Ranger Z521R
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Bass Pro Boating Center | Morgantown, WV
États-Unis
Marque | Ranger | ||||||||||
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Modèle | Z521R | ||||||||||
Année | 2025 | ||||||||||
Condition | Neuf | ||||||||||
Type | Moteur | ||||||||||
Classe | Bariers | ||||||||||
Longueur | 6.63 m | ||||||||||
Carburant | Essence | ||||||||||
Matériau de la coque | Fibre de verre | ||||||||||
Location | Morgantown, West Virginia, États-Unis | ||||||||||
Détails du prix | |||||||||||
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Longueur Hors Tout | 6.63 m |
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Bau | 2.44 m |
Poids à sec | 2300 livres |
Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
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Marque du moteur | MERCURY MARINE |
Modèle de moteur | 250L PXS4 TQM 1.75 |
Carburant | Essence |
Puissance | 250 hp |
Réservoirs de carburant | 54 gal |
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Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
L'ordre le plus élevé dans le monde de la navigation est de créer le prochain bateau de pêche Ranger phare. Pour ce faire, il faut une connaissance approfondie - et une appréciation - du passé, tout en faisant preuve d'un dévouement total à offrir un changement de paradigme en matière de performance globale, de capacité de pêche, de qualité, de sécurité et de style. Le tout nouveau Z521R représente d'innombrables heures de R&D, de tests et d'une élévation continue des standards, et le bateau que vous voyez ici est non seulement indiscutablement digne du nom Ranger, mais évolue et élève instantanément ce qu'un bateau de pêche peut être. Pour 2025, nous avons encore rehaussé la mise en ajoutant une multitude de touches haut de gamme pour distinguer encore plus ce rig premium. Le nouveau siège conducteur SRS à air Cloud 9™ chauffé vous transporte dans le confort, tandis qu'un nouveau pad de traction antidérapant orne le pont avant pour une fonctionnalité élégante. Protéger votre investissement est un tout nouveau couvercle de bateau redessiné pour un ajustement et une sécurité encore meilleurs. La capacité de pêche bénéficie d'une mise à niveau avec un moteur de pêche à la traîne Minn Kota® Quest de 115 livres de poussée et un support électronique BBT double en option maintient vos graphiques en sécurité et faciles à lire dans toutes les conditions. Enfin, un plancher de cockpit assorti, des loquets à fermeture par pression et des tapis de doublure de compartiment complètent le style inégalé du Z521R. De la proue à la poupe, de la coque au capot supérieur, le Z521R a été ajusté, massé, amélioré et perfectionné dans chaque centimètre avec une passion pour la perfection. Aucun élément de la conception, de la performance, de la qualité, de la sécurité ou de la capacité de pêche du bateau n'a été négligé lors de la création de cette légende de nouvelle génération. L'aboutissement de ce travail a donné naissance à un tout nouveau bateau avec une performance globale révisée et élevée qui se marie à un style moderne agressif qui distingue ce rig comme le sommet des bateaux de pêche. Les améliorations dans le monde réel incluent une coque perfectionnée qui offre un soulèvement immédiat et une meilleure vitesse de pointe. Nous avons également élevé la technologie qui est standard sur le Z521R. Le système Ranger R.I.D.E. vous permet de surveiller et de contrôler chaque fonction critique tandis qu'une télécommande permet un démarrage plus rapide et une sécurité renforcée lorsque vous n'êtes pas à proximité. Le Z521R dispose également d'un système de démarrage par pression nouvellement affiné et inédit dans l'industrie qui vous amène rapidement au prochain spot. Au cœur du Z521R se trouve un système de noyau et de longerons réimaginé qui non seulement renforce notre construction One-Piece Feel Interloc™, mais permet des boîtes de rangement plus grandes pour encore plus d'espace. Les boîtes à cannes disposent d'un tout nouveau système d'étagères en tiers Echelon™ pour une personnalisation, une flexibilité et une capacité inégalées et la possibilité de ranger des cannes jusqu'à 9'. Chaque boîte est équipée d'un capteur de lumière automatique qui allume les LED lorsque le couvercle est soulevé. Une plus grande boîte de jour et un énorme refroidisseur de 40 qt. présentent la même construction que les refroidisseurs premium d'aujourd'hui pour de la glace toute la journée. Le Z521R apporte plus d'avancées en matière de performance, de technologie, de capacité de pêche et de style qui non seulement le distinguent de la foule, mais le mènent.
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Construit pour être à vous™ - Disponible avec une large gamme de moteurs de pêche à la traîne, d'électroniques et d'accessoires sur mesure
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Siège conducteur SRS à air Cloud 9™ chauffé
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Démarrage par pression
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Ranger R.I.D.E. - intégrant le contrôle et la surveillance de l'ensemble du bateau via un écran tactile de 9"
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Couvercle central du pont avant avec pad de traction
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Pont de lancement avant rembourré
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Transom en fibre de verre pultrudé
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Loquets à fermeture par pression
Détails supplémentaires
Spécifications supplémentaires
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Longueur : 21' 9"
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Largeur : 96"
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Puissance maximale recommandée : 300 CV
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Longueur de l'arbre moteur : 20"
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Profondeur intérieure : 21"
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Capacité de carburant : 54 gal.
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Capacité du vivier : 31 gal.
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Poids total des personnes, moteur, équipement : 1900 lbs.
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Poids approximatif du bateau : 2300 lbs.
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Longueur de la boîte à cannes - Étagère supérieure bâbord : 9 ft.
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Longueur de la boîte à cannes - Étagère du milieu bâbord : 8 ft.
