Saga 325

De Saga 325 est un concept réfléchi avec une grande navigabilité.

Le prix mentionné est le 'prix à partir de' de la version de base, hors options supplémentaires. 

Bateaux Saga

Saga a une longue histoire dans la construction de bateaux. Fondée en 1960 avec l'objectif de construire des bateaux de haute qualité et de bonne navigabilité. La tradition locale d'un excellent savoir-faire est la principale priorité.

 

Le chantier

Saga Boats utilise son propre savoir-faire, renforcé par une collaboration étroite avec des designers de premier plan. Depuis le début des années 80, le programme a été élargi avec des bateaux semi-planants. La qualité est d'une grande importance pour garantir la navigabilité. Cela donne à Saga une identité commune et renforce la marque Saga. Cela a abouti à une forte valeur de revente des navires. Une grande partie de la production annuelle est exportée vers le marché européen. Suède, Finlande, Danemark, Angleterre, Allemagne, Pays-Bas, Russie, Suisse et bien sûr la Norvège elle-même. Saga est une marque de qualité tant en Norvège qu'à travers toute l'Europe.

 

SAGA 325

La Saga 325 est un concept très réfléchi et peut donc être qualifiée de véritable merveille d'espace avec ses 4 couchages fixes. 

Dans le salon se trouve le poste de pilotage, un grand coin salon, deux grandes places de navigation et une cuisine luxueuse facilement accessible depuis le grand cockpit ouvert. Les grandes fenêtres du salon offrent une bonne vue de tous les côtés. Les grandes fenêtres coulissantes combinées aux fenêtres latérales qui peuvent s'ouvrir des deux côtés, ainsi que les grandes portes coulissantes, vous donnent l'impression d'un bateau ouvert lors des belles journées d'été. De plus, il y a une salle de bain spacieuse avec une bonne hauteur sous plafond, équipée d'une douche et d'un toilette électrique.

 

Le salon est très spacieux et lumineux avec une hauteur sous plafond complète. Le coin salon en forme de U peut accueillir 6 personnes. Comme tous les sièges sont à la même hauteur que le siège du conducteur, tous les passagers ont une vue dégagée de tous les côtés. La partie avant du groupe de sièges peut facilement être transformée en un double siège de copilote. En inclinant le siège du conducteur, vous pouvez créer un espace supplémentaire pour les passagers. Le siège du conducteur est conçu de manière ergonomique pour permettre un contrôle total de toutes les manœuvres. Le design est axé sur la fonctionnalité et des lignes épurées. La cuisine est équipée d'un four et le réfrigérateur de 85 litres est standard. De plus, il y a suffisamment d'espace pour les ustensiles de cuisine et les provisions dans la cuisine.

 

Le cockpit arrière peut être équipé d'un banc en L et d'une table amovible. Sous le cockpit arrière, il y a des espaces de rangement accessibles avec beaucoup d'espace. Le design de la plateforme de baignade permet une entrée facile et sécurisée. Les marches sur le côté de la plateforme de baignade offrent un accès facile au cockpit arrière. Le cockpit arrière est équipé d'un auvent où une tente peut facilement être montée.

 

Ce type de Saga est un navire idéal pour explorer les eaux extérieures en raison de sa grande navigabilité (CE-B). Bien sûr, vous pouvez également naviguer très bien dans les petites eaux intérieures car le navire est également très stable lors de la navigation lente grâce à sa quille continue. Grâce à la quille profonde, il s'agit d'un modèle semi-planant. La coque en polyester est fabriquée par injection sous vide, ce qui rend le navire léger mais aussi solide et robuste. 

 

Dans l'ensemble, un bon bateau pour un séjour prolongé sur l'eau.

Général
Forme de la coque : V
Gouvernail : Gouvernail à crochet
Direction : Hydraulique
Fenêtres : En profilé aluminium
Déplacement d'eau : 4800
Ballast : 1200
Hauteur de passage normale : 250 cm
CE : B
Hébergement
Matériau, couleurs : Cerise - Teck
Rideaux : Sur demande
Espaces de vie : 3
Cabines : 2
Couchages : 4
Hauteur sous plafond : 195 cm
Moteur, électricité, eau
Puissance : 225 / 260 / 300 CV
Nombre de moteurs identiques : 1
Heures de fonctionnement : 0
Refroidissement : Séparé, échappement refroidi par eau
Propulsion : Embrayages, arbres d'hélice
Flaps de trim : Volvo QL, en option
Tension : 230V / 12V
Générateur éolien : En option
Panneau solaire : En option
Système d'eau : En option
Eau chaude : Chauffe-eau 40 litres (230V)
Alimentation à quai : En option
Navigation et électronique
Indicateur de position du gouvernail : En option
Weatherfax/Navtex : En option
Récepteur SSB : En option
Émetteur ondes courtes : En option
Cartes, guides : En option
Équipement
Treuil à ancre : Électrique
Annexe : En option
Moteur hors-bord pour annexe : En option
Sécurité
Norme CE : B
Réflecteur radar : En option
Fumigène de détresse : En option
Gilets de sauvetage : En option

Type d'intérieur : Classique, chaleureux ; Cerise - Teck
Couleur de l'ameublement : Beige