Princess S72

2025 Princess S72 – L'Expression Ultime du Luxe Sportif

Le 2025 Princess S72 représente la fusion parfaite de performances de pointe, d'un savoir-faire britannique intemporel et d'un luxe sans compromis. Conçu pour les propriétaires qui exigent à la fois excitation et raffinement, le S72 offre une expérience exceptionnelle sur l'eau avec un ADN Princess indéniable.

Propulsé par deux moteurs MAN V12, ce yacht offre une navigation sans effort et des performances de pointe palpitantes, tandis que la coque en V profond assure une stabilité et un confort exceptionnels dans toutes les conditions.

Le style extérieur est élégant et fonctionnel, avec de vastes coussins de soleil à l'avant et à l'arrière, une plateforme de baignade hydraulique, et une disposition de cockpit sans couture idéale pour recevoir. De grandes fenêtres panoramiques inondent l'intérieur de lumière naturelle, créant une atmosphère lumineuse et élégante tout au long.

En dessous du pont, le S72 offre quatre cabines magnifiquement aménagées (plus une cabine d'équipage à deux lits), y compris une suite principale pleine largeur, toutes finies selon les normes les plus élevées avec des matériaux de qualité et une attention méticuleuse aux détails. Le salon à aire ouverte et la cuisine entièrement équipée offrent un espace raffiné mais accueillant pour des séjours prolongés à bord.

Livré en 2025 et présenté en état neuf, ce Princess S72 est une opportunité exceptionnelle d'acquérir l'un des yachts sportifs les plus désirables de sa catégorie, prêt à être apprécié immédiatement.

Points clés :

• Stabilisateurs à ailerons hydrauliques

• Spécifications Méditerranée avec passerelle, treuils électriques, climatisation, etc.

• Intérieur en noyer satiné

• 4 cabines luxueuses + hébergement pour l'équipage

• Plateforme de baignade hydraulique + garage pour annexe

• État neuf, entretenu professionnellement

Une occasion rare de posséder un yacht sportif phare qui combine performance, élégance et confort au plus haut niveau.

ÉQUIPEMENT

MOTEURS & TRANSMISSION

Deux moteurs MAN V12-1800 (2 x 1800mhp)
Contrôle du moteur et du propulseur à la troisième station dans le cockpit
Yacht Controller Maximo

HYDRAULIQUE

Système hydraulique composé de pompes hydrauliques séparées entraînées par le moteur permettant à tout système d'être alimenté en énergie hydraulique par l'un ou l'autre moteur. Comprend un treuil d'ancre hydraulique et un propulseur d'étrave hydraulique de 320kgF (à la place du standard) un propulseur de poupe de 240kgF et un système de fonction de maintien pour le docking. Tout avec des commandes à double station

STABILISATION

Système de stabilisation Sleipner Vector Fin avec ailerons VF800. En navigation, les ailerons sont entraînés par un moteur hydraulique alimenté par le moteur et à vitesse nulle par un moteur électrique alimenté par un générateur. (NB Les propulseurs à vitesse variable sont recommandés car les commandes d'ailerons et de propulseurs sont intégrées dans un seul contrôle à chaque barre (Installation recommandée d'un générateur de 27kW amélioré pour cette option)

COULEUR DE LA COQUE

Cache d'aération du moteur en GRP blanc avec dégradé de vinyle vers le noir. Contreforts de la maison de pont, revêtement de cockpit, découpe de style de l'arc radar et du sommet de la proue finis en peinture métallisée gris graphite. Partie supérieure de l'arc radar en GRP blanc

Blanc (avec ligne d'eau gris foncé, antifouling noir, la coque et le fendering de la plateforme de baignade sont blancs avec insert en acier inoxydable)

"Graphique de la bâche pour la caractéristique de chamfrein arrière de la bâche (notez que la finition en gelcoat blanc est standard) veuillez choisir un parmi la sélection ci-dessous :

 Bleu Électrique"

MEUBLES INTÉRIEURS

Les unités inférieures de la cuisine sont en bois de bateau. Les armoires supérieures sont en finition stratifiée gris taupe

Intérieur en bois de noyer finition satinée (les sols de la cuisine, de la salle à manger et du poste de pilotage sont en noyer à rainure en V comme standard)

Console de barre standard en gris avec sièges de barre en cuir

DISPOSITION

La cabine tribord aura une conversion de lit double avec un mécanisme coulissant motorisé sur le lit intérieur
La cabine bâbord aura une conversion de lit double avec un mécanisme coulissant motorisé sur le lit intérieur
Accoudoirs rabattables pour le poste de pilotage et le siège du navigateur (2 par siège)

CUISINE

Les plans de travail de la cuisine, le bar et le service du cockpit sont en surface solide blanche Sylmar comme standard.

