Nitro ZV21 Pro
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XPrésenté par:
Cabela's Boating Center | Mitchell, SD
États-Unis
Marque | Nitro | ||||||||||||||
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Modèle | ZV21 Pro | ||||||||||||||
Année | 2025 | ||||||||||||||
Condition | Neuf | ||||||||||||||
Type | Moteur | ||||||||||||||
Classe | Bariers | ||||||||||||||
Longueur | 6.58 m | ||||||||||||||
Carburant | Essence | ||||||||||||||
Matériau de la coque | Fibre de verre | ||||||||||||||
Location | Mitchell, South Dakota, États-Unis | ||||||||||||||
Détails du prix | |||||||||||||||
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Bau | 2.54 m |
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Tirant d'eau min. | 0.46 m |
Relevé de varangues | 18° |
Poids à sec | 2900 livres |
Type de moteur | Hors-bord |
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Carburant | Essence |
Réservoirs de carburant | 80 gal |
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Forme de la coque | Deep Vee |
Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Notre vaisseau amiral rénové affine la norme en matière de performance Deep V, de robustesse et de capacité de pêche, et avec le package Pro, vous bénéficiez des dernières technologies en matière de sondeurs et de moteurs de traîne, à un prix incroyable. Un Garmin ECHOMAP Ultra de 12 pouces monté sur RAM avec LiveScope Plus se trouve à l'avant et à la console se trouve une unité Garmin ECHOMAP Ultra de 12 pouces, vous offrant une technologie premium là où vous en avez le plus besoin. À la tête, un moteur de traîne Garmin® Force Kraken de 100 lb de poussée délivre une puissance discrète et un contrôle facile. Complétant cet immense ensemble technologique, l'unité de contrôle NITRO® Z-TOUCH affiche des paramètres critiques du moteur et vous permet de contrôler les fonctions du bateau d'un simple toucher.
La coque est un chef-d'œuvre de force et de confiance en grandes eaux, mettant l'accent sur la stabilité, le suivi facile et une conduite douce et sèche. L'intérieur est conçu pour vous permettre d'exceller sur l'eau avec un grand cockpit, de nombreux espaces de rangement secs et un revêtement en mousse adhérent et sans fioritures qui repousse l'eau et la saleté. Complétant ce package dominant en derby, une remorque à essieu tandem sur mesure pour la nouvelle coque, offrant des performances sur route sans tracas pendant des années et des kilomètres. Le ZV21 Pro offre des performances réelles pour une excellence polyvalente.
Options :
Élite 4 couleurs
NOUVEAU levier de réglage à double palette sur le volant
Tapis anti-fatigue sous le tapis à l'avant & tapis de cockpit MarineMat
NOUVEAU plaque de levage hydraulique extrême Bob's Machine Shop® de 12" (30,48 cm)
Housse de mouillage Pro bicolore avec doubles consoles & pare-brise traversant—Noir & Charbon
Amélioration de pneu/roue noire de 18" (45,72 cm) avec pneu de secours
Détails supplémentaires
Spécifications supplémentaires
Longueur : 21' 7"
Largeur : 8' 4"
Largeur du fond : 6' 5"
Puissance maximale recommandée : 400 CV
Capacité en carburant : 80 gal.
Capacité maximale de personnes : 6 personnes
Poids maximal par personne : 1200 lbs.
Poids maximal pour personnes, moteur et équipement : 2500 lbs.
Profondeur intérieure : 25"
Hauteur de tableau arrière : 28"
Deadrise : 18 degrés
Tirant d'eau : 18"
Poids à sec moyen : 2900 lbs.
Poids moyen du paquet : 5500 lbs.
Hauteur du paquet : 6' 9"
Largeur du paquet : 8' 6"
Longueur de remorquage : 27' 11"
Longueur de stockage : 24' 7"
Caractéristiques standard
PRO
NOUVEAU bateau Garmin® ECHOMAP™ Ultra 2 12” (30,48 cm) sondeur monté sur RAM® avec système LiveScope™ Plus
NOUVEAU console Garmin® ECHOMAP™ Ultra 2 12” (30,48 cm) sondeur monté sur RAM® avec GT56UHD
NOUVEAU Garmin® Force® Kraken 36V, 100 lb. (45,36 kg) de poussée, moteur de traîne de 75” (1,91 m)
Réseau NMEA pour sondeurs et moteur de traîne pour synchroniser l'équipement
Siège de pêche supplémentaire dans le cockpit
Contrôle de drainage à distance du vivier
Pare-brise en verre à passage (ou écrans en plexiglas en option)
Protecteur de quille appliqué en usine
Volets de trim Lenco
Système stéréo KICKER® KMC1 compatible Bluetooth® avec haut-parleurs
Confort, Commodité & Tranquillité d'esprit
Certifié NMMA®
La flottabilité répond ou dépasse les exigences de NMMA® et de la Garde côtière des États-Unis
Système de carburant conforme à l'EPA
Rembourrage anti-fatigue sous le nez et moquette du cockpit
Gunnels conçus de manière tactique pour maximiser l'espace intérieur et la place de pêche
Échelle de baignade arrière repliable
5 taquets en acier inoxydable, y compris un taquet au siège du conducteur
Yeux avant et arrière en acier inoxydable
Poignée de prise pour passager
Extincteur
Klaxon
Système de vivier
Vivier isolé de 5,5 gal. (20,82 L) à l'avant avec seau amovible
Vivier isolé de 26 gal. (98,42 L) à l'arrière, rotomoulé GUARDIAN™ anti-éclaboussures avec séparateur amovible, seau à appâts et coins arrondis
Deux pompes aérateur/remplissage de 500 GPH (1 892,71 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier, 1 pour le vivier)
Deux pompes de recirculation de 750 GPH (2 839,06 LPH) avec minuteurs (1 pour le vivier, 1 pour le vivier)
Système de tri du vivier
Vanne de contrôle du vivier
