Back Cove 39O
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Bellingham Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Back Cove |
|---|---|
| Modèle | 39O |
| Année | 2026 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 11.89 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bellingham, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.26 m |
|---|---|
| Bau | 4.11 m |
| Tirant d'eau max. | 0.91 m |
| Tirant d'eau min. | 0.76 m |
| Déplacement | 26500 livres |
| Marque du moteur | Mercury |
|---|---|
| Modèle de moteur | V10 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 400 hp |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | V10 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 400 hp |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | V10 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 400 hp |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 30 kn |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 520 gal |
| Réservoirs à eau douce | 97 gal |
| Réservoirs eau noire | 42 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | 5 ans |
Description
En production maintenant, expédition en mai 2026
Le Back Cove 39O est un petit yacht à moteur conçu pour la vitesse, le confort et la navigation silencieuse. Avec trois moteurs hors-bord Mercury V10 de 400 ch et le design de coque TRELISⓇ de Back Cove, il offre une vitesse de pointe lisse de 37 nœuds et une autonomie de plus de 300 miles. Un poste de pilotage entièrement fermé prolonge la saison nautique avec un confort climatisé - rare dans cette catégorie.
Ce petit yacht de luxe offre un cockpit spacieux, un espace de restauration flexible et un agencement de cuisine en hauteur pour des divertissements sans effort. En dessous, un lit îlot de taille queen, une cabine invités privée et un salon inférieur avec Smart TV offrent du confort pour des séjours prolongés. Avec des finitions raffinées, un espace de rangement généreux et un design réfléchi tout au long, le 39O est conçu pour une navigation côtière élevée.
Améliorations d'usine -
- Couleur de coque Gris Chuchotant
- Réfrigérateur-congélateur hybride Vitrofrigo DRW70A dans l'espace de rangement sous le poste de pilotage
- Téléviseur LED 22" 12Vdc dans la cabine principale sur support articulé
- Stores Dometic OceanAir sur les fenêtres coulissantes du salon et la porte du salon
- Inverter de 2000 Watts
- Système de contrôle de trim Zipwake
- Fenêtre centrale à ouverture électrique
- Lavage à l'eau douce dans le cockpit et le coffre à ancre
- Lavage à l'eau brute dans le cockpit et le coffre à ancre
- Système de rinçage automatique des hors-bord
- Fenêtre de coque dans la cabine invités avec ombre
- Ombre manuelle MakeFast pour le cockpit
- Teck synthétique sur la marche de baignade
Coque et Pont
- Coque de planing modifiée en forme de ‘V’ w/ TrELiS Ⓓ
- Gelcoat iso-npg blanc Back Cove w/ résine vinyle ester en renfort
- Coque infusée en résine VIP w/ fond en mousse PVC et côtés
- Système de longerons en mousse infusée en résine VIP w/ plaques de stabilisateur intégrées
- Strie de peinture
- Dépression de strie moulée w/ strie de style “feuille d'or ou d'argent” et Back Cove Heron
- Gelcoat blanc Back Cove w/ anti-dérapant graystone sur les surfaces de marche
- Structure sandwich en balsa infusée en résine VIP
- Taquets d'amarrage avant, arrière et au milieu (les taquets arrière sont de style relevable)
- Montage de rouleau d'ancre en acier inoxydable
- Locker d'ancre w/ rangement pour matériel d'ancrage
- Winch d'ancre électrique 12V w/ contrôle au poste de pilotage et interrupteurs au pied sur le pont
- Récepteur de mât de drapeau en acier inoxydable
- Mat de pavillon amovible
- Feux de navigation montés sur le hardtop en LED sur le bord du hardtop
- Feu de poupe monté sur le hardtop en LED sur le bord arrière du hardtop
- Feu de mouillage/navigation tout autour en LED sur le hardtop
- Strie d'accent en teck sur le côté de la cabine
- Rail périmétrique en acier inoxydable 316L sur mesure de 1-1/4’’
- Rampes de main en acier inoxydable sous-montées sur le hardtop bâbord et tribord
- Klaxon à air comprimé sur le mât du hardtop en option
- (6) hublots ouvrants w/ moustiquaires et stores
- Marches moulées bâbord et tribord menant au pont latéral et avant
- Siège de cockpit orienté vers l'arrière côté bâbord
- Grand hublot de lazarette motorisé w/ sièges moulés
- Accès au hublot de jour vers le lazarette à l'extrémité avant du hublot de lazarette motorisé
- Assise arrière avec table de cockpit en teck à montage fixe à charnière
- Rail de prise en acier inoxydable au dos du siège de cockpit
- Porte d'embarquement bâbord et tribord
- Marches de baignade bâbord et tribord w/ échelle de baignade sous-montée en acier inoxydable côté tribord
- Douche de cockpit chaude et froide
- Cockpit auto-drainant
- Marche de baignade au-dessus du puits moteur
- Rail de prise monté sur le tableau arrière aux marches de baignade bâbord et tribord
