopique en acier inoxydable (fibre de verre)
Console
- Prise 12V
- Porte d'accès avec loquet en acier inoxydable
- Par-brise en acrylique
- Panneau de commutation électrique avec protection par disjoncteur
- Support à boissons (3)
- Klaxon électrique
- Contrôle de console Mercury®
- Rangement partitionné en haut du poste de pilotage
- Volant en acier inoxydable
- Rampe de maintien en acier inoxydable soudée
Sièges
- Siège pilote réversible avec dossier verrouillable et rangement
Mécanique
- Moteur Mercury® 90 EXLPT EFI Command Thrust FourStroke noir
- Instrumentation analogique
- Boîte de batterie avec interrupteur et sangle de maintien dans la console
- Pompe de cale avec interrupteur à flotteur (2)
- Feux de navigation de style classique
- Réservoir de carburant – intégré (25 gallons)
- Direction hydraulique
- Hélice en acier inoxydable
- Vue du navire mobile
Remorque galvanisée avec timon pivotant et freins à disque
- Feux LED
- Pneu de secours
- Attaches
- Essieu à torsion
- Crick de remorque
- Treuil avec sangle en nylon
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Morgan Marine
États-Unis
Présenté par:
Morgan Marine
États-Unis