BAINS

Les armoires de salle de bain sont finies en placage gris ardoise comme standard
Les plans de vanité sont en surface solide blanche Sylmar (finition satinée) avec des lavabos thermoformés
Les sols sont en blanc Carrara (finition satinée) comme standard

SCHEMA DE COULEUR

Schéma de couleur

OMETTRE LA LIGNE STANDARD DE 'DOSSIER DE SOFA EN FORME DE L' POUR LE CUIR CIRRUS ET À LA PLACE SPÉCIFIER LE CUIR PUTTY QUARTZ III. TAPISSERIE POUR LES CUSCINS DE DOS ET DE BASE EN COLLECTION DE TISSUS QUARTZ VIII OUESSANT 37390334

SIÈGES DE BARRE EN CUIR QUARTZ PEBBLE PRINCIPAL AVEC CUIR PUTTY QUARTZ SECONDAIRE. PIPING DE CONTRASTE EN CUIR PUTTY AVEC COUTURE COULEUR ASSORTIE EN SERAFIL 08-326

2 x Chaises pliantes Dedon Seax pour le cockpit

MATÉRIEL DE PONT

Remarque : Le Princess S72 est équipé d'une plateforme de tableau arrière électro-hydraulique montée en standard avec une capacité de 550 kg SWL. (le poids maximum recommandé de l'annexe est de 450 kg)

Pont en teck, pont de sport, plateforme de tableau arrière et marches vers le pont de sport sont standard sur cette embarcation

Toit coulissant électriquement au-dessus de la zone du salon avant (incorporant des puits de lumière standard avec des stores électriques)

Auvent solaire électrique (maille grise) à l'arrière du surplomb du cockpit

Passerelles latérales en teck et passage sur le pont avant

Passerelle télescopique de 4,1 m télécommandée avec rampes pliantes

Portes d'embarquement latérales sur les ponts arrière bâbord et tribord

Ancre en acier inoxydable Epsilon à la place du standard (50 kg)

40 m supplémentaires de chaîne d'ancre de 12 mm pour un total de 100 mètres

Table basse en teck pour la zone de sièges du pont avant (avec point de fixation)

Système de lavage de pont, situé dans le tableau arrière, le pont avant et les coffres du pont de sport

Douche de tableau arrière à pôle en carbone à brancher et prise de pont pour la plateforme de baignade

Plaques de clé en acier inoxydable et système de montage de chock sur la plateforme de baignade pour un montage ultérieur de vélo aquatique

Unité de refroidisseur à chargement supérieur pour l'unité de bar du cockpit

Siège de cockpit en forme de L orienté vers l'arrière à la place de l'unité de service bâbord (Sélection de tissu pour assortir la tapisserie du cockpit)

Compteur de chaîne pour le treuil avant (par barre)

GÉNÉRATEUR

Amélioration du générateur principal ONAN 27 kW/50Hz

ÉLECTRIQUE

Prises continentales 220v/240v

"Amélioration de la prise de courant

-    Améliorer les prises simples dans la cabine avant en doubles (x2)

-    Prise simple supplémentaire avec double USB dans la cabine bâbord

-    Prise simple supplémentaire avec double USB dans la cabine tribord

-    Prise simple supplémentaire dans la suite principale

-    Prise double supplémentaire dans la cabine arrière/équipage

-    Pad de chargement sans fil QI sur le poste de pilotage du pont de sport

-    Pad de chargement sans fil QI à l'arrière de la zone de sièges du pont avant"

Éclairages sous-marins de tableau arrière (4x Lumishore THX 803 en couleur complète interfacés avec Radar/Chartplotter MFDs)

Serviette chauffante dans la salle de bain principale finition chrome standard

Serviette chauffante dans la salle de bain (chacune - spécifier la salle de bain à équiper) (Non disponible dans la salle de bain de l'équipage)

Chauffage par le sol dans les salles de bain (chacune - spécifier l'emplacement, exclut les zones de douche) (Non disponible dans la salle de bain de l'équipage)

Machine à laver séparée et sèche-linge à condensation située sous les escaliers menant au hall de la suite principale (à la place de la machine à laver/sèche-linge standard)

"Package de mise à niveau de l'éclairage intérieur

Fibre optique supplémentaire (pour le salon et la salle à manger) Lumières LED supplémentaires pour les rideaux de store - pour l'hébergement inférieur"

"Package de mise à niveau de l'éclairage extérieur

Compris éclairage LED linéaire (xl) et éclairage à fibre optique au pelmet du cockpit et au revêtement de plafond et éclairage de quai LED de faible niveau (x28)"

Stores vénitiens électriques standard à toutes les fenêtres du pont principal, exclut la porte patio et la zone de barre

Stores romains électriques au lieu de stores vénitiens manuels dans la suite principale (n'inclut pas les salles de bain)

