Solara S-250 CW

Description fournie par le fabricant

Nouveau programme de formation et d'orientation pour les bateaux :

Pour chaque achat de bateau neuf, nous proposons une orientation pratique dirigée par un spécialiste certifié par l'usine Solara Boats. Notre objectif est de vous assurer que vous vous sentez complètement confiant dans tous les aspects de votre nouveau yacht, que vous naviguiez seul ou avec un partenaire.

Nous sommes également là pour vous 24h/24, 7 jours sur 7, toute l'année. Que vous ayez besoin d'aide pour un entretien programmé, un dépannage ou un problème inattendu, votre équipe de support dédiée est à un appel de distance. Nous nous engageons à rendre votre expérience nautique fluide et agréable.

Conçu et construit pour être un maître de multiples fonctions, le S-250 CW est tout aussi à l'aise avec des bras de traîne ou des downriggers qu'il ne l'est pour divertir vos invités lors d'une croisière au coucher de soleil. Que vous pêchiez, profitiez de sports nautiques, fassiez du tourisme ou naviguiez pour la journée, le S-250 CW ouvre un nouveau monde de possibilités passionnantes. Propulsé par un Yamaha 300, il est rapide, efficace et amusant.

Nos interrupteurs de flux laminaire offrent une prise de virage positive en douceur et sa coque en V profond à double marche gère les eaux agitées avec aisance et atteint rapidement la plané. Le S-250 CW dispose d'une grande cabine avec une hauteur sous barrot de 6' 2", un espace de rangement pour les cannes, des toilettes marines et un évier. Les caractéristiques standard incluent un traceur de cartes Garmin 8612xsv avec GPS et transducteur de profondeur, un refroidisseur de boissons isolé à l'arrière, des porte-cannes, un rangement verrouillable pour les cannes, une boîte à poissons, un grand refroidisseur robuste avec siège, un ski tow escamotable, des taquets en acier inoxydable rétractables et de nombreux porte-boissons. Le S-250 CW comprend des caractéristiques haut de gamme en équipement standard telles que des pare-soleil, un vivier, un grill électrique, un pilote automatique Garmin et plus encore.

Deck

• Paquet d'ancre ; 11 lb, chaîne de 15’, ligne de 150’
• Échelle de plage à l'avant, en acier inoxydable, dissimulée
• Sièges de salon à l'avant, 6
• Console utilitaire à l'avant
• Plancher en mousse EVA antidérapant
• Projecteurs (avant et arrière)
• Rangement de ligne avant
• Toit rigide
• Pylône de ski rétractable
• Lance-roquettes, 6
• Porte-cannes, 9
• Supports de sport, en acier inoxydable
• Échelle de baignade, en acier inoxydable
• Marchepied, avec pare-battages intégrés
• Pare-soleil, cockpit et avant
• Rangement pour matériel de pêche
• Lumières sous-marines
• Treuil

Cockpit

• Boîte à poissons/réfrigérateur intégré
• Porte-gobelets dans le cockpit, 2
• Réfrigérateur dans le cockpit
• Places assises dans le cockpit, 4+
• Évier dans le cockpit
• Gril électrique
• Bassin de vie
• Lavage à l'eau brute
• Porte d'entrée à l'arrière pour embarquer
• Douche à l'arrière

Casque

• Pilote automatique
• Caméras de proue/étrave
• Affichage moteur couleur
• Données de flux de carburant numérique
• Contrôle électronique de changement de vitesse et d'accélérateur, à levier unique
• Système de navigation Garmin 8612xsv avec GPS et sonar
• Porte-gobelets au poste de pilotage, 2
• Siège de pilotage, double, rembourré
• Volant inclinable
• Ports de chargement USB
• Essuie-glace

Intérieur

• Porte-gobelets dans la cabine, 8 (dont 6 à l'avant)
• Salon de la cabine
• Rangement pour cannes à pêche dans la cabine
• Évier dans la cabine
• Système stéréo Fusion (multi-zone)
• Grande cabine avec 1,88 m de hauteur sous plafond
• Éclairage LED
• Toilettes marines avec réservoir de retenue, évacuation par pompe
• Décharge de macérateur
• Hublots ouvrants

Mécanique / Électrique

• Panneau électrique AC (110v)
• Chargeur de batterie
• Panneau électrique DC
• Isolateur galvanique
• Onduleur (2000W)
• Câble(s) d'alimentation à quai

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.