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MCP MY 140

Sur demande

Présenté par:

BYS International Yachting

1221 Brickell Ave
Suite 900
Miami, FL, 33131
États-Unis
305-570-4576

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Marque MCP
Modèle MY 140
Année 2025
Condition Neuf
Prix Sur demande
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 43.59 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Aluminium
Location Miami, Floride, États-Unis
Longueur Hors Tout 43.59 m
Bau 8.33 m
Déplacement (Chargé à plein ) 205000 kg
Poids à sec 154000 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpilar
Modèle de moteur C32
Carburant Diesel
Année du moteur 2024
Puissance 1925 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpilar
Modèle de moteur C32
Carburant Diesel
Année du moteur 1925
Puissance 1925 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Vitesse max. 19 kn
Vitesse de croisière 16 kn
Autonomie 3000 nmi
Architecte Vripack / MCP Yachts
Fabricant MCP Yachts
Cabines d’invités 5
Toilettes Invités 5
Réservoirs de carburant 8820 gal
Réservoirs à eau douce 2641 gal
Réservoirs eau noire 1056 gal
Forme de la coque Déplacement
Garantie de la coque 1 an

Description

MCP Yachts MY 140

En résumé, le MCP MY 140 est le plus grand bateau de loisirs produit en Amérique latine. Et, en un mot, il peut être défini comme SPECTACULAIRE. Admiré, photographié, filmé, reconnu de loin, mais jamais égalé ou comparé à un autre, car il est unique.

Le modèle Hemisphere MCP MY 140, ou MCP MY 140, fait partie de ces bateaux qui ont intégré le groupe select des "célébrités" dans le monde entier, non seulement parce qu'il a accumulé des chiffres historiques pour la navigation brésilienne ou parce qu'il est le plus grand bateau de loisirs construit en Amérique latine, ce qui lui donnerait déjà cette crédibilité, mais en raison de son apparence et de sa taille.

En admirant la fluidité et l'élégance de la navigation du MCP MY 140, il est facile d'oublier que le bateau mesure presque 44 mètres de long, possède quatre ponts et un déplacement de 200 tonnes.

En termes d'hébergement et de confort, c'est un bateau très spacieux à l'intérieur, avec la capacité d'accueillir 12 passagers dans 5 cabines spacieuses, dont 4 grandes suites et 1 cabine avec 4 lits superposés. La suite principale est isolée et offre une totale intimité. L'intérieur a été conçu pour un propriétaire grand, donc toute l'ergonomie du bateau est basée sur la taille de la famille. Cela se reflète même dans les marches de l'escalier, ainsi que dans la spaciosité des cabines, la hauteur des pièces, les dimensions (hauteur) des lits, les couloirs, les salles de bains et les portes. La décoration minimaliste met en valeur l'élégance du navire, qui présente des tissus et des matériaux importés d'Europe et des États-Unis.

La menuiserie est un autre point fort, avec une esthétique classique et conservatrice en bois de noyer et radica. En revanche, le verre est un autre matériau qui est beaucoup utilisé, résultant en un grand équilibre dans toutes les pièces.

Il est équipé d'un escalier en verre illuminé en spirale qui relie le rez-de-chaussée à l'étage supérieur, d'un sauna, d'un jacuzzi et de généreux ponts extérieurs qui relient plusieurs salons différents, des espaces de vie et de salle à manger, idéaux pour se détendre et recevoir.

L'utilisation de l'acier inoxydable dans les aménagements intérieurs assure une touche de modernité, qui se voit dans la transition entre les pièces grâce à l'attention particulière accordée aux grands espaces bien éclairés. Un autre facteur intéressant est que les invités peuvent profiter de l'espace du bateau sans rencontrer l'équipage, qui utilise des accès séparés.

Ce superyacht océanique en aluminium semi-déplacement répond aux exigences de Lloyd's et, grâce à ses moteurs Caterpillar C32 1925 BHP jumelés, est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 19 nœuds. À vitesse de croisière, il a l'autonomie nécessaire pour effectuer des traversées océaniques, quelles que soient les conditions météorologiques et maritimes.

 

*Photos et vidéos du navire jumeau*

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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