Ranger Z520R Cup-Equipped
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XPrésenté par:
Brownies Marine
États-Unis
Marque | Ranger | ||||||
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Modèle | Z520R Cup-Equipped | ||||||
Année | 2025 | ||||||
Condition | Neuf | ||||||
Type | Moteur | ||||||
Classe | Bariers | ||||||
Longueur | 6.38 m | ||||||
Carburant | Essence | ||||||
Matériau de la coque | Fibre de verre | ||||||
Location | Fairland, Indiana, États-Unis | ||||||
Détails du prix | |||||||
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Longueur Hors Tout | 6.38 m |
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Bau | 2.44 m |
Poids à sec | 1850 livres |
Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
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Marque du moteur | MERCURY MARINE |
Modèle de moteur | 250L PXS4 TQM 1.75 |
Carburant | Essence |
Puissance | 250 hp |
Réservoirs de carburant | 54 gal |
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Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Le Ranger Z520R est le prochain chapitre de l'évolution des bateaux de pêche et un bond quantique en matière de design, de fonctionnalité et de performance dominante, et le package Ranger Cup Equipped ajoute des caractéristiques de premier ordre à un coût significatif. Pour 2025, nous avons encore rehaussé le niveau en ajoutant une multitude de touches haut de gamme pour distinguer encore plus ce rig premium. Le nouveau siège conducteur SRS à air chauffé Cloud 9™ vous transporte dans le confort, tandis qu'un nouveau pad de traction antidérapant orne le pont avant pour une fonctionnalité élégante. Protéger votre investissement est un nouveau couvercle de bateau redessiné pour un ajustement et une sécurité encore meilleurs. La capacité de pêche bénéficie d'une mise à niveau avec un moteur de traîne Minn Kota® Quest de 115 livres de poussée et un support électronique BBT double en option maintient vos graphiques en sécurité et faciles à lire dans toutes les conditions. Enfin, un plancher de cockpit assorti et des tapis de liner de compartiment complètent le style inégalé du Ranger Z520R Cup Equipped. Nous avons pris la coque légendaire Z Comanche "C" et l'avons numérisée et perfectionnée, ce qui a abouti à un démarrage instantané et à une meilleure vitesse de pointe. Chaque élément appréciable du cockpit, des ponts et des boîtes de rangement a été repensé pour compléter la performance améliorée de la série R. Nous avons également fait de grands efforts pour intégrer plus de technologie standard dans la série R, non seulement pour élever la barre de l'industrie, mais pour vous offrir un plus grand confort, commodité et tranquillité d'esprit. Un tout nouveau tableau de bord accueille des graphiques doubles ou une unité unique de 16" et le système Ranger R.I.D.E. à écran tactile intègre un contrôle total sur chaque fonction du bateau et du moteur. Les tout nouveaux sièges reposent sur des glissières faciles à ajuster et les coques en fibre de verre assorties élèvent l'esthétique à un nouveau niveau. Une télécommande et un système d'allumage intégré à démarrage par pression vous permettent de démarrer plus rapidement et offrent une plus grande sécurité lorsque vous êtes sur la route. À l'intérieur de la boîte à pièces se trouve un chargeur de téléphone sans fil, et dans la boîte à batteries se trouvent des batteries lithium standard. Les boîtes de rangement sont manifestement plus grandes, grâce à un système de longerons redessiné qui s'appuie sur notre construction One-Piece Feel Interloc™. Les boîtes à cannes présentent notre système de stockage de cannes Echelon avec un système d'étagères de stockage à trois niveaux qui simplifie la gestion des cannes et offre plus d'espace pour des cannes allant jusqu'à 9'. À l'intérieur comme à l'extérieur, le Z520R annonce la prochaine génération de domination. Le Z520R. C'est une toute nouvelle ère pour Ranger.
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Électronique prête pour les tournois Cup-Equipped™, moteur de traîne et package d'équipement
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Sièges conducteur SRS à air chauffé Cloud 9™
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Allumage à démarrage par pression
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Ranger R.I.D.E. - intégrant le contrôle et la surveillance complets du bateau via un écran tactile de 9"
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Couvercle central du pont avant avec pad de traction
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Pont de casting avant rembourré
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Transom en fibre de verre pultrudé
Détails supplémentaires
Spécifications supplémentaires
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Longueur : 20' 11"
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Longueur de la coque : 20' 11"
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Largeur : 96"
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HP recommandé max : 250 HP
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Longueur de l'arbre du moteur : 20"
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Profondeur intérieure : 22"
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Capacité de carburant : 54 gal.
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Capacité du vivier : 31 gal.
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Poids total des personnes, moteur, équipement : 1650 lbs.
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Poids approximatif du bateau : 1850 lbs.
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Longueur de la boîte à cannes - Tribord : 8' 0"
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Longueur de la boîte à cannes - Rangée centrale 1 : 8' 0"
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Longueur de la boîte à cannes - Rangée centrale 2 : 7' 6"
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Capacité max de personnes : 4 personnes
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GVWR de la remorque : 5400 lbs.
