MJM 3

Spécifications standard

Coque et Pont

• Coque modifiée en V profond avec une entrée aiguë, un rapport longueur/largeur de 3,8:1 et un dévers de 19,5 degrés

• Composite époxy infusé sous vide et post-cuit avec verre E biaxial et noyau en mousse à cellules fermées

• Quille et coins de tableau arrière en verre E et époxy solides

• Garde-corps en vinyle et rail de frottement en acier inoxydable de ½ rond

• Noyau en haute densité et/ou verre E solide aux passages de coque et sous le matériel

• Conçu selon les normes ISO Catégorie B Offshore

• Côtés de la coque finis avec peinture de yacht en uréthane

• Bande de cove en vinyle de 3/8”

• Bande de chine peinte unique

• Pont en gelcoat blanc avec surface antidérapante

• Bilges peints en époxy blanc

• Portes d'entrée latérales et de tableau arrière dans le sol du cockpit

• Taquets de pont en acier inoxydable sur mesure

Extérieur

• Sièges à l'avant avec porte-gobelets et rangement en dessous

• Coussin de remplissage à l'avant

• Sièges de cockpit arrière avec bain de soleil convertible

• Bar de service de cockpit bâbord avec évier et réfrigérateur

• Poubelle basculante

• Échelle de bain rétractable

Poste de Pilotage

• Poste de pilotage avec système de verre intégré.

• Fenêtres avant ouvrantes - contrôlées électriquement

• Fenêtres latérales en verre teinté coulissantes

• Enclosure arrière avec porte enroulable

• Rideaux de confidentialité enroulables sur le pont

• Deux hublots de toit

• Sièges de barre rembourrés sur bases pivotantes télescopiques

• Tiroirs en teck laqué situés dans la zone de barre

• Table en teck laqué à trois positions (avant, salon et cockpit)

• Coussins

• Coffres de rangement situés de manière pratique dans tout le yacht

• Porte-gobelets

• Rampes en acier inoxydable situées de manière pratique selon les normes ABYC

• Plancher en teck synthétique

Intérieur

• Salle de bain/douche fermée à bâbord avec plan de travail en surface solide, évier, meubles de vanité, tiroirs, anneau à serviette et plancher en teck synthétique

• Panneaux et finitions en cerisier américain sélectionnés avec finition satinée

• Vestiaire et coffre de rangement sec à tribord avec panneau de disjoncteurs et accès à l'électronique

• Deux fenêtres fixes de coque et deux hublots de toit (salle de bain et vestiaire)

• Finition satinée en cerisier américain sélectionnée

Navigation

• Compas

• Barre lumineuse LED

• Klaxon électrique à double trompette en acier inoxydable

• Traceur Garmin GPSMAP® 12"

• Garmin GMI™ 20 avec écran de 4"

• VHF et AIS avec télécommande portable au poste de pilotage

• Transducteur de vitesse, de profondeur et de température

• Affichage Mercury Vessel View

Propulsion et Direction

• Jumeaux Mercury V10 Verado 400hp

• Système automatique de suppression d'incendie Sea-fire

• Réservoir de carburant en aluminium de 250 gallons ventilé et revêtu d'époxy

• Roue de destroyer en acier inoxydable de 24” avec jante en teck

• Onglets de trim électriques

• Pilotage par joystick Mercury avec skyhook et pilote automatique

Systèmes

• Générateur à gaz de 3,5KW

• Système de climatisation avec chauffage à cycle inversé (16 000 BTU)

• Stabilisateur gyroscopique

• Propulseur d'étrave

• Système de rinçage à l'eau douce pour moteur hors-bord

• Système stéréo marin avec un subwoofer et six haut-parleurs

• Ancre, cordage, arrosage à l'eau douce et guindeau électrique

Électrique

• Système 12V DC avec interrupteurs à disjoncteurs et voltmètre LED

• Système 120V AC avec prise d'alimentation de quai de 30A et cordon de quai de 50'

• Alternateurs de 115A avec OB

• Chargeur/inverseur avec interrupteur de transfert automatique intégré, inverseur de 3000w, chargeur de 150A et panneau de contrôle couleur

• Système électrique conçu selon les normes ABYC

• Deux batteries de service pour une capacité totale de 440 ampères-heures et deux batteries de démarrage AGM 800 CCA spiralées

• Lumières LED dimmables au plafond dans le poste de pilotage, la salle de bain et le vestiaire

• Lumières de courtoisie dans la bilge et les grands coffres de rangement

• Lumières de navigation et d'ancrage LED

• Contrôle de fenêtre électrique pour le copilote

• Ports de charge 12VDC, 120VAC et USB A/C dans tout le yacht

• Système électrique relié avec isolateur galvanique

Plomberie

• Deux pompes de cale automatiques avec alarmes de haute eau

• Toilettes à eau douce fonctionnant électriquement avec réservoir de 25 gallons, vidange de marina et évacuation par macérateur

• Sump d'eaux grises avec filtre et port d'inspection clair pour douche et condensation de climatisation

• Réservoir d'eau chaude de 8 gallons

• Système de pression d'eau douce à la demande

• Douche chaude/froide à l'arrière

• Vannes Marelon avec filtres surdimensionnés et tuyaux doublement serrés

Forfait Propriétaire Offert - Standard

• Housse de transport Transhield

• Mât de pavillon en teck de 16"

• Kit de mise en service - pièces de rechange, outils, équipement de docking et de sécurité

• Orientation gratuite pour le propriétaire à l'usine MJM

• Drapeau national de 2,5’ x 4’ avec mât en teck laqué

• Nom en vinyle et port d'honneur au dos du siège arrière

• Housses pour les sièges avant et arrière du cockpit

Options du concessionnaire

Propulsion

• Deux moteurs hors-bord Mercury 400hp V10 Verado avec joystick, Skyhook et Active Trim

Deck - Teck synthétique inclus dans le bateau de base standard

• Rideaux de confidentialité enroulables sur le pont de la passerelle inclus

• Bimini de cockpit arrière

• Table fixe à l'avant

• Porte-gobelets (2) montés à l'arrière du siège arrière

Systèmes

• Système de climatisation avec chauffage à cycle inversé, 16 000 BTU (nécessite une alimentation électrique de générateur)

• Tiroir congélateur dans le cockpit

• Propulseur d'étrave

• Générateur 3,5KW

• Système de rinçage d'eau douce du moteur

Navigation - Garmin GPSMAP 12" Traceur, Garmin GMI 20, & VHF 315 (AIS) Standard

• Radar Garmin GMR Fantom 18x

Options supplémentaires

• Stabilisateur gyroscopique

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.