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Longueur de la boîte à cannes - Étagère inférieure bâbord : 7' 6"
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Longueur de la boîte à cannes - Rangée centrale 1 : 8' 6"
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Longueur de la boîte à cannes - Rangée centrale 2 : 8 ft.
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Longueur de la boîte à cannes - Étagère supérieure tribord : 7' 6"
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Longueur de la boîte à cannes - Étagère inférieure tribord : 6' 8"
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Capacité maximale de personnes : 5 personnes
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GVWR de la remorque : 5400 lbs.
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Longueur approximative sur la remorque avec moteur abaissé (peut varier selon le modèle de moteur et la plaque de recul) : 27' 11"
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Longueur approximative sur la remorque avec moteur abaissé/attelage ouvert (peut varier selon le modèle de moteur/plaque de recul) : 25' 1"
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Largeur sur la remorque : 102"
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Hauteur du paquet : 79"
Caractéristiques standard
Détails personnalisés
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Système de rangement de cannes Ranger Echelon™ - casiers à cannes de 3 niveaux à tribord et de 2 niveaux à bâbord
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Forfait de couleur personnalisé
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Système de rangement de cannes à ventilation électrique™
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Glacière isolée de 40 qt. avec marche
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Système de gestion de rangement et de matériel intégré au centre
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Loquets de verrouillage en acier inoxydable à fermeture automatique
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Couvercle central du pont avant avec patin de traction
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Tapis de sol et de compartiment assortis à la couleur du cockpit
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Station de bobinage de ligne intégrée sous le couvercle de la batterie
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Planche de mesure de tournoi Ranger® intégrée au marchepied du pont avant
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Boucles de canne rétractables
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Support de cannes Runnin' avec sangle rétractable
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Bouchon de vidange à distance
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Supports à outils à l'avant et au marchepied du pont avant
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Ponts, planchers, tableau arrière et longerons renforcés par pultrusion
Électronique
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Conçu pour être à vous™ - Disponible avec une large gamme de moteurs de traîne, d'électronique et d'accessoires personnalisés
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Ranger® R.I.D.E.™ (Ranger Intelligent Display Engine) - contrôle et surveillance intégrés du réseau de bateau complet via un écran tactile de 9"
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Démarrage par bouton-poussoir avec clé de proximité
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Clavier numérique à état solide à l'avant avec interrupteurs de trim à bouton-poussoir
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Harnais de câblage électronique dédié Ranger® Umbilical™ de l'avant à l'arrière de 6 jauges avec disjoncteur de 30A
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Lowrance® Elite FS™ 9 à l'avant
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Lowrance® Elite FS™ 9 avec Active Imaging HD au tableau de bord
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Moteur de traîne Minn Kota® Ultrex QUEST 115lb / 45" / DSC / 36V
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Harnais de câblage de moteur de traîne de 6 jauges de haute qualité avec disjoncteur de 60A
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Interrupteur de déconnexion de batterie principal on/off
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Éclairage automatique des compartiments de rangement à LED et éclairage de courtoisie et de vivier à LED
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Feux de navigation à LED intégrés à l'avant et feu d'ancre à LED amovible
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Station de chargement sans fil pour téléphone dans la boîte à pièces
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Prise de courant 12V avec USB
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Démarreur de secours NOCO™ GB40 avec chargement USB à bord
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Chargeur à bord Dual Pro™ de 15A x 4 banques avec technologie de détection automatique et port de chargement à distance
Puissance/Performance
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Transom en fibre de verre pultrudé
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(3) Batteries de traîne lithium 80AH avec plateaux
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Batterie de démarrage AGM avec plateau
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Interrupteur de clé de démarrage manuel de secours
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Construction Interloc™ One-Piece-Feel™
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Recul moteur intégré
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Plaque de recul manuelle de 12"
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Direction hydraulique inclinable
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Vivier aéré en circulation avec séparateur amovible et système de balisage intégré
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Générateur d'oxygène pur
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Système d'aération Venturi
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Pédale de pied de moteur de traîne encastrée
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Hélice en acier inoxydable de haute performance
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Système de longerons en fibre de verre rempli de mousse
Sécurité/Confort
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Flottabilité de niveau vertical dépassant toutes les normes USCG et NMMA
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Siège conducteur chauffant Cloud-9™ Air-Ride
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Système de sièges Ranger® Soft Ride™ sur mesure avec glissières pour le conducteur et le passager et coques de siège en fibre de verre assorties
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Siège de vélo personnalisé et SRS pliable sur des piédestaux robustes
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Pont avant rembourré
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Poignées de préhension intégrées
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Quille Rite Track®
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Taquets de fixation rétractables
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Pompes de cale automatiques et manuelles
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Échelle de remontée intégrée
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Matériau antidérapant à l'avant
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Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
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Bases de siège en acier inoxydable
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Certifié NMMA®
Caractéristiques de la remorque
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Remorque Ranger Trail® avec essieux à torsion et cadre en C
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Revêtement protecteur Ranger® Road Armor Equipped®
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Roues en aluminium peintes et usinées de 14" Raptor avec roue de secours assortie
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Système de lubrification de moyeu Ranger Trail® Vault®
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Garde-boue en fibre de verre avec patins de marche
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Marchepied en fibre de verre - assorti aux garde-boue
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Freins à disque à surpression hydraulique
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Langue rabattable
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Crick intégré à pivot central fini en peinture noire
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Éclairage LED
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Feux de recul à LED
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Sangles de fixation à cliquet en acier inoxydable
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Certifié NMMA®/NATM
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour n'est accepté.
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