- Rail de prise sur le coaming dans le cockpit bâbord et tribord
- Tuyau de passage pour cordon d'alimentation à quai et tuyau d'eau à quai sur le rail de coaming côté tribord
Mécanique
- Affichage du moteur Mercury
- Hélices Mercury en acier inoxydable à 4 pales
- Contrôle triple du moteur Mercury monté sur le binnacle
- Direction électronique
- Tablettes de trim HD avec double actionneurs
- Propulseur d'étrave Sleipner avec contrôle par joystick (SE80)
- Eau chaude et froide sous pression
- Chauffe-eau de 11 gallons avec soupape de décharge de pression raccordée au travers de la coque
- Filtre à eau brute en bronze sur le générateur et l'admission de climatisation
- Vannes marélon sur les traversées sous-marines
- Climatisation avec chauffage à cycle inversé de 40kBTU combiné pour le salon et la cabine
- Système d'extinction automatique d'agents propres Xintex-Fireboy dans le lazarette avec sauvegarde manuelle
- Extincteurs portables dans tous les espaces d'hébergement
Électrique
- Trois alternateurs de moteur de 115 ampères, un par moteur
- Groupe électrogène de 9 kW avec protection acoustique et séparateur eau/échappement
- Panneau AC/DC avec indicateur de polarité et voltmètre numérique de batterie
- Gestion de batterie du système 12Vdc avec commutation
- Disjoncteur 12Vdc pour le bloc de fusibles d'alimentation électronique derrière le pod de commande
- Entrée de puissance à quai 240Vac 50 ampères avec deux cordons de 25 pieds
- Système de puissance à quai 120/240Vac protégé par ELCI
- Isolateur galvanique
- Prises 120Vac protégées par GFI
- Deux batteries de maison AGM 4D câblées en parallèle, une batterie AGM de groupe 31 pour chaque moteur, une batterie de groupe 31 pour le propulseur d'étrave, une batterie de groupe 31 pour le guindeau
- Interrupteur de croisement automatique ACR pour le banc de batteries d'étrave/guindeau
- Interrupteurs de batterie de croisement manuels pour les batteries de moteur
- Chargeur de batterie de 80 ampères pour le banc de batteries de maison et les batteries de démarrage
- Chargeur de batterie de 20 ampères pour le banc de batterie d'étrave
- Quatre pompes de cale automatiques 12Vdc et quatre alarmes de haute eau de cale
- Système de mise à la terre avec anode en zinc sur le tableau arrière
- Éclairage LED dans la salle de stockage du poste de pilotage et dans le lazaret
- Éclairages de courtoisie dans le cockpit commutés à la porte du tableau arrière et au poste de pilotage
- Éclairages de cabine et de salon LED au plafond avec contrôle de variation
- Éclairage de pont de commande bi-couleur LED au plafond avec interrupteur
- Éclairages de courtoisie dans le salon commutés au poste de pilotage et à la porte du tableau arrière
- Éclairages de courtoisie dans la cabine commutés au couloir et au lit du propriétaire
- Prises USB 12Vdc au poste de pilotage du salon et dans la cabine
- Détecteurs de fumée alimentés par batterie dans le salon et la cabine
- Détecteurs de CO câblés dans la cabine et le salon
Tête/Sanitaire
- Direction bâbord avec cabine de douche séparée
- Siège moulé dans la cabine de douche avec locker de rangement au-dessus
- Coiffeuse intégrée avec lavabo et rangement
- (2) hublots en acier inoxydable ouvrants avec moustiquaires et stores
- Mirroir encadré en cerisier dans les toilettes
- Mirroir de pleine longueur sur la porte de la cabine du propriétaire
- Plan de travail en surface solide
- Robinet à levier unique
- Système de pompe de puisard pour le drain de douche
- MSD électrique à eau douce
- Macerateur pour décharge de réservoir de retenue en mer si autorisé
- Raccord de pompage du réservoir de retenue sur le pont
- Éclairage LED scellé au plafond avec contrôle de variation
- Ventilateur d'extraction alimenté
- Indicateur de niveau d'eau usée et d'eau douce
- Hublot Lewmar avec Dometic OCEANair Skyscreen
- Tapis de sol tissé amovible
Helm Deck/ Salon
- Portes de salon à 4 panneaux verrouillables, panneau principal pliant et ouvrant
- Fenêtres en verre sans cadre avec fenêtres latérales ouvrantes
- (3) essuie-glaces avec lavage à l'eau douce et contrôle intermittent
- (2) hublots coulissants Lewmar avec écrans Dometic OCEANair
- Compas éclairé
- Volant en bois de 18 pouces
- Sièges de barre et de compagnon Llebroc
- Repose-pieds fixe à 3 étapes aux sièges de barre
- Sol en stratifié haute pression Teck et Holly avec texture de surface
- Rangement utilitaire sous le sol de la barre accessible par un hublot assisté par vérin à gaz
- Dinette avec table en placage brillant Back Cove
- Téléviseur LED Smart de 32 pouces rabattable dans le meuble de plafond
- Plafonnier moulé avec inserts de panneaux rembourrés
- Stéréo Fusion Apollo prêt SiriusXM avec Bluetooth et NMEA2k
- Haut-parleurs Fusion de 7,7 pouces et 200 Watts encastrés
- Câbles coaxiaux RG6 allant des téléviseurs à la salle de rangement de la barre
- Tableau de bord en cerisier et pod de barre rembourré
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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