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Manitou 24' Explore MAX Deck Navigator With 150hp Rotax Stealth Motor

€69 237 Prix ​​demandé: US$80 670

Présenté par:

Pro Caliber Vancouver

10703 NE Fourth Plain Rd
Vancouver, WA, 98662
États-Unis
360-516-4563

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Marque Manitou
Modèle 24' Explore MAX Deck Navigator With 150hp Rotax Stealth Motor
Année 2025
Condition Neuf
Prix US$80 670
Type Moteur
Classe Ponton
Longueur 8.61 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Aluminium
Location Vancouver, Washington, États-Unis
Longueur Hors Tout 8.56 m
Longueur pont 7.32 m
Bau 2.59 m
Poids à sec 3836 livres
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur Rotax
Modèle de moteur Stealth
Carburant Essence
Année du moteur 2025
Puissance 150 hp
Type d'entraînement autre
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Autre
Tauds
  • Bimini Top
Électronique
  • Loch-speedomètre
  • Centrale de navigation
Équipement Extérieur/Options
  • Échelle de bain
Nbre max. de passagers 11
Nombre de places assises 11
Réservoirs de carburant 43 gal
Forme de la coque Ponton
Garantie de la coque ŕ vie

Description

Ce Manitou Explore de 24' présente le pont maximal de 4' et le moteur Stealth Rotax 150hp, basé sur la technologie de coque V-Toon brevetée de Manitou. Ce bateau dispose du plan de sol Navigator qui est le summum du confort et du contrôle, ce plan de sol est équipé de chaises de navigation pour le passager et le conducteur, de postes de pilotage individuels, de chaises longues arrière à dossier rabattable et d'un banc pliant sur le côté tribord. 

Le prix de détail suggéré était de 95 670,00 $. Le prix du salon nautique est maintenant de 80 670 $. Vous économisez 15 000,00 $ ! 

HIN TII85860H325  MTV25010 Seulement à ce prix.

V-Toon Les coques Tritoon de Manitou sont conçues avec trois tubes sous le bateau. Notre technologie V-Toon brevetée présente un tube central légèrement plus bas dans l'eau que les tubes extérieurs, ce qui permet d'obtenir le degré exact de déadrise nécessaire pour simuler les performances des coques en V pour un meilleur contrôle, confort et stabilité. Pour les coques Tritoon de Manitou, c'est le positionnement précis du tube central, associé à des strakes de levage à angle positif, qui permet d'obtenir le degré exact de déadrise nécessaire pour simuler la coque en V standard. Cônes de nez renforcés

Standard sur nos coques V-Toon, nos cônes de nez renforcés sont conçus avec un bord avant en forme de couteau, offrant un bord d'attaque plus net dans l'eau, et permettant d'obtenir un bateau ponton à conduite plus plate avec moins de relevé de proue. 

Strakes de levage

Standard sur nos coques V-Toon, des strakes de levage stratégiquement placées permettent une accélération et une maniabilité plus rapides et plus fluides. 

Garde-splashes

GARDES-SPLASHES
Standard sur nos coques V-Toon et à double tube, conçus pour garder tout le monde à bord au sec.

   Rotax S Caché sous le MAX Deck, le Rotax S intégré sans couture est le premier moteur hors-bord au monde à présenter la technologie Stealth. Installé au-dessus du moteur, le MAX Deck débloque jusqu'à 4 pieds de longueur (38 pieds carrés / 3,53 m²). TECHNOLOGIE STEALTH Intégration véritable du bateau

La technologie Stealth de Rotax disponible avec la nouvelle génération de Manitou est fluide et incroyablement silencieuse, à toute vitesse. Maintenant, le bruit du moteur ne gâchera plus jamais une bonne conversation.

PLUS PROPRE Moteur hors-bord à combustion la plus propre de sa catégorie

Avec une réduction moyenne de 12 % des émissions déclarables, et une réduction de 98 % du monoxyde de carbone au ralenti par rapport aux principales marques de moteurs hors-bord.

 

SANS TRACAS Entretien facile

Ne nécessite aucun changement d'huile, aucune période de rodage et comprend une hivernage à une touche ou un stockage automatique pour prolonger votre saison de navigation.

 

 

  TECHNOLOGIE D'INJECTION DIRECTE

Une livraison de puissance efficace tout au long de la courbe de fonctionnement signifie des performances de premier plan lors du remorquage et à pleine capacité.

 

COÛT DE POSSESSION Leader de la catégorie

Les plaisanciers apprécieront un entretien de routine super facile et un coût total de possession sans précédent, avec des inspections nécessaires uniquement annuellement, et aucun entretien programmé par le concessionnaire requis pendant les 5 premières années ou 500 heures.

PUISSANCE LÉGENDAIRE La référence en matière de puissance, de fiabilité et de performance

Les moteurs BRP Rotax sont connus comme des centrales électriques définissant l'industrie avec une livraison de puissance forte et réactive, une économie de carburant et d'huile de premier plan, et une réputation indiscutable de fiabilité.