Fabricant d'eau douce SpotZero avec instrumentation à distance et kit de service/pièces de rechange

Caméras CCTV (2 x caméras fixes dans la salle des machines, 1 x caméra panoramique/inclinaison dans le cockpit)

Refroidisseur à vin (18 bouteilles) dans l'unité de buffet du salon bâbord

(107386) Prise 230V dans le garage

(107571) installer un onduleur pour les prises de cuisine, les sorties USB et la télévision de la suite principale

Câble d'alimentation à quai et adaptateur

AUDIO VISUEL & COMMUNICATIONS

"SYSTÈME STANDARD

Salon de pont - TV LED 55"" avec mécanisme de levage électrique Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. Associé à des haut-parleurs Focal (2) et un caisson de basses

Suite des propriétaires - TV LED 55""

Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. Associé à des haut-parleurs Focal (2)

Pont de sport - Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi et application dédiée. Associé à des haut-parleurs étanches JL Audio (2)

Zone de sièges du cockpit - Système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi et application dédiée. Associé à des haut-parleurs étanches JL Audio (2)

•    Réseau Ethernet à bord et capacité Internet 4G

•    Réseau WIFI à bord incorporant WIFI externe et antenne 3G/4G pour une portée étendue. Permettant la connectivité aux réseaux WIFI à terre tout au long du navire. (La connectivité Internet mobile nécessite une carte SIM de données mobiles activée.)(Veuillez noter que la carte SIM n'est pas fournie)"

Package TV & Audio de la cabine avant - TV LED 43", système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de streaming multi-zone et application dédiée. Associé à des haut-parleurs Focal (2)

Copex pour un montage ultérieur de la télévision par satellite

Dôme KVH factice (TV6) (dôme de 49 cm)

Naviguer

"Équipement de navigation standard :

Affichage couleur multifonction Raymarine Axiom XLI 6 (deux au poste de barre inférieur et un au poste de barre supérieur) incorporant Radar/Chartplotter avec GPS et scanner numérique couleur ouvert 4kwSHD 48"". Pilote automatique Raymarine Evolution avec gyroscope à taux avec têtes de contrôle p70Rs et instruments multifonctions i70s (pour la vitesse, la distance, le voyage, l'alarme de profondeur, la température de l'eau, etc.) également installés à chaque barre"

1 x affichage Boning de 15"" à chaque barre dédié au système Boning, intégré avec les fonctionnalités suivantes : 

-    Instrumentation du moteur (y compris les niveaux de carburant et le débit de carburant)

-    Alarmes de bateau numériques

-    Contrôles d'éclairage

-    Contrôle & surveillance AC/DC

-    Affichage de la caméra CCTV"

Affichage multifonction couleur Raymarine Axiom XLI 6 supplémentaire au poste de barre supérieur

Raymarine Ray90 VHF Multi Station

Transpondeur AIS Classe B Raymarine interfacé avec le chartplotter

Caméra de poupe 

Caméra côté bâbord faisant face à l'arrière

CLIMATISATION

"Climatisation/chauffage à cycle inversé (système à gaz split, pas d'eau glacée) : 128 000 BTU - Convient pour des températures ambiantes allant jusqu'à 40°C (spécification tropicale) Avec des commandes dans toutes les cabines et des sorties dans toutes les zones (comprend des sorties dans les salles de bain et la cabine d'équipage)

Générateur recommandé : le générateur standard de 22,5 kW est adapté (NB. Cela a une capacité suffisante pour les stabilisateurs Gyro ainsi que pour la climatisation)"

Système de désembuage du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par le calorifère

Deux chauffages au diesel avec sorties à travers

ÉCRANS ANTI-MOUSTIQUES

Écrans anti-moustiques pour tous les hublots ouvrants

TAPISSERIE EXTÉRIEURE / TOILES / COUVERTURES

Sièges de pont avant, cockpit et pont de sport sans contraste. Coussins de lit de soleil avec insert contrasté en Comfort Exterior III Vogue avec contraste Vogue/Met ou Hitch

Installer de la mousse réticulée sur tous les sièges/coussins de cockpit, de pont avant et de pont de sport standard à la place du standard (pour améliorer le drainage, exclut les sièges de barre)

Couvertures de cockpit, de pont avant et de pont de sport

Couvertures séparées pour la table de pont avant, les canapés de cockpit et le lit de soleil

Toit Bimini - Toile grise

Fenêtres dans la couverture du cockpit

Frais supplémentaires pour que le toit Bimini ait un éclairage LED au plafond (commuté depuis la console)

Frais supplémentaires pour que le Bimini soit alimenté électro-hydrauliquement

ACCESSOIRES

8 couverts de vaisselle, couverts et verres sont fournis en standard