Van der Valk Tri-deck
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Van der Valk Shipyard
Pays-Bas
| Marque | Van der Valk |
|---|---|
| Modèle | Tri-deck |
| Année | 2025 |
| Condition | Neuf |
| Prix | €17 950 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 34.13 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Fort Lauderdale, Floride, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 34.13 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 31.82 m |
| Bau | 7.8 m |
| Tirant d'eau max. | 2 m |
| Tonnage brut | 295 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D16-MH |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 551 kW |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 150 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D16-MH |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 551 kW |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 5 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 150 |
| Joystick | Oui |
|---|
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Guido de Groot Design/Carla Guilhem Design |
|---|---|
| Fabricant | Van der Valk Shipyard |
| Cabines d’invités | 5 |
| Cabines d’équipage | 3 |
| Toilettes Invités | 5 |
| Toilettes Equipage | 3 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 31020 litres |
| Réservoirs à eau douce | 5550 litres |
| Réservoirs eau noire | 2800 litres |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Garantie de la coque | 3 ans |
| Pas à vendre dans les eaux américaines | Oui |
Description
MY ONE est un superyacht de 34 mètres à déplacement complet, propulsé par deux moteurs Volvo Penta de 750 ch en service continu, atteignant une vitesse de pointe de 14,4 nœuds. Les quatre ponts ont été soigneusement conçus pour répondre aux exigences de la navigation moderne, avec une plateforme escamotable à l'arrière et un lazaret pour les jouets aquatiques et le matériel de gym qui sert également de superbe espace de détente. Tout autour de MY ONE est axé sur le divertissement de grands groupes d'invités avec style sur un yacht compact avec un volume intérieur impressionnant.
L'utilisation de packages d'ingénierie éprouvés et de fichiers découpés à partir d'une plateforme Van der Valk réussie crée d'importantes économies de coûts tout en permettant un look et une sensation entièrement différents comme on le voit sur MY ONE. Cette approche efficace de la construction offre une liberté exceptionnelle pour personnaliser le yacht au-dessus de la ligne de flottaison. Le design extérieur, développé par Guido de Groot Design, met en avant une préférence pour les lignes droites, avec tous les angles pointant vers l'avant et des plaques de mode à l'arrière s'élevant vers le hardtop dans une ligne continue. De grandes fenêtres du sol au plafond dans le salon, avec des portes s'ouvrant à l'arrière et vers la salle à manger du côté bâbord, améliorent la connexion entre les espaces intérieurs et extérieurs, complétée par de vastes zones de sièges en plein air.
Une autre caractéristique sur mesure est un salon asymétrique sur le pont de navigation, générant une largeur supplémentaire et un meilleur flux dans cette zone. Parmi les autres points forts, on trouve une suite principale avec un grand dressing et une station de lavage sur le pont inférieur avec des équipements de lavage/séchage à haute capacité. Un passage de la buanderie au couloir des invités est facilité par une porte étanche à l'eau équipée pour la stabilité en cas de dommages. Une attention particulière a été portée au stockage, tous les espaces sous les bains de soleil et les canapés étant pleinement utilisés. L'intérieur, créé par Carla Guilhem, offre un style unique et distinctif.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Van der Valk Shipyard
Pays-Bas
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