Écrans de débordement
Systèmes de pompage
Générateurs d'oxygène
Couvercle du vivier se verrouillant pour maintenir le couvercle fermé à vitesse et dans des conditions difficiles
Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
Moteur de traîne
Recessus pour pédale de moteur de traîne
Console
Consoles modulaires personnalisées à bâbord et à tribord avec schéma de gelcoat bicolore
Boîte à gants à bâbord surdimensionnée, moquettée et verrouillable
Écran tactile numérique NITRO® Z-TOUCH™ de 5" (12,7 cm) avec commandes de bateau à une touche, y compris les modes First Fish et Nite ; puissance principale ; trim ; éclairage ; cale ; viviers et plus
Télécommande à clé avec modes First Fish et Nite, contrôle de trim et puissance principale on/off
La fonction First Fish remplit et recircule le vivier d'une touche pour une préparation sans stress du vivier
Jauges SmartCraft®
Direction électro-hydraulique Verado® inclinable
Support de téléphone RAM® X-Grip® sous la console
Étagères sous la console à bâbord et à tribord
Lumière de courtoisie LED montée sur le côté
Espace pour monter des appareils électroniques supplémentaires
Intérieur
Panneau avant ergonomique pour un montage électronique facile
Siège de vélo avec piédestal hydraulique
Sièges repliables Centric X pour le conducteur, le passager et la pêche
Rails avant et arrière en acier inoxydable (bâbord et tribord)
Coffres à bâbord et à tribord avec assistance à la levée
Glacière à bâbord avec plateau amovible
Compartiments de rangement verrouillables à l'avant et à l'arrière
Coffre à cannes tubeless à 3 niveaux pour cannes jusqu'à 8' (2,44 m)
Support de filet intégré de taille extra-large à bâbord
Rampe à cannes pour passager avec organisateur de poignées de cannes et sangle de maintien
Boîtes de rangement isolées à bâbord et à tribord conçues pour accepter des plateaux de matériel
Repose-pieds avec tapis antidérapant sous la console
Rangement au sol au milieu pour 5 batteries
Support à outils à tribord
Règle de tournoi intégrée et support
2 boîtes de rangement arrière moulées amovibles qui peuvent chacune accepter sept plateaux de matériel 3700
Accès facile au câblage et aux pompes
Couvercles en aluminium isolés avec coins soudés
Tapis en coupe marine de 24 oz. (.68 kg) sur les ponts et le sol
Loquets verrouillables en acier inoxydable
Extérieur
Coque de performance Deep V NVT™ avec système de planification rapide™ (RPS™) à l'arrière
Plaque de levage réglable R&R Design Slidemaster de 12" (30,48 cm)
Stries de levage pour maximiser la maniabilité et la performance globales
Transom conçu pour l'application du moteur Kicker
Tube de câblage
Hélice en acier inoxydable
Construction & Extérieur
Noyau de pont 100 % composite avec une stabilité thermique supérieure et un rapport résistance/poids
Pont et coque chimiquement liés et mécaniquement fixés
Système de longerons/gaine gelcoatés
Coque remplie de mousse pour une flottabilité et une sécurité optimales
Transom composite encapsulé en fibre de verre sur toute la largeur
Coque de performance en fibre de verre, faite à la main, avec côtés renforcés
Système de rail de montage d'accessoires Cisco
NOUVEAU Quincaillerie noire
Électrique
Système de pompe de cale automatique redondant avec deux pompes de 1 600 GPH (6 056,66 LPH)
Panneau avant avec prise pour moteur de traîne, lumière de navigation, lumière d'ancre et interrupteurs de trim
Lumières de navigation avant intégrées dans les gunnels
Compartiments de rangement avant à LED automatiques
Bouchon de drainage à distance
Batterie de démarrage Interstate® lourde
3 batteries de traîne Interstate® lourdes
Pack de démarrage NOCO® GB40
Chargeur de batterie 4-bancs, 40 ampères
Câblage de moteur de traîne de 6 AWG avec disjoncteur de 50 ampères
Panneau de fusibles de style automobile, étiqueté avec couvercle
Interrupteur d'alimentation principal
Système de ventilation dans le rangement avant
Connecteurs Deutsch étanches sur les jauges
Connecteurs résistants à l'eau et à l'abrasion
Prise 12V montée sur la console
Remorque
Remorque NITRO® sur mesure à essieu tandem, revêtue de poudre avec protection contre la corrosion et les éclats GALVASHIELD® Impact pour une durabilité améliorée
Connecteur à 7 broches
Roues en aluminium NITRO® de 14" (35,56 cm) avec pneus radiaux
Marchepied intégré avec poignée de sécurité pour un embarquement/reembarquement plus facile à l'avant pendant que le bateau est sur la remorque
Échelle de baignade
Freins à disque à inertie sur les deux essieux
Châssis rectangulaire GALVASHIELD® entièrement soudé
Support de roue de secours avec roue de secours assortie
Langue rabattable gain de place pour réduire la longueur de stockage
Crick de verrouillage à levage de 1 600 lb. (725,75 kg) avec roue pivotante
Treuil lourd avec sangle en nylon non contraignante et sangle de sécurité à l'avant
Support de moteur hors-bord pour réduire le stress sur la coque et le transom pendant le remorquage
Garde-boue en fibre de verre avec feux de recul intégrés
Bunks et planches de garde-boue moquettés pour protéger la coque
Lumières LED submersibles
Attaches de transom rétractables
Câbles de sécurité
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les ventes sont finales. Aucun retour n'est accepté.
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