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Regulator 28

Sur demande

Présenté par:

Oyster Harbors Marine

122 Bridge Street
Osterville, MA, 02655
États-Unis
508-978-5668

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Marque Regulator
Modèle 28
Année 2025
Condition Neuf
Prix Sur demande
Type Moteur
Classe Center Consoles
Longueur 8.53 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Osterville, Massachusetts, États-Unis
Longueur Hors Tout 9.91 m
Bau 2.87 m
Tirant d'eau max. 0.89 m
Tirant d'eau min. 0.59 m
Relevé de varangues 24°
Poids à sec 9480 livres
Type de moteur Hors-bord 4 temps
Marque du moteur Yamaha
Modèle de moteur F300
Carburant Essence
Type de moteur Hors-bord 4 temps
Marque du moteur Yamaha
Modèle de moteur F300
Carburant Essence
Joystick Oui
Fabricant Regulator
Réservoirs de carburant 219 gal
Réservoirs à eau douce 33 gal
Réservoirs eau noire 6 gal
Forme de la coque Deep Vee

Description

RÉGULATEUR 2025 28 avec TWIN YAMAHA F300s

COQUE NOIRE PERSONNALISÉE avec SUPPORT COULEUR ASSORTIE et bande de bootstripe Rouge/Rouge/Rouge

Moteurs Yamaha F300 4 temps blancs jumelés avec DES Tilt Helm et DEC–Plus Helm Master® EX Joystick avec Multimode Set Point™ et EXAutopilot avec décélération de waypoint

TOUT L'ÉQUIPEMENT STANDARD PLUS CES OPTIONS NOTABLES :

  • Intérieur de T-Top assorti à la coque
  • Compartiment de rangement T-Top
  • Lumières LED sous-marines multicolores (2)
  • Chargeur de batterie 36 Amp avec cordon de 25'
  • Sellerie matelassée en diamant
  • Support de seau avec (2) seaux
  • Supports de bobine de tuyau (2) pour lavage à l'eau brute et à l'eau douce
  • Rinçage à l'eau douce TWIN moteur de cockpit
  • Phender Pro™ avec 4 taquets de fender à dégagement rapide
  • (2) Chargeurs de téléphone cellulaire inductifs dans les plateaux de console encastrés
  • Housses de protection pour le poste de pilotage, la console et les sièges (GRIS FONCÉ)

MISE À NIVEAU DU PACK DE DIVERTISSEMENT

  • Système Fusion calibré dynamiquement avec (10) haut-parleurs rétroéclairés premium, subwoofer et amplificateurs

PACK ÉLECTRONIQUE PREMIUM GARMIN

  • Deux écrans GPSMAP® 8616 XSV de 16" à écran large multi-touch
  • Radio VHF 215 AIS avec deux antennes de 8'
  • Airmar® B275LHW avec transducteur CHIRP 1kW à large faisceau
  • Électronique flushmount noire et micro à distance

Casque / Électrique

  • T-Top en fibre de verre avec bords pour planche de surf, boîte électronique, lumières de diffusion et lumières LED multicolores – Complet avec pare-brise intégré, ventilé et enveloppant, et essuie-glace/lave-glace
  • Forfait de peinture en poudre blanche
  • Forfait premium Garmin® 28 installé en usine : Deux écrans GPSMAP® 8616XSV à écran large multi-touch de 16”, radio VHF 215 AIS avec deux antennes de 8’, transducteur Airmar® B275LHW avec faisceau large 1kW CHIRP, plus face électronique encastrée noire et microphone à distance
  • Système de contrôle de bateau numérique de nouvelle génération Yamaha avec direction électrique numérique (DES) à inclinaison, contrôle électronique numérique multifonction (DEC), interrupteurs à clé électroniques (EKS) avec télécommande sans fil, et écran tactile multifonction CL5™
  • Compas Ritchie® SuperSport
  • Stéréo marin Fusion® Apollo 770 avec AM/FM/WB, prêt pour SiriusXM®, diffusion audio Wi-Fi, AppleAirPlay 2, Bluetooth®, DSP intégré, et (4) haut-parleurs rétroéclairés sur le pont et dans le cockpit
  • Face de montage électronique EZ-View encastrée avec accès dans le compartiment de tête
  • Boîte à gants éclairée avec couvercle en fibre de verre
  • Plateaux de rangement encastrés dans le console
  • Panneau de commutation intégré avec interrupteurs à bouton poussoir LED
  • Ports de chargement USB

Console

  • Système de batterie triple avec interrupteurs et batteries marines
  • Hublot ventilé dans la console
  • Compartiment de tête debout avec toilettes électriques, réservoir de 6 gal., éclairage intérieur, miroir et pompe de vidange électrique
  • Coiffeuse avec évier
  • Revêtement de sol Chilewich dans la console

Pont et Cockpit

  • Tampons de coaming à 360°
  • Système de tab de trim automatique Seakeeper Ride™
  • Taquets de proue escamotables
  • Quincaillerie en acier inoxydable boulonnée avec des écrous de blocage élastiques
  • Surfaces horizontales moulées antidérapantes
  • Support de moteur avec échelle
  • Compartiment de stockage sec central avant de 256 qt
  • Locker d'ancre de pont avant avec cordage d'ancre et évacuation par-dessus bord
  • Raccords à travers-hull en acier inoxydable
  • Écoulements en acier inoxydable
  • Porte de thon à passage arrière
  • Ports de chargement USB (zone FS)
  • Quatre (4) haut-parleurs rétroéclairés JL Audio®

Sièges

  • Sièges avant avec dossiers rabattables (2)
  • Sièges de console avant rembourrés pour deux personnes
  • Glacière isolée de 74 qt sous le siège de la console avant
  • Siège de tableau arrière intégré et pliant
  • Centre de pêche de 28 avec sièges de barre rembourrés pour deux personnes avec repose-pieds pliants individuels, (2) porte-gobelets, et support de fusil de siège avec centre de pêche et rangement, comprenant : grands tiroirs à pêche (2 avec et 2 sans séparateurs), (4) grands et (4) petits plateaux Plano®, (2) porte-bobines de fil, et porte-pliers et couteaux

Pêche

  • Plomberie de lavage d'eau brute et de vivier
  • Boîte à poissons avant isolée et éclairée (2)
  • Boîte à poissons éclairée et macérée dans le pont / Rangement de cannes verrouillable
  • Système d'eau douce de 33 gal avec lavage et douche de tableau arrière
  • Boîte à poissons de tableau arrière isolée et éclairée
  • Vivier de tableau arrière isolé et éclairé
  • (6) Porte-cannes conventionnels en acier inoxydable à l'arrière

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Les heures du moteur et du générateur indiquées sont basées sur les informations fournies par le propriétaire et/ou les relevés des compteurs d'heures au moment de l'inscription originale. Le courtier ne garantit pas l'exactitude des heures rapportées. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties (explicites ou implicites), les révisions majeures et tous les autres détails mentionnés dans l'inscription.

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