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Longueur approximative sur la remorque avec moteur abaissé (peut varier selon le modèle de moteur et la plaque de recul) : 27' 1"
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Longueur approximative sur la remorque avec moteur abaissé/langue pivotante ouverte (peut varier selon le modèle de moteur/plaque de recul) : 25' 0"
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Largeur sur la remorque : 102"
Caractéristiques standard
Détails personnalisés
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Système de rangement de cannes Ranger Echelon™ - casiers à cannes de 3 niveaux à tribord et de 2 niveaux à bâbord
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Forfait de couleur personnalisé
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Système de rangement de cannes à ventilation électrique™
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Glacière isolée de 40 qt. avec marche
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Système de gestion de cannes et de matériel intégré au centre de rangement
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Loquets de verrouillage en acier inoxydable à fermeture automatique
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Couvercle central du pont avant avec patin antidérapant
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Tapis de sol et de compartiment assortis à la couleur du cockpit
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Station de bobinage de ligne intégrée sous le couvercle de la batterie
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Planche de mesure de tournoi Ranger® intégrée au marchepied du pont avant
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Boucles de canne rétractables
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Support de cannes Runnin' avec sangle rétractable
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Bouchon de vidange à distance
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Supports à outils à l'avant et au marchepied du pont avant
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Ponts, planchers, tableau arrière et longerons renforcés par pultrusion
Électronique
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Ranger® R.I.D.E.™ (Ranger Intelligent Display Engine) - contrôle et surveillance du réseau de bateau intégré via un écran tactile de 9"
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Démarrage par bouton-poussoir avec clé de proximité
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Clavier numérique à état solide à l'avant avec interrupteurs de trim à bouton-poussoir
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Harnais de câblage électronique dédié Ranger® Umbilical™ de 6 jauges de l'avant à l'arrière avec disjoncteur de 30A
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Forfait électronique équipé Ranger Cup (voir RCE)
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Moteur de traîne équipé Ranger Cup (voir le forfait RCE)
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Harnais de câblage de moteur de traîne de 6 jauges robuste avec disjoncteur de 60A
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Interrupteur de déconnexion de batterie principal on/off
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Éclairage de compartiment de rangement à LED automatique et éclairage de courtoisie et de vivier à LED
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Feux de navigation à LED intégrés à l'avant et feu d'ancre à LED amovible
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Station de chargement sans fil pour téléphone dans la boîte à pièces
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Prise de courant 12V avec USB
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Démarreur de secours NOCO™ GB40 avec chargement USB à bord
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Chargeur à bord Dual Pro™ de 15A x 4 banques avec technologie de détection automatique et port de chargement à distance
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Jauge de charge de batterie
Équipé Ranger Cup - Forfait GARMIN®
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GARMIN® ECHOMAP™ Ultra 2 126sv à l'avant
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GARMIN® ECHOMAP™ Ultra 2 126sv au tableau de bord avec transducteurs GT36UHD et GT8HW-IH
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GARMIN® Live Scope™ Plus LVS34 Sonar en direct
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Moteur de traîne GARMIN® Force® 36V
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Trim à clignotant
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Pied chaud
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Roues Challenger II de 17" avec roue de secours assortie
Équipé Ranger Cup - Forfait LOWRANCE®
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Lowrance® HDS® 12 PRO à l'avant
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Lowrance® HDS® 12 PRO au tableau de bord avec Active Imaging™ HD
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Lowrance® Active Target™ 2 Sonar en direct
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Moteur de traîne Lowrance® Ghost 45" 36V
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Trim à clignotant
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Pied chaud
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Roues Challenger II de 17" avec roue de secours assortie
Puissance/Performance
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Transom en fibre de verre pultrudé
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(3) batteries de traîne lithium 80AH avec plateaux
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Batterie de démarrage AGM avec plateau
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Interrupteur de clé de démarrage manuel de secours
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Construction Interloc One-Piece-Feel™
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Recul moteur intégré
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Plaque de recul manuelle de 10"
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Direction hydraulique inclinable
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Vivier aéré en circulation avec séparateur amovible et système de balisage intégré
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Générateur d'oxygène pur
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Système d'aération Venturi
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Pédale de pied de moteur de traîne encastrée
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Hélice en acier inoxydable haute performance
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Système de longerons en fibre de verre rempli de mousse
Sécurité/Confort
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Flottabilité de niveau vertical dépassant toutes les normes USCG et NMMA
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Siège conducteur chauffé Cloud-9™ Air-Ride
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Système de sièges Ranger® Soft Ride sur mesure avec glissières pour le conducteur et le passager et coques de siège en fibre de verre assorties
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Siège de vélo personnalisé et SRS repliable sur des piédestaux robustes
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Pont avant rembourré
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Poignées de préhension intégrées
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Quille Rite Track®
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Taquets de fixation rétractables
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Pompes de cale automatiques et manuelles
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Échelle de remontée intégrée
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Matériau antidérapant à l'avant
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Yeux avant et arrière en acier inoxydable
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Bases de siège en acier inoxydable
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Certifié NMMA®
Caractéristiques de la remorque
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Remorque Ranger Trail® avec essieux à torsion et cadre en C
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Revêtement protecteur de remorque Ranger® Road Armor Equipped®
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Roues Challenger II de 17" avec roue de secours assortie
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Système de lubrification de moyeu Ranger Trail® Vault®
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Garde-boue en fibre de verre avec patins de marche
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Freins à disque à surpression hydraulique
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Langue rabattable
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Crick central à balancier intégré fini en poudre noire
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Éclairage LED
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Feux de recul à LED
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Sangles de fixation à cliquet en acier inoxydable
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Certifié NMMA®/NATM
Avertissement
Nous déployons des efforts pour présenter des prix, des spécifications, des caractéristiques et une disponibilité précis pour les modèles affichés sur ce site. Il peut arriver que des erreurs de transmission de données produisent des anomalies dans les informations présentées. Les photos peuvent montrer des accessoires optionnels non inclus dans le prix indiqué ou non disponibles sur le modèle réel en stock. Si vous avez des questions sur ce que vous voyez ici, votre concessionnaire pourra confirmer la disponibilité correcte, le contenu du modèle et les prix. Les stocks affichés sont soumis à une vente préalable ou à un transfert vers un autre emplacement.
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