PLUS DE 100 ANS Le cœur de produits légendaires

Les moteurs premium haute technologie Rotax alimentent des produits légendaires tels que les motoneiges Ski-Doo et Lynx, les engins nautiques Sea-Doo, les véhicules tout-terrain et côte à côte Can-Am, le Can-Am Spyder, le Can-Am Ryker, les motos, les karts et les avions légers et ultralégers, et sont maintenant également construits pour les bateaux Manitou, Alumacraft et Quintrex.

 

Soudage de précision

Usiné à partir d'un bloc solide de bille d'aluminium, le cadre accueille des moteurs plus grands, garantissant longévité et intégrité.

Traverses Réduction du bruit et des vibrations

En utilisant des traverses en aluminium extrudé, des élévateurs de pleine longueur, un aluminium plus épais dans les tubes, et un pont solide, nous fabriquons un bateau capable de résister aux exigences imposées aux bateaux pontons modernes à haute puissance.

Planchers composites Sans couture et standard

Standard sur tous les nouveaux modèles Manitou, un pont composite en une seule pièce fournit un cadre plus rigide pour le bateau et remplace le contreplaqué marin traditionnel par une solution moderne et durable.

La nouvelle génération de pontons Manitou est construite en utilisant un processus de fabrication généralement réservé aux voitures de luxe, créant un extérieur frappant et lisse... qui est facile à nettoyer !

Nous garantissons tous nos produits avec une garantie structurelle à vie limitée, et une garantie sur les pièces et composants. Transférable à un second propriétaire avec une inspection appropriée d'un concessionnaire Manitou autorisé.

Le contrôle numérique, l'intégration et la surveillance sont l'avenir de la navigation. Chez Manitou, nous avons établi un partenariat avec les principaux fabricants dans le domaine numérique marin pour vous aider à tirer le meilleur parti de vos systèmes numériques et sonores lorsque vous naviguez sur les eaux ouvertes dans votre ponton Manitou.  Le contrôle numérique, l'intégration et la surveillance sont l'avenir de la navigation. Chez Manitou, nous avons établi un partenariat avec les principaux fabricants dans le domaine numérique marin pour vous aider à tirer le meilleur parti de vos systèmes numériques et sonores lorsque vous naviguez sur les eaux ouvertes dans votre ponton Manitou. 

GARMIN 9" ECHOMAP Tableau de bord numérique Manitou

Gérez votre voyage et naviguez sur toutes les eaux avec des cartes et des graphiques côtiers préchargés sur ce traceur de cartes à écran tactile de 7” lumineux et lisible au soleil.

 

 

 Des haut-parleurs marins JL assortis à une unité principale JL et à un amplificateur créent un système stéréo uniforme dans lequel tous les composants ont été conçus pour fonctionner ensemble en harmonie. Utilisez Bluetooth pour associer vos listes de lecture préférées pour la navigation. 

 

 

 

 

 

      Points forts -2025 - Confort et commodité standard : - MAX Deck - Revêtement MarineMat sur le Max Deck, 6 mm - Attachement de base LinQ de 16" sur le Max Deck - Attachements LinQ préinstallés sur le dessus du mur (6) - Bimini sportif, noir, pliable vers l'avant avec assistance à gaz - Chaises longues arrière à dossier rabattable doubles - Banc pliant, tribord - Chaises longues avant doubles - Chaise du navigateur, bâbord - Porte-gobelets intégrés - Ports de charge USB pour passagers, avant et arrière - Rangement sous le siège - Cubbies de rangement, côté intérieur de chaque poste de pilotage - Pylône de remorquage - Échelle de bain, côté tribord arrière - Revêtement en vinyle tissé - Housse de mouillage, noire - Feux de navigation, LED - Feux de quai, LED - Feux de sol intérieurs, LED (2 avant, 2 milieu, 2 arrière) - Stéréo Fusion RA-210, Garmin - Haut-parleurs Fusion de 6,5" (4), Garmin - Points forts du poste de pilotage standard : - Écran tactile Garmin de 9" (93sv) - Poste de pilotage du navigateur avec boîte à gants étanche - Port de charge USB, poste de pilotage du navigateur - Commutation par bouton-poussoir - Poste de pilotage rotomoulé - Chaise de poste de pilotage à dossier haut - Préparé pour 1 batterie - Interrupteur principal ON/OFF de la batterie - Réservoir de gaz, 43 gallons - Cubbie pour téléphone, poste de pilotage du capitaine - Direction, assistée - Cubbies de rangement, côté de chaque poste de pilotage - Pare-brise, plastique - Construction standard Command Thrustion & Qualité : - Murs en aluminium formés - Coque V-Toon - Cônes de nez renforcés - Ailerons anti-éclaboussures intégrés - Strakes de levage (6) - Sièges en mousse moulée - Planchers composites à 100 % - Traverses, aluminium extrudé - Porte de levage, revêtement en poudre - Mobilier, vinyle marin Simtex - Taquets de mouillage, en acier inoxydable (4) - Certifié NMMA selon les normes ABYC - Riser de tube ponton, pleine longueur - Rail de protection, revêtement en poudre - Supports de riser, style "M" - Support de transducteur   

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

* Le prix indiqué est le prix net après toute remise du fabricant au client et n'inclut pas les taxes applicables, le transport/l'installation, les options ajoutées par le concessionnaire, la licence et les frais de documentation.

Le prix n'inclut pas la remorque.

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Vancouver, WA, 98662
États-Unis
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