Regulator 31

Casque / Électrique

• T-Top en fibre de verre avec bords de planche de surf, boîte électronique, éclairage de navigation/intégré au quai, lumières de diffusion et lumières LED multicolores – Complet avec pare-brise intégré, ventilé et enveloppant, et essuie-glace/lave-glace
• Forfait de peinture en poudre blanche
• Forfait offshore Garmin® installé en usine : Deux écrans GPSMAP® 8616XSV de 16” à écran large multi-touch, radio VHF 215 AIS avec deux antennes de 8’, radar à réseau ouvert GMR™ 424 xHD 4kW, transducteur Airmar® B275LHW avec faisceau large de 1kW CHIRP, et pilote automatique Yamaha EX, plus face électronique encastrée noire et microphone à distance
• Système de contrôle numérique de bateau de nouvelle génération Yamaha avec direction électrique numérique (DES) à inclinaison, contrôle électronique numérique multifonction (DEC), pilote automatique EX avec décélération de waypoint, interrupteurs à clé électroniques (EKS) avec télécommande sans fil, et écran tactile multifonction CL5™

• Compas Ritchie® SuperSport
• Stéréo marin Fusion® Apollo 770 avec AM/FM/WB, prêt pour SiriusXM®, diffusion audio Wi-Fi, Apple AirPlay 2, Bluetooth®, DSP intégré, et (4) haut-parleurs rétroéclairés sur le pont et dans le cockpit
• Siren Trident avec Siren 3 Pro
• Face de montage électronique encastrée EZ-View avec accès dans le compartiment des toilettes
• Boîte à gants éclairée avec couvercle en fibre de verre
• Plateaux de rangement de console rembourrés encastrés avec tableau de bord
• Panneau de commutation intégré avec interrupteurs à bouton poussoir LED
• Volant en acier inoxydable avec bouton
• Ports de chargement USB

Console

• Système de batterie triple avec interrupteurs et batteries marines
• Hublot ventilé avec console
• Compartiment de tête debout avec toilettes électriques, réservoir de 6 gal., éclairage intérieur, miroir et pompe de vidange électrique

• Plan de travail en surface solide avec évier
• (6) Porte-cannes verticaux
• Revêtement de sol Chilewich dans la console

Pont et cockpit

• Tampons de coaming à 360°
• Système de tab de trim automatique Seakeeper Ride™
• Taquets de proue escamotables
• Quincaillerie en acier inoxydable boulonnée avec écrous de blocage élastiques
• Surfaces horizontales moulées antidérapantes
• Support de moteur avec échelle
• Compartiment de rangement sec central avant de 230 qt

• Locker d'ancre de pont avant avec cordage d'ancre et évacuation par-dessus bord
• Raccords à travers la coque en acier inoxydable
• Écoulements en acier inoxydable
• Porte d'embarquement et de plongée tribord avec échelle pliante amovible
• Ports de chargement USB (zone FS)
• Quatre (4) haut-parleurs rétroéclairés JL Audio®

Sièges

• Sièges avant avec dossiers rabattables (2)
• Sièges de console avant rembourrés pour deux
• Glacière isolée de 74 qt sous le siège de la console avant
  Siège
• Siège de tableau arrière intégré et pliant

• Centre de pêche Deluxe 3X avec sièges de barre rembourrés pour deux avec accoudoirs, coussins rabattables et repose-pieds pliants individuels avec rail de pied à prise douce ; dossier de siège avec (2) porte-gobelets et lance-roquettes ; évier, lavage et planche à découper pour la préparation des appâts ; (6) plateaux Plano® moyens ; et (2) tiroirs à matériel dans le cabinet

Pêche

• Boîte à poissons avant isolée et éclairée (2)
• Plomberie pour lavage à l'eau brute et vivier
• Boîte à poissons éclairée et macérée dans le pont / Rangement pour cannes à verrouillage
• Système d'eau douce de 35 gal avec lavage et douche de tableau arrière

• Boîte à poissons de tableau arrière isolée et éclairée
• Vivier de tableau arrière isolé et éclairé
• (6) Porte-cannes conventionnels en acier inoxydable à l'arrière

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Les heures de moteur et de générateur indiquées sont basées sur les informations fournies par le propriétaire et/ou les relevés des compteurs d'heures au moment de l'inscription originale. Le courtier ne garantit pas l'exactitude des heures rapportées. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties (explicites ou implicites), les révisions majeures et tous les autres détails notés dans l'inscription.